神州優(yōu)車今日晚間發(fā)布公告稱，擬受讓長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司所持有的北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為41.0911億元。交易完成后，公司將取得寶沃汽車的控股權(quán)。資料顯示，寶沃汽車品牌源于德國，擁有近百年的歷史，2014年由福田汽車收購成為其全資控股的乘用車品牌。

目前，寶沃汽車擁有傳統(tǒng)燃油車與新能源汽車雙重資質(zhì)生產(chǎn)牌照、建成了德國工業(yè)4.0標準的整車與發(fā)動機工廠，同時在中德美三國設(shè)立研發(fā)中心，擁有規(guī)模化生產(chǎn)汽車的能力。

實際上，去年底就有傳聞稱神州優(yōu)車將收購寶沃汽車。去年12月，福田汽車發(fā)布公告稱，長盛興業(yè)以約39.73億元的價格成為寶沃汽車67%股權(quán)的受讓方，剩下北京寶沃33%的股權(quán)仍由福田汽車持有。當(dāng)時，神州優(yōu)車作為擔(dān)保方為福田汽車向?qū)毼痔峁┑墓蓶|借款提供擔(dān)保。

隨后不久，神州優(yōu)車便與寶沃汽車聯(lián)合宣布，雙方締結(jié)全面戰(zhàn)略合作關(guān)系，共同開拓汽車新零售模式。根據(jù)協(xié)議，雙方還建立了聯(lián)合營銷工作小組。不過該合作并未涉及股權(quán)方面。

今年1月，雙方的戰(zhàn)略合作落地，聯(lián)合推出神州寶沃汽車新零售平臺。神州優(yōu)車董事長兼CEO陸正耀當(dāng)時表示，神州寶沃汽車新零售模式要重新定義主機廠、經(jīng)銷商和消費者之間的關(guān)系，通過“從重到輕”的核心轉(zhuǎn)變，打造最高效的渠道、最下沉的網(wǎng)絡(luò)、最靈活的產(chǎn)品。

而今日，神州優(yōu)車發(fā)布公告稱，擬受讓長盛興業(yè)所持有的寶沃汽車67%股權(quán)，股權(quán)轉(zhuǎn)讓價格為41.0911億元。交易完成后，公司將取得寶沃汽車的控股權(quán)。這也讓雙方的資本收購傳聞最終落定。

神州優(yōu)車旗下包括出行（神州租車和神州專車）、電商（神州買買車）和金融（神州車閃貸）三大板塊業(yè)務(wù)。官方宣稱其服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國300多個主要城市，管理車隊規(guī)模約40萬臺，服務(wù)用戶數(shù)超過8000萬。

業(yè)內(nèi)人士稱，寶沃汽車具有高度智能的生產(chǎn)線和優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，但卻遭遇總體市場下行，銷量下跌，經(jīng)營狀況捉襟見肘；神州優(yōu)車則擁有銷售網(wǎng)絡(luò)和渠道，還具有豐富的應(yīng)用場景，雙方的戰(zhàn)略合作可以優(yōu)勢互補。

實際上，除了汽車新零售之外，神州優(yōu)車此前就在布局造車。

2018年7月，神州租車公告稱，擬以每股0.06港幣的價格認購90億股五龍電動車，合計5.4億港幣。而五龍電動車主要業(yè)務(wù)為電動汽車制造，是同時具有工信部和發(fā)改委雙資質(zhì)認證的7家新建新能源乘用車企業(yè)之一。

更早之前，2017年6月，由神州優(yōu)車發(fā)起的神州優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金，宣布領(lǐng)投了造車企業(yè)小鵬汽車的22億元戰(zhàn)略投資。