出發(fā)！

2018年5月8日，一聲令下，一列開(kāi)在馬路上的火車(chē)，滿(mǎn)載著來(lái)自全國(guó)各地的乘客，在中國(guó)湖南株洲呼嘯駛過(guò)！

它的名字叫“智軌”，是中車(chē)公司為解決中國(guó)擁堵問(wèn)題，推出的劃時(shí)代全新交通工具。

▲智軌快運(yùn)A1線(xiàn)（首期）在湖南株洲試開(kāi)通

這輛開(kāi)在馬路上的火車(chē)，到底有多牛？

“軌道”畫(huà)在路上：載客多，不必專(zhuān)門(mén)鋪設(shè)鋼軌，可以像公交車(chē)一樣靈活地穿行在城市之中。

電池續(xù)航：充電10分鐘，續(xù)航25公里；

靈活：可根據(jù)不同線(xiàn)路（中心區(qū)和新城區(qū)）、不同時(shí)段（比如早高峰期間）的具體運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行靈活調(diào)控；

▲根據(jù)客流變化靈活編組

智能：自動(dòng)檢測(cè)路況，智能過(guò)紅綠燈；

▲智能檢測(cè)前方擁堵路況，切換道路行駛

低成本：成本約為現(xiàn)代有軌電車(chē)的1/5。

▲“智軌”列車(chē)與有軌電車(chē)、公交巴士對(duì)比

運(yùn)力強(qiáng)，建設(shè)周期短，基礎(chǔ)設(shè)施投資小，還能在城市里自由穿梭！這就是智能軌道快運(yùn)列車(chē)！建一條10公里“智軌”至少節(jié)省10億

你沒(méi)有看錯(cuò)，智能無(wú)軌列車(chē)真的來(lái)了！

這項(xiàng)將改變世界交通的偉大創(chuàng)造，背后不是美國(guó)佬，不是德國(guó)佬，而是中國(guó)企業(yè)！

“智軌”從軟硬件核心到軟件系統(tǒng)，再到通信專(zhuān)網(wǎng)，沒(méi)有依賴(lài)任何外國(guó)人，中國(guó)擁有100%完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)！

從今天開(kāi)始，不要再覺(jué)得中國(guó)制造不行了。奔馳、寶馬還在搞新能源汽車(chē)，中國(guó)企業(yè)已經(jīng)把火車(chē)開(kāi)上了馬路！

奧迪、豐田還在搞四個(gè)輪子的汽車(chē)，給世界添堵。中國(guó)企業(yè)已發(fā)明出全新的交通工具，為全世界解決堵車(chē)問(wèn)題。

據(jù)悉，目前智軌列車(chē)已接到中東、英國(guó)、加拿大等等國(guó)際頂級(jí)汽車(chē)與軌道運(yùn)營(yíng)商的合作意向；世界頂級(jí)的制造與科技展覽會(huì)都紛紛發(fā)來(lái)邀請(qǐng)函！

所以，我們應(yīng)該看到，中國(guó)制造正走在創(chuàng)新、創(chuàng)造的路上，中國(guó)制造的每一次重大發(fā)明都吸引著海內(nèi)外媒體的爭(zhēng)相報(bào)道！

今天：智軌列車(chē)的問(wèn)世，又一次讓全世界見(jiàn)證了中國(guó)科技的崛起。

科技就是第一生產(chǎn)力，這一次中國(guó)又站在了世界技術(shù)的頂峰，恭喜中國(guó)！