智能電網(wǎng)
“智能電網(wǎng)”就是電網(wǎng)的智能化，以特高壓電網(wǎng)為骨干網(wǎng)架、各級(jí)電網(wǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)網(wǎng)架為基礎(chǔ)，以通信信息平臺(tái)為支撐，具有信息化、自動(dòng)化、互動(dòng)化特征，包含電力系統(tǒng)的發(fā)電、輸電、變電、配電、用電和調(diào)度，覆蓋所有電壓等級(jí)，實(shí)現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”的高度一體化融合的現(xiàn)代電網(wǎng)。
史立山：新能源城市建設(shè)任重道遠(yuǎn) 無(wú)確定時(shí)間表
城市是人類(lèi)活動(dòng)和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要載體，也是能源終端消費(fèi)最為集中的區(qū)域，城市能源的清潔高效利用對(duì)城市可持續(xù)發(fā)展影響重大。為落實(shí)可再生能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃，提高城...
2012-10-18 標(biāo)簽：新能源新能源電源專(zhuān)訪 1295
基于單片機(jī)的太陽(yáng)能人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)
設(shè)計(jì)了一款基于AT89S52單片機(jī)的人數(shù)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，介紹了該系統(tǒng)的工作原理和設(shè)計(jì)方法。該系統(tǒng)以太陽(yáng)能作為供電能源，以對(duì)射式紅外組成系統(tǒng)檢測(cè)電路，單片機(jī)對(duì)進(jìn)出人數(shù)做統(tǒng)計(jì)，結(jié)果通...
2012-10-17 標(biāo)簽：單片機(jī)太陽(yáng)能AT89S52單片機(jī)單片機(jī)太陽(yáng)能 1051
用微型逆變器優(yōu)化太陽(yáng)能系統(tǒng)
對(duì)于優(yōu)化太陽(yáng)能系統(tǒng)的效率和可靠性而言，一種較新的手段是采用連接到每個(gè)太陽(yáng)能板上的微型逆變器（micro-inverter）。為每塊太陽(yáng)能面板配備單獨(dú)的微型逆變器使得系統(tǒng)可以適應(yīng)不斷變...
光伏并網(wǎng)逆變器控制的設(shè)計(jì)
闡述了一種小功率光伏并網(wǎng)逆變器的控制系統(tǒng)。該光伏并網(wǎng)逆變器由DC/DC變換器與DC/AC變換器兩部分組成，其中DC/DC變換器采用芯片SG3525來(lái)控制，DC/AC變換器采用數(shù)字信號(hào)處理器TMS320F2...
2012-10-15 標(biāo)簽：光伏并網(wǎng)光伏并網(wǎng)逆變器光伏并網(wǎng)光伏并網(wǎng)逆變器逆變器控制 7002
電動(dòng)汽車(chē)電源設(shè)計(jì)挑戰(zhàn):高壓鋰離子電池組管理系統(tǒng)
我們回顧了與汽車(chē)應(yīng)用中的高壓鋰離子電池組管理有關(guān)的挑戰(zhàn)，并討論了雪佛蘭Volt電池組管理系統(tǒng)的總體架構(gòu)如何能滿足這些挑戰(zhàn)要求。...
2012-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)鋰離子電池電源設(shè)計(jì) 5174
基于改進(jìn)型全橋電路的非隔離光伏并網(wǎng)逆變器
1．非隔離光伏并網(wǎng)逆變器 1.1光伏并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng) 光伏發(fā)電對(duì)世界能源的貢獻(xiàn)逐年增大，這有目共睹。 IEA PVPS的數(shù)據(jù)顯示，2009年該項(xiàng)目成員國(guó)共安裝光伏容量6.2GW（全球安裝約7GW），其中...
2012-10-15 標(biāo)簽：逆變器光伏光伏并網(wǎng)逆變器光伏光伏并網(wǎng)逆變器全橋電路逆變器 4458
解讀光伏發(fā)電系統(tǒng)中逆變器的原理與應(yīng)用
目前我國(guó)光伏發(fā)電系統(tǒng)主要是直流系統(tǒng)，即將太陽(yáng)電池發(fā)出的電能給蓄電池充電，而蓄電池直接給負(fù)載供電，如我國(guó)西北地區(qū)使用較多的太陽(yáng)能戶(hù)用照明系統(tǒng)以及遠(yuǎn)離電網(wǎng)的微波站供電...
太陽(yáng)能系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)
對(duì)于優(yōu)化太陽(yáng)能系統(tǒng)的效率和可靠性而言，一種較新的手段是采用連接到每個(gè)太陽(yáng)能板上的微型逆變器（micro-inverter）。為每塊太陽(yáng)能面板配備單獨(dú)的微型逆變器使得系統(tǒng)可以適應(yīng)不斷變...
