MEMS/傳感技術(shù)
救命傳感手環(huán)，落入水中0.5米及以下超過(guò)30秒后自動(dòng)開啟定位
據(jù)研發(fā)人員稱，佩戴了手環(huán)的乘客，在乘船過(guò)程中意外落水時(shí)，手環(huán)內(nèi)置的水深傳感器會(huì)立刻啟動(dòng)，當(dāng)水深達(dá)到0.5米及以下，且持續(xù)時(shí)間超過(guò)30秒時(shí)，會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)手環(huán)。這有助于救助船舶、飛機(jī)和潛水員及時(shí)定位遇險(xiǎn)人員并實(shí)施救助。
在種子萌發(fā)過(guò)程中氧傳感技術(shù)有什么作用？
種子萌發(fā)必須伴隨旺盛的呼吸代謝，種子貯藏物質(zhì)（主要是淀粉、蛋白質(zhì)、脂肪）必須在有氧條 件下才能氧化分解，轉(zhuǎn)化為合成代謝的中間物質(zhì)和提供生理活動(dòng)所需的能量。由此可見(jiàn)，呼吸作用是種子進(jìn)行生命活動(dòng)的主要標(biāo)志和集中表現(xiàn)，呼吸作用的強(qiáng)弱直接 關(guān)系到種子活力的高低。
2018-07-27 標(biāo)簽：氧傳感器 1372
新型傳感安全氣囊頭盔：每秒記錄200次頭部運(yùn)動(dòng)，遭遇意外時(shí)只...
在傳感等配件方面，這款頭盔集成了電池、陀螺儀、加速度傳感器等設(shè)備，用來(lái)檢測(cè)頭部的移動(dòng)。當(dāng)騎者發(fā)生碰撞或跌倒時(shí)，這些傳感設(shè)備能及時(shí)作出判斷，并觸發(fā)安全氣囊，立即為頭部提供一個(gè)全包裹式的防護(hù)。
血糖監(jiān)測(cè)石墨烯微型傳感器研制成功，不需要采血就能精確監(jiān)測(cè)血糖...
血糖監(jiān)測(cè)石墨烯微型傳感器研制成功，不需要采血就能精確監(jiān)測(cè)血糖量...
不用接觸液體就能進(jìn)行液位監(jiān)測(cè)的液位傳感器
據(jù)該公司總經(jīng)理介紹，研發(fā)的這項(xiàng)非接觸式液位傳感器新產(chǎn)品，可隔水監(jiān)測(cè)容器內(nèi)的水位變化，特別是用于潔凈飲用水如咖啡機(jī)、飲水機(jī)等內(nèi)部盛水容器的液位監(jiān)測(cè)，可避免傳統(tǒng)液位傳感器直接浸泡在待測(cè)液中有污染飲用水的疑慮，能為用戶提供更安全可靠的保障。
2018-07-27 標(biāo)簽：液位傳感器 7190
可控制臭氧濃度即可滅菌，又不會(huì)危及人身健康的臭氧傳感器
生物制藥類的潔凈車間一般對(duì)環(huán)境衛(wèi)生條件都要求比較高，因此不但結(jié)構(gòu)密封性好，而且進(jìn)行消毒處理也是必不可少的環(huán)節(jié)。較早常用的方法是通過(guò)噴灑或熏蒸化學(xué)藥品來(lái)進(jìn)行消毒，但此法往往會(huì)產(chǎn)生大量細(xì)小微塵，對(duì)潔凈車間的環(huán)境有著很大的影響，并且實(shí)施起來(lái)也比較麻煩，所以隨著近年來(lái)大量新消毒技術(shù)的開發(fā)，臭氧開始被廣泛用于制藥滅菌中，而臭氧傳感器也因此得以更廣泛應(yīng)用。
能讓你及時(shí)清洗空氣凈化器過(guò)濾網(wǎng)的壓力傳感器
隨著空氣污染問(wèn)題日益突出和人們對(duì)空氣質(zhì)量重視度的提高，空氣凈化器的市場(chǎng)需求量正逐年攀升?？諝鈨艋魇悄軌蛭胶统怏w中粉塵顆粒和有害物質(zhì)以達(dá)到凈化目的的家居用品，主要由馬達(dá)、風(fēng)扇和過(guò)濾網(wǎng)組成。其中馬達(dá)和風(fēng)扇起到讓空氣循環(huán)流通的作用，而過(guò)濾網(wǎng)則才是凈化過(guò)程中最為核心的部分。隨著使用時(shí)間的推移，空氣凈化器的過(guò)濾網(wǎng)需要及時(shí)除塵處理或進(jìn)行更換，以免影響使用效果。
