動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了方案 2021-08-05 11:35
IBM ELM—嵌入式系統(tǒng)工程研發(fā)管理解決方案
IBM Engineering Lifecycle Management是應(yīng)用生命周期解決方案的新品牌，為了解決嵌入式系統(tǒng)開發(fā)過(guò)程中跨學(xué)科、跨流程的研發(fā)管理問(wèn)題，從需求管理、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、工作流管理、測(cè)試管理等領(lǐng)域入手，實(shí)現(xiàn)嵌入式系統(tǒng)工程研發(fā)工作的協(xié)同。2.7k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-08-05 11:33
面向智能汽車的以太網(wǎng)開發(fā)及測(cè)試解決方案
經(jīng)緯恒潤(rùn)作為OPEN聯(lián)盟和AUTOSAR聯(lián)盟的核心成員，多年來(lái)持續(xù)為國(guó)內(nèi)外各大OEM和供應(yīng)商提供涵蓋了TCP/IP，SOME/IP，DoIP，AVB等技術(shù)領(lǐng)域設(shè)計(jì)和測(cè)試的咨詢服務(wù)，并聯(lián)合行業(yè)內(nèi)合作伙伴，積極研發(fā)和探索車載以太網(wǎng)前沿技術(shù)的工程化應(yīng)用。經(jīng)過(guò)幾十個(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，已形成了一套高質(zhì)、本土化的設(shè)計(jì)與測(cè)試一體化解決方案，為整車網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)提供了可靠保障。897瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-07-30 10:39
恭賀經(jīng)緯恒潤(rùn)參股企業(yè)“摯途科技”實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛重卡商業(yè)化落地
聲明：以下內(nèi)容轉(zhuǎn)載自焉知智能汽車，版權(quán)歸原作者所有。背景介紹經(jīng)緯恒潤(rùn)作為蘇州摯途科技有限公司的發(fā)起人股東，持有10%股比，并與摯途科技進(jìn)行商用車智能駕駛方案業(yè)務(wù)合作。2021年7月21日，全球首臺(tái)前裝車規(guī)級(jí)L3自動(dòng)駕駛重卡——J7L3超級(jí)卡車在一汽解放定制化小批量生產(chǎn)下線。兩個(gè)月前，摯途科技和一汽解放簽訂協(xié)議，摯途成為一汽解放定點(diǎn)供應(yīng)商，并正式以Tier1角色向一汽解放供應(yīng)L3自動(dòng)駕駛系統(tǒng)！伴隨著1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-07-30 10:11
8月5日在線研討會(huì) | MBSE在汽車開發(fā)中的應(yīng)用探討
本次在線研討會(huì)針對(duì)汽車研發(fā)中面臨的挑戰(zhàn)和機(jī)遇、為何應(yīng)用MBSE、實(shí)現(xiàn)MBSE的要素等焦點(diǎn)問(wèn)題進(jìn)行討論，希望通過(guò)本次研討會(huì)與各位行業(yè)專家和從業(yè)人員進(jìn)行交流和探討，共同推進(jìn)MBSE在汽車行業(yè)的應(yīng)用。期待您的參會(huì)！1.5k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-07-29 11:10
基于ODX的通用售后診斷系統(tǒng) INTEWORK-DGA
隨著汽車的電子化水平越來(lái)越高，汽車維修保養(yǎng)越來(lái)越復(fù)雜，國(guó)內(nèi)外多個(gè)廠家的高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車后市場(chǎng)。互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也應(yīng)用于汽車售后服務(wù)行業(yè)，4S 店隨時(shí)可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、維修流程、專家指導(dǎo)、新動(dòng)態(tài)等信息，縮小了不同規(guī)模和維修水平的 4S 店獲取技術(shù)信息的差異。經(jīng)緯恒潤(rùn)憑借在診斷類產(chǎn)品開發(fā)和云端服務(wù)器開發(fā)多年積累的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)整車廠對(duì)車輛售后市場(chǎng)的診斷、管理、安全等需求，研發(fā)出···732瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-07-28 10:36
