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截至2025年底，中國新能源汽車的保有量已超過4300萬輛，占汽車總量的12%。其中，純電動(dòng)汽車超過3000萬輛，占比接近七成。

2026年4月24日，派瑞股份正式披露2026年第一季度財(cái)務(wù)報(bào)告，公司實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4807.11萬元，同比增長339.06%；歸母凈利潤1558.81萬元，同比增長2218.85%；扣非凈利潤1461.84萬元，同比扭虧為盈。這一亮眼成績(jī)單不僅標(biāo)志著公司從2025年行業(yè)調(diào)整期的低谷中強(qiáng)勢(shì)反彈，更凸顯了其在電力半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成效。

在新能源鋰電研發(fā)、生產(chǎn)與測(cè)試過程中，溫度直接決定電池性能、循環(huán)壽命與運(yùn)行安全。當(dāng)前行業(yè)普遍存在測(cè)溫不準(zhǔn)、數(shù)據(jù)漂移、傳感器失準(zhǔn)等痛點(diǎn)，若溫度儀表未經(jīng)過規(guī)范校準(zhǔn)，不僅影響產(chǎn)品一致性，還會(huì)帶來安全隱患，精準(zhǔn)可靠的溫度計(jì)量已成為產(chǎn)業(yè)剛需。

在電力、鐵路、光伏及過程行業(yè)的日常巡檢中，工程師經(jīng)常面臨同一個(gè)問題：目標(biāo)位置高、距離遠(yuǎn)，無法靠近，但必須獲取準(zhǔn)確的溫度數(shù)據(jù)。

長量程檢測(cè)延伸在激光位移傳感器SD33系列的基礎(chǔ)上，深視智能SD33系列正式推出SD33-300與SD33-600兩大長量程型號(hào)。SD33-300與SD33-600長量程激光位移傳感器將檢測(cè)距離大幅延伸至1000mm，量程最大覆蓋800mm。在鋰電、汽車、3C等行業(yè)應(yīng)用中，長量程設(shè)計(jì)讓傳感器能夠檢測(cè)更大范圍的位移變化，同時(shí)有效避免與大型工件或運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)發(fā)生干涉

在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，光伏儲(chǔ)能電站正加速成為新型電力系統(tǒng)的核心支柱。然而，在追求發(fā)電效率與能源調(diào)度精準(zhǔn)化的背后，一個(gè)常被忽視卻至關(guān)重要的環(huán)節(jié)正悄然影響著電站的運(yùn)行質(zhì)量——電學(xué)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。試想，若電站的“眼睛”——各類電學(xué)儀表——出現(xiàn)偏差，我們又怎能準(zhǔn)確判斷設(shè)備狀態(tài)？如何科學(xué)決策能源調(diào)度？今天，就讓我們聚焦光伏儲(chǔ)能電站運(yùn)維中一項(xiàng)基礎(chǔ)卻關(guān)鍵的工作：電學(xué)儀表的維護(hù)與校準(zhǔn)，揭秘如何讓每一組數(shù)據(jù)都真實(shí)可靠。

近日，在2026年漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，Lenovo與NVIDIA聯(lián)合展示的**生產(chǎn)級(jí)AI解決方案**引發(fā)全球制造業(yè)關(guān)注。該方案通過“規(guī)模化AI部署+生成式AI融合”，在Lenovo北美最大生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn) **交付周期縮短85%、物流成本降低42%、生產(chǎn)效率提升58%** 的突破性成果，標(biāo)志著制造業(yè)從“AI試點(diǎn)”向“生產(chǎn)級(jí)應(yīng)用”的跨越式進(jìn)化。

2026年4月25—26日，由中國能源研究會(huì)主辦的2026中國鈣鈦礦產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)在北京通州萬達(dá)錦華酒店盛大召開。本次大會(huì)匯聚產(chǎn)業(yè)主管部門、權(quán)威專家、行業(yè)龍頭及投資機(jī)構(gòu)代表，聚焦太空能源、GW級(jí)量產(chǎn)、消費(fèi)電子三大核心方向，圍繞政策方向、行業(yè)挑戰(zhàn)、關(guān)鍵技術(shù)突破及產(chǎn)融協(xié)同等議題展開深度研討，共同謀劃產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑。美能光伏攜太空光伏解決方案、科學(xué)實(shí)驗(yàn)室解決方案以及鈣

2026年4月22日，貿(mào)澤電子正式開售Telit Cinterion旗下革命性產(chǎn)品——SL871K2 GNSS模塊。這款支持單頻與多星座定位的旗艦級(jí)模塊，通過四大衛(wèi)星星座（GPS、GLONASS、Galileo、北斗）的深度融合，實(shí)現(xiàn)了覆蓋范圍、定位精度與成本效益的突破性平衡，為車隊(duì)管理、智能交通、資產(chǎn)追蹤等場(chǎng)景提供“全天候、高可靠”的定位解決方案。

隨著電動(dòng)汽車、車輛自動(dòng)駕駛技術(shù)崛起，以及人工智能（AI）推動(dòng)眾多車載安全和信息娛樂系統(tǒng)創(chuàng)新，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷巨大變革與機(jī)遇。