避免咖啡機(jī)因原料不足而引起故障的傳感器
一般在咖啡機(jī)中都分別有一個(gè)儲(chǔ)水裝置和進(jìn)粉裝置，通常情況下只需加入咖啡粉和水并啟動(dòng)咖啡機(jī)，就能持續(xù)得到泡制咖啡。但若在沒(méi)有原料或者不足的情況下，啟動(dòng)咖啡機(jī)則有可能引起故障或造成其他意想不到后果，因此，通常需要對(duì)咖啡機(jī)中加入原料的狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)。
車上的這個(gè)傳感器能讓你安全舒適的開車
當(dāng)引擎中個(gè)別氣缸的關(guān)閉時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車體的震動(dòng)產(chǎn)生。并且相對(duì)引擎重量而言，車體重量正在變得越來(lái)越輕。特別對(duì)于柴油動(dòng)力的6氣缸或8氣缸引擎來(lái)說(shuō)，引擎的震動(dòng)將會(huì)導(dǎo)致車輛整體隨之震動(dòng)。而對(duì)于混合動(dòng)力汽車，汽油和電力引擎間的頻繁切換也會(huì)導(dǎo)致車體震動(dòng)，該情況在小型柴油混合動(dòng)力車中尤為突出。
2018-07-04 標(biāo)簽：傳感器監(jiān)測(cè) 512
這幾種傳感器讓你在車內(nèi)有一個(gè)良好的呼吸環(huán)境
空氣的溫度和濕度直接影響人體的生理感受，當(dāng)當(dāng)前循環(huán)模式下溫濕度傳感器測(cè)得的數(shù)據(jù)處于不適宜人體范圍時(shí)，能夠及時(shí)提示駕駛者手動(dòng)后者自動(dòng)切換循環(huán)方式，從而使溫度和濕度恢復(fù)合理范圍。尤其是在冬天寒冷情況下，要適當(dāng)將內(nèi)循環(huán)切換成外循環(huán)，以防止車內(nèi)因呼吸和冷凝而濕度過(guò)高。
艾邁斯宣布更新CCS8xx氣體傳感器：擴(kuò)大了空氣質(zhì)量指示范圍...
模擬揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC） 傳感器IC CCS801 的軟件庫(kù)以及數(shù)字VOC 傳感器IC CCS811 的設(shè)備固件經(jīng)過(guò)重大升級(jí)更新，初始化時(shí)間從之前的超過(guò)48 小時(shí)縮短至60 分鐘。如今，初次啟動(dòng)終端產(chǎn)品后，幾乎可立即通過(guò)總揮發(fā)性有機(jī)物（TVOC） 相對(duì)值或CO2等效值（eCO2） 體現(xiàn)室內(nèi)空氣質(zhì)量水平。
在空壓機(jī)側(cè)邊氣囊的控制中壓力傳感器有什么重要作用？
空壓機(jī)是應(yīng)用廣泛的一種工業(yè)機(jī)器，它有很多種類。空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)也是廣泛使用傳感器的領(lǐng)域。在空壓機(jī)安全管理系統(tǒng)中，壓力傳感器實(shí)現(xiàn)側(cè)氣囊控制?？諌簷C(jī)側(cè)邊氣囊的控制有加速度傳感器和壓力傳感器兩種方案。權(quán)威數(shù)據(jù)表明，與加速度傳感器相比，壓力傳感器在檢測(cè)側(cè)邊撞擊的速度方面，比加速度傳感器快了將近3倍，而誤動(dòng)作的概率則更小。
康耐視推出唯一能在全畫幅內(nèi)提供20KHz掃描速率和2K分辨率...
DSMax在獲取高分辨率3D圖像的時(shí)間能夠以比市場(chǎng)上其他類似傳感器快5倍以上。其采用使用高速成像芯片、高速壓縮傳送技術(shù)和CoaXPress?協(xié)議，能夠在最大化的分辨率下實(shí)現(xiàn)20 kHz（完整畫幅）的掃描速率，從而縮短采圖周期時(shí)間，并最大限度地為客戶提高生產(chǎn)量。
Toposens推出TS Alpha超聲波3D傳感器，可進(jìn)行...
