MEMS/傳感技術(shù)
傳感技術(shù)飛速發(fā)展，傳感器遍布各個(gè)領(lǐng)域，國內(nèi)傳感企業(yè)也快速發(fā)展...
近年來，隨著人們生活水平的提高，汽車已然走進(jìn)千家萬戶。傳感器相當(dāng)于汽車的感官和觸角，它能準(zhǔn)確地采集汽車工作狀態(tài)的信息，提高自動(dòng)化程度。汽車傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)。普通汽車上大約裝有10-20只傳感器，而高級(jí)豪華車使用的傳感器多達(dá)300個(gè)，因此傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它將直接影響到汽車技術(shù)性能的發(fā)揮。
2018-07-09 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng) 728
防止大型戶外廣告牌匾墜落的傾角傳感器
伴隨著城市商業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，新的商業(yè)媒體形式不斷涌現(xiàn)，大型戶外廣告牌匾便是其中之一。這類大型廣告牌匾通常出現(xiàn)在人口活動(dòng)密集的區(qū)域，并且一般都固定在比較高建筑物之上，因此，能夠獲得比較高效直觀的宣傳效果，但同時(shí)也給公共安全帶來潛在的威脅。為防止廣告牌長(zhǎng)期受外界環(huán)境影響而發(fā)生傾倒甚至墜落事故，可將傾角傳感器用于對(duì)其狀態(tài)進(jìn)行長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)處理安全隱患。
2018-07-09 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)傾角傳感器 2431
氣壓傳感器在手持式氣象站里有什么作用？
大氣壓實(shí)際是指大氣壓強(qiáng)而并非壓力的大小，同液體壓強(qiáng)類似，大氣壓是由大氣重力產(chǎn)生的。壓強(qiáng)的大小與該處地面高度以及大氣的物理性質(zhì)相關(guān)，因此可以通過氣壓傳感器對(duì)大氣壓進(jìn)行測(cè)量，從而得到該處的海拔高度及其他用于氣象研究的信息數(shù)據(jù)。
加速度傳感器能讓你開車爬坡時(shí)避免溜車的危險(xiǎn)
汽車坡道輔助系統(tǒng)又稱為HSA，是汽車電子安全系統(tǒng)發(fā)展的產(chǎn)物。主要是用于幫助駕駛者半坡起步時(shí)防止發(fā)生溜坡，確保駕駛過程安全順利。其實(shí)對(duì)于老司機(jī)而言，也不能保證每一輛車百分百不溜車。因此，很多人認(rèn)為選擇自動(dòng)擋車就能避免這個(gè)問題，然而在坡道較大時(shí)自動(dòng)擋也不能避免。但汽車配備了HSA系統(tǒng)后，汽車在這種情況下會(huì)控制制動(dòng)壓力防止車輛自然下滑，確保駕駛安全。
2018-07-09 標(biāo)簽：加速度傳感器 1541
在高壓蒸汽鍋爐系統(tǒng)中液位傳感器有什么作用？
最重要的是在高壓蒸汽鍋爐系統(tǒng)中水質(zhì)量對(duì)于鍋爐正常運(yùn)行也是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。那時(shí)因?yàn)殄仩t水是一次加入后在鍋爐中封閉運(yùn)行的， 同時(shí)在運(yùn)行壓力下， 水蒸氣在鍋爐系統(tǒng)中的運(yùn)行速度很大，一旦灌入了不符合純度要求的水，將會(huì)由于雜質(zhì)的存在、pH的偏差對(duì)管道系統(tǒng)造成嚴(yán)重的損害，快速導(dǎo)致鍋爐管系統(tǒng)泄漏，從而使鍋爐使用壽命降低。
2018-07-25 標(biāo)簽：液位傳感器 4190
壓力傳感器在潛水設(shè)備中有什么作用？
