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電子發(fā)燒友網(wǎng)>電源/新能源>電池技術>

“革命性”電池技術:用聲音給手機充電

每隔那么幾個月,總有一些“革命性”的電池技術問世,這不,萬能的科學家又發(fā)現(xiàn),我們可以用聲音給手機充電了。...

2014-08-25 標簽:電池技術壓電電子電池技術 1034

動力電池材料比拼:比亞迪錳vs特斯拉石墨烯

密度不輸三元材料?比亞迪下代電池技術鎖定磷酸鐵錳鋰##三元聚合物鋰電池##特斯拉大手筆 三元材料迎高峰...

2014-08-22 標簽:動力電池新能源汽車電池技術 2940

光伏電池等效電路圖

光伏電池等效電路圖

光伏電池是利用半導體材料的光伏效應制作而成的。...

2014-08-20 標簽:半導體光伏電池 19889

折疊式太陽能面板陣列

太陽能電池板裝置通常不會太過于考慮造型,不過來自美國航空航天署NASA的一個團隊開發(fā)了一個造型相當講究的太陽能電池面板裝置。...

2014-08-20 標簽:太陽能電池太陽能電池板太陽能電池太陽能電池板美國航空航天署航天科技 1145

陷電池與標準雙重困局 特斯拉未來之路堪憂

底特律去年7月份以170億美元的負債宣告破產(chǎn),百年“汽車之城”頹然倒下的聲音還未落定,總部位于硅谷的特斯拉,因使用鈷酸鋰電池,將溫軟如綿羊的電動汽車改造得狼性十足而吸引了大量...

2014-08-20 標簽:特斯拉充電標準鈷酸鋰電池 1525

改變世界的超級電池——特斯拉電池工廠探秘

國外媒體發(fā)表文章對特斯拉規(guī)劃中的超級電池工廠進行評述,文中指出Gigafactory的發(fā)展將通過實現(xiàn)電池的規(guī)模生產(chǎn),來降低電動汽車的制造成本。技術方面,移動便攜設備面臨電池續(xù)航能力弱的...

2014-08-04 標簽:特斯拉電動汽車電池 4092

安森美半導體推出高度集成的鋰離子電池保護控制器

2014年7月23日 – 推動高能效創(chuàng)新的安森美半導體(ON Semiconductor)推出新的鋰離子電池保護控制器,用于智能手機和平板電腦。...

2014-07-23 標簽:鋰離子電池安森美半導體LC05111CMT安森美半導體鋰離子電池 1200

鋰離子電池需求爆發(fā),TI推高整合AFE電池IC

鋰離子電池因具備體積小、能量密度高、輸出功率大同時無記憶效應等優(yōu)點,除在歐美等地廣受采用之外,近期亞洲市場的使用率亦迅速增加。德州儀器(TI)針對鋰離子電池保護芯片商機,推...

2014-07-01 標簽:鋰離子電池tiAFE 2579

Maxim Integrated鋰離子電池監(jiān)測器 現(xiàn)身日產(chǎn)混動版探路者

Maxim Integrated Products, Inc.宣布公司的鋰離子(Li+)電池監(jiān)測器被日產(chǎn)汽車公司采用,應用于面向北美市場的日產(chǎn)混動版探路者運動型多用途汽車(SUV)。...

2014-06-19 標簽:鋰離子監(jiān)測器Maxim Integrated 1255

“注水”超級電池能讓汽車跑3000公里

使用這種帶有附加電池的原型車,上星期在蒙特利爾的一級方程式賽道上經(jīng)過了試駕。...

2014-06-11 標簽:電動汽車特斯拉鋁空氣電池 3729

突破性電池設計問世 移動設備袖珍化時代來襲

美國萊斯大學(Rice University) 化學專業(yè)教授詹姆斯-托爾(James Tour)日前就和自己的同事一道研發(fā)出了一款厚度比紙還要薄的電解質(zhì)電容器。據(jù)悉,這一電解質(zhì)電容器具備可彎曲、電池容量大等...

2014-05-29 標簽:移動設備電池 751

特斯拉彌天大謊:電池技術突破仍遙遙無期?