IBM Engineering Test Management — 需求驅(qū)動(dòng)的測(cè)試管理工具
嵌入式系統(tǒng)復(fù)雜程度越來(lái)越高，隨之而來(lái)的測(cè)試要求和任務(wù)也越來(lái)越繁重，而測(cè)試更多的是對(duì)產(chǎn)品滿足需求情況的測(cè)試，因此，在高強(qiáng)度、高頻度的測(cè)試過(guò)程中，難免有需求遺漏、回歸測(cè)試不充分、缺陷管理不合理、測(cè)試人員疏忽導(dǎo)致的測(cè)試不完整等一系列的問(wèn)題。 為滿足客戶持續(xù)升高的期望、縮短產(chǎn)品上市時(shí)間、提高產(chǎn)品的質(zhì)量，經(jīng)緯恒潤(rùn)依托需求驅(qū)動(dòng)的測(cè)試實(shí)踐······792瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-07-26 11:28
合作、高效 -- 下一代汽車電子軟件開發(fā)與測(cè)試論壇
本次活動(dòng)聚焦軟件開發(fā)、代碼質(zhì)量以及開發(fā)效率等方面，不僅分享經(jīng)緯恒潤(rùn)的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)具備豐富實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)的廠商參與，以期通過(guò)各方合作，高效研發(fā)下一代汽車電子軟件。8月12日北京、8月17日上海、8月19日武漢，期待您的參會(huì)！1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-07-26 11:21
網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)
概述軟件測(cè)試是控制軟件質(zhì)量的重要手段，軟件質(zhì)量的好壞將決定企業(yè)的市場(chǎng)命運(yùn)。為了保證軟件產(chǎn)品的質(zhì)量，軟件測(cè)試特別是自動(dòng)化測(cè)試越來(lái)越受到人們的重視。網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試系統(tǒng)TESTBASE-NAT（NetworkAutomationTest）集成專業(yè)的測(cè)試設(shè)備，提供豐富的測(cè)試用例，具備測(cè)試管理功能，支持部件級(jí)及系統(tǒng)級(jí)網(wǎng)絡(luò)自動(dòng)化測(cè)試。該系統(tǒng)具有測(cè)試覆蓋度廣、執(zhí)行效率高、操作簡(jiǎn)單、通用性好等特點(diǎn)，可大幅減少人力1.6k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-07-26 11:14
直播回顧 | 基于高層級(jí)設(shè)計(jì)的FPGA開發(fā)快速迭代
伴隨著算法的高速發(fā)展，F(xiàn)PGA由于其高吞吐量的特點(diǎn)，在算法實(shí)現(xiàn)的領(lǐng)域大放異彩，戴姆勒、百度等廠商都紛紛推出了基于FPGA、MPSOC的智能駕駛部署方案。 由于汽車行業(yè)存在設(shè)計(jì)周期短的顯著特點(diǎn)，為適應(yīng)市場(chǎng)規(guī)律，各大FPGA廠商均推出了不同的解決方案，力圖降低FPGA的開發(fā)難度，縮短設(shè)計(jì)的迭代周期。975瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-07-22 10:33
明日在線研討會(huì)預(yù)熱 | 基于高層級(jí)設(shè)計(jì)的FPGA開發(fā)快速迭代
概述通用處理器的摩爾定律已入暮年，但與此同時(shí)，深度學(xué)習(xí)等新興算法的規(guī)模卻在呈現(xiàn)一個(gè)指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這意味著芯片的運(yùn)算速度與算法的發(fā)展速度存在嚴(yán)重的不匹配。為了滿足各類算法對(duì)于芯片運(yùn)算速度的要求，F(xiàn)PGA開始逐漸進(jìn)入了市場(chǎng)的視野。為降低開發(fā)門檻，Xilinx提出了一系列高層級(jí)的FPGA解決方案。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)前汽車行業(yè)的基于模型的開發(fā)思路，MathWorks也聯(lián)合Xilinx提出了一套基于模型的FP635瀏覽量
