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2026年4月25日，歐萊新材正式披露2026年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.76億元，同比增長(zhǎng)215.86%；歸母凈利潤(rùn)4068.48萬(wàn)元，同比扭虧為盈，較2025年同期虧損123.02萬(wàn)元實(shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)。這一業(yè)績(jī)表現(xiàn)不僅遠(yuǎn)超市場(chǎng)預(yù)期，更標(biāo)志著公司在高端濺射靶材領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局進(jìn)入收獲期，經(jīng)營(yíng)質(zhì)量顯著提升。

4月25日，北京車展期間，經(jīng)緯恒潤(rùn)與愛芯元智正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將通過(guò)深度整合軟硬一體系統(tǒng)集成能力與智能駕駛芯片技術(shù)，共同打造兼具全球競(jìng)爭(zhēng)力與成本優(yōu)勢(shì)的智能駕駛解決方案?；凇百Y源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、合作共贏、共促發(fā)展”的原則，雙方將依托各自在智能駕駛系統(tǒng)集成與智能駕駛芯片領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，圍繞國(guó)產(chǎn)化智能前視感知、行泊一體平臺(tái)及底層AI算力生態(tài)等關(guān)鍵方向開展

近日，貿(mào)澤電子正式開售ams OSRAM旗下革命性產(chǎn)品——VEGALED? KRTTB CRLML1.33全彩色RGB LED。這款專為智能眼鏡、AR頭顯、微型投影及機(jī)器視覺打造的超緊湊型光源，以RGGB四芯片架構(gòu)、納米級(jí)能效優(yōu)化及120°廣視角，正在重塑微型顯示領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

隨著人工智能與基礎(chǔ)模型的代際躍遷，生物醫(yī)藥領(lǐng)域正在見證一場(chǎng)前所未有的“硅基變革”。從單一靶點(diǎn)的發(fā)現(xiàn)到一體化研發(fā)平臺(tái)的共建，跨國(guó)藥企與 AI 新銳的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手正成為 2026 的行業(yè)新常態(tài)。這一系列市場(chǎng)動(dòng)向釋放出清晰信號(hào)：AI 正加速?gòu)难邪l(fā)“助推器”轉(zhuǎn)變?yōu)檠邪l(fā)“發(fā)動(dòng)機(jī)”，深度重構(gòu)藥物研發(fā)從疾病假說(shuō)到臨床試驗(yàn)的底層邏輯。

在深圳市工業(yè)和信息化局的指導(dǎo)下，開源鴻蒙/RISC-V大賽的晉級(jí)技術(shù)賦能培訓(xùn)近日?qǐng)A滿完成。作為賽事主辦單位，深開鴻的開源鴻蒙智能物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新中心針對(duì)突圍的137支晉級(jí)隊(duì)伍，精心策劃并執(zhí)行了4場(chǎng)“線上+線下”的全方位實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)，旨在打破底層技術(shù)壁壘，加速“開源鴻蒙+RISC-V”創(chuàng)新作品的商業(yè)落地?！败浻矃f(xié)同，全棧技術(shù)底座傾囊相授本次培訓(xùn)體系緊密貼合參賽者的實(shí)際開

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都市）宣布，開發(fā)出新一代EcoSiC——“第5代SiC MOSFET”，該產(chǎn)品非常適用于xEV（電動(dòng)汽車）用牽引逆變器*等汽車電動(dòng)動(dòng)力總成系統(tǒng)以及AI服務(wù)器電源和數(shù)據(jù)中心等工業(yè)設(shè)備的電源。

近期，BlackBerry旗下QNX業(yè)務(wù)部門與NVIDIA的深度合作再升級(jí)，雙方通過(guò)將**QNX OS for Safety 8.0**與**NVIDIA IGX Thor Halos Safety Stack**深度集成，為機(jī)器人、醫(yī)療設(shè)備及工業(yè)場(chǎng)景中的AI驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供兼具確定性實(shí)時(shí)性能與功能安全認(rèn)證的底層支撐，標(biāo)志著安全關(guān)鍵型邊緣AI技術(shù)邁向規(guī)?；涞匦码A段。

