近日，美國CNBC網(wǎng)站報(bào)道稱，特斯拉在位于加利福尼亞州的一個(gè)露天“帳篷車間”，也就是弗雷蒙特工廠工作的現(xiàn)任和前任員工爆料稱，為了實(shí)現(xiàn)激進(jìn)目的的Model 3生產(chǎn)目標(biāo)，他們被迫走各種捷徑，包括用電子膠帶快速修復(fù)零部件，在惡劣條件下工作，以及跳過此前要求的車輛測(cè)試程序。

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△央視財(cái)經(jīng)《第一時(shí)間》欄目視頻

據(jù)CNBC報(bào)道，近日，特斯拉多名在這個(gè)帳篷車間工作的現(xiàn)任和前任員工爆料稱，他們被鼓勵(lì)走捷徑，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)目標(biāo)。例如，當(dāng)用來固定電子元件的塑料支架和外殼損壞時(shí)，主管告知其可以使用乙烯基電工膠帶進(jìn)行快速修復(fù)。

這張照片顯示了膠帶被粘到了一個(gè)白色塑料外殼上，在這個(gè)位置，膠帶將“三攝像頭”設(shè)備連接固定在Model 3的內(nèi)部。

爆料的員工稱，如果攝像頭連接松開或斷開，特斯拉的一些安全功能——比如哨兵模式、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、自動(dòng)緊急剎車或全自動(dòng)駕駛——可能會(huì)失靈。

該工廠原本是特斯拉在2018年4月建成的臨時(shí)工廠，但目前該工廠已經(jīng)持續(xù)使用一年多了，而且不斷在為特斯拉貢獻(xiàn)產(chǎn)能。有數(shù)據(jù)顯示，僅去年7月，該工廠生產(chǎn)的 Model 3就占總產(chǎn)量的20%！

特斯拉發(fā)言人對(duì)此表示，員工描述的許多捷徑，如在裝配過程中使用電工膠帶等，都是未經(jīng)批準(zhǔn)的程序。而且特斯拉車輛在裝運(yùn)前都經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。

另外，特斯拉發(fā)言人還表示，目前在弗雷蒙特工廠的一次檢驗(yàn)良率比以往任何時(shí)候都要高。這一指標(biāo)表明，特斯拉生產(chǎn)的汽車質(zhì)量很高，報(bào)廢或返工的情況正在大大下降。