電源/新能源
高通四代超快充Quick Charge 4面世，INOV算法...
Quick Charge 4僅需充電5分鐘將就可以提供長達(dá)5小時(shí)的電池壽命，Quick Charge 4充電功能將集成到高通下一代移動處理器當(dāng)中，包括今天發(fā)布的高通驍龍Snapdragon 835芯片。
2016-11-18 標(biāo)簽：高通快速充電QuickCharge4.0 4547
談?wù)勲娫雌髽I(yè)的升維思維，慕尼黑電子展有感（下）
今天聊一些昨天在Eltectronic上碰到的真事。一個做薄膜電容的參展的朋友興奮的給老代看一個電源的照片，說到：你看，這個電源上的薄膜電容用量超過30個，全是機(jī)會啊。
電池技術(shù)進(jìn)步將影響到電力及汽車行業(yè)
近年來，在石油業(yè)界提到技術(shù)進(jìn)步的代名詞非“頁巖油革命”莫屬。由此，原油生產(chǎn)早晚將會面臨極限的“石油峰值論”漸行漸遠(yuǎn)。但此次惠譽(yù)在報(bào)告中提到的技術(shù)進(jìn)步，指的是電池顛覆性的技術(shù)革新?；葑u(yù)稱這將影響石油企業(yè)的收益，其余波也將影響到電力及汽車行業(yè)。
全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池推出
2016年11月15日，由深圳珈偉光伏照明股份有限公司（后簡稱：珈偉股份，證券代碼：300317）主辦的“全球首例固態(tài)鋰電池與快充鋰電池發(fā)布會”在上海浦東香格里拉大酒店隆重舉行。
新型電池廠商為何調(diào)整電池戰(zhàn)略？
事實(shí)上，許多研究人員都認(rèn)為，能源存儲要得到實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，必須要采用一種全新的化學(xué)過程和物理外形。也只有這樣，才能超越鋰離子電池過去十年中在消費(fèi)電子產(chǎn)品、電動汽車和網(wǎng)絡(luò)級存儲系統(tǒng)等領(lǐng)域所取得的成就。
石墨烯技術(shù)研發(fā)再次取得突破，產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程望提速
近日西北大學(xué)在石墨烯研究與產(chǎn)業(yè)化方面獲得多項(xiàng)突破，使電池體積縮小、容量增加成為可能。目前該課題組完成了批產(chǎn)量500公斤的石墨烯改性石墨鋰電負(fù)極材料工業(yè)化放大試驗(yàn)，產(chǎn)品性能達(dá)到了國標(biāo)高性能石墨負(fù)極材料指標(biāo)。同時(shí)，該實(shí)驗(yàn)室制備出多種超過1000mAh/g石墨烯鋰電池負(fù)極材料，與國際研究水平同步。
2016-11-16 標(biāo)簽：鋰電池石墨烯石墨烯技術(shù) 926
國軒高科發(fā)力三元鋰電池 實(shí)控人12.5億元捧場
預(yù)案顯示，本次非公開發(fā)行對象為李縝、上汽投資、博時(shí)基金、基石投資、金牛投資、新沃基金、毅達(dá)投資、南方資本共8名特定投資者，鎖定期為36個月。
飛利浦70%、小米30%的股權(quán)組建新的合資公司
小米副總裁劉德表示，飛利浦已經(jīng)和米家合作推出了幾款臺燈，后續(xù)還會帶來更多更好的照明產(chǎn)品。對于此，小米生態(tài)鏈產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)孫鵬調(diào)侃道：“那幾個燈只是練手，更多產(chǎn)品還在路上?！?/p>
智慧路燈采用集中控制的監(jiān)控方式
這些智慧路燈除了可以安裝LED屏、用于發(fā)布政務(wù)信息及環(huán)境信息外，還可以加載新能源汽車充電系統(tǒng)、智能停車管理系統(tǒng)、井蓋監(jiān)測系統(tǒng)、便民WIFI、微基站以及環(huán)境監(jiān)測模塊等。
再說iPhone自動關(guān)機(jī)緣由：不抗凍最好0℃以上使用
市民朱先生反映，北京降溫后他的蘋果6s手機(jī)在室外常在40%電量時(shí)就突然關(guān)機(jī)，充電后才能開機(jī)使用。多名蘋果用戶也遇到相同問題。蘋果官網(wǎng)技術(shù)部人員表示，電池硬件、系統(tǒng)、主板和天氣都有可能導(dǎo)致自動關(guān)機(jī)，建議用戶先檢測電池硬件，升級系統(tǒng)，或去蘋果官方維修點(diǎn)返廠維修。 北京工業(yè)大學(xué)通信工程系李教授表示，手機(jī)鋰電池在溫度過低時(shí)電容量確實(shí)會衰減，但在0℃以上應(yīng)該不受影響，多為電池老化所致。
