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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池充電/放電>

電池充電/放電

電子發(fā)燒友網(wǎng)電池充電和電池放電驅(qū)動(dòng)欄目提供電池充電和電池放電所需的技術(shù)和方案以及充電電池設(shè)計(jì)相關(guān)內(nèi)容,是電源工程師喜歡的網(wǎng)站。

國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)會(huì)引入新成員,是德科技能為充電標(biāo)準(zhǔn)帶來(lái)什么?

是德科技公司(Keysight Technologies, Inc.)成為了國(guó)際充電標(biāo)準(zhǔn)制定協(xié)會(huì)( CharIN e.V. association)的新成員,該協(xié)會(huì)旨在推動(dòng)電動(dòng)汽車聯(lián)合充電系統(tǒng)(CCS)的發(fā)展。是德科技公司是一家領(lǐng)先的科...

2019-02-05 標(biāo)簽:電源充電 909

硅基鋰電池是什么?充電容量比傳統(tǒng)電池翻10倍

據(jù)外媒報(bào)道,阿爾伯塔大學(xué)化學(xué)家旨在創(chuàng)建新一代的硅基鋰電池,相較于當(dāng)前電池電芯產(chǎn)品,其充電容量翻了10倍。據(jù)當(dāng)前的研究表明,若將硅制成納米級(jí)顆粒、線狀或管狀物,有助于防止其碎...

2019-02-05 標(biāo)簽:鋰電池 4256

共享充電寶是怎么賺錢的

利潤(rùn)=營(yíng)業(yè)額-渠道費(fèi)用-人力維護(hù)及折舊...

2019-08-08 標(biāo)簽:充電寶共享充電寶 15586

電動(dòng)汽車安全要求等強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布

相關(guān)研究顯示,目前我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體上對(duì)安全性認(rèn)識(shí)不足,產(chǎn)品設(shè)計(jì)的安全性累積不夠,全鏈條中安全交互機(jī)制沒(méi)有形成,導(dǎo)致了近段時(shí)間電動(dòng)汽車安全事故頻發(fā),多起電動(dòng)汽車起火事...

2019-01-14 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) 1551

UPS蓄電池的內(nèi)阻沒(méi)有參考值,如何才能發(fā)現(xiàn)劣化蓄電池?

UPS蓄電池的內(nèi)阻沒(méi)有參考值,如何才能發(fā)現(xiàn)劣化蓄電池?

北京移動(dòng)某機(jī)房配備有上百節(jié)備用蓄電池,福祿克工程師使用BT510幫助機(jī)房運(yùn)維工程師測(cè)試后發(fā)現(xiàn)該機(jī)房的光宇32節(jié)3000Ah電池和31節(jié)1000Ah電池,電池內(nèi)阻相對(duì)偏高,且浮充電壓沒(méi)有明顯差異,需要...

2019-01-07 標(biāo)簽:蓄電池UPS福祿克 13511

僅需5分鐘!教會(huì)工程師攻破物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備功耗那些事

設(shè)計(jì)具有較長(zhǎng)電池運(yùn)行時(shí)間的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備需要了解 3 個(gè)關(guān)鍵要素: ①一個(gè)典型運(yùn)行周期消耗多少電量? ②哪些事件消耗電池的電量? ③設(shè)備在各種狀態(tài)和活動(dòng)中分別耗費(fèi)多長(zhǎng)時(shí)間?...

2018-12-29 標(biāo)簽:RFID物聯(lián)網(wǎng)電池壽命 5805

無(wú)線充電2.0時(shí)代即將開(kāi)啟,你準(zhǔn)備好了嗎?

“無(wú)線充電”在2018年可以說(shuō)是掀起了一番巨浪,無(wú)論是國(guó)際還是國(guó)內(nèi),都出現(xiàn)了很多無(wú)線充電廠商,同時(shí)伴隨著大批量的無(wú)線充電設(shè)備涌入市場(chǎng),前赴后繼,一時(shí)間無(wú)線充電成了大勢(shì)所趨。...

