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接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)
權(quán)威的接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)技術(shù)專(zhuān)欄，內(nèi)容有接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)培圳資料以及應(yīng)用知識(shí)等；涉及接口/總線(xiàn)/驅(qū)動(dòng)的芯片、技術(shù)、設(shè)計(jì)方法和應(yīng)用文章。
USB硬件設(shè)計(jì)和熱拔插原理
對(duì)于四線(xiàn)制的USB，即USB1.0、USB1.1和USB2.0，USB硬件接口有4根接線(xiàn)，如下圖。...
USB Type-C接口設(shè)計(jì)參考
USB Type-C是USB連接器系統(tǒng)的規(guī)范，在智能手機(jī)和移動(dòng)設(shè)備上越來(lái)越受歡迎，并且能夠進(jìn)行電力傳輸和數(shù)據(jù)傳輸。...
簡(jiǎn)單介紹基于CAN-FD的診斷通信傳輸層
CAN-FD是CAN withFlexible Data-Rate的簡(jiǎn)稱(chēng)，從名稱(chēng)可以看出，CAN-FD的數(shù)據(jù)速率是可變的。...
2022-11-10 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)BRSCRC效驗(yàn) 3649
TE Connectivity中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部工程技術(shù)中心正式啟用，以深度創(chuàng)新賦能中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)
TE中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部工程技術(shù)中心正式落成啟用。這不僅標(biāo)志著TE中國(guó)汽車(chē)事業(yè)部的本土工程研發(fā)實(shí)力進(jìn)一步增強(qiáng)，將能更有力地滿(mǎn)足本土客戶(hù)迅猛增長(zhǎng)、動(dòng)態(tài)變化的各類(lèi)需求，同時(shí)也是TE深耕中國(guó)...
2022-11-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子連接器TE車(chē)載通信TE汽車(chē)電子車(chē)載通信連接器 4150
IIC總線(xiàn)簡(jiǎn)介
IIC(Inter-Integrated Circuit)是一個(gè)多主從的串行總線(xiàn)，又叫I2C，是由飛利浦公司發(fā)明的通訊總線(xiàn)，屬于半雙工同步傳輸類(lèi)型總線(xiàn)。IIC總線(xiàn)是非常常見(jiàn)的數(shù)據(jù)總線(xiàn)，僅僅使用兩條線(xiàn)就能完成多機(jī)通訊...
2022-11-10 標(biāo)簽：串行總線(xiàn)IIC總線(xiàn) 3298
IEEE802.3標(biāo)準(zhǔn)里的MDI接口協(xié)議技術(shù)
PHY與PHY之間進(jìn)行通信的接口稱(chēng)為MDI（Medium Dependent Interface，媒介專(zhuān)用接口）。...
CAN總線(xiàn)的終端電阻，為什么是120Ω？為什么是0.25W？
CAN總線(xiàn)終端電阻，一般來(lái)說(shuō)都是120歐姆，實(shí)際上在設(shè)計(jì)的時(shí)候，也是兩個(gè)60歐姆的電阻串起來(lái)，而總線(xiàn)上一般有兩個(gè)120Ω的節(jié)點(diǎn)，基本上稍微知道點(diǎn)CAN總線(xiàn)的人都知道這個(gè)道理。...
2022-11-10 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)終端電阻 7506
RS485接口電路設(shè)計(jì)方案解析
方案分析：（1）接口及接口濾波防護(hù)電路周邊不能走線(xiàn)且不能放置高速或敏感的器件;（2） 隔離帶下面投影層要做掏空處理，禁止走線(xiàn)。...
使用MSP430啟動(dòng)板在LCD上讀取和顯示RFID號(hào)碼的方式
在本教程中，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)使用 MSP430 和 RFID 閱讀器讀取 RFID 卡的系統(tǒng)。...
分析802.11標(biāo)準(zhǔn)在物理層的定義
OSI模型中，物理層是對(duì)數(shù)據(jù)處理的最后一個(gè)階段。802.11協(xié)議將物理層分為“PLCP子層”和“PMD子層”。...
