近日，長城汽車受邀參加2026ATC上海國際汽車技術(shù)及零部件展。本屆展會聚焦底盤、動力、熱管理、測試四大核心領(lǐng)域，圍繞汽車行業(yè)變革下的關(guān)鍵技術(shù)、落地化產(chǎn)品及可落地驗(yàn)證的技術(shù)解決方案開展深度探討，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動能。

全域動力布局，歸元平臺適配全球多元市場需求

當(dāng)前全球汽車市場環(huán)境復(fù)雜多變，單一動力技術(shù)路線已無法適配車企全球化發(fā)展需求?；诓煌瑓^(qū)域的氣候環(huán)境、地形地貌、用戶出行場景、行駛里程及駕駛偏好等差異化因素，長城汽車推出了歸元平臺，構(gòu)建全域動力布局體系。平臺秉持“立足本土、服務(wù)本土”的全球化研發(fā)理念，深度貼合全球市場差異化出行需求，可在同款車型上精準(zhǔn)匹配不同動力組合，為全球各地用戶提供因地制宜、高適配性的智慧出行解決方案。

長城汽車技術(shù)中心混動系統(tǒng)主管工程師趙晴在論壇中分享到，依托歸元研發(fā)理念，長城汽車持續(xù)迭代升級Hi4技術(shù)體系，聚焦PHEV、HEV兩大主流混動路線，憑借通用化、模塊化、可拓展化的核心技術(shù)優(yōu)勢，全面適配不同尺寸、不同品類、不同使用場景的車型產(chǎn)品。目前，Hi4技術(shù)矩陣涵蓋適配家用主力車型的Hi4、豪華家用車的超級Hi4、泛越野車型的Hi4-Z、強(qiáng)越野車型的Hi4-T以及適配商用車的Hi4-G，構(gòu)建起“以場景定義技術(shù)、以技術(shù)適配需求”的差異化技術(shù)生態(tài)，全方位覆蓋不同圈層用戶的多元化出行訴求。

硬核架構(gòu)全維驗(yàn)證 Hi4-T原廠量產(chǎn)沙場奪金

歸元平臺依托長城汽車“森林生態(tài)”技術(shù)體系，實(shí)現(xiàn)動力、底盤、智能系統(tǒng)等關(guān)鍵領(lǐng)域超150種核心零部件自主可控，打通各系統(tǒng)及硬件間的“黑盒”限制，實(shí)現(xiàn)跨域協(xié)同毫秒級快速響應(yīng)。除技術(shù)底座外，歸元平臺也經(jīng)過從試驗(yàn)室到試驗(yàn)場實(shí)地全路況驗(yàn)證，以完整的驗(yàn)證閉環(huán)，確保車輛在任意極端工況下的可靠性。

在近期收官的2026環(huán)塔拉力賽中，搭載Hi4-T架構(gòu)的坦克700 Hi4-T，斬獲T2.E量產(chǎn)組新能源組別冠軍。作為參賽車，嚴(yán)格按照FIA國際汽聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改裝，原廠底盤與車身結(jié)構(gòu)零改動，動力硬件零改裝，全程保留原廠核心總成，這也是對量產(chǎn)同源實(shí)力的一次實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

作為強(qiáng)越野超級電混核心架構(gòu)，Hi4?T由機(jī)械四驅(qū)+三把鎖，2.0T及3.0T+9HAT動力組合構(gòu)成。在沙漠脫困場景中，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)四輪輪速絕對同步，扭矩在四輪間無縫流轉(zhuǎn)，杜絕單輪空轉(zhuǎn)刨坑問題；極限沖坡場景下，發(fā)動機(jī)與電機(jī)實(shí)現(xiàn)毫秒級協(xié)同驅(qū)動，電機(jī)0.03秒極速介入輸出強(qiáng)勁動力，輕松突破地形限制。此外，Hi4-T架構(gòu)具備油電雙保險(xiǎn)能力，任一動力單元失效依然能夠正常行駛加速，安全冗余保障越野體驗(yàn)。

全域熱管理升級，從容應(yīng)對極限高溫工況

除核心動力架構(gòu)外，長城汽車同步打造了賽事級全域熱管理系統(tǒng)，解決極限工況散熱難題。以2026環(huán)塔拉力賽為例，塔克拉瑪干沙漠地表最高溫度超70℃，沙子細(xì)膩，越野車在這樣的情況下會持續(xù)低速、高負(fù)荷的行駛，車輛迎面風(fēng)低、動力系統(tǒng)熱量大，這對熱管理是非常嚴(yán)苛的挑戰(zhàn)。針對這類極限場景，長城汽車從架構(gòu)、硬件、控制策略三大維度，完成熱管理系統(tǒng)專項(xiàng)升級優(yōu)化。

架構(gòu)方面，采用各系統(tǒng)獨(dú)立冷卻回路架構(gòu)，如發(fā)動機(jī)、變速器、電機(jī)、電池等散熱完全獨(dú)立運(yùn)行，避免熱負(fù)荷相互疊加、相互影響；硬件方面，升級超大迎風(fēng)面積的集成式散熱模塊，包含加大加厚的散熱器、中冷器、油冷器等。同時(shí)，針對混動車型搭載高功率電子風(fēng)扇、燃油車型搭載硅油風(fēng)扇散熱系統(tǒng)，提升整體換熱能力，在低速、全速工況均能從容應(yīng)對。針對極限越野場景，比如環(huán)塔這樣的高溫極限工況，還特別測試和標(biāo)定，在水泵、風(fēng)扇、交換器等散熱部件的執(zhí)行策略方面，進(jìn)行深度優(yōu)化調(diào)校，保證各系統(tǒng)能在極限工況下正常運(yùn)行。

一地研發(fā)，全球適配，拓展全球新能源賽道

長期以來，長城汽車始終堅(jiān)持技術(shù)自主創(chuàng)新，從核心架構(gòu)、總成研發(fā)，到軟件策略、控制算法全方位打磨迭代動力系統(tǒng)技術(shù)，持續(xù)夯實(shí)技術(shù)壁壘。憑借成熟、穩(wěn)定、可靠的產(chǎn)品實(shí)力，持續(xù)為全球用戶打造高品質(zhì)、高適配的智能新能源出行解決方案，助力中國汽車品牌領(lǐng)跑全球動力技術(shù)新賽道。

在技術(shù)全球化落地層面，長城汽車構(gòu)建了完善的全球化驗(yàn)證適配體系，將嚴(yán)苛的產(chǎn)品測試與場景適配工作延伸至全球各地，深入歐亞、中東、拉美等核心海外市場，結(jié)合當(dāng)?shù)氐匦螝夂颉⒊鲂辛?xí)慣開展針對性本地化驗(yàn)證與適配調(diào)校。依托超2000項(xiàng)嚴(yán)苛試驗(yàn)的完備測試能力，長城汽車已在海外完成近千項(xiàng)專項(xiàng)標(biāo)定試驗(yàn)，多款車型在歐盟、北非、泰國、巴西、沙特、阿聯(lián)酋等國家和地區(qū)備受認(rèn)可。

未來，長城汽車將持續(xù)深化全球化布局，讓歸元平臺系列產(chǎn)品深度融入全球各地市場，以中國智造技術(shù)服務(wù)全球用戶。