近日，國(guó)際權(quán)威研究機(jī)構(gòu) Yole Group 發(fā)布了《2026 年全球車(chē)載市場(chǎng)報(bào)告》（Automotive ADAS 2026，以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）（1）?！秷?bào)告》指出，禾賽以 43%的市占率位居全球 ADAS 主激光雷達(dá)出貨量第一。該報(bào)告綜合多項(xiàng)核心指標(biāo)對(duì)全球激光雷達(dá)企業(yè)進(jìn)行評(píng)估，充分彰顯了禾賽在全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)中的領(lǐng)先地位及持續(xù)領(lǐng)跑態(tài)勢(shì)，進(jìn)一步鞏固了其在激光雷達(dá)領(lǐng)域的龍頭地位。

Yole Group 是全球知名行業(yè)咨詢與市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)，深耕半導(dǎo)體、光電及電子產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域?！秷?bào)告》顯示，禾賽的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)源于其在高規(guī)模乘用車(chē) ADAS 項(xiàng)目中的深度布局，以及持續(xù)穩(wěn)定交付車(chē)規(guī)級(jí)激光雷達(dá)產(chǎn)品的能力。隨著理想、小米等頭部車(chē)企項(xiàng)目快速放量，以及比亞迪通過(guò)“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)推動(dòng) ADAS 規(guī)?；占?，禾賽在量產(chǎn)交付、供應(yīng)鏈成熟度和客戶覆蓋方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步凸顯。

在持續(xù)擴(kuò)張的車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)中，激光雷達(dá)已從高端科技配置躍升為主流安全標(biāo)配，正加速滲透至大眾消費(fèi)市場(chǎng)?！秷?bào)告》顯示，2025 年全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，市場(chǎng)規(guī)模首次突破10 億美元，同比增長(zhǎng)60%。2025 年全球乘用車(chē)激光雷達(dá)總出貨量達(dá) 370 萬(wàn)臺(tái)，其中主激光雷達(dá)出貨量約 310 萬(wàn)臺(tái)，禾賽以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)增長(zhǎng)。

《報(bào)告》同時(shí)指出，2025 年，中國(guó)激光雷達(dá)企業(yè)占據(jù)全球車(chē)載市場(chǎng)約 95%的份額，彰顯中國(guó)在全球智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈中的核心主導(dǎo)地位。在智能傳感技術(shù)領(lǐng)域，激光雷達(dá)憑借項(xiàng)目規(guī)?；涞?、產(chǎn)業(yè)鏈高度成熟等優(yōu)勢(shì)，已成為商業(yè)化落地最成熟、可拓展性最強(qiáng)的感知技術(shù)。

禾賽以全棧自研與芯片化垂直整合，構(gòu)筑了難以復(fù)制的技術(shù)與制造護(hù)城河。禾賽已構(gòu)建覆蓋 AT/ET/FT/XT/OT/JT 等多系列、多場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，成為行業(yè)內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)七大核心部件全棧自研的激光雷達(dá)企業(yè)?！秷?bào)告》技術(shù)評(píng)測(cè)結(jié)果顯示，禾賽 AT 系列、ETX 等旗艦產(chǎn)品，躋身行業(yè)性能第一梯隊(duì)，在遠(yuǎn)距離探測(cè)、高精環(huán)境感知方面大幅領(lǐng)先行業(yè)。禾賽持續(xù)深耕新一代感知技術(shù)架構(gòu)研發(fā)，不僅領(lǐng)跑激光雷達(dá)規(guī)?；涞兀I(lǐng)全球車(chē)載激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)發(fā)展方向。

禾賽產(chǎn)品深度賦能理想、小米、比亞迪、極氪等頭部車(chē)企熱銷車(chē)型，其中小米 YU7 及新款 SU7 全系搭載禾賽激光雷達(dá)，上市即爆款。截至目前，禾賽已獲40 家汽車(chē)品牌超過(guò) 160 款車(chē)型的量產(chǎn)定點(diǎn)，覆蓋中國(guó)銷量前十的全部汽車(chē)品牌，并已斬獲前兩大 ADAS 客戶 2026 年全系車(chē)型定點(diǎn)合作。這不僅體現(xiàn)了禾賽在全棧自研芯片化技術(shù)、高可靠產(chǎn)品性能及規(guī)?；慨a(chǎn)能力上的綜合領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，更標(biāo)志著禾賽的技術(shù)實(shí)力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力已獲頭部車(chē)企集體認(rèn)可，成為智能汽車(chē)的標(biāo)配之選。