2022-11-09 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)傳輸LLCOFDM技術(shù) 7223
基于MEB純電動(dòng)車(chē)型平臺(tái)的高壓電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)
電池由電池模組、BMS系統(tǒng)以及正負(fù)極高壓電池控制模塊組成。較有特色之處在于，大眾ID.4 X的正負(fù)極高壓電池控制模塊是由兩個(gè)獨(dú)立的控制器組成的，并通過(guò)Bus-Bar跨接，這也是MEB平臺(tái)下的特色...
2022-11-09 標(biāo)簽：變壓器驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 1571
汽車(chē)CAN總線(xiàn)滲透測(cè)試
隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的高速發(fā)展，對(duì)于汽車(chē)通訊網(wǎng)絡(luò)的安全威脅越來(lái)越多，而CAN總線(xiàn)是目前汽車(chē)使用最廣泛的總線(xiàn)之一，因此對(duì)汽車(chē)CAN總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)安全威脅進(jìn)行滲透測(cè)試、挖掘潛在漏洞至關(guān)重...
2022-11-09 標(biāo)簽：控制器CAN總線(xiàn)汽車(chē)電子 3248
使用關(guān)系式再生創(chuàng)建動(dòng)畫(huà)是怎么做到的
點(diǎn)擊“工具”-“參數(shù)”，創(chuàng)建一個(gè)名稱(chēng)為“STATION”的參數(shù)，如下圖所示。...
2022-11-09 標(biāo)簽：中斷按鍵 2299
Creo零件的默認(rèn)顏色能夠修改嗎？
眾所周知，Creo默認(rèn)的零件顏色如下圖所示，有的小伙伴可能會(huì)喜歡NX中零件的默認(rèn)的黃色。下面我們就將Creo的默認(rèn)零件顏色改為黃色。...
2022-11-09 標(biāo)簽：RGB 12044
什么是浮點(diǎn)數(shù)？浮點(diǎn)數(shù)在內(nèi)存中的存儲(chǔ)
浮點(diǎn)型簡(jiǎn)單講就是實(shí)數(shù)的意思。浮點(diǎn)數(shù)在計(jì)算機(jī)中用以近似表示任意某個(gè)實(shí)數(shù)。...
2022-11-09 標(biāo)簽：浮點(diǎn)數(shù)浮點(diǎn)數(shù) 7574
一文讀懂Can總線(xiàn)錯(cuò)誤處理
為了防止故障節(jié)點(diǎn)干擾甚至阻塞整個(gè)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，CAN協(xié)議實(shí)現(xiàn)了復(fù)雜的故障限制機(jī)制。為了保證通信的正常，CAN 2.0 總線(xiàn)協(xié)議總線(xiàn)中各節(jié)點(diǎn)需要采取以下措施進(jìn)行錯(cuò)誤檢測(cè)。...
2022-11-08 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn)CAN網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng) 11597
淺談PLC串口通訊和基本的通訊接口
串口是計(jì)算機(jī)上一種非常通用設(shè)備通信的協(xié)議（不要與通用串行總線(xiàn)Universal Serial Bus或者USB混淆）。大多數(shù)計(jì)算機(jī)包含兩個(gè)基于RS232的串口。...
CAN在ECU通訊中的作用是什么
控制器局域網(wǎng)(CAN)于1992年就被定為了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。毫無(wú)疑問(wèn)，CAN是目前應(yīng)用最為廣泛的串行總線(xiàn)系統(tǒng)，它甚至可以在一輛車(chē)上被多次使用：一個(gè)最高傳輸速率為125kbps的低速CAN總線(xiàn)系統(tǒng)(容錯(cuò)CAN)，用...
2022-11-08 標(biāo)簽：CANecu總線(xiàn)系統(tǒng) 3210
一體式同軸多檔電驅(qū)動(dòng)橋技術(shù)應(yīng)用
一體式電驅(qū)動(dòng)橋由電機(jī)、減速器、電機(jī)控制器、橋管、半軸及制動(dòng)器等部件構(gòu)成，可以取代傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、傳動(dòng)軸和驅(qū)動(dòng)橋，是一種全新汽車(chē)驅(qū)動(dòng)橋。...
2022-11-08 標(biāo)簽：電機(jī)控制器減速器電驅(qū)動(dòng) 1929
淺析CAN總線(xiàn)終端電阻的作用
CAN總線(xiàn)有“顯性”和“隱性”兩種狀態(tài)，“顯性”代表“0”，“隱性”代表“1”，由CAN收發(fā)器決定。下圖是一個(gè)CAN收發(fā)器的典型內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖，CANH、CANL連接總線(xiàn)。...