2019-01-02 標(biāo)簽:無(wú)線充電斯普奧汀 9086

尼吉康最新小型鋰離子二次電池 針對(duì)IoT和可穿戴設(shè)備應(yīng)用

尼吉康展示該公司最新推出的小型鋰離子二次電池,這個(gè)被稱為“SLB系列”的電池能夠滿足高頻率充放電(用大于1C的電流進(jìn)行充放電)的需求。...

2019-01-11 標(biāo)簽:IOT可穿戴設(shè)備鋰離子二次電池 1998

低價(jià)無(wú)線充電器時(shí)代或?qū)?lái)臨

無(wú)線充電器,是指不用傳統(tǒng)的充電電源線連接到需要充電的終端設(shè)備上的充電器,采用了最新的無(wú)線充電技術(shù),通過(guò)使用線圈之間產(chǎn)生的磁場(chǎng),神奇的傳輸電能,電感耦合技術(shù)將會(huì)成為連接充電...

2018-12-21 標(biāo)簽:無(wú)線充電器 1150

11月中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量8.2GWh 三星165億增資天津動(dòng)力電池項(xiàng)目

12月11日,中汽協(xié)發(fā)布2018年11月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。新能源汽車部分,11月份產(chǎn)銷量分別為17.3萬(wàn)輛和16.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別為36.9%和37.6%,年度銷量突破100萬(wàn)輛大關(guān),新能源車熱銷,也帶動(dòng)動(dòng)力電池...

2018-12-14 標(biāo)簽:動(dòng)力電池比亞迪三星電子松下 2741

蘋(píng)果Iphone XS Max VS 華為Mate20 pro,哪家充電技術(shù)最牛?

華為創(chuàng)始人任正非如此有底氣說(shuō)在電池技術(shù)上華為可以授權(quán)給蘋(píng)果?背后的依靠正式華為在鋰電子電池領(lǐng)域?qū)@筒牧仙系耐黄啤9P者詳細(xì)對(duì)兩款旗艦手機(jī)的充電體驗(yàn)和技術(shù)進(jìn)行了專業(yè)分析。...

2018-11-07 標(biāo)簽:石墨烯華為Mate20蘋(píng)果Iphone 8577

設(shè)計(jì)和觀念是無(wú)線充電成為主流的最后兩個(gè)關(guān)鍵因素

無(wú)線充電對(duì)于我們每天面臨的充電困擾來(lái)說(shuō),是一個(gè)非常明顯的解決方案。這就提出了一個(gè)問(wèn)題:是什么阻礙了無(wú)線充電成為主流?這里面有兩個(gè)因素:一個(gè)是實(shí)際的,一個(gè)是意識(shí)觀念上的。...

2018-10-24 標(biāo)簽:dialog無(wú)線充電WattUp 7733

華為Mate 20 Pro配備40W超級(jí)快充,68分鐘充滿

近日,華為正式在倫敦發(fā)布了Mate 20系列旗艦手機(jī),并為華為Mate 20 Pro配備了40W超級(jí)快充,他也是第一款擁有超過(guò)4000毫安時(shí)電池的超級(jí)快充機(jī)型。外媒對(duì)40W快充也十分感興趣,并進(jìn)行了進(jìn)一步的...

2018-10-18 標(biāo)簽:華為快充 5105

瑞薩電子推出業(yè)界唯一真正的雙向同步升降壓控制器

高效率的 ISL81601 和 ISL81401 利用專有的升降壓控制策略實(shí)現(xiàn)可靠的雙向運(yùn)行和平滑的模式切換 。...

2018-10-08 標(biāo)簽:降壓控制器瑞薩電子升壓控制器 7136

伏達(dá)半導(dǎo)體與中天微簽署C-SKY CK902授權(quán)協(xié)議,成為RISC-V CPU首批授權(quán)合作伙伴

2018年9月5日,伏達(dá)半導(dǎo)體有限公司與中天微系統(tǒng)有限公司簽署C-SKY CK902授權(quán)協(xié)議,成為中天微支持RISC-V指令集的第三代指令系統(tǒng)架構(gòu)處理器CK902的首批授權(quán)合作伙伴。雙方將攜手為RISC-V社區(qū)的發(fā)...