2012-10-15 標(biāo)簽：太陽(yáng)能 1905
詳解太陽(yáng)能充電控制器及其設(shè)計(jì)要點(diǎn)
眾所周知，太陽(yáng)能電池板有一個(gè)IV曲線，它表示該太陽(yáng)能電池板的輸出性能，分別代表著電流電壓數(shù)值。兩條線的交叉點(diǎn)表示的電壓電流就是這塊太陽(yáng)能電池板的功率。不利的是，IV曲線...
2012-10-15 標(biāo)簽：太陽(yáng)能 9668
基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的太陽(yáng)能光伏發(fā)電系統(tǒng)
本文研究的主要內(nèi)容是利用以太網(wǎng)技術(shù)， 通過(guò)構(gòu)建以DSP為核心的嵌入式Web2Se ve r并與In te rne t互連，實(shí)現(xiàn)對(duì)光伏系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、故障檢測(cè)、數(shù)據(jù)采集、能源調(diào)度與分配、計(jì)量等。...
2012-10-15 標(biāo)簽：太陽(yáng)能網(wǎng)絡(luò)技術(shù)光伏發(fā)電系統(tǒng) 1434
五條你不應(yīng)該相信的太陽(yáng)能流言
在關(guān)于太陽(yáng)能大量的信息面前，人們還是會(huì)被一些流言所困擾。愛(ài)PV的目標(biāo)之一就是做一名太陽(yáng)能的“流言終結(jié)者”幫助你消除對(duì)太陽(yáng)能的不正確的認(rèn)識(shí)。下面就是5條你不應(yīng)該相信的...
2012-10-15 標(biāo)簽：太陽(yáng)能 762
應(yīng)用于太陽(yáng)能光伏電站并網(wǎng)逆變電源系統(tǒng)
1. 系統(tǒng)功能說(shuō)明 使用LPCS2000B開(kāi)發(fā)的風(fēng)光太陽(yáng)能光伏電站逆變電源系統(tǒng)，主要功能是將太陽(yáng)能電池發(fā)出的直流電逆變成三相交流電送入電網(wǎng)。并解決并網(wǎng)逆變中的最大轉(zhuǎn)換效率、諧波干擾...
2012-10-15 標(biāo)簽：逆變電源 1612
關(guān)于光伏并網(wǎng)逆變器的控制和仿真
為了達(dá)到提高光伏逆變器的容量和性能目的，采用并聯(lián)型注入變換技術(shù)。根據(jù)逆變器結(jié)構(gòu)以及光伏發(fā)電陣電流源輸出的特點(diǎn)，選用工頻隔離型光伏并網(wǎng)逆變器結(jié)構(gòu)，并在仿真軟件PSCAD中搭...
2012-10-15 標(biāo)簽：光伏并網(wǎng)逆變器PSCAD光伏并網(wǎng)逆變器并網(wǎng)變換器 5909
解決電動(dòng)車(chē)充電器常見(jiàn)６大故障的方法
電動(dòng)車(chē)以其出行便捷、低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)已進(jìn)入我們的生活，但它的充電器故障率較高很令人頭疼。出于這個(gè)緣故，本人根據(jù)多年酌維修經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了龜動(dòng)車(chē)充電器的常見(jiàn)故障的維修方法...
2012-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)充電器 13746
數(shù)字隔離技術(shù)在新能源汽車(chē)中的應(yīng)用
隨著世界能源危機(jī)的趨近，新能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)即將面臨批量生產(chǎn)入市，比如混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車(chē)（HEV/EV）將400V和更高電壓的設(shè)計(jì)導(dǎo)入了汽車(chē)和交通領(lǐng)域。而在嚴(yán)酷的汽車(chē)環(huán)境中應(yīng)對(duì)如此...
2012-10-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)數(shù)字隔離新能源汽車(chē) 1448
新能源利用如何“泛能化”？
如何綜合利用這些新能源，發(fā)揮各自?xún)?yōu)勢(shì)，提升能效，是當(dāng)前的重要課題之一。專(zhuān)家認(rèn)為，能源開(kāi)發(fā)已經(jīng)不再單純針對(duì)某個(gè)單一的技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，而是將能源清潔利用、碳回收與應(yīng)用，...
2012-10-11 標(biāo)簽：新能源 681
新能源汽車(chē)的核心：磷酸鐵鋰動(dòng)力電池的應(yīng)用
不管新能源汽車(chē)是混和動(dòng)力還是純電動(dòng)汽車(chē)，都離不開(kāi)電池這一核心技術(shù)。目前最有希望獲得產(chǎn)業(yè)化的電池技術(shù)是磷酸鐵鋰電池（LiFePO4）。鋰資源儲(chǔ)量有限，根據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查所（USG...
2012-10-11 標(biāo)簽：新能源新能源磷酸鐵鋰動(dòng)力電池 2335
新能源汽車(chē)電源之鋰硫電池利弊談
一直以來(lái)，新能源汽車(chē)用動(dòng)力電池能量密度小和造價(jià)高的問(wèn)題一直困擾著國(guó)內(nèi)外新能源汽車(chē)制造企業(yè)，為了破解這一難題，近來(lái)動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛開(kāi)始研發(fā)生產(chǎn)成本小的高能電池，...