TS Alpha外形尺寸為60 x 30 x 12 mm，僅重20 g，近距離的視場(chǎng)角高達(dá)180°（全向），探測(cè)讀取距離高達(dá)4 m。TS Alpha捕捉目標(biāo)的平均幀速為30 Hz，精度高達(dá)1 cm。這款傳感器的特別功能（例如物體或人員數(shù)量統(tǒng)計(jì)等）可由客戶自行開發(fā)或與Toposens合作開發(fā)。
Novotechnik推出非接觸CANOpen輸出版本角度傳...
RFC4800系列角度傳感器利用一個(gè)磁性拾音器實(shí)現(xiàn)0-360°范圍非接觸式測(cè)量。關(guān)鍵性規(guī)格包括IP 69K標(biāo)準(zhǔn)的防液防塵入口保護(hù)，14比特分辨率，0.36°重復(fù)性和±0.5%的獨(dú)立線性度。用戶應(yīng)用程序中裝入一個(gè)磁性拾音器，上面七個(gè)不同尺寸的標(biāo)記可用于實(shí)現(xiàn)空間靈活性和優(yōu)化不同應(yīng)用的監(jiān)測(cè)。
2018-08-01 標(biāo)簽：角度傳感器 2491
日本電裝研發(fā)新款視覺(jué)傳感器，能在夜間精確檢測(cè)物體還能與雷達(dá)傳...
電裝研發(fā)的這款傳感器采用了專為低光環(huán)境設(shè)計(jì)的特殊鏡頭以及固體成像設(shè)備（solid－state imaging device），可提升車輛夜間的“視力”。此外，這類創(chuàng)新有助于傳感器更好的識(shí)別其它道路使用者以及不同形狀的道路標(biāo)志，比如日本、歐洲和美國(guó)等國(guó)家使用的三角形道路標(biāo)志、矩形道路標(biāo)志和八角形道路標(biāo)志。
2018-08-01 標(biāo)簽：視覺(jué)傳感器雷達(dá)傳感器 1675
Bosch Sensortec推出新款6軸IMU傳感器，可用...
由于VR，AR和MR都可以極大地推進(jìn)整個(gè)科技行業(yè)的進(jìn)步，而且有可能顛覆我們交互和消費(fèi)媒體內(nèi)容的方式。然而，由于用戶需要不時(shí)摘下頭顯以最小化暈動(dòng)癥的影響，這極大地阻礙了相關(guān)技術(shù)走向主流。所以解決暈動(dòng)癥問(wèn)題變得十分迫切。
告別鍺硅？全新毫米波傳感器將走進(jìn)CMOS的時(shí)代
通常，開發(fā)人員在車輛中創(chuàng)建美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)（SAE）國(guó)際2級(jí)及以上功能時(shí)會(huì)遇到阻礙，主要來(lái)自傳感器尺寸和為特定組件供電。通過(guò)配置TI AWR1x 毫米波產(chǎn)品組合，設(shè)計(jì)人員不但可以實(shí)現(xiàn)汽車安全完整性等級(jí)（ASIL-B）的ISO 26262，還提供了自動(dòng)泊車輔助、行人探測(cè)，以及承載率和駕駛員監(jiān)控等全新特性。
ABB發(fā)布新型光纖電流傳感器：用于變電站，使電網(wǎng)變得更智能
新一代光纖電流傳感器對(duì)寬廣的溫度范圍準(zhǔn)確性提出了嚴(yán)苛的性能要求。新產(chǎn)品自身對(duì)磁飽和效應(yīng)免疫，使其成為捕捉瞬變電流、短路電流和直流電流補(bǔ)償?shù)慕涣麟娏鞯睦硐敕桨浮＞o湊型設(shè)計(jì)幫助實(shí)現(xiàn)減少的變電站足跡，這是由于和常規(guī)儀表變壓器相比需要的空間更小。另外，不使用石油獲天然氣減少了爆炸的危險(xiǎn)，新產(chǎn)品更高效節(jié)能。
興工微推出全球首款全集成、雙電源的可編程電流傳感器
興工微本次推出的SL910x，其特點(diǎn)在于：（1）供電電壓從5V提升至傳統(tǒng)的±15v雙電源供電，直接兼容工業(yè)用電系統(tǒng)；（2）電位器人工校準(zhǔn)升級(jí)到可編程芯片存儲(chǔ)校準(zhǔn)；（3）傳統(tǒng)分立元器件方案升級(jí)到全集成可編程線性霍爾芯片；（4）電流傳感器可靠性等級(jí)提升到汽車等級(jí)。
2018-08-01 標(biāo)簽：電流傳感器 1641
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