4月23日，博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡?哈通博士 (Stefan Hartung) 一行訪問清華大學(xué)。校長李路明在工字廳東廳會(huì)見來賓，并共同出席清華大學(xué)與博世合作簽約儀式，雙方共同探索碳中和領(lǐng)域前沿技術(shù)研究合作。 清華大學(xué)校長李路明會(huì)見 博世集團(tuán)董事會(huì)主席史蒂凡·哈通博士一行 李路明校長代表清華歡迎哈通一行到訪 ，并介紹了學(xué)校在實(shí)施全球戰(zhàn)略、服務(wù)國家“雙碳”戰(zhàn)略、人工智能賦能學(xué)校各項(xiàng)工作等方面的進(jìn)展。 他表示，清華與博世集團(tuán)保持著長期緊

近日，零跑汽車與BlackBerry QNX深度合作打造的科技豪華旗艦SUV D19正式投產(chǎn)，標(biāo)志著全球智能汽車軟件架構(gòu)邁入“集中式安全認(rèn)證”新紀(jì)元。作為2026年4月量產(chǎn)的全球首款搭載該架構(gòu)的車型，D19通過QNX? Software Development Platform 8.0與QNX? Hypervisor for Safety 8.0的融合，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字座艙、ADAS及車載連接三大功能域的深度集成，開創(chuàng)了“一系統(tǒng)多域”的安全高效新模式。

2026年4月24日，派瑞股份正式披露2025年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1.87億元，同比下降12.61%；歸母凈利潤4422.78萬元，同比下降37.99%；扣非凈利潤3247.24萬元，同比下降51.39%。在半導(dǎo)體行業(yè)周期性調(diào)整與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)的背景下，派瑞股份的業(yè)績(jī)表現(xiàn)既反映了行業(yè)共性挑戰(zhàn)，也凸顯了公司通過技術(shù)升級(jí)與成本控制維持競(jìng)爭(zhēng)力的韌性。

Matter是由連接標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟（CSA）開發(fā)的開源、統(tǒng)一的智能家居標(biāo)準(zhǔn)，它使用Wi-Fi和Thread進(jìn)行可靠、本地和安全的通信，使不同品牌的產(chǎn)品能夠在主要生態(tài)系統(tǒng)中無縫工作。其通過Wi-Fi為高帶寬設(shè)備運(yùn)行，通過Thread為低功耗網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)設(shè)備運(yùn)行，還使用藍(lán)牙低功耗（BLE）進(jìn)行調(diào)試（設(shè)置）。

智能鬧鐘能夠貼合人類的自然睡眠節(jié)律，在適合的時(shí)機(jī)輕柔喚醒用戶。數(shù)字助手則會(huì)在人們拿起設(shè)備之前，就提前準(zhǔn)備好天氣預(yù)報(bào)、整理關(guān)鍵信息，并將日常安排規(guī)劃妥當(dāng)。通過此類設(shè)備，人工智能（AI）已悄然融入人們的日常生活，在后臺(tái)自動(dòng)執(zhí)行各項(xiàng)日常任務(wù)，幾乎無需人工干預(yù)。

2026年4月18日，歐萊新材披露2025年年度財(cái)務(wù)報(bào)告，公司全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入5.46億元，同比增長25.04%；然而，歸母凈利潤虧損4002.79萬元，同比減少242.10%，扣非凈利潤虧損3841.06萬元，同比減少306.50%。

在通信基站這類戶外設(shè)備中，電磁屏蔽材料不僅要應(yīng)對(duì)復(fù)雜的電磁環(huán)境，還得經(jīng)受長期日曬雨淋、溫度劇變等嚴(yán)苛考驗(yàn)。傳統(tǒng)的剛性屏蔽方案往往難以兼顧密封與導(dǎo)電的穩(wěn)定性，而C型導(dǎo)電泡棉憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料特性，正成為解決這一行業(yè)痛點(diǎn)的優(yōu)選方案。下面我們就從幾個(gè)關(guān)鍵維度來深入剖析。一、量化工況參數(shù)：溫度、應(yīng)力、介質(zhì)與交變次數(shù)的精準(zhǔn)把控先說溫度，這是戶外設(shè)備繞不開的坎。

硅來半導(dǎo)體近日宣布其新一代SiC晶錠激光切割設(shè)備實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破——單片切割時(shí)間從15分鐘壓縮至10分鐘，效率提升50%，標(biāo)志著碳化硅材料加工環(huán)節(jié)正式進(jìn)入“分鐘級(jí)”高效時(shí)代。這一突破不僅刷新了行業(yè)加工速度紀(jì)錄，更通過工藝革新與設(shè)備迭代，為電動(dòng)汽車、5G基站、軌道交通等領(lǐng)域的功率器件降本增效提供核心支撐。

4月25日，在2026北京國際汽車展覽會(huì)上，移遠(yuǎn)通信重磅推出三款5G+AI艙聯(lián)融合一體化智能座艙解決方案。該系列方案基于高通多個(gè)平臺(tái)打造，覆蓋多梯度AI算力與多媒體能力，同時(shí)集成5G、Wi-Fi6E/7、藍(lán)牙5.4等前沿通信技術(shù)，以高度集成化的設(shè)計(jì)打通座艙域與網(wǎng)聯(lián)域的邊界，讓車機(jī)告別簡(jiǎn)單的屏幕拼接，進(jìn)化為可感知、會(huì)思考、懂協(xié)作的“智慧整體”。過去，智能座艙的

在全球能源轉(zhuǎn)型浪潮的推動(dòng)下，可再生能源扮演的角色越來越重要，由此也拉動(dòng)著光伏、儲(chǔ)能和電動(dòng)汽車充電樁等新興功率電子應(yīng)用的長足發(fā)展。