近年，電子行業(yè)的快速發(fā)展，在各種潛水設(shè)備的技術(shù)發(fā)展中對(duì)探測(cè)技術(shù)的高、精、尖的要求越來越高。而隨著節(jié)能減排和智能網(wǎng)聯(lián)的火熱發(fā)展，更是進(jìn)一步助推各種智能設(shè)備將作為傳感器載體的勢(shì)頭。總所周知由于潛水器的體積和載荷的限制，綜合導(dǎo)航顯示控制系統(tǒng)使用的傳感器必須體積小、重量輕、耐高壓，并且在功能上要能快速、準(zhǔn)確地獲得潛水器的航行參數(shù)。
密度傳感器的原理是什么？有什么特點(diǎn)？
介質(zhì)產(chǎn)生的壓力由隔離膜片和硅油傳遞給位于δ室中心的測(cè)量膜片，測(cè)量膜片是一個(gè)張緊的彈性元件，受兩邊的壓力差影響而產(chǎn)生相對(duì)位移。測(cè)量膜片的位移與壓力差成正比，最大位移為0.1mm，由它兩側(cè)的電容極板檢測(cè)，再通過電子線路把測(cè)量膜片與電容極板之間的差動(dòng)電容轉(zhuǎn)換為二線制4～20mA的DC輸出信號(hào)，該信號(hào)由取樣電阻轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供A/D轉(zhuǎn)換和CPU進(jìn)行采集、處理、傳輸給總線。
2018-07-25 標(biāo)簽：傳感器 6984
七家新型研發(fā)機(jī)構(gòu)聚集南京,MEMS智能傳感器研究院落地江蘇
即將落戶的國科大南京創(chuàng)新研究院，是一個(gè)散發(fā)著“融合基因”的新型研發(fā)機(jī)構(gòu)樣板。未來，研究院將瞄準(zhǔn)大數(shù)據(jù)、新能源、環(huán)保、人工智能、智能汽車等領(lǐng)域開展先進(jìn)性研究，先期設(shè)立大數(shù)據(jù)研究所、能源與環(huán)保研究所，后期再設(shè)立各個(gè)專項(xiàng)子研究院所。
傳感器產(chǎn)業(yè)凸顯“空心化”, 國產(chǎn)傳感器機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存
萬物互聯(lián)時(shí)代的高速成長(zhǎng)，使得傳感器迎來一輪迅猛的發(fā)展。同時(shí)，受到來自智能硬件、智能汽車、智能工廠等領(lǐng)域的強(qiáng)大助力，傳感器還將向環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療保健等領(lǐng)域不斷擴(kuò)展。其中汽車傳感器的發(fā)展引起了不小關(guān)注。
2017-11-23 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng) 789
智能傳感器模擬人類大腦解讀神經(jīng)網(wǎng)路數(shù)據(jù)
智能傳感器模擬大腦以三個(gè)層次進(jìn)行建模：以腕戴型穿戴裝置即時(shí)擷取大數(shù)據(jù)讀數(shù)為代表的感官層次；第二層中樞（在此以智能型手機(jī)為例）以趨勢(shì)圖形進(jìn)行匯整，然后每隔幾分鐘傳送至第三層的云端
2017-11-22 標(biāo)簽：摩爾定律智能傳感器機(jī)器學(xué)習(xí) 1722
索尼研發(fā)3D傳感器,為機(jī)器的‘眼睛’創(chuàng)造圖像
三年前當(dāng)索尼決定在ToF傳感器上下注的時(shí)候，它面臨是自己開發(fā)還是購買技術(shù)的選擇。2015年，索尼決定收購ToF傳感器的小型開發(fā)商Softkinetic Systems。這家總部位于布魯塞爾的77名員工已經(jīng)成功地在寶馬7系轎車上安裝了該技術(shù)，使駕駛員能夠使用手勢(shì)控制汽車的許多功能。
2017-11-20 標(biāo)簽：索尼自動(dòng)駕駛3d傳感器 1348
蘋果研發(fā)后置3D傳感器的意義何在,或在未來iPhone使用
蘋果正在研發(fā)的 3D 后置傳感系統(tǒng)將使用飛行時(shí)間法 3D 成像（Time of Flight，ToF），這種方法更難以實(shí)現(xiàn)。其主要是通過激光掃面物體表面，傳感系統(tǒng)會(huì)測(cè)量激光到達(dá)物體和返回的時(shí)間。
中國首條MEMS 8英寸線成功投入運(yùn)營,中國MEMS產(chǎn)業(yè)的里...
