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4月24日，2026中國大學(xué)生方程式系列賽事發(fā)布會在北京車展蔚來公司展臺舉行。來自清華大學(xué)、吉林大學(xué)、香港大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)等百余所高校的車隊(duì)隊(duì)長，與中國汽車工程學(xué)會理事長張進(jìn)華、蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌等嘉賓共300余人現(xiàn)場參與發(fā)布會，共同見證這場中國汽車青年人才盛事的新啟程。

2025年，瀾起科技以9.15億元的研發(fā)費(fèi)用投入，再次彰顯了其在集成電路設(shè)計(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新決心與技術(shù)實(shí)力。作為全球高速互連芯片的領(lǐng)軍企業(yè)，瀾起科技通過持續(xù)高強(qiáng)度的研發(fā)投入，不僅鞏固了現(xiàn)有產(chǎn)品的市場地位，更在下一代技術(shù)賽道上搶得先機(jī)，為AI與數(shù)據(jù)中心的高速發(fā)展提供了核心支撐。

4月24日，第十九屆北京國際汽車展覽會（以下簡稱「北京車展」）正式開幕。蔚來公司以「大有新境 A Vast New Realm」為主題，攜NIO蔚來、ONVO樂道、firefly螢火蟲三大品牌11款車型、12項(xiàng)全棧技術(shù)集體亮相。近500位中外媒體記者出席蔚來公司展臺的新聞發(fā)布會。

4月22日，蔚來公司宣布以「大有新境 A Vast New Realm」為主題，攜NIO蔚來、ONVO樂道、firefly螢火蟲三大品牌共計(jì)11款車型、12項(xiàng)全棧技術(shù)，登陸第十九屆北京國際汽車展覽會（以下簡稱「北京車展」）。

2026年3月30日，瀾起科技正式發(fā)布2025年度財(cái)務(wù)報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入54.56億元，同比增長49.94%；歸母凈利潤22.36億元，同比增長58.35%；扣非凈利潤20.22億元，同比增長61.95%。這一成績單不僅刷新了公司歷史紀(jì)錄，更凸顯其在全球AI與數(shù)據(jù)中心高速互連領(lǐng)域的核心地位。

在能源行業(yè)加速變革、油氣勘探開發(fā)技術(shù)持續(xù)突破的當(dāng)下，材料熱性能分析已成為油氣領(lǐng)域科研攻堅(jiān)的核心支撐。從油藏儲層材料的穩(wěn)定性評估，到新型驅(qū)油劑的反應(yīng)特性解析，再到油氣管道防護(hù)材料的耐候性研究，準(zhǔn)確的熱分析數(shù)據(jù)直接決定著科研效率與技術(shù)突破進(jìn)程。為破解科研過程中對材料熱行為同步檢測的核心訴求，東北石油大學(xué)采購南京大展DZ-STA200同步熱分析儀。DZ-STA20

近日，拓普聯(lián)科重磅亮相在美國德克薩斯州圣安東尼奧亨利·B·岡薩雷斯會議中心舉辦的美國聽力展（AAA+HearTECHExpo）。該展會由美國聽力學(xué)學(xué)會（AmericanAcademyofAudiology,AAA）主辦，作為全球聽力學(xué)領(lǐng)域規(guī)模領(lǐng)先、學(xué)術(shù)與產(chǎn)業(yè)融合最為深入的年度盛會，吸引著全球聽力行業(yè)的目光。歷經(jīng)數(shù)十年深耕發(fā)展，美國聽力學(xué)學(xué)會已成長為全球最具權(quán)

Abracon近期最新推出的ADCP-E02R7S系列超級電容，作為其高容值EDLC（雙電層電容器）產(chǎn)品線的革新之作，通過**容值提升、ESR優(yōu)化、能量密度突破**三大核心升級，重新定義了短時高功率儲能器件的性能邊界。該系列與現(xiàn)有ADCT-E02R7S、ADCS-E02R7S系列形成梯度布局，共同覆蓋從消費(fèi)電子到工業(yè)設(shè)備的全場景需求。

近期，在智能電動汽車高層發(fā)展論壇上，黑芝麻智能發(fā)布的華山A2000家族芯片平臺，以 **“全算力梯度覆蓋+物理AI專用架構(gòu)”** 為核心，重新定義了端側(cè)AI推理的算力底座標(biāo)準(zhǔn)。作為國產(chǎn)高算力芯片的里程碑式突破，該家族四款芯片（A2000N/A2000L/A2000U/A2000X）以200-1000TOPS等效算力梯度，精準(zhǔn)覆蓋從座艙AI化到L4級Robotaxi的全場景需求，標(biāo)志著中國在物理AI時代的關(guān)鍵算力基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)自主可控。

