onsemi NVT2023N065M3S SiC MOSFET深度解析
在電子工程領(lǐng)域,功率半導(dǎo)體器件的性能直接影響著各類(lèi)電子設(shè)備的效率和可靠性。今天我們要深入探討的是安森美(onsemi)推出的NVT2023N065M3S碳化硅(SiC)MOSFET,這款產(chǎn)品在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中展現(xiàn)出了卓越的性能。
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產(chǎn)品概述
NVT2023N065M3S是一款650V、23mΩ的N溝道MOSFET,采用T2PAK封裝。它具有低導(dǎo)通電阻、低有效輸出電容和超低柵極電荷等特點(diǎn),適用于汽車(chē)車(chē)載和非車(chē)載充電器、電動(dòng)汽車(chē) - 混合動(dòng)力汽車(chē)(EV - HEV)的DC - DC轉(zhuǎn)換器等應(yīng)用。
關(guān)鍵特性
電氣性能
- 低導(dǎo)通電阻:典型的 $R{DS(on)}$ 在 $V{GS}=18V$ 時(shí)為23mΩ,這意味著在導(dǎo)通狀態(tài)下,器件的功率損耗較低,能夠提高系統(tǒng)的效率。
- 低有效輸出電容:有助于減少開(kāi)關(guān)損耗,提高開(kāi)關(guān)速度,從而提升整個(gè)系統(tǒng)的性能。
- 超低柵極電荷:降低了驅(qū)動(dòng)功率,減少了驅(qū)動(dòng)電路的復(fù)雜性和成本。
可靠性
- 100% UIS測(cè)試:經(jīng)過(guò)單脈沖雪崩測(cè)試,確保了器件在雪崩情況下的可靠性。
- AECQ101認(rèn)證:符合汽車(chē)級(jí)標(biāo)準(zhǔn),適用于嚴(yán)苛的汽車(chē)應(yīng)用環(huán)境。
- 環(huán)保特性:該器件無(wú)鹵化物,符合RoHS標(biāo)準(zhǔn)(豁免7a),二級(jí)互連為無(wú)鉛(Pb - Free 2LI)。
主要參數(shù)
最大額定值
| 參數(shù) | 符號(hào) | 值 | 單位 |
|---|---|---|---|
| 漏源電壓 | $V_{DSS}$ | 650 | V |
| 柵源電壓 | $V_{GS}$ | -8/+22 | V |
| 連續(xù)漏極電流($T_{C}=25^{circ}C$) | $I_{D}$ | 72 | A |
| 連續(xù)漏極電流($T_{C}=100^{circ}C$) | $I_{D}$ | 53 | A |
| 脈沖漏極電流($T{C}=25^{circ}C$,$t{p}=100mu s$) | $I_{DM}$ | 174 | A |
| 單脈沖雪崩能量($L_{L P K}=46A$,$L = 0.1mH$) | $E_{AS}$ | 106 | mJ |
| 工作結(jié)溫和儲(chǔ)存溫度范圍 | $T{J}$,$T{stg}$ | -55 to +175 | °C |
熱特性
熱阻(結(jié)到殼)$R_{JC}$ 為0.52°C/W,不過(guò)需要注意的是,整個(gè)應(yīng)用環(huán)境會(huì)影響熱阻的值,這些值不是常數(shù),僅在特定條件下有效。
推薦工作條件
柵源電壓的工作值 $V_{GSop}$ 為 -3/+18V,超出推薦工作范圍的應(yīng)力可能會(huì)影響器件的可靠性。
電氣特性
關(guān)斷特性
- 漏源擊穿電壓 $V{(BR)DSS}$ 在 $V{GS}=0V$,$I{D}=1mA$,$T{J}=25^{circ}C$ 時(shí)為650V。
- 零柵壓漏極電流 $I{DSS}$ 在 $V{DS}=650V$,$T{J}=25^{circ}C$ 時(shí)典型值為10μA,在 $T{J}=175^{circ}C$ 時(shí)為500μA。
導(dǎo)通特性
- 漏源導(dǎo)通電阻 $R{DS(on)}$ 在 $V{GS}=18V$,$I{D}=21A$,$T{J}=25^{circ}C$ 時(shí)典型值為23mΩ,在 $T_{J}=175^{circ}C$ 時(shí)為34mΩ。
- 柵極閾值電壓 $V{GS(TH)}$ 在 $V{GS}=V{DS}$,$I{D}=10mA$,$T_{J}=25^{circ}C$ 時(shí)為2 - 4V。
電荷、電容和柵極電阻
- 輸入電容 $C{iss}$ 在 $V{DS}=400V$,$V_{GS}=0V$,$f = 1MHz$ 時(shí)為1950pF。
- 總柵極電荷 $Q{G(TOT)}$ 在 $V{DD}=400V$,$I{D}=21A$,$V{GS}=-3/18V$ 時(shí)為74nC。
開(kāi)關(guān)特性
- 開(kāi)通延遲時(shí)間 $t{d(ON)}$ 在 $V{GS}=-3/18V$,$I{D}=21A$,$V{DD}=400V$,$R{G}=4.7Omega$,$L{stray}=13nH$,$T_{J}=25^{circ}C$ 時(shí)為24ns。
- 關(guān)斷延遲時(shí)間 $t_{d(OFF)}$ 為50ns。
- 開(kāi)通開(kāi)關(guān)損耗 $E{ON}$ 為98μJ,關(guān)斷開(kāi)關(guān)損耗 $E{OFF}$ 為29μJ,總開(kāi)關(guān)損耗 $E_{TOT}$ 為127μJ。
源漏二極管特性
- 正向二極管電壓 $V{SD}$ 在 $I{SD}=21A$,$V{GS}=-3V$,$T{J}=25^{circ}C$ 時(shí)為4.5V,在 $T_{J}=175^{circ}C$ 時(shí)為4.2V。
- 反向恢復(fù)時(shí)間 $t_{rr}$ 為24ns。
典型特性曲線(xiàn)
文檔中提供了一系列典型特性曲線(xiàn),包括輸出特性、$I{D}$ 與 $V{GS}$ 的關(guān)系、$R{DS(on)}$ 與 $V{GS}$ 和 $I_{D}$ 的關(guān)系、柵極電荷特性、安全工作區(qū)等。這些曲線(xiàn)有助于工程師在設(shè)計(jì)電路時(shí)更好地了解器件的性能,優(yōu)化電路設(shè)計(jì)。
封裝尺寸
該器件采用T2PAK - 7L封裝,文檔詳細(xì)給出了封裝的尺寸信息,包括各個(gè)維度的最小值、標(biāo)稱(chēng)值和最大值,以及公差等參數(shù)。這對(duì)于電路板的布局和設(shè)計(jì)非常重要,工程師可以根據(jù)這些信息確保器件能夠正確安裝和使用。
總結(jié)
NVT2023N065M3S SiC MOSFET憑借其出色的電氣性能、高可靠性和環(huán)保特性,在汽車(chē)和工業(yè)應(yīng)用中具有很大的優(yōu)勢(shì)。電子工程師在設(shè)計(jì)相關(guān)電路時(shí),可以充分利用該器件的特點(diǎn),提高系統(tǒng)的效率和可靠性。不過(guò),在實(shí)際應(yīng)用中,還需要根據(jù)具體的工作條件對(duì)器件的參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證,以確保系統(tǒng)的性能符合要求。你在使用類(lèi)似的MOSFET時(shí)遇到過(guò)哪些問(wèn)題呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
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