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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術(shù)>

電池技術(shù)

電子發(fā)燒友網(wǎng)電池技術(shù)欄目提供進行電池設計所需的技術(shù)和方法以及電池技術(shù)相關(guān)內(nèi)容,是電池及電源工程師喜歡的網(wǎng)站。

蘋果手機頻繁關(guān)機,看看鋰電池背后的玄機

話說這iPhone7的發(fā)布會才過了沒幾個月,有錢的朋友就開始控制不住自己的手,準備慷慨解囊了。有的人表示,每當新iPhone要出來的時候,舊iPhone馬上就變得不好用了!這一定是蘋果的陰謀!...

2016-11-28 標簽:鋰電池蘋果 3901

石墨烯柔性鋰硫電池電極材料取得進展

雖然近幾年鋰硫電池領(lǐng)域已取得了很大進展,但鋰硫電池仍面臨一系列的問題,包括:活性材料硫的利用率低、循環(huán)穩(wěn)定性差和庫倫效率低等。...

2016-11-28 標簽:石墨烯鋰硫電池 2286

因監(jiān)管不確定性 鮮京在華電池工廠擱置

韓國第三大企業(yè)集團鮮京集團旗下公司SK Innovation,因中國對汽車動力電池企業(yè)監(jiān)管方面的不確定性,鮮京將擱置在華建電池工廠的計劃。...

2016-11-28 標簽:動力電池LG三星SDI 830

動力電池趨勢:磷酸鐵鋰與三元電池將會長期并存

圍繞動力電池技術(shù)路線的爭議,不少業(yè)內(nèi)人士認為,磷酸鐵鋰未來增長將逐步放緩,更大的市場空間在三元電池。...

2016-11-28 標簽:動力電池比亞迪磷酸鐵鋰三元電池 1627

韓系電池陷風波 國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢崛起

前段時間,三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風口浪尖,國內(nèi)新能源汽車市場亦隨之受影響。此前,國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池,而隨著這一事件的持續(xù)發(fā)...

2016-11-28 標簽:新能源汽車比亞迪電池 619

純電動告別冬眠時代 沃特瑪純電動汽車嚴冬不再“趴窩”

近日,強冷空氣猛襲北部,內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)大部降雪,城市純電動汽車運行面臨“寒冬”考驗。然而,穿梭在黑龍江、內(nèi)蒙古和新疆等地的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟純電動汽車卻無懼風雪,從容應...

2016-11-28 標簽:新能源汽車沃特瑪低溫電池 1766

深度解析當前國內(nèi)鋰電池回收市場現(xiàn)狀

深度解析當前國內(nèi)鋰電池回收市場現(xiàn)狀

隨著新能源車保有量的持續(xù)增長,既帶來了規(guī)模龐大的動力鋰電池需求,也為鋰電池回收和梯次利用的行業(yè)機遇,發(fā)展鋰電池回收和梯次利用在避免資源浪費環(huán)境污染的同時也將產(chǎn)生可觀的經(jīng)濟...

2016-11-28 標簽:鋰電池新能源汽車 16301

日本安永公司開發(fā)新技術(shù),鋰電壽命延長十余倍

日本安永公司開發(fā)新技術(shù),鋰電壽命延長十余倍

日本安永公司于2016年11月22日宣布,開發(fā)出了將鋰離子蓄電池的壽命延長到該公司原產(chǎn)品12倍以上的技術(shù)。安永在正極極板制造中引進了自主技術(shù)。該公司使用這種正極試制了電池單元,并評估...

2016-11-28 標簽:鋰電池磷酸鐵鋰安永磷酸鐵鋰鋰電池 2127

外媒:松下印刷生產(chǎn)太陽能電池將實用化

據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》11月28日報道,能用印刷方式生產(chǎn)的松下新一代薄型太陽能電池的實用化已經(jīng)基本確定,該電池生產(chǎn)方便,而且可以彎曲,克服了耐久性問題這一最大障礙,可以連續(xù)使用2...

