萊昂納多宣布其海上巡邏配置的Falco EVO遠(yuǎn)程駕駛空中系統(tǒng)(RPAS)已從蘭佩杜薩機(jī)場(chǎng)部署,作為Frontex監(jiān)視研究計(jì)劃的一部分,目的是測(cè)試其監(jiān)測(cè)歐盟外部邊界的能力。
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Frontex正在測(cè)試中高空,長(zhǎng)耐久性RPAS的監(jiān)視能力,以及評(píng)估成本效率和耐力。萊昂納多被歐洲機(jī)構(gòu)根據(jù)意大利和馬耳他民用領(lǐng)空海上監(jiān)視無(wú)人機(jī)操作服務(wù)合同招標(biāo)選出。目前的協(xié)議規(guī)定了300個(gè)飛行小時(shí),可以延長(zhǎng)為長(zhǎng)期協(xié)議。
根據(jù)部署情況,Guardia di Finanza在內(nèi)政部的協(xié)調(diào)下組織了情報(bào),監(jiān)視和偵察(ISR)活動(dòng),由蘭佩杜薩的萊昂納多承擔(dān),這得益于ENAC和ENAV的決定性支持和合作。萊昂納多的飛行機(jī)組和維修團(tuán)隊(duì)隨時(shí)為Falco EVO提供支持,該機(jī)型配備了完整的車載傳感器套件,包括公司的Gabbiano TS Ultra Light雷達(dá)。這項(xiàng)配置允許它執(zhí)行擴(kuò)展范圍的白天和夜晚任務(wù)。
“我們很自豪能夠向Frontex,歐洲邊境和海岸警衛(wèi)隊(duì)機(jī)構(gòu)展示我們的Falco EVO的能力,該機(jī)構(gòu)面臨著海上邊界正在發(fā)生的不斷變化的監(jiān)控挑戰(zhàn)。我們已準(zhǔn)備好利用我們多年在無(wú)人機(jī)監(jiān)控行動(dòng)方面的經(jīng)驗(yàn),與聯(lián)合國(guó)和許多其他國(guó)際客戶合作?!比R昂納多首席執(zhí)行官Alessandro Profumo說(shuō)?!拔乙兄x為這一重要成就做出貢獻(xiàn)的所有意大利利益相關(guān)者,我相信這種富有成效的合作方式將使Frontex能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)技術(shù)定義最佳用途。”
Falco EVO將根據(jù)意大利民航局(ENAC)頒發(fā)的“飛行許可證”運(yùn)營(yíng),該機(jī)構(gòu)授權(quán)在意大利和馬耳他飛行情報(bào)區(qū)(FIR)的民用領(lǐng)空飛行。與ENAC達(dá)成的創(chuàng)新協(xié)議保證遵守國(guó)家和國(guó)際法規(guī)并與相關(guān)機(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)。該協(xié)議還提供了Guardia di Finanza作為主題專家的密切參與,具有確定任務(wù)概況和確保進(jìn)行300小時(shí)測(cè)試計(jì)劃的最佳運(yùn)行條件的操作經(jīng)驗(yàn)。
正在部署的Falco EVO配置包括高清紅外(IR)電光系統(tǒng),Beyond-Line-Of-Sight(BLOS)衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng),基于重燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的新型推進(jìn)系統(tǒng),自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)和完整的通信中繼套件。
Leonardo是唯一一家從每個(gè)系統(tǒng)元素的設(shè)計(jì)一直到運(yùn)營(yíng)提供全面RPAS ISR功能的歐洲公司,根據(jù)其業(yè)務(wù)模式,Leonardo擁有并運(yùn)營(yíng)其Falco系列RPAS,并直接向其客戶提供監(jiān)控信息和數(shù)據(jù)。這種“管理服務(wù)”模式預(yù)計(jì)將成為萊昂納多的一個(gè)增長(zhǎng)領(lǐng)域,萊昂納多正在根據(jù)公司工業(yè)計(jì)劃中概述的增長(zhǎng)路徑,向警察和緊急救援人員等客戶提供“無(wú)人機(jī)即服務(wù)”服務(wù)。
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原文標(biāo)題:Falco EVO UAS加入歐盟監(jiān)督研究計(jì)劃部署
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