8月13日，由北京市科學技術協(xié)會指導，北京物聯(lián)網智能技術應用協(xié)會聯(lián)合中關村智慧城市產業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟等機構主辦的2025未來城市交通論壇在上海舉辦，四維圖新受邀出席并發(fā)表主題演講《場景驅動，協(xié)同致勝：“人-車-路-云”交通體系實施路徑》。

四維圖新車路云解決方案專家趙經潤表示，當前時空數(shù)據(jù)應用面臨三大挑戰(zhàn)：數(shù)據(jù)安全合規(guī)壓力不斷加??；數(shù)據(jù)更新效率低、成本高、實時性不足；標準不統(tǒng)一、跨城業(yè)務難以互通。為此，四維圖新構建融合高精度地圖、高精度定位與AI新基建于一體的時空數(shù)據(jù)能力底座，并通過地圖開放、眾源更新、快速審圖、數(shù)據(jù)合規(guī)四大支撐平臺聯(lián)動，提升數(shù)據(jù)生產、更新與流轉效率，提供安全、合規(guī)等數(shù)據(jù)支撐。

在實際場景中，四維圖新已面向城市復雜路況和典型路口等重點區(qū)域，部署多源感知與地圖數(shù)據(jù)融合方案，構建數(shù)字孿生系統(tǒng)，服務于擁堵預測、信號優(yōu)化、事故處理等交通管理任務。同時，在車端應用方面，四維圖新為城市NOA、Robotaxi、智慧泊車等高階應用提供動態(tài)高精度地圖與定位支持，持續(xù)提升城市出行體驗。

在項目實踐方面，四維圖新已相繼參與北京、深圳、無錫、杭州等地車路云一體化建設。其中，作為北京高級別自動駕駛示范區(qū)1.0~3.0項目共建單位之一，聯(lián)合產業(yè)伙伴承擔了3.0項目擴區(qū)路側感知項目，既完善硬件，更重塑底層架構，同時構建起城市級時空數(shù)據(jù)服務標準與平臺體系，推動高精度地圖安全可控機制落地；在深圳智慧泊車試點項目中，面向泊車場景提供高精度地圖與位置服務支撐，實現(xiàn)泊車調度與車端感知的高效協(xié)同。

四維圖新憑借時空數(shù)據(jù)等技術積累，拓展自動駕駛等關鍵領域能力，聯(lián)合多方加快推動車路云一體化規(guī)模落地與生態(tài)共建，推動交通出行智能化升級。