4月25日，在2026北京國(guó)際汽車展覽會(huì)上，移遠(yuǎn)通信聯(lián)合紫光展銳重磅發(fā)布新一代高性能車規(guī)級(jí)5G通信模組AR59xUB系列。產(chǎn)品聚焦中高端智能汽車的網(wǎng)聯(lián)核心需求，集高帶寬、高集成度、大算力、低功耗等優(yōu)勢(shì)于一體，為車輛帶來(lái)優(yōu)異的連接效率、更精準(zhǔn)的定位能力以及高效的系統(tǒng)協(xié)同水平。該系列模組基于紫光展銳新一代車規(guī)級(jí)5G蜂窩通信處理器芯片組A7726打造，深度融合5G

2026年4月26日，國(guó)產(chǎn)GPU龍頭摩爾線程（688795.SH）披露的2025年報(bào)及2026年一季報(bào)引發(fā)行業(yè)震動(dòng)——2025年?duì)I收15.05億元，同比飆升243.37%；2026年Q1營(yíng)收7.38億元，再創(chuàng)155.35%的同比增速，毛利率同步提升至65.2%，較上年提升12個(gè)百分點(diǎn)。這一數(shù)據(jù)不僅刷新了國(guó)產(chǎn)GPU企業(yè)的增長(zhǎng)紀(jì)錄，更標(biāo)志著中國(guó)在高端算力芯片領(lǐng)域正式突破“卡脖子”困局，開啟國(guó)產(chǎn)替代與全球競(jìng)爭(zhēng)的雙重引擎。

近日，全球知名半導(dǎo)體制造商羅姆（ROHM）與立創(chuàng)商城正式簽署合作協(xié)議，雙方將圍繞羅姆運(yùn)營(yíng)的工程師社區(qū)網(wǎng)站「ROHM官方技術(shù)論壇」“Engineer Social Hub”展開深度合作，共同打造面向中國(guó)電子工程師的技術(shù)交流支持平臺(tái)，共建電子工程師技術(shù)交流新生態(tài)。

全球電氣化、人工智能 (AI) 數(shù)據(jù)中心、能源轉(zhuǎn)型和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施正推動(dòng)著前所未有的電力需求 — 而處于這一轉(zhuǎn)變核心的負(fù)載是動(dòng)態(tài)的、雙向的，并且日益集中在傳統(tǒng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)未充分考量的中高壓 (MV/HV) 運(yùn)行點(diǎn)上。

車輪滾滾奔赴山海，鐵翼錚錚馳騁九州。從都市街巷的車水馬龍，到郊野山路的蜿蜒延伸，從工程現(xiàn)場(chǎng)的日夜奔忙，到長(zhǎng)途旅途的平穩(wěn)相伴，每一段安心旅程的背后，都離不開車載電子的精準(zhǔn)賦能。作為車載電子的“核心心臟”，車規(guī)級(jí)電路板需在極端溫變、持續(xù)振動(dòng)、濕熱腐蝕的復(fù)雜環(huán)境中負(fù)重前行，其防護(hù)需求早已突破常規(guī)電子范疇。當(dāng)普通三防漆難以適配車載嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，施奈仕深耕電子防護(hù)領(lǐng)域多年

4月26日，強(qiáng)一股份公司2026年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.85億元，同比增長(zhǎng)229.39%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)1.12億元，同比增長(zhǎng)697.60%；基本每股收益0.86元，同比增長(zhǎng)514.29%。

