工業(yè)機器人大廠KUKA的自動化生產(chǎn)系統(tǒng)名聞國際，除了是電動車制造商Tesla旗下車款Model 3生產(chǎn)線機器人的主要供應(yīng)商，近日KUKA透露接獲一筆來自美國汽車制造商的大訂單，預(yù)計在2020開始進行生產(chǎn)。

KUKA近年不斷透過收購或是與不同領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)合作來優(yōu)化機器人自動化生產(chǎn)流程，在2016年被大陸企業(yè)美的收購后，更加速了在亞太地區(qū)的發(fā)展，而這次來自美國的大訂單也為KUKA在自動化機器人領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位更加穩(wěn)固。

據(jù)報導(dǎo)，KUKA并未透露客戶信息，指出這次訂單交易金額高達200萬歐元，KUKA將幫助該客戶設(shè)計、安裝高度靈活性的自動機器人，來幫助車輛的自動化生產(chǎn)，據(jù)悉該車將會是一款主多用途的中型運動車款。

雖KUKA未公布這筆巨額訂單的下單企業(yè)，不過KUKA執(zhí)行長Till Reuter透露，該客戶與KUKA已有長年的合作，他也表示，這次的合約證明了KUKA在自動生產(chǎn)領(lǐng)域的專業(yè)，這也是該企業(yè)重要的市場與技術(shù)強項之一。

KUKA是全球前三大工業(yè)機器人制造商，目前在全球約有1.3萬名員工，在全球26個國家都設(shè)有分公司，旗下的產(chǎn)品有KUKA機器人、KUKA工業(yè)系統(tǒng)等，可以提供客制化的機器人自動生產(chǎn)解決方案。

KUKA利用機器人建造智能工廠，幫助企業(yè)進行數(shù)碼轉(zhuǎn)型，提供全自動化系統(tǒng)服務(wù)。服務(wù)范圍除了汽車制造業(yè)外，也涵蓋食品、塑料、金屬加工、電子、醫(yī)療技術(shù)和娛樂等應(yīng)用。

KUKA的技術(shù)與服務(wù)不斷成長，2014年斥資3.3億美元收購瑞士物流公司Swisslog，強化旗下產(chǎn)品與服務(wù)在物流方面的能力，不僅提升產(chǎn)品配送的效率，KUKA也從不同產(chǎn)業(yè)吸取經(jīng)驗中，調(diào)整自動化服務(wù)策略布局。

在系統(tǒng)方面，因應(yīng)工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)技術(shù)發(fā)展，KUKA在2017年與思愛普(SAP)合作，透過KUKA機器人與SAP云端平臺的結(jié)合，擷取KUKA在自動化機器人、生產(chǎn)流程的專業(yè)，以及思愛普在大數(shù)據(jù)(Big data)分析、企業(yè)數(shù)據(jù)管理與應(yīng)用方面的知識，兩企業(yè)為自動化生產(chǎn)流暢與分析方面帶來新的數(shù)碼解決方案。

在汽車制造業(yè)方面，KUKA也與福斯汽車(Volkswagen Motor)進行策略聯(lián)盟，攜手設(shè)計可用于電動車充電的自動化機器人以及相關(guān)連結(jié)設(shè)施，雙方都看好自動化機器人未來在汽車產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用，透過異業(yè)結(jié)合為電動車的發(fā)展創(chuàng)造新的里程碑。

不僅如此，KUKA也看好亞太市場的發(fā)展?jié)摿?，鎖定該地區(qū)制造業(yè)對自動化機器人的需求，積極設(shè)立研發(fā)中心與辦公室，幫助當(dāng)?shù)仄髽I(yè)進行生產(chǎn)智能化與自動化，目前在***、韓國與日本等地都有據(jù)點。

KUKA在2016年被大陸企業(yè)美的收購，擁有KUKA9成以上股權(quán)，日前也宣布將在大陸順德興建新生產(chǎn)基地，布局在大陸地區(qū)的機器人中、下游組裝技術(shù)，為跨足大陸市場做準(zhǔn)備，規(guī)劃在6年內(nèi)達到每年7.5萬臺機器人產(chǎn)能，坐實亞太市場機器人商機。