電池成本也并非電動汽車發(fā)展的主要障礙,而特斯拉已經(jīng)證明,人們可以利用現(xiàn)有技術來建造具有遠距離續(xù)航里程的電動汽車。壞消息則是,如果電動汽車想要脫離軌道,更快地成為主流,那么...

2014-05-27 標簽:電池技術特斯拉汽車制造 5444

基于STM32和CAN總線的電動車電池管理系統(tǒng)設計

根據(jù)當今電池管理系統(tǒng)的現(xiàn)狀,結合目前ARM、單片機、總線技術等的發(fā)展,針對一種鋰離子動力電池組的監(jiān)測管理提出了具體方案,設計主控板以 STM32F107為核心,子控版以C8051F500單片機為核心...

2014-05-21 標簽:電池管理CANSTM32 4289

可穿戴式裝置亟需專用SoC

根據(jù)Linley Tech行動技術研討會(Linley Tech Mobile Conference)中一場座談會的小組成員表示,穿戴式裝置必須等到取得量身打造的專用SoC后才能邁向主流市場。目前,這個新興的市場還需要更清楚定...

2014-05-19 標簽:soc系統(tǒng)級芯片soc可穿戴式裝置系統(tǒng)級芯片 1203

十大突破性電池技術

你是否在最需要手機的時候被它降到20%的電量搞得幾欲抓狂呢?據(jù)報道,目前最先進的十大突破性技術能使你的手機電池性能在不遠的將來得到前所未有的提升。下面就讓我們一起了解一下。...

2014-05-09 標簽:電池技術無線充電移動電源 3806

新型電池讓可穿戴設備續(xù)航時間長達10年?

據(jù)最新的研究成果表明,使用了鋰氟化碳(CFx)的新型電池,有望為可穿戴設備提供長達10年以上的電池壽命,并且不需要充電。...

2014-04-28 標簽:新型電池可穿戴設備 1887

王德宇:鋰離子電池高容量三元材料探索研究

2014中國鋰電新能源高峰論壇演講內(nèi)容概要系列。...

2014-04-03 標簽:鋰離子電池鋰電池 1109

基于48個單體的鈉硫電池模塊為應用研究

本文介紹有兩種常用的單體電壓檢測方法的不足,設計了一種改進的方案,運用光耦繼電器依次對奇數(shù)編號和偶數(shù)編號的單體電壓進行檢測,從而實現(xiàn)對整個電池模塊的巡檢。仿真和測試結果表...

2014-04-02 標簽:鈉硫電池電壓檢測電池 2303

大聯(lián)大控股世平推出ADI、ON Semi、TI的電動汽車電池管理解決方案

致力于亞太地區(qū)市場的領先電子元器件分銷商---大聯(lián)大控股宣布,其旗下世平推出基于ADI、ON Semi、TI的電動汽車電池管理系統(tǒng)方案。##TI推出電池主動式均衡負載技術....

2014-04-01 標簽:ADIti大聯(lián)大bms 2871

防止錯誤插入電池的新方法

防止錯誤插入電池的新方法

要是電池供電的系統(tǒng),就一直存在這個問題: 您錯誤裝入電池,將正負極裝反,產(chǎn)生反向極性事件。系統(tǒng)暫時出現(xiàn)故障或永久損壞。##反向極性風險是各種常見應用中的實際威脅,包括移動電子...

2014-03-24 標簽:電池供電反極性保護電池供電 4557

馬航客機失聯(lián)與鋰電池有關?

馬來西亞政府21日說,馬航失聯(lián)客機貨艙攜帶有一些小型鋰電池,但已按國際民航組織的指導規(guī)則打包存儲,并非危險貨物。不過,仍有一些媒體猜測鋰電池可能與此事件有關。多名專家表示,...

2014-03-24 標簽:鋰離子電池鋰電池 828

基于質(zhì)子膜燃料電池和鋰電池的混合聯(lián)應急供電系統(tǒng)設計

在搶險救災和突發(fā)事件處置中常用的應急供電設備,鋰電池、鎳氫電池、鉛酸電池等連續(xù)供電時間短且在應急場合無法提供充電恢復。本文提出一種利用PEM燃料電池、鋰電池聯(lián)供的應急供電系統(tǒng)...