在機(jī)器人、商業(yè)航天、AI算力三大前沿領(lǐng)域，藍(lán)思科技正以材料創(chuàng)新與工藝革命重塑產(chǎn)業(yè)格局。其最新技術(shù)成果不僅實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性能指標(biāo)突破，更通過(guò)“材料-工藝-應(yīng)用”的全鏈條創(chuàng)新，為高端制造注入新動(dòng)能。

深圳市其利天下技術(shù)開發(fā)有限公司作為行業(yè)領(lǐng)先的無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)算法提供商，應(yīng)邀出席本次盛會(huì)。公司技術(shù)研發(fā)總監(jiān)馮建武先生發(fā)表主題演講《單電阻無(wú)端電壓采樣技術(shù)在吊扇行業(yè)的應(yīng)用實(shí)踐》，并攜旗下多款高品質(zhì)無(wú)刷電機(jī)驅(qū)動(dòng)方案亮相，全面展示了公司在無(wú)刷驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域深厚的技術(shù)積累與商業(yè)化落地能力。

2026年4月21日，以“移動(dòng)影像新標(biāo)桿”為主題的OPPO新品發(fā)布會(huì)在成都舉辦，OPPO Find X9 Ultra正式亮相。該機(jī)型搭載了由BOE（京東方）定制的行業(yè)首款旗艦級(jí)OLED通透好屏，在色彩、清晰度、層次、動(dòng)態(tài)范圍四大維度上均樹立了行業(yè)引領(lǐng)性標(biāo)桿。

2026年一季度，韓國(guó)存儲(chǔ)巨頭SK海力士以“史上最強(qiáng)財(cái)報(bào)”震撼全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)——季度營(yíng)收首次突破50萬(wàn)億韓元大關(guān)，達(dá)52.57萬(wàn)億韓元（約359億美元），同比激增198%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)37.61萬(wàn)億韓元，同比暴漲405%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率飆至72%，創(chuàng)公司成立以來(lái)的歷史峰值。這一成績(jī)不僅超越了英偉達(dá)去年四季度65%的全球半導(dǎo)體營(yíng)利率紀(jì)錄，更遠(yuǎn)超臺(tái)積電今年一季度58.1%的營(yíng)利率，標(biāo)志著存儲(chǔ)芯片行業(yè)在AI算力需求爆發(fā)下的結(jié)構(gòu)性崛起。

4月24日，第十九屆北京國(guó)際汽車展覽會(huì)開幕，QtGroup全球高級(jí)副總裁ErikRehn攜團(tuán)隊(duì)蒞臨誠(chéng)邁科技展位，雙方圍繞智能座艙核心技術(shù)展開深度交流，共謀未來(lái)產(chǎn)業(yè)合作新路徑，助力智能座艙多屏交互技術(shù)升級(jí)。會(huì)議上，誠(chéng)邁科技汽車子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)董事長(zhǎng)鄒曉冬、總經(jīng)理張煒等領(lǐng)導(dǎo)與QtGroup全球高級(jí)副總裁ErikRehn、行業(yè)拓展副總裁VenlaPouru、中國(guó)區(qū)負(fù)

當(dāng)一塊屏幕可以自由折疊、卷曲甚至拉伸，它背后站著怎樣的中國(guó)科技力量？又有怎樣的故事？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）一臺(tái)身高169厘米的“閃電”機(jī)器人以50分26秒跑完半程馬拉松，大幅超越人類世界紀(jì)錄，這背后是手機(jī)廠商榮耀與消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)鏈一年多時(shí)間的合力突圍。 ? 2026年4月19日，北京亦莊。當(dāng)榮耀自研的“閃電”機(jī)器人沖過(guò)人形機(jī)器人半程馬拉松終點(diǎn)時(shí)，電子計(jì)時(shí)器定格在50分26秒。這一成績(jī)不僅超越了烏干達(dá)名將基普利莫保持的人類男子半馬世界紀(jì)錄（57分20秒），更將去年首屆冠軍成績(jī)（2小時(shí)40分42秒）一舉壓縮了近兩小時(shí)。