廣通遠馳AN762S智能座艙模組再樹行業(yè)標桿——作為業(yè)內首款搭載4nm旗艦芯片、通過AEC-Q104車規(guī)認證的通信模組，該產(chǎn)品已斬獲主流車企項目定點，計劃2026年進入頭部車企規(guī)?；慨a(chǎn)，為新一代智能座艙提供低時延、高可靠的5G通信核心支撐。值得關注的是，其5G射頻前端部分選用了唯捷創(chuàng)芯VCA全套車規(guī)級芯片，該系列產(chǎn)品不僅通過AEC-Q100、IATF16949等權威車規(guī)認證，更已實現(xiàn)數(shù)千萬級營收的量產(chǎn)驗證，以全鏈路車規(guī)保障能力成為車載通信領域的硬核選擇。

作為深耕射頻前端領域的核心產(chǎn)品，唯捷創(chuàng)芯VCA系列基于Phase 5N架構打造，覆蓋Sub-3G至Sub-6G全頻段，可靈活適配中高端車型的多元通信需求；其集成的Tx Module、LNA Bank等核心器件，在保障通信性能穩(wěn)定性的同時，實現(xiàn)了方案成本的優(yōu)化平衡。目前該系列已具備穩(wěn)定的批量交付能力，隨著AN762S模組進入量產(chǎn)周期，VCA系列也將同步滲透至更多主流車型的前裝供應鏈。

從行業(yè)價值來看，二者的聯(lián)動是車載通信產(chǎn)業(yè)鏈“芯片-模組”環(huán)節(jié)的高效協(xié)同典范：廣通遠馳AN762S模組憑借4nm+車規(guī)認證的差異化優(yōu)勢，填補了高端智能座艙通信方案的市場空白；唯捷創(chuàng)芯則通過此次合作鞏固了車規(guī)級射頻芯片的市場地位。在當前車規(guī)級芯片供給仍需強化的行業(yè)背景下，本土企業(yè)的深度協(xié)同不僅能加速國產(chǎn)方案的進口替代節(jié)奏，更能幫助車企降低供應鏈風險，推動5G智能座艙技術的普及落地。

隨著2026年量產(chǎn)節(jié)點的臨近，這場“芯片-模組”的強強聯(lián)合，或將進一步帶動車載通信方案的性能升級與成本優(yōu)化，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)注入新動能，最終讓終端用戶享受到更流暢、更可靠的智能座艙體驗。