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近日，雷曼光電為福建省某氣象預(yù)警中心量身打造的LED超高清顯示系統(tǒng)正式投入使用。該系統(tǒng)采用雷曼冷屏大師P0.7產(chǎn)品，憑借超穩(wěn)定、超高清、超節(jié)能、超冷屏、超舒適等核心性能，成為氣象監(jiān)測、預(yù)警發(fā)布與應(yīng)急指揮的智慧中樞，為福建氣象防災(zāi)減災(zāi)體系建設(shè)注入科技動能，助力區(qū)域氣象應(yīng)急處理能力。

華邦電子的 NOR 閃存符合工業(yè)及車規(guī)級標準，滿足各類應(yīng)用的嚴苛需求，容量覆蓋 2Mb 至 2Gb，支持 3V、1.8V 和 1.2V 電壓規(guī)格，以及單通道、雙通道/四通道接口。多數(shù)產(chǎn)品提供 SOP-8、SOP-16、SON-8、BGA-24 和最新推出的 WQFN-12 封裝方式。針對高性能應(yīng)用場景，華邦的 Octal NOR 閃存支持嵌入式系統(tǒng)的即時啟動及就地執(zhí)行(eXecute-in-Place，XIP)，提供最高同步 8 字節(jié)組的數(shù)據(jù)傳輸，速度可高達400 MB/s。

近日，高工智能汽車研究院發(fā)布《2021-2025年中國市場25萬以下中型SUV前裝標配座艙域控制器供應(yīng)商份額榜單》，東軟智行以15.65%的市場份額高居榜首。

近日，中科慧眼正式宣布與全球領(lǐng)先的新能源創(chuàng)新科技企業(yè)達成深度合作，并成功斬獲兩個關(guān)鍵產(chǎn)品——AI路面預(yù)瞄系統(tǒng)與磁流變懸架系統(tǒng)的定點。這不僅是量產(chǎn)規(guī)模的突破，更是全球頂級供應(yīng)鏈對公司技術(shù)實力的最強背書。

在電子制造業(yè)向高效化、精細化發(fā)展的當(dāng)下，工業(yè)控制、汽車電子等市場面臨著供應(yīng)鏈管控與產(chǎn)品競爭力的雙重挑戰(zhàn)。納芯微NSSine系列實時控制MCU/DSP深度洞察行業(yè)痛點，兼顧高性能、高兼容性與高性價比，全方位滿足各類場景的系統(tǒng)成本控制與更高效的產(chǎn)品開發(fā)。

馮建武,其利天下技術(shù)研發(fā)總監(jiān)，股東，公司核心管理成員，國內(nèi)重點大學(xué)本科學(xué)歷。 曾擔(dān)任系統(tǒng)架構(gòu)師、 視頻識別算法工程師、 音視頻開發(fā)工程師、 BLDC驅(qū)動算法工程師、 linux驅(qū)動工程師開發(fā)崗位。

曾幾何時，電源工程師與射頻（RF）工程師分處走廊的兩端。

2026年4月15日-16日，第五十二屆中國電工儀器儀表產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會及展會在珠海國際會展中心盛大啟幕。本屆大會以“聚焦‘產(chǎn)、學(xué)、研、用’”為主題，全面覆蓋電力計量、智能電網(wǎng)、新型電力系統(tǒng)、AIoT、芯片/元器件/通信模組等全產(chǎn)業(yè)鏈，是匯聚業(yè)內(nèi)權(quán)威專家、探討前沿技術(shù)與產(chǎn)業(yè)趨勢的綜合性行業(yè)盛會。

強制性國家標準GB 47372-2026正式發(fā)布，移動電源行業(yè)將迎來近年來最重要的一次安全升級。隨著移動電源在消費電子領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，其安全性問題持續(xù)受到監(jiān)管部門與市場的高度關(guān)注。目前，強制性國家標準GB 47372-2026《移動電源安全技術(shù)規(guī)范》已正式發(fā)布，并將于2027年4月1日實施。這一標準的出臺，標志著我國對移動電源產(chǎn)品的安全管控進入更高階段。

當(dāng)AI算力重塑全球數(shù)據(jù)中心，當(dāng)太空互聯(lián)網(wǎng)星座加速組網(wǎng)，驅(qū)動這一切變革的底層力量，正前所未有地清晰——化合物半導(dǎo)體。在此關(guān)鍵節(jié)點，作為全球化合物半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的風(fēng)向標，2026九峰山論壇將于4月23-25日，在中國·武漢光谷科技會展中心召開。

序章的意義，往往要等到全書翻過之后才能真正看清。

BananaPiBPI-OM7采用瑞芯微RK3588為主控，搭載了奧比中光（Orbbec）Gemini2全新深度引擎芯片MX6600的雙目結(jié)構(gòu)光3D相機。OrbbecGemini2是一款搭載了奧比中光全新深度引擎芯片MX6600的雙目結(jié)構(gòu)光3D相機，搭載三種深度工作模式，可為多種應(yīng)用場景提供高質(zhì)量的深度數(shù)據(jù)。它提供寬廣的視野，深度圖像測量范圍可達0.15-1

