MEMS/傳感技術(shù)
智慧物流丨叉車也智能,盤點叉車應(yīng)用中的傳感器解決方案
近年來,伴隨著中國市場電商、快遞等行業(yè)的快速崛起,物流行業(yè)發(fā)展機遇廣闊。倉儲物流升級驅(qū)動設(shè)備向智能化、自動化發(fā)展,提升利潤的內(nèi)在需求驅(qū)動物流方式從人工向機械化、智能化演進。
一種新型的CMOS圖像傳感器
一項新的研究發(fā)現(xiàn),通過為大多數(shù)數(shù)碼相機中的原子薄型 CMOS 傳感器提供計算能力,原型傳感器陣列可以使用比傳統(tǒng)傳感器少數(shù)千到數(shù)百萬倍的功耗來捕獲圖像。
Melexis推出全新系列無PCB壓力傳感器芯片
全球微電子工程公司 Melexis 推出全新系列集成式壓力傳感器芯片。該系列產(chǎn)品專為汽車發(fā)動機管理而設(shè)計。MLX90824 測量絕對壓力,提供SENT 協(xié)議數(shù)字輸出信號, MLX90822 提供模擬電壓輸出信號。這些器件均經(jīng)過出廠校準,可測量滿量程在 1bar 至 4 bar 范圍的壓強。
ADI推出車規(guī)級加速度計傳感器ADXL314
一般情況下超過70g叫做high-g大量程加速度計,適用于碰擊或是沖撞等比較大加速度變化的應(yīng)用;中等量程middle-g一般是10g以上到40-70g,應(yīng)用在振動條件下的加速度判斷
2022-11-30 標簽:memsMEMS傳感器加速度計胎壓監(jiān)測 1946
英飛凌全新XENSIV TLE4971系列磁性電流傳感器發(fā)布
基于其獨特的溫度和應(yīng)力補償特性,英飛凌XENSIV TLE4971磁性電流傳感器可實現(xiàn)精確的磁電流感測,并免受因磁芯的滯后或飽和效應(yīng)產(chǎn)生的負面影響。
匯頂科技健康傳感器:讓智能穿戴化身“健康大師”
匯頂科技健康傳感器系列方案在芯片設(shè)計中充分發(fā)揮“多合一”的高集成度優(yōu)勢:以GH3220T為例,該芯片最多支持8顆LED光路及4路獨立PD接收通道,更多的光電信號收發(fā)通道進一步提升了測量精度,并滿足客戶靈活定制的需求;除多通道PPG(電容積描記法)外,這顆尺寸僅2.6mm*2.9mm的超小芯片,還集成了單導(dǎo)聯(lián)ECG和雙通道溫度檢測電路,實現(xiàn)心率(HR)、心率變異性(HRV)、血氧飽和度(SpO2)、脈搏波傳導(dǎo)時間(PWTT)、體溫和皮溫等更豐富的體征監(jiān)測功能。
Exail發(fā)布第一款三軸量子慣性傳感器,邁向無漂移導(dǎo)航系統(tǒng)的...
慣性導(dǎo)航傳感器必須以高速率提供連續(xù)測量信號,并在長時間內(nèi)保持精度和靈敏度。不過,即使當前的導(dǎo)航傳感器能夠提供高性能,它們也會在一定時間后出現(xiàn)漂移。
解析自動運輸系統(tǒng)的傳感器技術(shù)
多年來,倍加福始終致力于智能傳感器和解決方案的開發(fā),不斷創(chuàng)新,聚焦用戶需求,深耕工業(yè)行業(yè)多年,并致力于為眾多合作伙伴及新興技術(shù)團隊打造優(yōu)質(zhì)的智能化解決方案,不斷推動行業(yè)進步與發(fā)展。
應(yīng)用案例 | 海伯森點光譜共焦位移傳感器用于金屬散熱片的高精...
