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電子發(fā)燒友網(wǎng) > RF/無線 > 業(yè)界新聞

RF/無線

SAR解決方案出臺(tái) 助力解決無線射頻曝露難題

2019年5月22日,由德國(guó)萊茵TUV集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV萊茵”)與法國(guó)電信運(yùn)營(yíng)商Orange 及SAR系統(tǒng)制造商ART-Fi聯(lián)合主辦的“SAR符合性研討會(huì)/討論會(huì)”在TUV萊茵深圳物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)評(píng)估中心舉行。Orange質(zhì)量經(jīng)理Franck Meri,ART-Fi全球首席執(zhí)行官 Stephane Pannetrat,及TUV萊茵大中華區(qū)電子電氣服務(wù)副總經(jīng)理彭穗頑出席了會(huì)議并做主題分享。

2019-05-27 標(biāo)簽:射頻SAR無線 2211

WIFI聯(lián)盟撤銷華為是怎么回事 華為受到美國(guó)諸多限制

近日,據(jù)報(bào)道,Wi-Fi聯(lián)盟表示,已暫時(shí)限制華為的成員資格,并限制其參與美國(guó)禁令所涵蓋的活動(dòng)。

2019-05-27 標(biāo)簽:華為WIFI 3490

可同時(shí)支持700MHz及2.4GHz的WiFi產(chǎn)品

白空間無線網(wǎng)絡(luò)(也就是業(yè)界之前俗稱的超級(jí) WiFi)利用了廣電網(wǎng)絡(luò)50-700MHz的“空白頻段”,為縣城居民帶來超快的無線連接速度,傳輸距離也大大超出傳統(tǒng)WiFi熱點(diǎn)(因?yàn)楦鲊?guó)包括美國(guó)的FCC對(duì) WiFi熱點(diǎn)的發(fā)射功率都有嚴(yán)格的限制)。 隨著電視信號(hào)從模擬向數(shù)字遷移,“空白頻段”對(duì)于廣電網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)失去意義,但卻是Google等IT巨頭力推的超級(jí) WiFi的理想傳輸頻段。

2019-05-26 標(biāo)簽:緩沖器wifi 3531

滬上啟用無線射頻識(shí)別裝置治理非機(jī)動(dòng)車違法

為了有效治理非機(jī)動(dòng)車的 交通違法行為,此前,本市交警部門曾提出了為快遞、外賣車輛安裝電子牌照的設(shè)想,而看看新聞Knews記者從交警總隊(duì)獲悉,目前針對(duì) 外環(huán)以內(nèi)運(yùn)營(yíng)的快遞、外賣車輛,交警部門已經(jīng)在車牌內(nèi)安裝了1.3萬套R(shí)FID射頻裝置,等于給非機(jī)動(dòng)車裝了個(gè)“身份證”。

2019-05-24 標(biāo)簽:無線通信RFID技術(shù) 1376

華為被Qorvo斷供 射頻芯片確實(shí)是弱點(diǎn)

射頻被認(rèn)為是模擬芯片皇冠上的明珠,但模擬芯片一直是中國(guó)的弱項(xiàng),主要是模擬芯片更加依賴研發(fā)人員的經(jīng)驗(yàn),中國(guó)屬于后進(jìn)者,經(jīng)驗(yàn)較少,2017年國(guó)產(chǎn)射頻芯片市占率只有2%。

2019-05-24 標(biāo)簽:華為無線射頻 11744

銳石創(chuàng)芯推出4G HPUE及5G N41射頻前端組件 備戰(zhàn)5...

RR643-81是業(yè)內(nèi)首顆兼容5G N41的射頻前端模塊。中頻段,643-81中MB支持30dBm (Vcc=3.4V)的線性功率以彌補(bǔ)5G前端架構(gòu)帶來的額外損耗;高頻段B40、B41在非升壓模式下支持30dBm的線性功率,升壓模式下支持32dBm的線性功率。在同等功率下,RR643-81效率要優(yōu)于其他廠商。

2019-05-23 標(biāo)簽:射頻5G 5895

物聯(lián)網(wǎng)無線接入常見名詞解釋

物聯(lián)網(wǎng)中的無線數(shù)據(jù)通信,常涉及到諸如GPRS、Wifi、Zigbee等概念,對(duì)于像小編一樣的非技術(shù)人員來說,可能很多人還不清楚其具體的意義,今天小編帶大家一起學(xué)習(xí)物聯(lián)網(wǎng)無線接入中的常見概念。

2019-05-23 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無線通信 2492

中國(guó)移動(dòng)將獲5G牌照 超高速無線技術(shù)

據(jù)中國(guó)日?qǐng)?bào)報(bào)道稱,三大運(yùn)營(yíng)商計(jì)劃今年10月1日起在全國(guó)范圍內(nèi)開始5G商用,而基站將由華為、中興通訊及愛立信提供。

2019-05-23 標(biāo)簽:移動(dòng)5G 1057

5G時(shí)代 手機(jī)射頻器件非常重要

從2020到2021年將是5G大規(guī)模商用的時(shí)間。目前主流的5G芯片玩家,包括高通、海思、英特爾都是采用4G LTE外掛5G-NR模塊的方式來做5G測(cè)試。預(yù)計(jì)到2019年會(huì)出現(xiàn)真正的5G手機(jī)商用。

2019-05-22 標(biāo)簽:射頻器件5G 4505

鼎陽(yáng)科技亮相2019微波毫米波科技成果及產(chǎn)品展

2019年5月20-21日,2019微波毫米波科技成果及產(chǎn)品展(MWIE)暨全國(guó)微波毫米波會(huì)議在廣州白云國(guó)際會(huì)議中心舉行,鼎陽(yáng)科技攜射頻領(lǐng)域研發(fā)最新成果在這場(chǎng)“波及世界”的專業(yè)會(huì)展中嶄露頭角。

