電機(jī)正反轉(zhuǎn)，代表的是電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)和逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。電機(jī)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是電機(jī)正轉(zhuǎn)，電機(jī)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)是電機(jī)反轉(zhuǎn)。正反轉(zhuǎn)控制電路圖及其原理分析要實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正反轉(zhuǎn)只要將接至電動(dòng)機(jī)三相電源進(jìn)線中的任意兩相對(duì)調(diào)接線即可達(dá)到反轉(zhuǎn)的目的。電機(jī)的正反轉(zhuǎn)在廣泛使用，例如行車、木工用的電刨床、臺(tái)鉆、刻絲機(jī)、甩干機(jī)和車床等。

電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，作為電氣控制的基礎(chǔ)經(jīng)典電路，在實(shí)際生產(chǎn)中的應(yīng)用非常廣泛。比如起重機(jī)，傳輸帶等。下面我們從簡(jiǎn)單到復(fù)雜來(lái)介紹一下三項(xiàng)異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖和動(dòng)作原理。

第一種：電氣原理圖

特點(diǎn)：如果同時(shí)按下SB2和SB3，KM1和KM2線圈就會(huì)同時(shí)通電，其主觸點(diǎn)閉合造成電源兩相短路，因此，這種電路不能采用。

第二種：電氣互鎖正反裝原理圖

（b）圖將KM1、KM2常閉輔觸點(diǎn)串接在對(duì)方線圈電路中，形成相互制約的控制，稱為互鎖或聯(lián)鎖控制。這種利用接觸器（或繼電器）常閉觸點(diǎn)的互鎖又稱為電氣互鎖。該電路欲使電動(dòng)機(jī)由正轉(zhuǎn)到反轉(zhuǎn)，或由反轉(zhuǎn)到正轉(zhuǎn)必須先按下停止按鈕，而后再反向起動(dòng)。

（b）的線路只能實(shí)現(xiàn)“正-停-反”或者“反-停-正”控制，這對(duì)需要頻繁改變電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向的機(jī)械設(shè)備來(lái)說(shuō)，是很不方便的。

第三種：雙重互鎖正反轉(zhuǎn)電氣原理圖

特點(diǎn)：在圖（b）電路基礎(chǔ)上將正轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB2與反轉(zhuǎn)起動(dòng)按鈕SB3的常閉觸點(diǎn)串接在對(duì)方常開(kāi)觸點(diǎn)電路中，利用按鈕的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn)的機(jī)械連接，在電路中互相制約的接法，稱為機(jī)械互鎖。這種具有電氣、機(jī)械雙重互鎖的控制電路是常用的、可靠的電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，它既可實(shí)現(xiàn)“正-停-反-?！笨刂?，又可實(shí)現(xiàn)“正-反-停”控制。

為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的正、反轉(zhuǎn)，一般采用兩個(gè)接觸器切換三相電動(dòng)機(jī)接入電源的相序即可。如下圖，圖中采用KM1和KM2兩個(gè)常閉觸點(diǎn)互鎖的電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)控制電路?；ユi的目的是不讓兩個(gè)接觸器同時(shí)吸合，如果兩個(gè)接觸器同時(shí)吸合會(huì)造成三相電源短路。

圖中的QS是閘刀開(kāi)關(guān)，F(xiàn)U1是主電路保險(xiǎn)絲，F(xiàn)U2是控制電路保險(xiǎn)絲，F(xiàn)R是熱繼電保護(hù)器。

先看正向起動(dòng)，合上QS，按下正向起動(dòng)按鈕SB1，KM1線圈得電使接觸器KM1主觸點(diǎn)吸合，電動(dòng)機(jī)得電正向動(dòng)轉(zhuǎn)，此的電動(dòng)機(jī)工作的電源相序?yàn)長(zhǎng)1、L2、L3。接觸器KM1吸合的同時(shí)也斷開(kāi)了電路中的常閉觸點(diǎn)KM1，這就斷開(kāi)了反向起動(dòng)按鈕的SB2的通路，這是按下SB2，KM2也不會(huì)吸合。

再分析一下反轉(zhuǎn)的工作原理，合上QS，按下SB2，KM2線圈得電使接觸器KM2吸合，這時(shí)電動(dòng)機(jī)工作的電源就是把L1和L3顛倒了，相序成了L3、L2、L1了，所以電動(dòng)機(jī)就得朝另一個(gè)方向運(yùn)行了。當(dāng)然也不能忘了讓常閉觸點(diǎn)KM2斷了SB1的后路，不然KM1和KM2同時(shí)工作就不得了了。