Douglas Sparks博士在發(fā)言中介紹，罕王微電子投資建設(shè)的中國首條也是唯一一條專注于MEMS的8英寸大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)線已經(jīng)成功投入運(yùn)營。通過此前對(duì)Maxim（美信）公司MEMS傳感器業(yè)務(wù)的收購，罕王微電子獲得了美信所有相關(guān)的工藝技術(shù)、設(shè)備以及200多件專利，更為重要的是獲得了美信在MEMS制造領(lǐng)域積累的20多年經(jīng)驗(yàn)，這為罕王8英寸產(chǎn)線的成功投產(chǎn)規(guī)避了許多問題，爭(zhēng)取了寶貴的時(shí)間。
2017-11-16 標(biāo)簽：微控制器傳感器mems物聯(lián)網(wǎng)無人機(jī) 4289
部署全球分布式光纖傳感,中國穩(wěn)居第一
FOSA發(fā)現(xiàn)，中國的部署比其他任何國家都多，大約占所有安裝設(shè)備的11.3%，緊隨其后的是德國，9.4%。美國排名第三，約為6.5%，韓國排名第四，裝機(jī)率為4.8%。
艾邁斯半導(dǎo)體與寧波舜宇光電合作,打造3D傳感影像解決方案
艾邁斯半導(dǎo)體和寧波舜宇光電信息有限公司將結(jié)合雙方廣泛的光學(xué)技術(shù)與元件，共同為3D傳感應(yīng)用研發(fā)影像解決方案，并提供相關(guān)的軟件和算法。該合作將著眼于全球原始設(shè)備廠商在移動(dòng)設(shè)備和智能手機(jī)領(lǐng)域的機(jī)遇，推動(dòng)創(chuàng)新型3D消費(fèi)類應(yīng)用的發(fā)展，同時(shí)也將擴(kuò)展并抓住汽車領(lǐng)域中3D傳感影像系統(tǒng)的新興機(jī)遇。
2017-11-16 標(biāo)簽：艾邁斯半導(dǎo)體3d傳感 1591
智慧農(nóng)業(yè)步上新臺(tái)階,可打印的傳感器可預(yù)警植物缺水
麻省理工學(xué)院發(fā)明的傳感器利用了植物的氣孔——葉子的水分通過其表面的小氣孔蒸發(fā)。當(dāng)水分從葉子中蒸發(fā)時(shí)，植物中的水壓降低，從而通過叫做蒸騰作用的過程從土壤中汲取水分。植物生物學(xué)家雖然知道氣孔在陽光下開放并在黑暗中關(guān)閉，但對(duì)這種開合的動(dòng)力學(xué)研究很少，因?yàn)槟壳斑€沒有實(shí)時(shí)的直接測(cè)量氣孔的好方法。
2017-11-15 標(biāo)簽：傳感器智慧農(nóng)業(yè) 1098
樹莓派3與UWB雷達(dá)傳感器結(jié)合推出HST-D3套件
由于UWB雷達(dá)技術(shù)具有極強(qiáng)的穿透性等優(yōu)秀性能，技術(shù)性要求比較高，所以一直以來大多數(shù)被作為軍用技術(shù)進(jìn)行開發(fā)使用。即使在較為惡劣的條件下也可以正常運(yùn)行工作，在暴雪天氣或者酷暑天氣也可以保持超高的探測(cè)能力。
智能傳感器發(fā)展難跨的三座火山
隨著人工智能技術(shù)的發(fā)展，以及市場(chǎng)需求的去東莞，智能傳感器應(yīng)運(yùn)而生。智能傳感器作為網(wǎng)絡(luò)化、智能化、系統(tǒng)化的自主感知器件，是實(shí)現(xiàn)智能制造和物聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)。
2017-11-08 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)人工智能智能傳感器 1070
用淀粉和鎂制成的生物傳感器用來監(jiān)測(cè)食材新鮮程度
這些微型傳感器不僅很薄，而且還具有生物相容性和可生物降解的能力，這就意味著實(shí)際上我們甚至可以將這些傳感器吃進(jìn)肚子里。
中星測(cè)控傳感器做進(jìn)全球70個(gè)國家和地區(qū)
成立于1996年的西安中星測(cè)控公司到2004年已經(jīng)可以自己研發(fā)和生產(chǎn)傳感器，并且把產(chǎn)品輸出到海外市場(chǎng)。中星測(cè)控外銷部部長(zhǎng)聶剛波說：“到2017年，我們的傳感器產(chǎn)品已經(jīng)做進(jìn)全球70個(gè)國家和地區(qū)市場(chǎng)。”
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