電源/新能源
Iphone8帶動無線充電產(chǎn)業(yè)高飛，還需解決哪些技術難點？
“ ELEXCON2017深圳國際電子展今年開始特設“無線充電專區(qū)”，邀請國內(nèi)外主流技術提供商以及新創(chuàng)技術公司參與。從即日起，ELEXCON2017將對無線充電和市場熱點持續(xù)追蹤報道，敬請留意！”
21700電池PK18650電池 特斯拉為何帶頭換芯？
今年的投資者見面會上，特斯拉宣布與松下聯(lián)合研發(fā)的新型2170電池開始量產(chǎn)，并強調(diào)這是目前可量產(chǎn)電池中能量密度最高且成本最低的電池，三星SDI也推出了相同規(guī)格的新型電池21700，全球鋰電巨頭紛紛轉(zhuǎn)向21700電池，能否刮起型號變更的大風。
石墨烯到底有多神奇？石墨烯電池技術不斷突破
現(xiàn)在，說到最火的新裝備，大家會想到無人機，說到最火的新技術，大家會想到人工智能、3D打印，說到最火的新材料，那肯定就是石墨烯。到底石墨烯是“何方神圣”，根據(jù)已知的信息，石墨烯的厚度是頭發(fā)絲的20萬分之一，強度是鋼的200倍，是世界上已知的最輕最薄、最強的材料。
鋰電專家解讀，石墨烯作電池負極材料，成本高昂，發(fā)展前景堪憂
近幾年來，石墨烯這種獲過諾獎的材料一直廣受社會關注，在相關媒體上也充滿了各種“石墨烯電池”等方面的新聞。廣大群眾此時可能會好奇：石墨烯這種材料到底有多少用處，能不能依靠它來解決目前材料、電池等方面遇到的一系列技術瓶頸，幫助電動汽車、儲能等行業(yè)實現(xiàn)飛躍？
什么是石墨烯電池？多孔石墨烯復合材料可增強電極性能
近年來研究表明，納米電極材料有望提供相當于現(xiàn)在商用鋰離子電池數(shù)倍的能量或功率密度，但該材料此前只能在負載量極低的超薄研究型電極中達到其優(yōu)異性能，難以在需要較高負載量的商用器件中實現(xiàn)其應有潛力。
什么是石墨烯電池？石墨烯鋰電池電池電動汽車即將上市
就目前而言現(xiàn)在的電動車，主流的電池都是鋰電池，及時是高端的特斯拉也應用的是18650的鋰電池。因為這種電池的能量密度適中，而且較為成熟，成本控制也有優(yōu)勢。但鋰離子電池固有的缺點不可避免，及時在技術上可以控制，但依然無法徹底解決鋰離子電池的問題。
新的集成DAC如何提高效率并減少模擬量輸出模塊中的電路板空間
工業(yè)4.0已經(jīng)徹底改變了制造業(yè)，改變了工廠的設計和實施方式。在工廠自動化和過程控制應用中，Industry 4.0的影響歸結為兩個基本概念：分散式系統(tǒng)和智能確定性系統(tǒng)的擴散。分散式系統(tǒng)固有地需要進行模塊化設置，并具靈活性。高效、低功耗和熱優(yōu)化的設計是這些系統(tǒng)的關鍵推動因素。智能確定性系統(tǒng)是可以早期檢測故障并提高可靠性的模塊。
2017-05-23 標簽：dac升壓轉(zhuǎn)換器dac8775 2892
Qualcomm成功演示電動汽車動態(tài)充電技術
2017年5月18日，圣迭戈——Qualcomm Incorporated（NASDAQ： QCOM）今日通過其子公司Qualcomm Technologies， Inc.成功演示電動汽車動態(tài)充電（DEVC）技術，該技術支持汽車在行駛過程中進行充電。
大聯(lián)大世平集團推出基于NXP和Fingerprints產(chǎn)品的...