2014-03-12 標簽:鋰電池燃料電池 896

2014年科技浪潮勢頭猛 或將改善電池現(xiàn)狀

當前智能手機的發(fā)展可謂順風順水,硬件性能、功能體驗也日趨完善,但不可否認的是電池續(xù)航問題成為智能手機發(fā)展道路上的一大制約。不管是iOS還是 Android,一天一充電變成了家常便飯,這...

2014-02-18 標簽:鋰離子電池電池技術 5662

致力可穿戴設備續(xù)航力 次世代電池露鋒芒

為延長可穿戴設備使用時間,次世代電池技術正逐漸嶄露頭角。可穿戴設備因囿于輕薄體積的限制,其電池容量及續(xù)航力一直是開發(fā)商戮力突破的設計關卡,由于傳統(tǒng)的鋰高分子電池(LPB)已逐...

2014-02-06 標簽:電池容量可穿戴設備可穿戴設備次世代電池電池容量 1554

14年鋰電池全年產(chǎn)量有望突破

2013年,我國鋰離子電池產(chǎn)業(yè)保持穩(wěn)步增長勢頭,全年產(chǎn)量有望達到45.4億只,創(chuàng)歷史新高。2014年,全球消費電子產(chǎn)品將繼續(xù)在高基數(shù)上保持低速增長,電動汽車產(chǎn)量則持續(xù)高速增長態(tài)勢,預計我...

2014-01-21 標簽:鋰電池消費電子 877

電池系統(tǒng)受益于堅固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路

電池系統(tǒng)受益于堅固的 isoSPI 數(shù)據(jù)鏈路

對于被設計到 HEV、PHEV 和 EV 動力傳動系統(tǒng)中的電池組而言,實現(xiàn)高可靠性、高性能和長壽命的關鍵因素之一是電池管理系統(tǒng) (BMS) 中所使用的電子組件。目前為止,大部分電池組設計采用了集...

2014-01-08 標簽:數(shù)據(jù)鏈路電池系統(tǒng)isoSPI數(shù)據(jù)鏈路電池系統(tǒng) 2637

鋰離子電池產(chǎn)業(yè)六大挑戰(zhàn)亟待解決

近幾年來鋰電池技術也取得了一定的突破,但未來五年內(nèi)難以看到市場化的前景。而微小型電動車是我國電動汽車發(fā)展的一個亮點,在沒有補貼的情況下基本可以實現(xiàn)盈利并反哺科研,但發(fā)改委...

2013-12-24 標簽:鋰電子電池 3344

電子沒有簡單事:帶你深入了解電池技術

本文作者是具備30年以上經(jīng)驗的電子工程師,對許多技術領域都有涉獵,包括數(shù)位、類比、電源、通訊、微控制器…等等。因為他在電池技術方面有些研究,于是寫了一系列的專欄,為讀者介紹...

2013-12-19 標簽:鋰電池電池技術 2506

如何重新定義電動汽車電池管理系統(tǒng) (BMS)?

無論是簡單的充電控制器還是復雜的控制單元,對于電池管理系統(tǒng) (BMS) 的需求都在迅速增長,尤其是電動汽車領域。除了傳統(tǒng)的充電狀態(tài)監(jiān)控外,BMS 系統(tǒng)還必須遵守日益嚴格的安全法規(guī),注...

2013-12-13 標簽:電動汽車英飛凌處理器電池管理 13990

超薄鋰離子電池技術問世 電量可提升3倍

日本積水化學工業(yè)公司(Sekisui Chemical)宣布已經(jīng)開發(fā)出了一種全新的鋰離子蓄電池材料。這種全新的鋰離子蓄電池與傳統(tǒng)電池不同,呈現(xiàn)片狀的形態(tài)并且可以擁有3倍與蓄電池的蓄電能力。...

2013-12-05 標簽:電動汽車鋰離子電池 1333

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