電源/新能源
UPS安裝及選購小技巧
UPS是針對中國電網(wǎng)環(huán)境和網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、醫(yī)療系統(tǒng)等對電源的可靠性要求，克服中、大型計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)集中供電所造成的供電電網(wǎng)環(huán)境日益惡劣的問題，以全新的數(shù)字技術(shù)研制出的第三代工頻純在線式智能型UPS。
2016-12-01 標簽：UPS 1953
新型超級電池即將誕生,手機充電不再煩惱
這項新的超級電容器的制備方法來自于佛羅里達大學(xué)的納米科學(xué)技術(shù)中心，一旦這項技術(shù)能夠普及，最終，將會對我們的生活帶來革命性的變革，因為我們所生活的世界處處都需要電池，不管是汽車還是手機還是可穿戴設(shè)備等等，電池的變革，將會改變我們的世界。
鋰離子電池容量為什么會衰減？
鋰離子電池的應(yīng)用很大程度取決于其充放電循環(huán)的穩(wěn)定性，和其它二次電池一樣，鋰離子電池在循環(huán)過程中容量衰減是不可避免的。
原來是電線接頭方法錯了！我說它怎么老短路！
短路是家庭電路最常發(fā)生的電路故障，同時也是很危險的。而發(fā)生短路的一般都是在電線的接頭處。下面亞蘭小編就為你介紹幾種安全的電線接頭的方法：
有了這塊Moye板 馬桶蓋都能變成無線充電板
隨時在找充電器；苦于充電線不夠長，不能讓手機在充電時也放在身邊；插座設(shè)計不合理，每次充電都要“翻山越嶺”等等這些，應(yīng)該都是我們每天所必須經(jīng)歷的。
門檻提高旨在改變鋰電行業(yè)“散亂差”？
上周，工信部發(fā)布《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）》征求意見稿，對汽車動力電池產(chǎn)能提出要求，其中鋰電池企業(yè)年產(chǎn)能不能低于80億瓦時，這一規(guī)定引發(fā)業(yè)界爭議。
技術(shù)趨勢：電池管理系統(tǒng)，將是電動汽車最強保障！
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，2013年全球電池管理系統(tǒng)市場產(chǎn)值成長逾10%，2014年至2016年成長幅度將大幅躍升至25-35%。到2020年前，電動汽車將保持約15%~30%的年復(fù)合增長率，除了純電動汽車、插電式混合動力汽車和混合動力汽車的數(shù)量增長之外，新型的48V輕度混合動力系統(tǒng)也將顯著促進增長。
2016-11-29 標簽：BMS 1445
夏普研發(fā)出可彎曲超薄光伏電池用于提升太空發(fā)電能力
夏普和日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)（JAXA）聯(lián)合開發(fā)了可供人造衛(wèi)星和宇宙飛船使用的輕薄光伏電池。重量僅為傳統(tǒng)光伏電池的1/7左右，同時發(fā)電效率也更高。使用這種電池有助于實現(xiàn)衛(wèi)星輕量化，使用小型廉價火箭就能進行發(fā)射。最早將于12月在太空驗證其發(fā)電能力和耐久性，并積極推動日本國內(nèi)外的衛(wèi)星制造企業(yè)使用該電池。
是德科技低功耗分析解決方案助力工程師洞察關(guān)鍵應(yīng)用的特征
2016 年 11 月29日，北京――是德科技公司(NYSE：KEYS) 日前宣布推出全新電池供電產(chǎn)品的低消耗分析解決方案，為新能源、汽車和醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的關(guān)鍵應(yīng)用提供深入的洞察力。是德科技是唯一一家推出此類綜合解決方案的公司，該解決方案除了能夠執(zhí)行精確的低功耗分析，還能提供必要的測試信息，幫助工程師得到這些設(shè)備高動態(tài)電流變化的準確信息。
Dialog投資Energous 加速無線充電普及
Dialog Semiconductor宣布策略投資Energous Corporation。Dialog已同意挹注1，000萬美元投資Energous，并成為Energous無線充電技術(shù)WattUp IC元件的獨家供應(yīng)商，Energous則能夠利用Dialog廣大的銷售及經(jīng)銷管道加速其市場普及度。
手機高負荷工作，發(fā)熱情況還將持續(xù)？
作為移動芯片的龍頭企業(yè)之一，高通宣稱其芯片組及相關(guān)聯(lián)的DRAM、電源管理IC芯片等的總功率維持在5W之內(nèi)。
2016-11-28 標簽：智能手機虛擬現(xiàn)實智能硬件 1722
微能源網(wǎng)絡(luò)進入“四位一體”關(guān)鍵環(huán)節(jié)
當(dāng)一個企業(yè)，每一棟樓，每一個家庭都能參與可再生能源生產(chǎn)的時候，整個能源系統(tǒng)和傳統(tǒng)的能源生產(chǎn)消費方式將被徹底改變。
2016-11-28 標簽：新能源汽車光伏產(chǎn)業(yè)半導(dǎo)體材料 1203
蘋果手機頻繁關(guān)機，看看鋰電池背后的玄機
話說這iPhone7的發(fā)布會才過了沒幾個月，有錢的朋友就開始控制不住自己的手，準備慷慨解囊了。有的人表示，每當(dāng)新iPhone要出來的時候，舊iPhone馬上就變得不好用了！這一定是蘋果的陰謀！
石墨烯柔性鋰硫電池電極材料取得進展
雖然近幾年鋰硫電池領(lǐng)域已取得了很大進展，但鋰硫電池仍面臨一系列的問題，包括：活性材料硫的利用率低、循環(huán)穩(wěn)定性差和庫倫效率低等。
因監(jiān)管不確定性 鮮京在華電池工廠擱置
韓國第三大企業(yè)集團鮮京集團旗下公司SK Innovation，因中國對汽車動力電池企業(yè)監(jiān)管方面的不確定性，鮮京將擱置在華建電池工廠的計劃。
動力電池趨勢：磷酸鐵鋰與三元電池將會長期并存
圍繞動力電池技術(shù)路線的爭議，不少業(yè)內(nèi)人士認為，磷酸鐵鋰未來增長將逐步放緩，更大的市場空間在三元電池。
韓系電池陷風(fēng)波 國內(nèi)電池企業(yè)能否借勢崛起
前段時間，三星Note7全球多起電池爆炸事故將韓系電池推上了風(fēng)口浪尖，國內(nèi)新能源汽車市場亦隨之受影響。此前，國內(nèi)有一批乘用車以及商用車廠家在使用韓國電池，而隨著這一事件的持續(xù)發(fā)酵，有一部分汽車廠商近期正在低調(diào)更換供應(yīng)商，并且目前已經(jīng)有部分車型停產(chǎn)停售。
純電動告別冬眠時代 沃特瑪純電動汽車嚴冬不再“趴窩”
近日，強冷空氣猛襲北部，內(nèi)蒙古東部、東北地區(qū)大部降雪，城市純電動汽車運行面臨“寒冬”考驗。然而，穿梭在黑龍江、內(nèi)蒙古和新疆等地的沃特瑪創(chuàng)新聯(lián)盟純電動汽車卻無懼風(fēng)雪，從容應(yīng)對低溫天氣，成功打贏了今冬的第一仗。
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