解析 onsemi ESDONCAN1/SESDONCAN1:CAN/CAN - FD 總線保護(hù)的理想之選
在電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,CAN(Controller Area Network)總線憑借其高可靠性和抗干擾能力,廣泛應(yīng)用于汽車、工業(yè)等領(lǐng)域。然而,ESD(靜電放電)和其他有害瞬態(tài)電壓事件可能會(huì)對(duì) CAN 收發(fā)器造成損害,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。onsemi 的 ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 為解決這一問題提供了有效的解決方案。
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產(chǎn)品概述
ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 是專為保護(hù) CAN 收發(fā)器免受 ESD 和其他有害瞬態(tài)電壓事件而設(shè)計(jì)的低電容 ESD 保護(hù)二極管。它們采用緊湊的 SOT - 23 封裝,為每個(gè)數(shù)據(jù)線提供雙向保護(hù),為系統(tǒng)設(shè)計(jì)師提供了一種低成本的選擇,有助于提高系統(tǒng)可靠性并滿足嚴(yán)格的 EMI 要求。
產(chǎn)品特性
高功率處理能力
每線具有 150 W 的峰值功率耗散(8 x 20 μs 波形),能夠承受較大的瞬態(tài)能量,為 CAN 總線提供可靠的保護(hù)。
低電容與高速性能
- 低電容設(shè)計(jì),適用于高速 FlexRay 數(shù)據(jù)速率,確保信號(hào)傳輸?shù)母咚俸头€(wěn)定。
- 二極管電容匹配特性,保證了兩條數(shù)據(jù)線之間的電容一致性,減少信號(hào)失真。
低反向漏電流
反向漏電流小于 100 nA,降低了功耗,提高了系統(tǒng)的效率。
多標(biāo)準(zhǔn)兼容性
- 符合 IEC 61000 - 4 - 2(ESD)4 級(jí)標(biāo)準(zhǔn),能有效抵御靜電放電。
- 滿足 IEC 61000 - 4 - 4(EFT)50 A – 5/50 ns 和 IEC 61000 - 4 - 5(Lighting)3.0 A(8/20 μs)標(biāo)準(zhǔn),具備良好的抗電快速瞬變和雷擊浪涌能力。
- 符合 ISO 7637 - 1 和 ISO 7637 - 3 標(biāo)準(zhǔn),可應(yīng)對(duì)汽車電子中的非重復(fù) EMI 浪涌脈沖和 EFT 浪涌脈沖。
汽車級(jí)應(yīng)用
帶有 S 前綴的產(chǎn)品適用于汽車及其他有獨(dú)特場(chǎng)地和控制變更要求的應(yīng)用,并且通過了 AEC - Q101 認(rèn)證,具備 PPAP 能力,確保了產(chǎn)品在汽車環(huán)境中的可靠性。
典型應(yīng)用
工業(yè)領(lǐng)域
- 智能配電系統(tǒng)(SDS):在復(fù)雜的工業(yè)環(huán)境中,ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 可以保護(hù) CAN 總線免受 ESD 和浪涌的影響,確保智能配電系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
- DeviceNet:為 DeviceNet 網(wǎng)絡(luò)中的 CAN 設(shè)備提供可靠的保護(hù),提高系統(tǒng)的抗干擾能力。
汽車領(lǐng)域
- CAN 2.1 / CAN FD:適用于汽車中的 CAN 2.1 和 CAN FD 總線,保護(hù)收發(fā)器免受瞬態(tài)電壓的損害,保障汽車電子系統(tǒng)的正常工作。
- 低速和高速 CAN:無論是低速還是高速 CAN 總線,都能提供有效的保護(hù),確保信號(hào)的可靠傳輸。
電氣特性
關(guān)鍵參數(shù)
| 符號(hào) | 參數(shù) | 測(cè)試條件 | 最小值 | 典型值 | 最大值 | 單位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VRWM | 反向工作電壓 | 24 | V | |||
| VBR | 擊穿電壓 | IT = 1 mA | 26.2 | 32 | V | |
| IR | 反向漏電流 | VRWM = 24 V | 15 | 100 | nA | |
| VC | 鉗位電壓 | ITLP = 4 A | 42 | V | ||
| ITLP = 8 A | 44 | V | ||||
| ITLP = 16 A | 57 | V | ||||
| ITLP = 20 A | 67 | V | ||||
| IPP = 1 A | 33.4 | V | ||||
| IPP = 3 A | 36.6 | V | ||||
| CJ | 電容 | VR = 0 V, f = 1 MHz(線到地) | 10 | pF | ||
| C | 二極管電容匹配 | VR = 0 V, 5 MHz | 0.26 | 2 | % | |
| IL | 插入損耗 | f = 1 GHz | 12.3 | dB | ||
| f = 5 GHz | 1 | dB | ||||
| RL | 回波損耗 | f = 1 GHz | 1.54 | dB | ||
| f = 5 GHz | 17 | dB |
特性解讀
- 反向工作電壓(VRWM):是選擇浪涌保護(hù)器件的重要參數(shù),應(yīng)等于或大于擊穿電壓(VBR),確保在正常工作時(shí)器件不會(huì)誤觸發(fā)。
