伺服與控制
電子發(fā)燒友網伺服與控制欄目提供伺服電機、步進電機、伺服與運動控制、伺服控制器、伺服控制、伺服控制系統(tǒng)等伺服與控制開發(fā)設計技術所需的所有最新行業(yè)新聞、產品信息及技術熱點方案及介紹。
扁線電機的優(yōu)勢_扁線電機的劣勢
驅動電機主要由定子組件、轉子組件、端蓋和輔助標準件組成，而定子繞組中又包括鐵芯、銅線繞組、絕緣材料等組成。扁線電機顧名思義就是定子繞組中采用扁銅線，先把繞組做成類似發(fā)卡一...
電動機保護器怎么調_電機保護器的功能
電動機保護器之所以下達停止命令，原因只有一點，就是電動機運行的某個（或某些）參數，超過或低于電機保護器設置的參數，所以電動機保護器認為這是一種電動機的故障，為了保護電動...
電動機保護器的工作原理及接線實物圖
電動機保護器由三相電流互感器、檢測、放大、延時、調整電路和執(zhí)行繼電器組成。檢測電路檢測到電流互感器感應的電流缺相或大于設定值時，經放大器放大，使繼電器動作。繼電器觸頭串接...
電動機保護器的接線方法
本文主要介紹了電動機保護器的接線方法。電動機保護器的作用是給電機全面的保護控制，在電機出現過流、欠流、斷相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、接地、軸承磨損...
直流電機的勵磁方式_直流電機的勵磁特點
直流電動機的勵磁方式是指勵磁繞組獲得勵磁電流的方式，除永磁式微直流電動機外，直流電動機的磁場都是通過勵磁繞組通入電流激勵而建立的。按勵磁方式不同可分為四種：他勵、并勵、串...
伺服電機是怎么壞的？無法繞過的九大問題
作為伺服電機中最主要的磨損件，一半以上伺服電機故障通常都歸因于軸承問題。其具體表現多種多樣，輕則電機轉動時產生抖動、異響等，重則導致電機轉軸卡死。...
伺服電機編碼器替代技巧?
首先，對一臺同型號且完好的伺服電機裝配的9根線編碼器進行測量，得到如圖2所示波形。分析得知，a、b信號的波形與15線編碼器a、b信號的波形相同，而X信號為圖3所示。...
伺服電機驅動器參數設置的方法與技巧
伺服電機驅動器一般為用戶提供了豐富的用戶參數0～59個，報警參數1～32個，監(jiān)視方式（電動機轉速，位置偏差等）22個。用戶可以根據不同的現場情況調整參數，以達到最佳控制效果...
伺服電機驅動器的幾個參數設置
設定速度調節(jié)器的積分時間常數；設置值越小，積分速度越快。參數數值根據具體的伺服驅動系統(tǒng)型號和負載情況確定。一般情況下，負載慣量越大，設定值越大；在系統(tǒng)不產生振蕩的條件下，...
2019-10-31 標簽：驅動器驅動系統(tǒng)伺服電機 61512
伺服電機驅動器與步進電機驅動器之間的區(qū)別
PLC控制的步進電機可以采用軟件環(huán)行分配器，也可以采用硬件環(huán)行分配器。采用軟環(huán)占用的PLC資源較多，特別是步進電機繞組相數M》4時，對于大型生產線應該予以充分考慮。采用硬件環(huán)行分配...
伺服系統(tǒng)的結構組成與設計要求
伺服控制的實例隨處可見，如工人操作機床進行加工時，必須用眼睛始終觀察加工過程的進行情況，通過大腦對來自眼睛的反饋信息進行處理，決定下一步如何操作，然后通過手搖動手輪，驅動...
2019-10-31 標簽：傳感器控制器伺服系統(tǒng) 2759
伺服系統(tǒng)組成
功率驅動裝置作為系統(tǒng)的主回路，一方面按控制量的大小將電網中的電能作用到電動機之上，調節(jié)電動機轉矩的大小，另一方面按電動機的要求把恒壓恒頻的電網供電轉換為電動機所需的交流電...
2019-10-31 標簽：控制器伺服電機伺服系統(tǒng) 6819
伺服控制的三種控制模式的差異
力矩控制模式，電機電流大小受控，速度不受控，負載力矩小時，速度就快，反之，負載力矩大時，速度就慢，速度的大小處于被動變化，而電流、力矩是主動變化；...
