MEMS/傳感技術(shù)
位置傳感器怎樣跟上汽車的發(fā)展
我們的芯片主要是捕捉馬達的運作狀態(tài)，從而來達到馬達的控制，然后快速的響應(yīng)，以及高效率高轉(zhuǎn)速的運作控制。
2019-07-31 標簽：傳感器 523
智能傳感器怎么來保護我們的隱私
HALO IOT智能傳感器具有多個傳感器，可在不使用攝像頭的情況下監(jiān)控音頻分析，空氣質(zhì)量，化學品，光線和環(huán)境因素。
2019-07-31 標簽：智能傳感器 1534
3D傳感器是怎么一回事
通過感應(yīng) 3D，線性和旋轉(zhuǎn)運動，該傳感器非常適合工業(yè)，汽車和消費領(lǐng)域的各類應(yīng)用。
2019-07-31 標簽：傳感器 3193
氣體傳感器在生活中有哪些好的應(yīng)用
越來越多的人也開始用上空氣凈化等設(shè)備，而空氣凈化器使用的其他傳感器包括PM2.5粉塵傳感器、甲醛傳感器、二氧化碳傳感器等。
2019-07-31 標簽：傳感器 2276
新一代HTU21D溫度和濕度傳感器解決投影機散熱問題
投影儀是一種精密電子產(chǎn)品，它集機械、液晶或DMD、電子電路技術(shù)于一體，特別適宜測量復(fù)雜輪廓和細小工件，如鐘表零件、沖壓零件、電子元件、樣板、模具、螺紋、齒輪和成型刀具等，但是其在使用過程中投影機是比較嬌貴的，往往一不小心就會出現(xiàn)各種各樣的意外情況。例如：
常見的幾種液位傳感器的性能特點及應(yīng)用介紹
液位傳感器是一種用于確定在開放系統(tǒng)或封閉系統(tǒng)中流動的液位的裝置。液位測量可分為連續(xù)測量和點液位測量兩種。連續(xù)液位傳感器用于精確測量液位，但測量結(jié)果是正確的。而點液位傳感器用來確定液體的液位是高還是低。
三維感知傳感器在無人駕駛領(lǐng)域中的應(yīng)用
Alphabet旗下自動駕駛技術(shù)子公司W(wǎng)aymo表示，將在鳳凰城的高速公路測試無人駕駛卡車，未來還將擴大測試路線。近兩年隨著無人駕駛創(chuàng)業(yè)公司不斷涌現(xiàn)，如今正面臨著商業(yè)化探索的關(guān)鍵時期，Google、沃爾沃、福特、寶馬、百度、英特爾等全球近 20 家企業(yè)均已宣稱，將在2020年實現(xiàn)并普及無人駕駛。
顯通科技為ROG 游戲手機2騰訊定制版提供AirTrigge...
顯通科技全新SurfaceWave處理器賦能超聲波AirTriggers觸控傳感器，為手機游戲玩家提供更高水平的互動性。
2019-07-24 標簽：處理器觸控傳感器顯通科技SurfaceWave 2232
利用氯氣傳感器來進行CL2含量監(jiān)測
自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體殺菌消毒手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質(zhì)，同時由于氯氣殺菌的成本非常低，因此被世界公認為最為高效可靠的自來水消毒手段之一。但是隨著現(xiàn)代科學的不斷進步，部分科學家提出采用氯氣消毒后的自來水可能還有致癌物質(zhì)，導(dǎo)致了普通消費者對于自來水質(zhì)量失去了信心。
采用傳感器技術(shù)建設(shè)大氣污染熱點網(wǎng)格監(jiān)管系統(tǒng)
近年來，我國生態(tài)環(huán)境建設(shè)正借傳感器和大數(shù)據(jù)技術(shù)走向精細化、智能化。目前，在我國，隨著傳感器的廣泛使用，使檢測者有能力采集甚至于低成本采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量的大大增加，將讓人們在對各類情況下都能迅速做出更加準確的決策和應(yīng)對措施。
2019-08-03 標簽：傳感器互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù) 1271
利用村田傳感器解決環(huán)境災(zāi)害的困境
村田傳感器產(chǎn)品利用對地震海嘯受災(zāi)農(nóng)地進行鹽分狀態(tài)監(jiān)測修復(fù)農(nóng)地過程中積累的技術(shù)，解決環(huán)境災(zāi)害給農(nóng)業(yè)帶來的困境，為農(nóng)業(yè)引進IT技術(shù)做貢獻。
2019-07-20 標簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)檢測系統(tǒng) 965
地下綜合管廊中的傳感器解決方案
綜合管廊，顧名思義就是地下城市管道綜合走廊。即在城市地下建造一個隧道空間，將給水、電力、通信、廣電、燃氣、排水等各種工程管線集于一體，設(shè)有專門的檢修口、吊裝口和監(jiān)測系統(tǒng)，實施統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和管理，是保障城市運行的重要基礎(chǔ)設(shè)施和生命線。
傳感器技術(shù)在地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)中的應(yīng)用
一氧化碳（CO）做為一種無色無味的有毒性氣體，隨著私家車輛及地下車庫的普及，其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見于報端。近年來國家對地下車庫一氧化碳檢測系統(tǒng)也開始要求，如《江蘇省綠色建筑設(shè)計標準》8.6.3條規(guī)定：“設(shè)有機械通風的地下車庫應(yīng)對CO濃度進行實時監(jiān)測和控制”。
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