禾賽小巧型高性能遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX 兼具小巧體積與極致性能，自 2025 年啟動(dòng)大規(guī)模量產(chǎn)后迅速成為量產(chǎn)爆款車(chē)型的標(biāo)配安全件，是目前 ADAS 領(lǐng)域最暢銷的主雷達(dá)產(chǎn)品，累計(jì)交付量已超 100 萬(wàn)臺(tái)，在手訂單規(guī)模超過(guò)600 萬(wàn)臺(tái)。作為面向 L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)安全要求設(shè)計(jì)的激光雷達(dá)，ATX 憑借其卓越的測(cè)遠(yuǎn)能力，以及獨(dú)家具備的光子隔離安全技術(shù)等，可以提前發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)，助力汽車(chē)顯著提升主動(dòng)安全性。

近日，禾賽重磅發(fā)布全球首款 6D 全彩激光雷達(dá)超感光芯片畢加索 SPAD-SoC。同時(shí)，禾賽 ETX 系列激光雷達(dá)將搭載畢加索 SPAD-SoC 全新升級(jí)，最高支持 4320 線全彩 4K 超高清感知，預(yù)計(jì)今年下半年量產(chǎn)交付。全新升級(jí)后的禾賽 ETX 是全球首個(gè) 6D 全彩超千線激光雷達(dá)平臺(tái)。ETX 平臺(tái)具備全球領(lǐng)先測(cè)距和小目標(biāo)識(shí)別能力，可以做到最遠(yuǎn) 600 米和 10%反射率下的 400 米測(cè)距，并能清晰識(shí)別 150 米內(nèi)的小木塊，以及 300 米內(nèi)的水馬等小目標(biāo)。

Yole Group 首席分析師 Pierrick Boulay 表示：“禾賽科技連續(xù)領(lǐng)跑車(chē)載主激光雷達(dá)市場(chǎng)，印證了其在大規(guī)模車(chē)載項(xiàng)目中的卓越執(zhí)行力，以及與頭部車(chē)企協(xié)同擴(kuò)展的能力。憑借規(guī)模優(yōu)勢(shì)與持續(xù)創(chuàng)新，禾賽將進(jìn)一步鞏固其在車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)的領(lǐng)先位置?！?/p>

禾賽科技全球銷售高級(jí)副總裁 Bob in den Bosch 表示：“我們非常榮幸獲得 Yole Group 權(quán)威認(rèn)證，蟬聯(lián)全球激光雷達(dá)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著 ADAS 加速普及，感知能力的重要性日益凸顯。依托畢加索 6D 全彩激光雷達(dá)平臺(tái)及新一代 ETX 產(chǎn)品，我們正推動(dòng)激光雷達(dá)從單一空間感知邁向更豐富的環(huán)境理解，以更好滿足汽車(chē)行業(yè)不斷升級(jí)的需求。”

作為全球首家且唯一實(shí)現(xiàn)全年盈利的上市激光雷達(dá)企業(yè)，禾賽正加速釋放規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)。截至 2025 年 11 月，禾賽科技累計(jì)激光雷達(dá)交付量突破 200 萬(wàn)臺(tái)，成為全球首家達(dá)成該里程碑的車(chē)載激光雷達(dá)企業(yè)。在產(chǎn)能布局方面，禾賽已將年產(chǎn)能從 2025 年的 200 萬(wàn)臺(tái)翻倍至 2026 年的 400 萬(wàn)臺(tái)，并穩(wěn)步推進(jìn)泰國(guó)曼谷新工廠建設(shè)，預(yù)計(jì) 2027 年初投產(chǎn)，持續(xù)支撐全球交付需求。當(dāng)前，禾賽自建的高自動(dòng)化激光雷達(dá)生產(chǎn)線采用業(yè)內(nèi)先進(jìn)的智能制造技術(shù)，應(yīng)用大量智能工業(yè)機(jī)器人，核心工序自動(dòng)化率達(dá) 100%，已實(shí)現(xiàn)每 10 秒下線一臺(tái)激光雷達(dá)。

*本文中的數(shù)據(jù)代表第三方估計(jì)，并非公司的官方數(shù)據(jù)。禾賽官方信息請(qǐng)參見(jiàn)公司財(cái)報(bào)。

（1）Automotive ADAS 2026：https://www.yolegroup.com/product/report/automotive-adas-2026/