步進電機和伺服電機有什么區(qū)別？
伺服電動機又稱執(zhí)行電動機，在自動控制系統(tǒng)中，用作執(zhí)行元件，把所收到的電信號轉換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類。其主要特點：當信號電壓為零...
伺服系統(tǒng)調試步驟
伺服系統(tǒng)（servomechanism）又稱隨動系統(tǒng)，是用來精確地跟隨或復現某個過程的反饋控制系統(tǒng)。伺服系統(tǒng)使物體的位置、方位、狀態(tài)等輸出被控量能夠跟隨輸入目標（或給定值）的任意變化的自動...
2019-10-30 標簽：控制系統(tǒng)伺服控制器伺服系統(tǒng) 7257
伺服系統(tǒng)的發(fā)展和應用常識
交流伺服電機克服了直流伺服電機存在的電刷、換向器等機械部件所帶來的各種缺點，特別是交流伺服電機的過負荷特性和低慣性更體現出交流伺服系統(tǒng)的優(yōu)越性。所以交流伺服系統(tǒng)在工廠自動...
2019-10-30 標簽：伺服電機伺服系統(tǒng) 4683
伺服控制系統(tǒng)的主要指標與技術要求
位置伺服系統(tǒng)的主要控制目標是輸出值迅速跟蹤指令值的變化。應用場合不同，對伺服系統(tǒng)的具體要求也會有所差異，但是大體要求是基本一致的，具體來說，在機電一體化產品中，對伺服系統(tǒng)...
2019-10-30 標簽：減速器伺服系統(tǒng)伺服控制系統(tǒng) 10332
伺服控制系統(tǒng)的系統(tǒng)分類
伺服驅動系統(tǒng)按其用途和功能分為進給驅動系統(tǒng)和主軸驅動系統(tǒng)；按其控制原理和有無位置檢測反饋環(huán)節(jié)分為開環(huán)系統(tǒng)和閉環(huán)系統(tǒng)；按驅動執(zhí)行元件的動作原理分為電液伺服驅動系統(tǒng)和伺服驅動...
2019-10-30 標簽：驅動系統(tǒng)數控機床伺服控制系統(tǒng) 11343
伺服進給系統(tǒng)的要求
數控機床中，進給伺服系統(tǒng)的調速范圍與伺服系統(tǒng)的分辨率有關。 一般的調速范圍要求在脈沖當量為0.001mm時達到0-24m/min。要求有較寬的無級調速范圍，在低速時運行平穩(wěn)無爬行。...
2019-10-30 標簽：數控機床數控系統(tǒng)伺服系統(tǒng) 4148
伺服驅動器結構
目前，伺服控制系統(tǒng)的輸出器件越來越多地采用開關頻率很高的新型功率半導體器件，主要有大功率晶體管（GTR）、功率場效應管 （MOSFET）和絕緣門極晶體管（IGPT）等。...
2019-10-30 標簽：dsp伺服驅動器伺服控制系統(tǒng) 8324
伺服驅動器的工作原理
功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺...
電動車電機功率越大越費電嗎
電動車電機功率大了和車的重量大了耗電量確實會增加，現在賣的電瓶車4塊電瓶48伏的大多是10安的，電動三輪耗電量大，大多用17安的或20安的，與電池的質量也有一定關系，有的質量差的電池...
電動車電機發(fā)熱是什么原因_電動車電機進水后怎么處理
電動車在長時間高速騎行的情況下電機就會起熱，這是由于大電流的放電導致，但是如果溫度超過了60-70度以上就不正常了，就對電機造成傷害了，電機漆包線絕緣就可能化掉，引起短路，磁鋼...
2019-10-29 標簽：電動車控制器電機制動系統(tǒng) 22829
電動車電機聲音大怎么回事及解決方法
本文首先分析了電動車電機聲音大的原因，其次闡述了電動車電機聲音大解決方法，最后介紹了電動車電機保養(yǎng)方法。...
電動車電機壞了有什么反應
電機內部機械摩擦大，線圈局部短路，磁鋼退磁。當電機的空載/負載轉速比大于1.5時，說明電機的磁鋼退磁已經相當厲害了，應該更換電機里面整套的磁鋼，在電動車的實際維修過程中一般是...
電動車電機壽命是多少年_如何延長電動車電機壽命
電動車電機一般保修三年，實際使用壽命視電機不同一般5~10年。不過現在電動車電機的壽命是變短了。并不是電動車電機質量下降，導致現在的電動車電機沒有原來耐用，而是電動車功率上升...
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