2022-11-08 標(biāo)簽：CAN總線(xiàn) 1534
來(lái)說(shuō)說(shuō)J-FET的實(shí)際使用注意事項(xiàng)
該模型可用于小信號(hào)電路計(jì)算，其中，極間電容在低頻和直流電路中可以忽略。Rgs是J-FET的柵源等效電阻，當(dāng)加了正常直流偏置電路后，柵源之間外接的電阻比Rgs小得多，計(jì)算時(shí)可以忽略不計(jì)。...
實(shí)際電路設(shè)計(jì)中常用的三點(diǎn)式LC振蕩器
三點(diǎn)式LC振蕩器的本質(zhì)為：由三極管構(gòu)成的單管放大器+LC選頻反饋網(wǎng)絡(luò)，在正確的組態(tài)下，兩者共同構(gòu)成振蕩器回路。...
介紹兩種將可變電容換成變?nèi)荻O管的LC振蕩器
因此，有源器件接入僅影響振蕩回路很小一部分，振蕩回路有穩(wěn)定的電壓反饋比，那么，在調(diào)節(jié)振蕩頻率時(shí)，電路不易停振。...
簡(jiǎn)單介紹單片集成振蕩器E1648
振蕩器起振后，因?yàn)殡娐返恼答?，振蕩幅度不斷增加，差分放大器的跨?dǎo)不斷減小，差分放大器的放大倍數(shù)不斷減小，振蕩幅度的增加變慢，最終晶體管進(jìn)入截止區(qū)，幅度增加到最大而穩(wěn)定下...
實(shí)際電路中應(yīng)用最廣泛的RC正弦波振蕩器
RC、LC反饋振蕩器的最大區(qū)別是振幅的穩(wěn)定機(jī)理，LC振蕩器利用器件的非線(xiàn)性穩(wěn)幅，但RC振蕩器不允許有源器件進(jìn)入非線(xiàn)性區(qū)，若器件進(jìn)入非線(xiàn)性區(qū)后RC負(fù)反饋的效果就會(huì)減小，電路振蕩不穩(wěn)，輸...
2022-11-03 標(biāo)簽：運(yùn)算放大器振蕩電路正弦波振蕩器 6176
MLCC陶瓷電容6大特性參數(shù)知多少？
下圖是10uF的電容GRM319B31A106KE18偏壓特性，在電壓為10V時(shí)有效容值降低了近70%，只有大約3uF。...
2022-11-03 標(biāo)簽：MLCCESR陶瓷電容串聯(lián)電感 8956
TDR測(cè)量的基本原理與應(yīng)用
這里額外介紹下，在使用示波器測(cè)量信號(hào)時(shí)，如果使用了較長(zhǎng)的地線(xiàn)，會(huì)使得測(cè)量鏈路中環(huán)路電感增加，發(fā)生諧振，也會(huì)引起震蕩，使得測(cè)試不準(zhǔn)確，因此在測(cè)量要求比較嚴(yán)格時(shí)，要使用接地彈...
2022-11-03 標(biāo)簽：示波器信號(hào)完整性TDRDUT 18666
舉例介紹下FFT與PWM的應(yīng)用
PWM是脈沖寬度調(diào)制的意思，占空比D是高電平持續(xù)的時(shí)間/周期，占空比越小，PWM信號(hào)越窄；反之，PWM信號(hào)就越寬。...
關(guān)于CC2640藍(lán)牙干擾模擬信號(hào)采集的問(wèn)題
先測(cè)試了模擬電源的紋波，受限于示波器精度，只能分辨10mV，沒(méi)發(fā)現(xiàn)異常，但這并不代表電源就是ok的，需要進(jìn)一步排除。...
2022-11-03 標(biāo)簽：BUCK模擬信號(hào)ADC轉(zhuǎn)換器CC2640 3420
通過(guò)傅里葉變換來(lái)評(píng)估信噪比
信噪比（SNR）是信號(hào)與噪聲的比率，它是衡量通信或模擬系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)之一，與傅里葉變換更是有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。...
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