2016-11-28 標簽:太陽能電池 671

晶硅太陽能電池發(fā)電原理

晶硅太陽能電池發(fā)電原理

天天討論光伏發(fā)電,你知道太陽能電池發(fā)電的原理嗎?本文分別用文字形式,介紹了晶硅太陽能電池的發(fā)電原理。屬于科普級別,非常通俗易懂。 ...

2016-11-28 標簽:本征半導體 11143

電池技術(shù)的進步對全球的影響有多大?

日前,國內(nèi)媒體報道,國外研究人員發(fā)明了一種新型的超級電容器制備技術(shù),通過這種技術(shù)制備出來的超級電容器可以隨便彎曲,而且蓄電能力要遠遠超過普通的電池...

2016-11-28 標簽:電池技術(shù)電力電池 1537

外研人員發(fā)明出可彎曲超級電容器 充電幾秒鐘可使用一周以上

國外研究人員發(fā)明了一種新型的超級電容器制備技術(shù),通過這種技術(shù)制備出來的超級電容器可以隨便彎曲,而且蓄電能力要遠遠超過普通的電池,與此同時,該可彎曲的超級電容器還可以反復充...

2016-11-28 標簽:超級電容器電池 1204

充電5分鐘!續(xù)航500公里!石墨烯電池讓動力無憂!

石墨烯,是由碳原子組成的單原子層平面薄膜,厚度僅為0.34納米,單層厚度相當于頭發(fā)絲直徑的十五萬分之一。是目前世界上已知的最輕薄、最堅硬的納米材料,透光性好,能折疊。因為只有...

2016-11-28 標簽:電動汽車石墨烯石墨烯電池 2447

超級電容、鋰電池和石墨烯電池對比分析

石墨烯自問世以來,就因為其強大的導電性能被看做革命性的儲能材料。試想一下,如果將超級電容、鋰電池和石墨烯這三者結(jié)合,將碰撞出什么樣的火花呢?...

2016-11-28 標簽:鋰電池超級電容石墨烯電池 22872

深入淺出了解晶體硅電池發(fā)電原理

深入淺出了解晶體硅電池發(fā)電原理

天天討論光伏發(fā)電,你知道太陽能電池發(fā)電的原理嗎?本文分別用文字形式,介紹了晶硅太陽能電池的發(fā)電原理。屬于科普級別,非常通俗易懂。...

2016-11-27 標簽:半導體半導體晶體硅電池 12756

豐田開發(fā)新款車用鋰電池 性能提高10-15%

全世界最大汽車廠豐田24日表示,豐田將在未來幾年內(nèi)開發(fā)一種新型,更為先進的電動汽車電池。豐田表示,該公司的電動汽車在配備這種新款電池之后,行駛的里程和電池壽命最多可提升 15...

2016-11-25 標簽:電動汽車鋰電池豐田 584

歐盟新一代高效太陽能電池技術(shù)獲突破

GLOBASOL科研團隊確定的技術(shù)開發(fā)路線是最大化吸收利用太陽輻射全光譜光線,不僅需要提高太陽光伏轉(zhuǎn)化效率還需提高太陽輻射熱轉(zhuǎn)化效率。...

2016-11-25 標簽:太陽能電池電池技術(shù)光伏發(fā)電 1220

豐田開發(fā)新型電池 電動汽車續(xù)航能提升15%

根據(jù)路透社報道,豐田汽車近日表示,未來幾年內(nèi)將開發(fā)一種更先進的新型電動汽車電池,新電池能讓電動汽車的里程和電池壽命最多提升15%。...

2016-11-25 標簽:新能源汽車電池技術(shù)豐田 846

磷酸鐵鋰能量密度已達極限,三元材料是行業(yè)趨勢?

在現(xiàn)有材料體系的大框架下,無論技術(shù)如何改進,磷酸鐵鋰動力電池電芯的能量密度達到300Wh/kg的希望都較為迷茫,相對來說,三元技術(shù)路線則較有希望。...

2016-11-24 標簽:動力電池比亞迪磷酸鐵鋰三元電池 13333

平價安全鋁電池 次世代新儲能設備

面對全球能源及環(huán)境危機,以成本更經(jīng)濟、藏量更豐富的原料來制造能源,同時又兼顧環(huán)保,成為科學家與研究人員亟欲解決的課題。而在所有材料中,被視為最足以取代目前廣泛使用的鋰電池...

