日本自動駕駛卡車發(fā)展的最新現(xiàn)狀
2016年，日本五十鈴汽車和日野汽車宣布達成合作，將共同研發(fā)卡車自動駕駛技術(shù)，兩家希望在2017年確立相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)，在2018年進行路段試驗，實現(xiàn)領(lǐng)頭車輛由駕駛員操控，其后3輛無人跟隨行駛的列隊行駛。
日野和五十鈴是日本的兩家主要商用汽車生產(chǎn)商，主營業(yè)務(wù)是重型、中型載重汽車的制造，它們在日本是主要的商用車品牌。
2018年1月23日開始，日本4大重卡品牌：五十鈴、日野、三菱扶桑以及UD正式開始在靜岡縣新都梅高速公路上列隊測試自動駕駛技術(shù)，其目標是建立允許無人駕駛運營車輛的技術(shù)，以彌補物流業(yè)勞動力短缺的現(xiàn)狀。
日本政府希望通過測試能夠提高自動駕駛的安全性，到2022年真正實現(xiàn)高速公路自動駕駛的實際部署。
日野（Hino Motors）是一家位于日本東京的柴油卡車、公共汽車和其它車輛的制造商。日野在日本的中重型柴油卡車制造領(lǐng)域中占據(jù)著領(lǐng)導(dǎo)地位。日野是豐田集團的成員之一。
下面的文章來自日野，介紹了日本自動駕駛卡車發(fā)展的最新現(xiàn)狀。
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