無人駕駛定位與感知技術(shù)
2020年11月3-6日，馭勢科技在第21屆亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展（CeMAT Asia）上展....
AUTOSEMO白皮書 為中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展提出四點(diǎn)發(fā)展建議
2020年11月13日，在2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會期間，中國汽車基礎(chǔ)軟件生態(tài)委員會（以下簡稱AU....
Luminar：激光雷達(dá)市場的詳盡分析
美國激光雷達(dá)初創(chuàng)公司Luminar即將在納斯達(dá)克借殼上市，預(yù)估市值將高達(dá)34億美元。 Luminar....
納瓦電子毫米波雷達(dá)自動化組裝線直通率提高到97%
納瓦電子位于上海市嘉定江橋的生產(chǎn)制造中心于2019年10月開工建設(shè)，2020年7月建設(shè)完工，經(jīng)過3個....
汽車數(shù)字鑰匙產(chǎn)業(yè)研究報告：藍(lán)牙裝配量同比增長244%
佐思汽研發(fā)布《2020年汽車數(shù)字鑰匙產(chǎn)業(yè)研究報告》，對當(dāng)前數(shù)字鑰匙的解決方案與發(fā)展趨勢進(jìn)行了梳理。 ....
2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X活動在上海舉辦
10月27日至29日，2020智能網(wǎng)聯(lián)汽車C-V2X新四跨暨大規(guī)模先導(dǎo)應(yīng)用示范活動在上海舉辦?，F(xiàn)場6....
2020年國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報告
佐思汽研發(fā)布《2020年國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報告》。 2020年，國內(nèi)自主品牌主機(jī)廠加速....
高通V2X開發(fā)平臺構(gòu)成
高通目前有三套平臺，一套以MDM 9150芯片組為核心，主要針對R14標(biāo)準(zhǔn)，以非網(wǎng)絡(luò)的直接連接應(yīng)用為....
ADAS功能助力上汽大通銷量趕超江鈴全順
佐思汽研發(fā)布《2020年商用車ADAS產(chǎn)業(yè)研究報告》，重點(diǎn)研究了主要客車和卡車OEM的ADAS應(yīng)用情....
解密華為的激光雷達(dá)
華為最近展出了針對自動駕駛的一系列傳感器，包括雙目攝像頭、毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。這次我們首先解密華為....
華為汽車業(yè)務(wù)與競爭對手博世差距巨大
2020年北京車展，華為各項汽車產(chǎn)品紛紛亮相，新四化布局逐漸清晰。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互與綜合應(yīng)用公共服務(wù)平臺建設(shè)在長沙舉行
2020年9月27日，工業(yè)和信息化部“2020年產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)公共服務(wù)平臺項目——智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)交互....
汽車電子架構(gòu)的核心——網(wǎng)關(guān)
無論汽車電子架構(gòu)如何變化，其核心都是網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)分中央網(wǎng)關(guān)和局域普通網(wǎng)關(guān)兩種，中央網(wǎng)關(guān)與T-Box和診....
未來最貴的車載半導(dǎo)體
隨著汽車電子架構(gòu)的演進(jìn)，以太網(wǎng)將大量應(yīng)用，未來最貴的車載半導(dǎo)體將是網(wǎng)絡(luò)界面IC（主要是PHY）和以太....
智能駕艙發(fā)展趨勢與摩比斯的戰(zhàn)略
2020深圳國際未來汽車及技術(shù)展第三屆汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會于9月10日在深圳國際會展中心2020深圳....
長沙市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和應(yīng)用示范領(lǐng)域再次走在了全國前列
《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見（試行）》為進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測試向應(yīng)用邁進(jìn)、支....
L3級自動駕駛進(jìn)入量產(chǎn)
佐思汽研發(fā)布《2020年汽車線控底盤行業(yè)研究報告》，對線控底盤行業(yè)現(xiàn)狀及供應(yīng)商進(jìn)行分析研究。 線控底....
2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報告
佐思汽研發(fā)布《2020年汽車座艙SoC技術(shù)與應(yīng)用研究報告》。 我們知道，智能汽車E/E架構(gòu)發(fā)展趨勢是....
顏卿分享均聯(lián)智行全球化座艙解決方案演進(jìn)之路
2020深圳國際未來汽車及技術(shù)展第三屆汽車座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會于9月10日在深圳國際會展中心舉辦。均聯(lián)智....
CAICV正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》
2020年9月15日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會（ICV2020）期間，中國智能網(wǎng)聯(lián)....
大眾目標(biāo)在2023年電動汽車產(chǎn)量超過特斯拉
佐思汽研近日發(fā)布《2020年大眾集團(tuán)新四化布局研究報告》。 當(dāng)前，所有傳統(tǒng)車企都面臨著全球經(jīng)濟(jì)下行，....
芯馳在國產(chǎn)替代和軟件定義汽車趨勢下的布局
近日，佐思汽研對芯馳科技副總裁徐超進(jìn)行了專訪，探討在國產(chǎn)替代和軟件定義汽車趨勢下，芯馳如何布局，如何....
佐思汽研發(fā)布2020年中國汽車智能后視鏡行業(yè)研究報告
佐思汽研發(fā)布《2020年中國汽車智能后視鏡行業(yè)研究報告》，對智能后視鏡（包括電子外后視鏡、流媒體后視....