2016-11-24 標簽:鋰電池儲能設備鋁電池 1306

其魯:中國新能源汽車鋰電池的現(xiàn)狀分析與未來趨勢

鋰電池是一個巨大能量的載體,作為一個移動電源,要想適合于今天的汽車,取代今天的汽車,有很多問題不得不解決。在汽車的狀態(tài)下,大功率起步的時候,剎車的時候,我們的電池顯然出問...

2016-11-24 標簽:鋰電池新能源汽車 1541

續(xù)航成無人機痛點 太陽能成解救方案

隨著近幾年無人機的快速發(fā)展,無人機已經(jīng)廣泛應用于軍事和民用領(lǐng)域,尤其是在民用領(lǐng)域,小到自拍社交,大到電力巡線。但有一個明顯的障礙在阻礙著其發(fā)展——續(xù)航時長。...

2016-11-23 標簽:太陽能電池技術(shù)無人機 1314

鋰電池完美替代者誕生!充電幾秒鐘 續(xù)航頂一周

據(jù)國外媒體報道,目前佛羅里達中央大學(UCF)的科學團隊已經(jīng)研發(fā)出能夠存儲更多能量的“超級電池”。...

2016-11-23 標簽:鋰電池電容器電池技術(shù) 1863

關(guān)于動力電池回收技術(shù),國外經(jīng)驗值得借鑒!

由于動力電池更換后,仍有70%-80%的容量可使用,若直接進行資源化回收,將造成極大浪費,通過對汽車使用后的動力電池進行拆解、檢測和分類后的二次使用,實現(xiàn)動力電池梯級回收,可實現(xiàn)...

2016-11-22 標簽:動力電池 6653

盤點幾種常見的無人機電池

近年來,隨著科學技術(shù)的發(fā)展,無人機從軍事領(lǐng)域拓展到民用領(lǐng)域,尤其是被廣泛應用于民用領(lǐng)域的農(nóng)業(yè)、林業(yè)、電力、安防等方面。...

2016-11-22 標簽:無人機電池 24647

劍橋大學新型電池 儲電量達鋰電池5倍

據(jù)外媒報道,劍橋大學科學家在近期發(fā)布至《先進功能材料》期刊的一篇論文中描述了鋰硫電池的設計。這種電池的靈感來自于人類腸道黏膜,儲能可達到傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。...

2016-11-21 標簽:鋰電池 886

從格力“風波”看動力電池技術(shù)路線之爭

在動力電池主戰(zhàn)場上,三元鋰、磷酸鐵鋰、鈦酸鋰上演了一場電池“三國殺”。而坊間流傳“根據(jù)電池能量密度補貼客車”的新政給能量密度較低的鈦酸鋰電池蒙上了一層陰影。而如今格力力捧...

2016-11-21 標簽:動力電池格力 1301

動力鋰電池企業(yè)從千億到萬億的暢想

筆者近期跑了幾家與動力電池和光伏發(fā)電有關(guān)的企業(yè),這些大多屬于民營的新興產(chǎn)業(yè)公司普遍具有相當前瞻的發(fā)展思維,而具體干起事來又全都是扎扎實實和持之以恒。...

2016-11-21 標簽:鋰電池比亞迪 665

劍橋研發(fā)出新一代大容量電池 儲電量是鋰電池的5倍

據(jù)外媒報道,劍橋大學科學家在近期發(fā)布至《先進功能材料》期刊的一篇論文中描述了鋰硫電池的設計。這種電池的靈感來自于人類腸道黏膜,儲能可達到傳統(tǒng)鋰離子電池的5倍。...

2016-11-21 標簽:鋰電池鋰離子 3373

電池技術(shù)進步將影響到電力及汽車行業(yè)

近年來,在石油業(yè)界提到技術(shù)進步的代名詞非“頁巖油革命”莫屬。由此,原油生產(chǎn)早晚將會面臨極限的“石油峰值論”漸行漸遠。但此次惠譽在報告中提到的技術(shù)進步,指的是電池顛覆性的技...

2016-11-17 標簽:電動汽車電池技術(shù)電力 862

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