動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了文章 2021-07-08 11:55
轉(zhuǎn)載：2020中國(guó)乘用車(chē)前視系統(tǒng)前十供應(yīng)商本土僅經(jīng)緯恒潤(rùn)入圍
隨著智能汽車(chē)的發(fā)展，“軟件定義汽車(chē)”逐漸成為業(yè)內(nèi)共識(shí)，其核心是軟硬分離、硬件預(yù)埋。2021年1-5月，國(guó)內(nèi)發(fā)布的多款新車(chē)均預(yù)埋大量傳感器硬件，特別是攝像頭，以實(shí)現(xiàn)L2/L2+級(jí)以上ADAS功能。未來(lái)，隨著搭載高速自動(dòng)駕駛、城區(qū)自動(dòng)駕駛、記憶泊車(chē)功能的新車(chē)放量，對(duì)車(chē)周和車(chē)內(nèi)感知的需求將進(jìn)一步增強(qiáng)。預(yù)計(jì)L2+級(jí)以上普遍需要11個(gè)以上攝像頭，L4\L5級(jí)別以視覺(jué)為主的攝像頭數(shù)量會(huì)超過(guò)15個(gè)。2k瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2021-07-07 11:04
Klocwork — 符合功能安全要求的自動(dòng)化靜態(tài)測(cè)試工具
產(chǎn)品型號(hào)：Klocwork712瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-05-25 09:57
商用車(chē)車(chē)身域控制器
隨著整車(chē)發(fā)展，電氣架構(gòu)越來(lái)越復(fù)雜，為了降低整車(chē)成本，減少整車(chē)線束復(fù)雜度，支持面向客戶的整車(chē)功能，車(chē)身域控制器擴(kuò)展算力，能夠兼容傳統(tǒng)BCM 功能，同時(shí)集成空調(diào)算法、門(mén)控邏輯、胎壓監(jiān)控等整車(chē)控制策略。1.7k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-05-21 20:55
喜訊 | 經(jīng)緯恒潤(rùn)與一汽奔騰完成綠色智能聯(lián)盟簽約！
5月18日，一汽奔騰十五周年戰(zhàn)略簽約活動(dòng)在吉林長(zhǎng)春隆重舉行，并圓滿落幕。經(jīng)緯恒潤(rùn)總裁齊占寧博士應(yīng)邀出席了此次戰(zhàn)略簽約活動(dòng)。1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-05-21 20:54
5月27日在線研討會(huì) | 汽車(chē)領(lǐng)域多學(xué)科優(yōu)化設(shè)計(jì)解決方案
汽車(chē)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及多個(gè)學(xué)科專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，包括結(jié)構(gòu)、碰撞、NVH、熱、電池等多學(xué)科的協(xié)同設(shè)計(jì)，不同學(xué)科之間數(shù)據(jù)難以傳遞，基于經(jīng)驗(yàn)的人工試錯(cuò)優(yōu)化過(guò)程導(dǎo)致研發(fā)周期長(zhǎng)、研發(fā)成本高。1.2k瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2021-05-14 20:19
智能駕駛整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室 SYNO 解決方案
隨著汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試驗(yàn)證手段提出了更高的要求。當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試手段依賴單部件、單系統(tǒng)的測(cè)試，一方面測(cè)試周期長(zhǎng)，人力 \ 設(shè)備投入成本高，另一方面缺乏整車(chē)環(huán)境，測(cè)試范圍窄，無(wú)法形成完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系。1.4k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-05-11 10:08
智能駕駛整車(chē)在環(huán)實(shí)驗(yàn)室 SYNO 解決方案
隨著汽車(chē)行業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試驗(yàn)證手段提出了更高的要求。當(dāng)前智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)輛的測(cè)試手段依賴單部件、單系統(tǒng)的測(cè)試，一方面測(cè)試周期長(zhǎng)，人力 \ 設(shè)備投入成本高，另一方面缺乏整車(chē)環(huán)境，測(cè)試范圍窄，無(wú)法形成完善的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)測(cè)試驗(yàn)證評(píng)價(jià)體系。548瀏覽量 -
發(fā)布了產(chǎn)品 2021-05-08 13:48
差速鎖控制器
969瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-04-27 17:01
新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)
概述隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升，駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來(lái)越多，測(cè)試的復(fù)雜度也越來(lái)越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái)，可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動(dòng)態(tài)的駕駛感受，可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn)，滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。駕駛模擬器方案產(chǎn)品組成?虛擬駕駛艙，包括方向盤(pán)、踏板、檔位等組件，用于駕駛員動(dòng)作的直接輸入?場(chǎng)景仿真軟件，用于1.1k瀏覽量 -
發(fā)布了方案 2021-04-27 16:54
Tessy — 嵌入式軟件單元測(cè)試 / 集成測(cè)試工具
Tessy源自戴姆勒-奔馳公司的軟件技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，由德國(guó)Hitex公司負(fù)責(zé)銷(xiāo)售及技術(shù)支持服務(wù)，是一款專(zhuān)門(mén)針對(duì)嵌入式軟件進(jìn)行單元/集成測(cè)試的工具。它可以對(duì)C/C++代碼進(jìn)行單元、集成測(cè)試，可以自動(dòng)化搭建測(cè)試環(huán)境、執(zhí)行測(cè)試、評(píng)估測(cè)試結(jié)果并生成測(cè)試報(bào)告，其多樣化的測(cè)試用例導(dǎo)入生成方式和與測(cè)試需求關(guān)聯(lián)的特色，使Tessy在測(cè)試組織和測(cè)試管理上也發(fā)揮了良好的作用。目前Tessy廣泛應(yīng)用在汽車(chē)電子主流客戶中。主4.2k瀏覽量
