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eVTOL動力系統(tǒng)的多元化技術路徑分析：純電、燃油與增程式的性能邊界、適用場景與綜合成本模型構建2026-01-09 10:25
電動垂直起降（eVTOL）飛行器的動力系統(tǒng)是其最為核心的子系統(tǒng)，直接決定了飛行器的航程、載荷、安全性、經(jīng)濟性和環(huán)保性，是整個產(chǎn)業(yè)技術攻關的焦點。當前，行業(yè)探索并形成了三條主流技術路線：純電動動力系統(tǒng)、傳統(tǒng)燃油動力系統(tǒng)以及增程式發(fā)電配套系統(tǒng)（混合動力）。 -
從“被動元件”到“智能單體”：摩擦電軸承傳感器作為航發(fā)數(shù)字孿生體中智能體單元的構建與協(xié)同機制2026-01-09 10:23
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從獨立到并聯(lián)：270V高壓直流并聯(lián)供電系統(tǒng)的核心原理、架構剖析與相對于傳統(tǒng)體制的顛覆性優(yōu)勢2026-01-08 10:44
飛機高壓直流供電系統(tǒng)通常指以270V或±270V（總壓540V）直流電壓作為主配電電壓的機載電氣系統(tǒng)。它是在低壓直流（28V）和恒頻交流（115V/400Hz）系統(tǒng)成熟應用后，為滿足多電飛機日益增長的功率需求而發(fā)展起來的新一代供電體制。 -
基于流體動力學與熱力學耦合的發(fā)動機滑油滲漏致引氣污染機理高精度建模與仿真分析2026-01-08 10:43
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多電飛機電源安全的關鍵技術—旋轉整流器故障分析與智能診斷研究進展及未來發(fā)展路徑2026-01-07 10:42
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下一代高升力系統(tǒng)顛覆性技術前瞻：分布式驅動、復合材料集成與多學科設計優(yōu)化范式轉型2026-01-06 10:29
高升力系統(tǒng)是一個集機械傳動、液壓/電氣驅動、檢測與控制于一體的高度綜合性飛機分系統(tǒng)。其核心功能是在飛機起飛、著陸等低速飛行階段，通過主動改變機翼的幾何形態(tài)，顯著增加升力系數(shù)，從而有效縮短飛機的滑跑距離，并保障低速飛行的穩(wěn)定性和安全性。 -
結構、材料、工藝三位一體：新一代航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新范式與顛覆性技術路徑研究2026-01-06 10:28
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航空動力電動化浪潮下的隱形冠軍：電動甲醇泵的產(chǎn)業(yè)鏈定位、技術壁壘與國產(chǎn)化替代路徑2026-01-05 10:43
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軍民應用深度融合：多學科耦合下的直升機關鍵技術體系構建與未來發(fā)展路徑研究2026-01-05 10:41