- 擊穿電壓(VBR):在脈沖測(cè)試電流 IT 下測(cè)量,當(dāng)電壓超過 VBR 時(shí),二極管開始導(dǎo)通,起到保護(hù)作用。
- 反向漏電流(IR):越小越好,低反向漏電流可以降低功耗,提高系統(tǒng)的效率。
- 鉗位電壓(VC):在 ESD 事件中,VC 是二極管兩端的電壓降,越低越好,能有效保護(hù)敏感電路元件。
- 電容(CJ):低電容設(shè)計(jì)有助于減少信號(hào)的衰減和失真,提高信號(hào)傳輸?shù)馁|(zhì)量。
- 二極管電容匹配(C):確保兩條數(shù)據(jù)線之間的電容一致性,減少信號(hào)干擾。
- 插入損耗(IL)和回波損耗(RL):反映了器件對(duì)信號(hào)傳輸?shù)挠绊?,低插入損耗和高回波損耗表示器件對(duì)信號(hào)的影響較小。
典型特性
IV 特性
通過 IV 特性曲線,可以直觀地了解二極管在不同電流和電壓下的工作狀態(tài)。這有助于工程師評(píng)估二極管在實(shí)際應(yīng)用中的性能,例如確定其導(dǎo)通電壓和電流承載能力。在設(shè)計(jì)電路時(shí),根據(jù) IV 特性曲線選擇合適的工作點(diǎn),以確保二極管能夠有效地保護(hù) CAN 總線。
CV 特性
電容 - 電壓(CV)特性曲線展示了二極管電容隨電壓的變化情況。低電容設(shè)計(jì)是 ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 的重要特性之一,而 CV 特性曲線可以幫助工程師了解在不同電壓下電容的穩(wěn)定性,從而確保信號(hào)傳輸?shù)母咚俸头€(wěn)定。
IR 與溫度特性
反向漏電流(IR)與溫度的關(guān)系曲線反映了二極管在不同溫度環(huán)境下的性能。在實(shí)際應(yīng)用中,溫度變化可能會(huì)影響二極管的性能,通過該特性曲線,工程師可以評(píng)估二極管在不同溫度下的可靠性,采取相應(yīng)的散熱或溫度補(bǔ)償措施。
穩(wěn)態(tài)功率降額特性
穩(wěn)態(tài)功率降額曲線顯示了二極管在不同溫度下的功率承載能力。隨著溫度的升高,二極管的功率承載能力會(huì)下降,因此了解該特性對(duì)于確保二極管在高溫環(huán)境下的安全運(yùn)行至關(guān)重要。工程師可以根據(jù)該曲線合理設(shè)計(jì)散熱系統(tǒng),避免二極管因過熱而損壞。
脈沖波形與鉗位電壓特性
脈沖波形(8/20 μs)和鉗位電壓與峰值脈沖電流的關(guān)系曲線,展示了二極管在瞬態(tài)電壓事件中的響應(yīng)特性。在 ESD 或浪涌事件中,二極管能夠快速響應(yīng)并將電壓鉗位在安全范圍內(nèi),這些曲線可以幫助工程師評(píng)估二極管的保護(hù)能力,確保其能夠有效地保護(hù) CAN 收發(fā)器。
應(yīng)用相關(guān)知識(shí)
應(yīng)用背景
CAN 總線作為一種串行通信協(xié)議,在惡劣環(huán)境下提供可靠的高速數(shù)據(jù)傳輸。然而,CAN 收發(fā)器容易受到 EMI 和 ESD 噪聲的影響,導(dǎo)致瞬態(tài)電壓故障。ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 基于齊納技術(shù),通過優(yōu)化 PN 結(jié)的有源區(qū)域,為 CAN 數(shù)據(jù)通信線路提供了有效的浪涌保護(hù)解決方案,提高了 CAN 收發(fā)器的抗干擾能力和可靠性。
ESD 電壓鉗位
在 ESD 事件中,限制 IC 所暴露的電壓至關(guān)重要。ESD 鉗位電壓是指在 ESD 事件期間,ESD 保護(hù)二極管兩端的電壓降。雖然 IEC61000 - 4 - 2 標(biāo)準(zhǔn)未明確規(guī)定如何在器件級(jí)別指定鉗位電壓,但 onsemi 通過示波器截圖的方式,展示了 ESD 保護(hù)二極管在 ESD 脈沖時(shí)域內(nèi)的整個(gè)電壓波形。工程師可以參考 AND8307/D 文檔,了解如何創(chuàng)建這些截圖以及如何解讀它們。
傳輸線脈沖(TLP)測(cè)量
TLP 測(cè)量提供了電流 - 電壓(I - V)曲線,每個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)由 100 ns 長(zhǎng)的矩形脈沖從充電傳輸線獲得。TLP I - V 曲線準(zhǔn)確地展示了 ESD 保護(hù)器件的 ESD 能力,因?yàn)槠潆娏魉胶蜁r(shí)間尺度與 ESD 事件相匹配。通過比較 8 kV IEC 61000 - 4 - 2 電流波形與 8 A 和 16 A 的 TLP 電流脈沖,可以直觀地看到 TLP I - V 曲線如何展示器件的開啟電壓以及在不同電流水平下的鉗位能力。
總結(jié)
ESDONCAN1 和 SESDONCAN1 以其出色的性能和豐富的特性,為 CAN/CAN - FD 總線提供了可靠的保護(hù)。無論是在工業(yè)還是汽車領(lǐng)域,它們都能有效抵御 ESD 和其他有害瞬態(tài)電壓事件,提高系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。電子工程師在設(shè)計(jì) CAN 總線系統(tǒng)時(shí),可以充分考慮這兩款產(chǎn)品,以滿足系統(tǒng)的性能和可靠性要求。同時(shí),通過對(duì)其電氣特性、典型特性和應(yīng)用知識(shí)的深入了解,能夠更好地發(fā)揮其優(yōu)勢(shì),優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)。大家在實(shí)際應(yīng)用中是否遇到過類似的 ESD 保護(hù)問題呢?又是如何解決的呢?歡迎在評(píng)論區(qū)分享你的經(jīng)驗(yàn)。
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