2018-09-05 標(biāo)簽:cpu無(wú)線充電RISC-V伏達(dá)半導(dǎo)體 7548

恩智浦通過(guò)新型功率控制參考平臺(tái)加速電動(dòng)車輛開(kāi)發(fā)

恩智浦半導(dǎo)體宣布推出用于電動(dòng)車輛牽引電機(jī)變頻控制器和電池管理的新型汽車電源控制參考平臺(tái)。...

2018-09-04 標(biāo)簽:微控制器電池管理恩智浦變頻控制器 6257

安森美半導(dǎo)體助力電動(dòng)汽車充電樁市場(chǎng)發(fā)展并推動(dòng)創(chuàng)新

電動(dòng)汽車充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。電網(wǎng)中的交流電通過(guò)交流充電樁直接給車載充電器(OBC)供電,OBC把AC轉(zhuǎn)換成DC,然后通過(guò)配電箱為車內(nèi)的動(dòng)力電池充電。直流充電樁則包含許多...

2018-08-31 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車安森美半導(dǎo)體充電樁 8487

便攜式媒體播放器的模擬電源管理系統(tǒng)的研究分析

便攜式媒體播放器的模擬電源管理系統(tǒng)的研究分析

最新的市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,便攜式媒體播放器是目前發(fā)展最快的便攜式消費(fèi)類電子終端設(shè)備。消費(fèi)者希望在路上也能聆聽(tīng)他們喜愛(ài)的音樂(lè),欣賞視頻剪輯甚至電影。不過(guò),消費(fèi)者還希望獲得更多...

2018-12-30 標(biāo)簽:電源播放器電源管理晶體管模擬電源 3346

助力可持續(xù)發(fā)展社會(huì)的ROHM新技術(shù) 超低消耗電流技術(shù):Nano Energy

近年來(lái),智能手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備、可穿戴式設(shè)備及IoT設(shè)備等用電池驅(qū)動(dòng)的電子設(shè)備迅速普及。而且,為了提高產(chǎn)品的設(shè)計(jì)靈活度并確保配置新功能所用的空間,要求這些產(chǎn)品上搭載的元器件的功耗...

2018-08-28 標(biāo)簽:開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器電源ICRohm紐扣電池 7283

如何更加快速地為電動(dòng)汽車充電

推出電動(dòng)汽車(EV)的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍:目前,在所有駕駛情況和條件下,電動(dòng)車輛皆可與...

2018-08-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車充電技術(shù)SiC 6325

貿(mào)澤備貨通過(guò)Quick Charge 4認(rèn)證的Cypress CCG3PA控制器 支持智能手機(jī)快速充電

貿(mào)澤電子(Mouser Electronics)即日起備貨Cypress Semiconductor的EZ-PD? CCG3PA USB Type-C和Power Delivery (PD)控制器。...

2018-08-13 標(biāo)簽:控制器Cypress電源適配器貿(mào)澤電子 7785

支持USB-PD的移動(dòng)電源減輕電池電量焦慮

接入免費(fèi)電源可能并不難,但這依賴于您攜帶一個(gè)電源適配器。商業(yè)公司可能愿意提供電力,但它們不提供適配器。...

2018-08-13 標(biāo)簽:鋰離子電池移動(dòng)電源USB-PD 5484

大聯(lián)大世平發(fā)布基于NXP的汽車電池管理系統(tǒng)方案 運(yùn)行成本大大降低

大聯(lián)大世平發(fā)布基于NXP的汽車電池管理系統(tǒng)方案 運(yùn)行成本大大降低

大聯(lián)大世平推出的基于NXP芯片的BMS動(dòng)力電池管理系統(tǒng)解決方案,其主控單元采用了NXP SPC5774PF MCU,是一款基于Power Architecture,具有l(wèi)ock step核的高性能、高安全性MCU。SBC系統(tǒng)基礎(chǔ)芯片NXP UJA1167TK提供...