2019-05-22 標(biāo)簽:射頻鼎陽(yáng)科技毫米波 1603

無線電信號(hào)發(fā)射已100多年 旅行者已飛行了42年

人類第一個(gè)無線電信號(hào)發(fā)射已經(jīng)100多年了,第一個(gè)前往太陽(yáng)系外的旅行者1號(hào)探測(cè)器是在1977年出發(fā)的,到現(xiàn)在已經(jīng)在宇宙中孤獨(dú)的旅行了42年,也許有很多朋友會(huì)比較好奇,這先出發(fā)的無線電信號(hào)和旅行者探測(cè)器,一路上都遇到了什么?會(huì)被地外文明截獲嗎?

2019-05-22 標(biāo)簽:無線通信無線電 1773

無線電對(duì)講設(shè)備 仍然沒有被手機(jī)給替代

現(xiàn)在隨著手機(jī)發(fā)展的迅速,現(xiàn)在的手機(jī)功能繁多,已經(jīng)可以替代絕大多數(shù)的電子產(chǎn)品了,比如電話啊、電視機(jī)啊、音樂播放器啊、計(jì)算機(jī)啊等等,但是大家在日常生活中會(huì)發(fā)現(xiàn),很多地方在通訊方面還是會(huì)用對(duì)講機(jī)的。

2019-05-22 標(biāo)簽:智能手機(jī)無線電 1709

超高頻RFID門禁管理系統(tǒng)淺析

超高頻RFID門禁管理系統(tǒng)淺析...

2019-05-22 標(biāo)簽:RFID門禁 2148

射頻芯片設(shè)計(jì)面臨的難題頗多 有主觀因素也有客觀因素

最近中國(guó)射頻芯片產(chǎn)業(yè)存在的諸多不足,再次引起行業(yè)的廣泛關(guān)注。這是知乎網(wǎng)友Chris之前回答一位網(wǎng)友關(guān)于射頻芯片設(shè)計(jì)的難題有哪些的問題,覺得有一定的討論價(jià)值及通用性。Chris錄制了一系列射頻IC設(shè)計(jì)實(shí)踐視頻,大家可以關(guān)注Chris在知乎的專欄。

2019-05-21 標(biāo)簽:射頻芯片 2094

無線投屏設(shè)備用于公司會(huì)議效果如何

發(fā)射器插入電腦的USB口,無需下載驅(qū)動(dòng),自動(dòng)運(yùn)行配對(duì)程序,待配對(duì)成功后,只需輕輕一按,既可把電腦上的內(nèi)容通過接收器,投屏到大屏上

2019-05-21 標(biāo)簽:無線技術(shù)前投屏幕 1934

華為仍是全球最大無線供應(yīng)商 5G未來成功有望

來自O(shè)vum的最新研究報(bào)告稱,按照年收入計(jì)算,華為仍然是全球最大的無線接入網(wǎng)絡(luò)設(shè)備供應(yīng)商。該公司也在新移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展中發(fā)揮著主導(dǎo)作用。

2019-05-21 標(biāo)簽:華為無線接入網(wǎng)絡(luò)5G 1177

無線吸塵器 家務(wù)好幫手

源自德國(guó)的斐納TOMEFON是室內(nèi)凈化領(lǐng)域成功的開拓者和領(lǐng)航者,在40多年成功歷史中推出了多款劃時(shí)代的產(chǎn)品,成為了室內(nèi)凈化領(lǐng)域全球頂尖品牌。

2019-05-21 標(biāo)簽:飛利浦無線技術(shù) 901

可無線升級(jí)汽車功能 保護(hù)車輛數(shù)據(jù)安全

據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月20日,通用汽車(General Motors)總裁Mark Reuss首次展示了該公司全新電子平臺(tái),將用于研發(fā)下一代汽車、電動(dòng)汽車(EV)、主動(dòng)安全、信息娛樂和互聯(lián)性功能,以及升級(jí)超級(jí)巡航(Super Cruise)駕駛輔助功能。

2019-05-21 標(biāo)簽:遠(yuǎn)程無線升級(jí)電子汽車 984

超兩萬臺(tái)Linksys無線路由器被曝信息泄露 依舊存在缺陷

據(jù)外媒報(bào)道,超過20,000個(gè)Linksys無線路由器經(jīng)常泄露所有連接到它們的設(shè)備的歷史記錄,包括設(shè)備的唯一標(biāo)識(shí)符、名稱和使用的操作系統(tǒng)。這些數(shù)據(jù)可以被間諜或黑客用于有針對(duì)性的網(wǎng)絡(luò)攻擊。

2019-05-20 標(biāo)簽:無線路由器 1447

網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之未來 5G與WiFi斗的難舍難分

隨著技術(shù)的發(fā)展,5G時(shí)代越發(fā)臨近,在剛剛結(jié)束的MWC 2019上,GSMA發(fā)布的《2019移動(dòng)經(jīng)濟(jì)》報(bào)告預(yù)測(cè),到2019年年底,至少有18個(gè)國(guó)家將擁有商用5G網(wǎng)絡(luò)。那么,隨著5G的到來,WiFi是否還有未來?5G的萬物互聯(lián)是否會(huì)終結(jié)WiFi的局域暢享?未來的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)之王是5G還是WiFi?

2019-05-20 標(biāo)簽:WiFi5G 1169

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