動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2021-09-29 10:26
Rhapsody — MBSE 開(kāi)發(fā)工具
Rhapsody是基于UML/SysML的模型驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)集成環(huán)境，專注于嵌入式和實(shí)時(shí)系統(tǒng)。通過(guò)Rhapsody的模型驅(qū)動(dòng)體系，可以快速地將應(yīng)用模型部署到實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)。Rhapsody 適應(yīng)迭代設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)，軟件開(kāi)發(fā)可以在宿主機(jī)環(huán)境持續(xù)的執(zhí)行和驗(yàn)證，繼而生成嵌入式應(yīng)用，下載到目標(biāo)機(jī)進(jìn)行測(cè)試。2.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-28 09:35
經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)
9月25日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在北京正式開(kāi)幕，大會(huì)由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦，旨在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，搶占新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略制高點(diǎn)，開(kāi)啟我國(guó)現(xiàn)代化汽車強(qiáng)國(guó)建設(shè)新征程。經(jīng)緯恒潤(rùn)受邀出席此次大會(huì)，在“ICT企業(yè)專場(chǎng)：智能芯片與車載系統(tǒng)”中，圍繞車載嵌入式軟件開(kāi)發(fā)與自主芯片實(shí)踐展開(kāi)主題演講，與參會(huì)嘉賓進(jìn)行了分享和交流。1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-27 10:48
SigFit—光-機(jī)-熱耦合分析工具
美國(guó)Sigmadyne公司的SigFit軟件是光機(jī)熱耦合分析工具，可以將有限元分析得到的光學(xué)表面變形等結(jié)果文件通過(guò)多項(xiàng)式擬合或插值轉(zhuǎn)化為光學(xué)分析軟件的輸入文件，還可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析、光程差分析、設(shè)計(jì)優(yōu)化、主動(dòng)控制/自適應(yīng)控制光學(xué)系統(tǒng)的促動(dòng)器布局及優(yōu)化等。3.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-26 10:25
智能防眩目前照燈系統(tǒng)控制器（ADB）
隨著機(jī)器視覺(jué)、復(fù)雜傳感以及陣列光源等技術(shù)的發(fā)展，以及市場(chǎng)對(duì)智能駕駛輔助功能的需求，自適應(yīng)遠(yuǎn)光系統(tǒng) -- ADB（Adaptive Driving Beam）應(yīng)運(yùn)而生。ADB是一種能夠根據(jù)路況自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型的智能遠(yuǎn)光控制系統(tǒng)。根據(jù)本車行駛狀態(tài)、環(huán)境狀態(tài)以及道路車輛狀態(tài)，ADB系統(tǒng)自動(dòng)為駕駛員開(kāi)啟或退出遠(yuǎn)光。同時(shí)，根據(jù)車輛前方視野中的車輛位置，自適應(yīng)變換遠(yuǎn)光光型，以避免對(duì)其他道路使用者造成眩目。3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-24 12:27
聲學(xué)設(shè)計(jì)仿真服務(wù)
車輛在行駛過(guò)程中存在多種振動(dòng)噪聲源，例如動(dòng)力總成系統(tǒng)振動(dòng)、氣動(dòng)噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過(guò)車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動(dòng)、座艙內(nèi)部噪聲，較大影響終端用戶的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動(dòng)和噪聲標(biāo)準(zhǔn)、終端用戶聲學(xué)舒適性等要求的不斷提高，聲學(xué)設(shè)計(jì)仿真的重要性逐步凸顯。如何開(kāi)展車輛部件級(jí)、子系統(tǒng)、整車的聲學(xué)設(shè)計(jì)，消除異常振動(dòng)和異響，提升聲1.3k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-24 10:43
聲學(xué)設(shè)計(jì)仿真服務(wù)
車輛在行駛過(guò)程中存在多種振動(dòng)噪聲源，例如動(dòng)力總成系統(tǒng)振動(dòng)、氣動(dòng)噪聲、路噪/胎噪等，噪聲源通過(guò)車身傳遞易引發(fā)方向盤抖振、后視鏡/座椅振動(dòng)、座艙內(nèi)部噪聲，較大影響終端用戶的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。隨著噪聲環(huán)保法規(guī)、振動(dòng)和噪聲標(biāo)準(zhǔn)、終端用戶聲學(xué)舒適性等要求的不斷提高，聲學(xué)設(shè)計(jì)仿真的重要性逐步凸顯。850瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-23 10:25
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發(fā)布了文章 2021-09-18 15:30
經(jīng)緯恒潤(rùn)位列“2021北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)榜單”第40名
9月16日，北京市工商聯(lián)發(fā)布2021北京民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)“1+4”榜單，即“北京民營(yíng)企業(yè)百?gòu)?qiáng)”+“北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)”“北京民營(yíng)企業(yè)文化產(chǎn)業(yè)百?gòu)?qiáng)”“北京民營(yíng)企業(yè)中小百?gòu)?qiáng)”和“北京民營(yíng)企業(yè)社會(huì)責(zé)任百?gòu)?qiáng)”。經(jīng)緯恒潤(rùn)位列“2021北京民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)榜單”第40名。4.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-17 10:13
具備硬件時(shí)間戳的便攜式車載數(shù)據(jù)記錄儀 - X2E
隨著智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)技術(shù)深入應(yīng)用，汽車中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量與日俱增，包括多種總線數(shù)據(jù)、視頻數(shù)據(jù)、雷達(dá)數(shù)據(jù)、定位數(shù)據(jù)等等。據(jù)悉，高級(jí)別智能駕駛汽車中每秒傳輸?shù)目偩€數(shù)據(jù)就達(dá)到G比特級(jí)別。而從產(chǎn)品開(kāi)發(fā)調(diào)試到實(shí)車測(cè)試，再到耐久路試及售后問(wèn)題排查，都需要采集并分析車輛中海量且多樣的數(shù)據(jù)。市場(chǎng)亟需支持多種接口、擁有超大存儲(chǔ)空間、適應(yīng)汽車運(yùn)行復(fù)雜環(huán)境、可長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的數(shù)據(jù)記錄工具。1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-09-16 10:39
乘員艙熱舒適度和車輛能量管理云技術(shù)研討會(huì)圓滿結(jié)束！
在電動(dòng)化、綠色化、智能化的大背景下，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)群雄逐鹿的態(tài)勢(shì)，補(bǔ)貼政策從直接補(bǔ)貼向間接扶持過(guò)渡，未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈，節(jié)能環(huán)保、安全性、長(zhǎng)壽命、舒適性將成為產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的重要保障。三電系統(tǒng)作為供-配-用電的核心，其性能對(duì)整車能量利用效率影響顯著，針對(duì)三電的熱管理可以確保三電部件工作在更好的狀態(tài)，減少能量損耗，節(jié)能環(huán)保，改善續(xù)航焦慮；同時(shí)，可以保847瀏覽量