電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報道 最近英諾賽科和納微都公布了2025年全年財報，作為GaN領(lǐng)域最具代表性的兩家上市公司（transphorm被瑞薩收購后已退市），過去一年里的發(fā)展軌跡并不相同。 ? 納微半導(dǎo)體：轉(zhuǎn)型陣痛，放棄消費電子壓注大功率市場 ? 納微在去年進行了一場激進的轉(zhuǎn)型，全面推進 Navitas 2.0 戰(zhàn)略，主動放棄移動與低端消費電子業(yè)務(wù)，將全部資源聚焦于 AI 數(shù)據(jù)中心、能源與電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施、高性能計算和工業(yè)電氣化四大高功率市場。 ? 公司在最新的報告中

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）隨著中高壓電力電子系統(tǒng)在近五年的快速發(fā)展，對功率密度、轉(zhuǎn)換效率的要求不斷提高，SiC在汽車、工業(yè)等各種中高壓場景已經(jīng)實現(xiàn)對硅基IGBT的大規(guī)模替代。 ? 而GaN也逐漸從此前的消費電子領(lǐng)域，擴展至光伏微逆、數(shù)據(jù)中心電源、汽車等領(lǐng)域。在汽車領(lǐng)域，GaN目前依然主要是被用到座艙內(nèi)無線快充、有線快充等，作為消費電子的延續(xù)，另外在激光雷達上對晶體管開關(guān)速度要求極高，GaN的高頻特性也使其被廣泛應(yīng)用到激光

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/梁浩斌）自從自動駕駛分級出現(xiàn)以來，大眾認知里就是“自動駕駛的發(fā)展要從L2到L3，再到L4”。但最近行業(yè)中也產(chǎn)生了一些爭議，在上周的智能電動汽車發(fā)展高層論壇上，多位自動駕駛行業(yè)大牛提出了從L2跳過L3直接到L4的觀點。而在最近的小鵬GX發(fā)布會上，小鵬汽車CEO何小鵬又重申了其觀點：直接從L2跨越到L4是最安全的路徑。 ? 為什么要跳過L3？ ? 首先我們再來復(fù)習(xí)一下GB/T 40429-2021 駕駛自動化分級標準下對自動駕駛L0-L5的定義（簡

在半導(dǎo)體車間、電子實驗室里，你是否也遇到過這些糟心事兒？存了貴重的芯片、IC元件，卻只能“盲猜”柜子里溫濕度合不合格；想看數(shù)據(jù)曲線，得連電腦、裝軟件，麻煩得很；小產(chǎn)線沒MES系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)版設(shè)備用不上，干著急……別愁啦！沐渥科技剛上線的單機版智能氮氣柜，專為中小產(chǎn)線、實驗室、獨立工位量身打造——不用組網(wǎng)、不用連MES，開機就能用，把“智能防潮+數(shù)據(jù)可視”打包成“

在5G通信、人工智能與汽車電子浪潮的推動下，芯片集成度日益攀升，封裝尺寸持續(xù)微縮，這使得芯片對極端環(huán)境應(yīng)力的耐受能力面臨前所未有的挑戰(zhàn)。對半導(dǎo)體行業(yè)而言，一顆芯片的可靠性，往往決定了整個電子產(chǎn)品的使用壽命與穩(wěn)定性。而在這條“從晶圓到終端”的漫長產(chǎn)業(yè)鏈上，快速溫度循環(huán)試驗箱扮演著至關(guān)重要的角色——它通過模擬芯片在實際使用中可能遭遇的快速溫差沖擊，提前暴露封裝分

本文來源：深視新聞當(dāng)前，數(shù)字經(jīng)濟浪潮奔涌，媒體融合正從內(nèi)容融合加速邁向技術(shù)融合、生態(tài)融合。4月17日，深圳廣電集團與深圳開鴻數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同建設(shè)“開源鴻蒙+廣電”的產(chǎn)業(yè)新生態(tài)。深廣電是植根深圳的主流媒體集團；深開鴻是立足于OpenHarmony的生態(tài)平臺型企業(yè)。根據(jù)協(xié)議，雙方將開展全領(lǐng)域深層次合作。?在流程數(shù)字化躍升方面，將聯(lián)

4月17日，2026中國人形機器人生態(tài)大會在上海汽車會展中心盛大啟幕。作為全球領(lǐng)先的物聯(lián)網(wǎng)整體解決方案供應(yīng)商，移遠通信受邀出席國際具身智能與人形機器人產(chǎn)業(yè)合作論壇，產(chǎn)品總監(jiān)史德鋒發(fā)表《AGI時代：移遠機器人解決方案創(chuàng)新與實踐》主題演講，深度解讀AGI浪潮下機器人產(chǎn)業(yè)的變革趨勢，全方位展示移遠機器人軟硬件解決方案，為行業(yè)智能化升級注入核心動能。當(dāng)前，機器人產(chǎn)業(yè)

連接穩(wěn)固工業(yè)連接器在振動、沖擊和溫度交變環(huán)境下，鎖緊結(jié)構(gòu)的可靠性直接決定整機系統(tǒng)的運行安全。本文將對不同鎖緊方案的牢靠度分析，為高可靠連接器選型提供參考。013點講清連接器鎖緊牢靠有多重要引發(fā)連鎖故障：在發(fā)動機、車載系統(tǒng)等強振動場景下，一個連接器的松動就可能導(dǎo)致接觸電阻波動或鎖緊力喪失，進而引發(fā)整機系統(tǒng)失效。故障占比高：據(jù)統(tǒng)計工業(yè)現(xiàn)場設(shè)備故障中，約30%與連