近日，湖北省經(jīng)濟(jì)和信息化廳發(fā)布《關(guān)于2026年湖北省中小企業(yè)技術(shù)中心名單的公示》，武漢邁威通信股份有限公司憑借在工業(yè)通信領(lǐng)域的技術(shù)積累與創(chuàng)新能力，成功上榜。這一省級權(quán)威認(rèn)定，標(biāo)志著企業(yè)的技術(shù)研發(fā)平臺建設(shè)獲得了政府與行業(yè)的高度認(rèn)可。

2026年4月22日，東芯股份正式披露2025年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入9.21億元，同比增長43.76%；歸母凈利潤虧損1.95億元，同比擴(kuò)大16.54%；扣非凈利潤虧損2.22億元，虧損幅度進(jìn)一步加深。

漢威科技集團(tuán)基于自主先進(jìn)的傳感器技術(shù)，推出了一系列高性能監(jiān)測設(shè)備，并融合GIS、三維建模、大數(shù)據(jù)分析等技術(shù)，打造了“空天地水”一體化河湖庫智慧監(jiān)管解決方案，構(gòu)建起全方位、全天候、可視化、高精度的立體監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。

在智能穿戴和智慧臥室賽道上，你是否正面臨這樣的困境：明明用了高靈敏度的麥克風(fēng)，語音識別芯片卻總把伴侶的翻身聲、窗外的車流聲誤報(bào)為打鼾？傳統(tǒng)方案功耗高、集成難，導(dǎo)致手環(huán)或床墊產(chǎn)品續(xù)航尿崩、結(jié)構(gòu)臃腫？如果你在尋找一顆真正聽得懂“睡眠語言”的芯片，那么專為智能語音處理打造的廣州唯創(chuàng)電子WTK6900FC，或許正是這份高分答卷。一、不只是一顆語音芯片，它是“鼾聲專家

高超聲速飛行技術(shù)是實(shí)現(xiàn)空天一體化快速響應(yīng)、跨域機(jī)動突防與低成本空間進(jìn)入的核心支撐技術(shù)，兼具戰(zhàn)略威懾與實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用價(jià)值，已成為全球航空航天強(qiáng)國競相搶占的科技制高點(diǎn)。

混合電推進(jìn)技術(shù)正是在這一歷史節(jié)點(diǎn)上被推至前沿。其基本思想是通過引入電池等電化學(xué)儲能單元，在起飛與爬升等高功率階段提供輔助功率，降低發(fā)動機(jī)-發(fā)電機(jī)的峰值負(fù)荷與瞬態(tài)熱-機(jī)應(yīng)力；在巡航階段則通過優(yōu)化功率分配提升燃油效率。

　　COM-HPC? 是 PCI 工業(yè)計(jì)算機(jī)制造商聯(lián)盟(PICMG)當(dāng)前重點(diǎn)關(guān)注的新標(biāo)準(zhǔn)之一。PICMG 是一個擁有超過25年嵌入式計(jì)算經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)盟，已發(fā)布超過50個標(biāo)準(zhǔn)。

PLS 是擁有 30 年技術(shù)積淀的全球領(lǐng)先調(diào)試解決方案與開發(fā)工具供應(yīng)商，旗下 UDE Universal Debug Engine 是面向多核 SoC、微控制器的一站式嵌入式軟件調(diào)試、跟蹤與測試平臺。近日，PLS UDE 已完成對 芯馳 E3 系列車規(guī) MCU（E3650、E3620 等）的深度適配與全面兼容，為動力、底盤、車身、整車控制等汽車電子場景提供高效、穩(wěn)定、易用的開發(fā)調(diào)試能力，助力客戶加速產(chǎn)品落地與創(chuàng)新。

截至2025年底，中國新能源汽車的保有量已超過4300萬輛，占汽車總量的12%。其中，純電動汽車超過3000萬輛，占比接近七成。

2026年4月24日，派瑞股份正式披露2026年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4807.11萬元，同比增長339.06%；歸母凈利潤1558.81萬元，同比增長2218.85%；扣非凈利潤1461.84萬元，同比扭虧為盈。這一亮眼成績單不僅標(biāo)志著公司從2025年行業(yè)調(diào)整期的低谷中強(qiáng)勢反彈，更凸顯了其在電力半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效。

在新能源鋰電研發(fā)、生產(chǎn)與測試過程中，溫度直接決定電池性能、循環(huán)壽命與運(yùn)行安全。當(dāng)前行業(yè)普遍存在測溫不準(zhǔn)、數(shù)據(jù)漂移、傳感器失準(zhǔn)等痛點(diǎn)，若溫度儀表未經(jīng)過規(guī)范校準(zhǔn)，不僅影響產(chǎn)品一致性，還會帶來安全隱患，精準(zhǔn)可靠的溫度計(jì)量已成為產(chǎn)業(yè)剛需。