2017年5月18日，致力于亞太地區(qū)市場的領先半導體元器件分銷商---宣布，其旗下世平推出基于恩智浦半導體（NXP）LPC54101和Fingerprints FPC1025的指紋電子鎖解決方案，其具有安全性高、不可復制性、記憶性強等特點，支持3秒內(nèi)快速指紋錄入，同時還支持藍牙數(shù)據(jù)上傳的功能。
直流穩(wěn)壓電源原理圖解析，直流穩(wěn)壓電源的組成與工作原理
穩(wěn)壓電源（stabilized voltage supply）是能為負載提供穩(wěn)定的交流電或直流電的電子裝置，包括交流穩(wěn)壓電源和直流穩(wěn)壓電源兩大類。
2017-05-18 標簽：穩(wěn)壓電源直流穩(wěn)壓電源 93924
什么是石墨烯電池？石墨烯電池和石墨烯鋰電池有區(qū)別嗎？
高級通訊設備和電動汽車領域日益增長的能源需求使得高能量密度鋰離子電池的研制引起了巨大關注。硅基材料由于具有超高的比容量、大儲量以及相對低的鋰嵌入電位，可用作下一代鋰離子電池負極。然而，在連續(xù)嵌鋰和脫鋰過程中體積的顯著變化。
石墨烯鋰電池又有新突破！石墨烯又有新驚喜！
浙江大學利用石墨烯制成的“碳海綿”很輕，很容易被玻璃棒上的靜電吸附。不久前，清華大學的研究團隊發(fā)布了一項“智能石墨烯人工喉”的發(fā)明，利用多孔石墨烯材料的優(yōu)勢，制造出一種收發(fā)同體、適合穿戴的集成聲學器件，有望在未來解決聾啞人的“說話”難題。
補貼退坡和新能源車銷售放緩 電池競爭進入白熱化
南都記者了解到，在一季度汽車電池供應量中，寧德時代以32.8萬kWh的汽車電池供應量超過比亞迪位居第一，同比增長12.5%。不同于比亞迪閉合的生產(chǎn)鏈條，寧德時代是一家為華晨寶馬、吉利、北汽、廣汽等多家車企提供動力電池的供應商，最近又將攜手上汽發(fā)展動力電池業(yè)務，擬新設兩家合營企業(yè)。
美國華人科學家：石墨烯復合納米電極新進展 或可增強電池續(xù)航能...
美國加利福尼亞大學洛杉磯分校段鑲鋒教授表示，充電快慢由功率密度決定，使用時間長短由能量密度決定，但對于現(xiàn)在大部分電池，提高功率密度與提高能量密度通常相互沖突。而以多孔石墨烯為三維框架結構、表面均勻生長納米顆粒五氧化二鈮的方式制成的復合電極。
1000公里！德國研發(fā)新型鋰電池 單次充電行駛里程驚人
據(jù)外媒最新消息，德國和企業(yè)研發(fā)人員和科學家正在研發(fā)新的車用鋰電池系統(tǒng)，在特斯拉電動車目前使用的鋰電池體積下，他們計劃實現(xiàn)1000公里的單次充電行駛里程。
石墨烯鋰電池震驚了全球！充電10分鐘跑1000公里！又是中國...
石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品發(fā)布會在京舉辦，國內(nèi)最早進入石墨烯領域的上市公司之一東旭光電推出了世界首款石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品——“烯王”。這次石墨烯基鋰離子電池產(chǎn)品的問世，代表著我國在石墨烯技術上已領先于世界別國，這是歷史性的一刻。
新型量子電池突破局限，石墨烯電池市場依舊非常大
近幾年，新能源的勢頭很猛，無論是有關它的項目還是產(chǎn)品，隨隨便便都能造成一個話題引人關注，新能源石墨烯量子電池就是一個很好的例子。如今，我國新能源電池市場借助著國家經(jīng)濟快速增長及石墨烯產(chǎn)業(yè)開發(fā)迅猛的東風。
Microchip發(fā)布靈活的集成式數(shù)字增強型電源模擬控制器，...
Microchip Technology Inc.（美國微芯科技公司）日前推出了用于DC-DC電源轉(zhuǎn)換的全新數(shù)字增強型電源模擬（DEPA）降壓控制器。該器件比目前市場上的任何其他模擬控制架構都要靈活。這一單芯片解決方案控制DC-DC轉(zhuǎn)換器，能夠接受高壓輸入（高達42V），同時輸出電壓可在較寬范圍內(nèi)實現(xiàn)穩(wěn)壓（0.3V至16V，無需任何外部元器件或者驅(qū)動器）。
2017-05-11 標簽：microchipdcdc轉(zhuǎn)換器 1479
特斯拉與Jeff Dahn鋰電池專家團隊達成合作
電子發(fā)燒友早八點訊：作為全球純電動汽車領域的先行者，特斯拉自然吸引了不少世界級人才，比如前段時間加入特斯拉的Jeff Dahn，盡管對于普通大眾來說這個名字并不熟悉，但要知道他可是全球最著名也是最有影響力的鋰離子電池技術專家之一。
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