2012-10-11 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē)定遠(yuǎn)鋰硫電池 2079
電動(dòng)車(chē)電池均衡控制的建模與分析
電動(dòng)汽車(chē)電池的不一致性是影響其性能的主要因素， 研究電池的均衡控制技術(shù)很重要。建立了一種用于電動(dòng)汽車(chē)電池均衡的能量閉環(huán)智能控制模型， 根據(jù)模型的原理提出了一種逆變分壓...
2012-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)電池電池均衡控制 2309
提高電動(dòng)車(chē)電池性能的管理系統(tǒng)
由于鋰電池在加熱、過(guò)充/過(guò)放電流、振動(dòng)、擠壓等濫用條件下可能導(dǎo)致電池壽命縮短以致?lián)p壞，甚至?xí)l(fā)生著火、爆炸等事件，因此安全 性問(wèn)題成為動(dòng)力鋰電池商業(yè)化推廣的主要制約因...
2012-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē) 1684
電動(dòng)車(chē)電池的正確使用與保養(yǎng)
電動(dòng)車(chē)用鉛酸蓄電池，壽命一般為1.5~2.5年，更換電池的費(fèi)用成為電動(dòng)車(chē)使用中最大的開(kāi)支。那么如何正確保養(yǎng)、使用蓄電池，從而延長(zhǎng)電池的使用壽命呢？...
2012-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē) 3683
電動(dòng)車(chē)電池的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀及展望
無(wú)污染的電動(dòng)車(chē)已成為各國(guó)政府和企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)， 電動(dòng)車(chē)電池是電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)中需要解決的關(guān)鍵技術(shù)之一。文章介紹了鉛蓄電池、MH2Ni 電池、鋰離子電池、鈉2氯化鎳電池及燃料電池在電...
2012-10-11 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 3049
電動(dòng)車(chē)鋰電池液體冷卻方法推薦
從可靠性的角度，將評(píng)估一下tesla的18650圓柱形電池的制造可靠性，和其內(nèi)部連接的熔絲的可靠性。Tesla的電池組從本質(zhì)上來(lái)看，不具備低成本的可能。這是因?yàn)楸旧?8650電池造價(jià)較低，...
2012-10-11 標(biāo)簽：鋰電池電動(dòng)車(chē) 4267
智能電網(wǎng)十二五專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃：發(fā)展大規(guī)模并網(wǎng)技術(shù)
科技部印發(fā)的《智能電網(wǎng)十二五專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》指出，十二五期間的重點(diǎn)任務(wù)是要發(fā)展大規(guī)模間歇式新能源并網(wǎng)技術(shù)，要突破大規(guī)模間歇式新能源電源并網(wǎng)與儲(chǔ)能、智能配用電、大電網(wǎng)智能...
2012-09-27 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)十二五規(guī)劃并網(wǎng)技術(shù)智能電網(wǎng) 1195
新能源汽車(chē)配電模式博弈
核心提示： 說(shuō)起新能源汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)化之路，目前，電控、電池、整車(chē)以及宏觀政策方面都在緊鑼密鼓地推進(jìn)，其中產(chǎn)業(yè)化之路中極為重要的配電設(shè)施成為熱點(diǎn)討論的同時(shí)，電能企業(yè)始終...
2012-08-17 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē)汽車(chē)電子 873
基于NI CompactRIO的太陽(yáng)能熔爐智能化控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
本文介紹一個(gè)利用NI CompactRIO開(kāi)發(fā)能夠操控高輻射通量太陽(yáng)能熔爐所有子系統(tǒng)的分布式控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的案例。...
2012-08-13 標(biāo)簽：美國(guó)國(guó)家儀器CompactRIO美國(guó)國(guó)家儀器 1347
太陽(yáng)能路燈的雛形：自制太陽(yáng)能小夜燈
太陽(yáng)能小夜燈----簡(jiǎn)單的太陽(yáng)能路燈，有光照時(shí)給蓄電池充電，無(wú)光照時(shí)蓄電池放電，驅(qū)動(dòng)LED。太陽(yáng)能電池板不僅產(chǎn)生電能，而且兼做光線傳感器的作用。...
2012-08-03 標(biāo)簽：太陽(yáng)能太陽(yáng)能路燈 11017
便捷無(wú)框太陽(yáng)能板,便宜實(shí)用太陽(yáng)能
德國(guó)柏林的Solon Energy和中國(guó)常州的天合光能分別推出了簡(jiǎn)潔設(shè)計(jì)，可以讓太陽(yáng)能板更容易和更快速地固定在房頂上。這是降低太陽(yáng)能成本的最好途徑之一。...
2012-07-18 標(biāo)簽：太陽(yáng)能 1779
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