2018-08-09 標(biāo)簽:NXP大聯(lián)大BMS電池管理系統(tǒng) 7618

如何設(shè)計(jì)射頻電路的電源

如何設(shè)計(jì)射頻電路的電源

使用ChargerLAB開(kāi)發(fā)的USB測(cè)試儀POWER-Z KM001顯示普通電壓檔空載電壓5.025V,誘騙測(cè)試顯示支持QC2.0/3.0快充模式。...

2018-08-04 標(biāo)簽:電源設(shè)計(jì)射頻電路 9243

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推基于NXP產(chǎn)品的汽車無(wú)線充電應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

大聯(lián)大品佳集團(tuán)推基于NXP產(chǎn)品的汽車無(wú)線充電應(yīng)用設(shè)計(jì)方案

NXP 15W多線圈發(fā)送器參考平臺(tái)專為基于NXP MWCT1013AVLH發(fā)送控制器IC與Infineon IPG20N10S4L-22A(MOSFET)/ AUIRS2301S(MOSFET Driver)的汽車無(wú)線充電應(yīng)用而設(shè)計(jì)。...

2018-07-17 標(biāo)簽:NXP無(wú)線充電大聯(lián)大品佳 7532

比快充更快!柔宇科技全新快充技術(shù)方案“柔充”問(wèn)世

近日,第50屆IEEE電路與系統(tǒng)國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議(IEEE International Symposium on Circuits and Systems,簡(jiǎn)稱ISCAS 2018)在意大利佛羅倫薩舉辦,柔宇在會(huì)上正式發(fā)表了基于柔宇自有知識(shí)產(chǎn)權(quán)快充技術(shù)柔充(RO-CHARGE)的論...

2018-07-05 標(biāo)簽:會(huì)議柔性電池 2366

超威電池怎么樣 技術(shù)領(lǐng)先頻頻獲贊

日前中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)劉素文一行來(lái)超威集團(tuán)調(diào)研,參觀了超威集團(tuán)的文化中心和鋰電二期車間,對(duì)其科研成果以及文化成就等予以肯定。超威電池怎么樣不僅僅事關(guān)消費(fèi)者的個(gè)人使用,作...

2018-07-05 標(biāo)簽:電動(dòng)車電池 1939

電動(dòng)汽車充電樁中的漏電保護(hù)應(yīng)用分析 RCD的分類和選型

電動(dòng)汽車充電樁中的漏電保護(hù)應(yīng)用分析 RCD的分類和選型

一個(gè)三相系統(tǒng),芯片式RCMU(漏電流監(jiān)控單元)被放置在母線上,最重要的是三根母線都隨機(jī)穿過(guò)RCMU的中間線孔。圖示系統(tǒng)沒(méi)有中線,是三相三線交流系統(tǒng)。如果是三相四線的系統(tǒng),若中線上不...

2018-06-26 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車RCD充電樁 24441

線性充電器的基本功能和電路分析

線性充電器的基本功能和電路分析

電源路徑功能可通過(guò)在充電器內(nèi)部增加一個(gè)開(kāi)關(guān),使單獨(dú)的輸出為系統(tǒng)供電并為電池充電。這種架構(gòu)會(huì)導(dǎo)致其他一些特性。讓我們先看看圖1,該圖顯示了一個(gè)沒(méi)有電源路徑的簡(jiǎn)單線性充電器。...

2018-06-26 標(biāo)簽:線性充電器電池 10725

低功耗SiC二極管實(shí)現(xiàn)最高功率密度

相較于硅,碳化硅(SiC)肖特基二極管采用全新的技術(shù),提供更出色的開(kāi)關(guān)性能和更高的可靠性。SiC無(wú)反向恢復(fù)電流,且具有不受溫度影響的開(kāi)關(guān)特性和出色的散熱性能,因此被視為下一代功率...

2018-06-22 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體碳化硅SiC二極管 7006

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