何志亮

德賽西威執(zhí)行副總裁

汽車AI能力競爭背后，是體系化能力的競爭，產(chǎn)業(yè)鏈從線狀、網(wǎng)狀再到持續(xù)協(xié)同、持續(xù)進(jìn)化的飛輪系統(tǒng)，協(xié)同進(jìn)化閉環(huán)正在形成。

在日前舉行的2026第十八屆軒轅汽車藍(lán)皮書論壇上，德賽西威執(zhí)行副總裁何志亮以《AI Agent引領(lǐng)汽車價(jià)值新范式 從參數(shù)競爭到體驗(yàn)共鳴》為題發(fā)表演講，分享了德賽西威對AI時代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展趨勢的深入洞察。

何志亮表示，德賽西威倡導(dǎo)開放、全棧和快速實(shí)現(xiàn)的價(jià)值主張，并構(gòu)建長期陪伴、持續(xù)進(jìn)化、能力共創(chuàng)的協(xié)同進(jìn)化路徑，加速AI汽車價(jià)值體驗(yàn)新范式。

身份革命

AI讓汽車從工具到情緒價(jià)值伙伴

“汽車遇上AI，是一場從工具到伙伴的身份革命。進(jìn)化中的AI智能體是一個覆蓋端側(cè)、大模型和云側(cè)的完整體系?！焙沃玖猎谘葜v中表示。AI Agent從概念走向現(xiàn)實(shí)，汽車開始能夠理解用戶、組織任務(wù)、主動服務(wù)，提供人格化體驗(yàn)和情緒價(jià)值，成為用戶數(shù)字生活的連續(xù)空間。

AI Agent帶來新交互模式，重構(gòu)人與空間、人與時間、人與服務(wù)的關(guān)系，推動汽車成為連接用戶意圖和即時服務(wù)的超級移動智能終端。車的價(jià)值和用戶關(guān)系將形成深度強(qiáng)關(guān)聯(lián)，在提供情緒價(jià)值基礎(chǔ)上，車企將開始跑通新商業(yè)模式。何志亮認(rèn)為，“汽車AI能力競爭背后，是體系化能力的競爭，產(chǎn)業(yè)鏈從線狀、網(wǎng)狀再到持續(xù)協(xié)同、持續(xù)進(jìn)化的飛輪系統(tǒng)，協(xié)同進(jìn)化閉環(huán)正在形成?！?/p>

競爭重塑

系統(tǒng)效率與生態(tài)整合綜合較量

AI上車已是車企共識，但高投入、低感知、弱差異、同質(zhì)化等問題隨之出現(xiàn)。配置內(nèi)卷與用戶體驗(yàn)并不成正比?！俺霈F(xiàn)這些問題的關(guān)鍵在于系統(tǒng)協(xié)同失效?！焙沃玖撂岢觯?dāng)前部分車企的快速迭代往往只是增強(qiáng)了單點(diǎn)能力，卻沒有真正打通整車系統(tǒng)、軟件架構(gòu)、組織流程、供應(yīng)鏈節(jié)奏。前期贏得了新車型上市速度，后期卻增加了成本、復(fù)雜度和風(fēng)險(xiǎn)。

“AI Agent上車，重點(diǎn)不是技術(shù)堆疊，而是系統(tǒng)重構(gòu)?！焙沃玖翉?qiáng)調(diào)，AI上車比拼的不再是單點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)先，焦點(diǎn)在于整車級綜合效率。未來贏家必須具備三大能力：極致的系統(tǒng)效率、全新的商業(yè)范式、關(guān)鍵的技術(shù)能力布局。只有構(gòu)建起先進(jìn)硬件+AI軟件+開放生態(tài)三位一體的綜合實(shí)力，才能在系統(tǒng)效率與生態(tài)整合的新一輪較量中勝出。

成長飛輪

加速AI汽車價(jià)值體驗(yàn)新范式

“車企正從定義功能轉(zhuǎn)向運(yùn)營Agent。未來，品牌之間的最大差異，很可能不是參數(shù)，而是誰擁有更懂用戶、更懂場景的Agent?！焙沃玖琳J(rèn)為，這一趨勢要求Tier1打破系統(tǒng)集成的能力邊界，真正把AI能力轉(zhuǎn)化成車規(guī)級、可量產(chǎn)、可持續(xù)進(jìn)化的智能體驗(yàn)，成為Agent落地的智能中間層。但是，只解決技術(shù)，不一定能量產(chǎn)；只解決體驗(yàn)，不一定能被市場認(rèn)可；只解決商業(yè)模式，不一定能工程落地。何志亮指出，未來車企競爭，將是系統(tǒng)效率與深度生態(tài)協(xié)同的競爭。

對此，德賽西威提出開放、全棧和快速實(shí)現(xiàn)的價(jià)值主張，以三個關(guān)鍵詞形成正向循環(huán)的 “成長飛輪”，以此加速AI汽車價(jià)值體驗(yàn)新范式，即以光顯技術(shù)重塑人車交互，打造連貫主動、精準(zhǔn)懂人的出行體驗(yàn)；立足艙駕融合，錨定用戶體驗(yàn)，打通底層架構(gòu)，完善全場景體驗(yàn)閉環(huán)；依托AI技術(shù)深度賦能，構(gòu)筑高效智能服務(wù)閉環(huán)。

AI汽車需要AI Agent為統(tǒng)一底座的整車智能架構(gòu)，打造統(tǒng)一感知、統(tǒng)一決策、統(tǒng)一執(zhí)行與持續(xù)進(jìn)化能力的超級智能體。何志亮呼吁行業(yè)各方以更開放的心態(tài)、以更統(tǒng)一的架構(gòu)和更長期的視角，共同推進(jìn)AI Agent時代智能汽車能力底座建設(shè)，讓智能化的下半場走向系統(tǒng)協(xié)同、走向持續(xù)進(jìn)化。