▎ 世界杯賽場上,運動員們揮汗如雨,散發(fā)無窮的熱量;無法親臨的我們,通過在線觀看宣泄心中的熱情;而作為線上觀看的載體工具,也就是各種電器設(shè)備,它們也有散發(fā)熱度的“利器”——散熱片。 ? 早之前“挖礦”盛行,就有無數(shù)電腦因高溫而被燒毀,同時也造成CPU、顯卡和存儲的市場價格暴漲。一般電氣設(shè)備都需要散熱,因為機器運轉(zhuǎn)過程中,相當一部分電能會轉(zhuǎn)化為熱量,而且功率越大,機器越容易發(fā)燙。散熱片是散熱器的關(guān)鍵組成部分,
芯視界發(fā)布高集成度的dToF傳感器——VI5304
VI5304擁有高集成度、高精確度等優(yōu)質(zhì)特點。在其緊湊的封裝中(4.8mm x 2.5mm x 1.6mm)高度集成了自主研發(fā)的單光子雪崩二極管(SPAD)接收陣列、940nm的VCSEL 激光發(fā)射器以及高效率數(shù)據(jù)運算單元。
韋爾股份調(diào)整策略降低庫存風險,拓展車用圖像傳感器市場
對于庫存以及行業(yè)周期預(yù)判,韋爾股份董事長虞仁榮表示,今年受到下游終端市場需求疲軟的影響,以消費電子為主的行業(yè)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)庫存都處于較高水平。
奧迪威MEMS超聲波傳感器AW101新品首發(fā)
日前,奧迪威在德國慕尼黑電子展(electronica?2022)發(fā)布PMUT技術(shù)產(chǎn)品——MEMS超聲波傳感器AW101,與此同時,國內(nèi)線上同步發(fā)布。 【慕尼黑展會現(xiàn)場】 線上發(fā)布會邀請了中山大學物理學院余向陽教授,奧迪威總經(jīng)理張曙光先生等作為技術(shù)交流嘉賓,圍繞PMUT技術(shù)產(chǎn)品“MEMS超聲波傳感器AW101”進行了分享。 MEMS超聲波傳感器:AW101 MEMS超聲波傳感器AW101是將壓電薄膜作為功能薄膜與硅基MEMS(微機電)相集成的新一代超聲波傳感器產(chǎn)品,通過晶圓級MEMS微納工藝制
紅外遙感技術(shù)對車輛智能駕駛安全性的作用
智能駕駛能力的提升一定程度上依賴于不同感知方案的組合互補。當前大部分智能汽車所搭載的傳感器,如激光雷達、可見光攝像頭等,無法覆蓋全部用車場景。
安森美發(fā)布Alev 4 CMOS圖像傳感器
ARRI Alexa 35使用安森美Alev 4 CMOS圖像傳感器。據(jù)安森美稱,自2010年以來,Alexa系列攝影機已經(jīng)使用了安森美上一代Alev 3 CMOS圖像傳感器版本,此次新款傳感器代表該公司邁入了數(shù)字電影攝影的新時代。
智能型BA系列電流傳感器
輸入:Al--單相交流電流 輸出:1-- 直流電流如DC4- 20m A V--直流電壓如DC0- 5V 電源:DC12V或24V 通訊協(xié)議:MODBUS RTU②/RS485通訊接口 20--中20 穿孔尺寸:50, 50L--中50
基于激光雷達的軟件解決方案
升級版解決方案還提供了更高的安全性和靈活性,進一步完善了Quanergy的流量管理解決方案,使其成為安全、智能空間和智慧城市應(yīng)用領(lǐng)域首屈一指的端到端激光雷達解決方案。
激光雷達企業(yè)抱團 激光雷達賽道或?qū)⒂乱惠喯磁?/a>
兩大激光雷達上市公司Velodyne和Ouster,確認以全股票方式合并。合并后公司的總市值大約為4億美元,雙方股東將各自擁有合并后公司約50%的股份。
微型超聲波傳感器對電動汽車電池的監(jiān)測作用
估計商用鋰離子電池的剩余電量目前是一項具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。例如,電動汽車在估計電池電量時通常會遇到大約10%的不確定性。
多維科技將在紐倫堡工業(yè)自動化展覽會和慕尼黑電子展上推出AMR...
多維科技將在紐倫堡工業(yè)自動化展覽會和慕尼黑電子展上推出AMR角度傳感器...
虹科光纖傳感器應(yīng)用領(lǐng)域介紹
光纖傳感器基于純光學無源設(shè)計,對電磁場具有極強的免疫力,可以在傳統(tǒng)傳感器失靈的任何地方使用。
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