超級電容成能源儲存系統(tǒng)的研究熱門
英國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月10日，上述研究成果在權(quán)威雜志《自然》的子刊《自然材料》（Nature Materials）上在線發(fā)表。研究者為美國麻省理工學(xué)院（MIT）化學(xué)系的副教授Mircea Dinc 等6人的團(tuán)隊(duì)。
三星、LG和松下調(diào)整了電池戰(zhàn)略
雖然ARPA-E支持的75個以上的能量存儲方面的研究項(xiàng)目已經(jīng)取得了一些令人滿意的成果，但是在生產(chǎn)體積小、成本低的能量存儲設(shè)備方面，仍未取得突破性進(jìn)展。
淺談鋰電池放電的誤區(qū)
“鋰電池放電放得越盡，電池的損耗就會越大，”艾克郎大學(xué)，幫助美國太空總署NASA研究延長電池壽命的電子工程教授Tom Hartley，說到，“給電池充電充得越滿，電池的損耗也會越大。鋰電池最好是處于電量的中間狀態(tài)，那樣的話電池壽命最長。”
2016-11-14 標(biāo)簽：鋰電池 2522
電動汽車逆變器用IGBT驅(qū)動電源設(shè)計(jì)及可用性測試
電動汽車逆變器用于控制汽車主電機(jī)為汽車運(yùn)行提供動力，IGBT功率模塊是電動汽車逆變器的核心功率器件，其驅(qū)動電路是發(fā)揮IGBT性能的關(guān)鍵電路。驅(qū)動電路的設(shè)計(jì)與工業(yè)通用變頻器、風(fēng)能太陽能逆變器的驅(qū)動電路有更為苛刻的技術(shù)要求，其中的電源電路受到空間尺寸小、工作溫度高等限制，面臨諸多挑戰(zhàn)。
充電樁建設(shè)運(yùn)營面臨五大困境
新能源汽車作為國家發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，是我國汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超車”的重要突破口。進(jìn)入2016年，全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入爆發(fā)增長期，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年一季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷62663輛和58125輛，同比增長1.1倍和1倍。其中，純電動汽車產(chǎn)銷46348輛和42131輛，同比均增長1.4倍。
2016-11-14 標(biāo)簽：電動汽車 8674
淺談：動力電池模組與PACK的兩大市場形態(tài)
自1990年問世以來，鋰電池因其能量密度高、電壓高、環(huán)保、壽命長以及可快速充電等優(yōu)點(diǎn)，深受3C數(shù)碼、動力工具等行業(yè)的追捧，特別是對新能源汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)尤為突出。
教你一招輕松辨別新鋰電池和廢舊鋰電池
據(jù)德國媒體報(bào)道，最近在德國網(wǎng)站上瘋傳一個生活小建議：為了確定一個電池是否為應(yīng)該廢棄的空電池，人們可以將電池從距地面20厘米處扔下來，如果電池接觸地面后的回彈很高，那么電池就是空電池，如果電池沒有被彈起來，則證明是新電池。
2016-11-14 標(biāo)簽：鋰電池 10965
一文看懂中國儲能鋰電池市場需求
目前，儲能的十三五規(guī)劃也在論證階段。相關(guān)消息顯示，在國家層面討論儲能補(bǔ)貼的模式問題指日可待。
2016-11-14 標(biāo)簽：鋰電池 3335
動力電池報(bào)廢量將迎來爆發(fā)，如何破局？
我國已經(jīng)成為全球最大新能源汽車市場， TrendForce集邦科技旗下研究品牌拓墣產(chǎn)業(yè)研究所最新研究顯示，今年1至9月，我國新能源汽車銷量接近 35 萬輛，已經(jīng)超過 2015 年全年總量，預(yù)計(jì) 2016 年中國新能源汽車銷量將挑戰(zhàn) 55 萬輛。
功率半導(dǎo)體市場大幅增長 SiC躋身電源組件主流
過去幾年來，碳化硅（SiC）型功率半導(dǎo)體解決方案的使用情形大幅成長，成為各界仰賴的革命性發(fā)展。推動此項(xiàng)市場發(fā)展的力量包括下列趨勢：節(jié)能、縮減體積、系統(tǒng)整合及提升可靠性。
2016-11-14 標(biāo)簽：igbtSiC功率半導(dǎo)體碳化硅 3564
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
