汽車電子
鈦酸鋰電池技術(shù)真的能實現(xiàn)“充電6分鐘，行駛200公里”嗎？
我們已經(jīng)見識了“充電五分鐘，通話兩小時”的手機，但是“充電6分鐘，行駛200公里，壽命30年！”的新能源皮卡車，你相信嗎？ 近日，這則“充電6分鐘，行駛200公里，壽命30年”的新能源皮卡車的新聞引起了小編的注意。據(jù)悉，該車采用珠海銀隆鈦酸鋰電池技術(shù)?；诖?，本文從鈦酸鋰電池的角度，來分析“充電6分鐘，行駛200公里”的可行性。
Intel與Qualcomm的自動駕駛路線對比
Intel和Qualcomm，都瞄準(zhǔn)了未來的汽車電子。顯然，未來汽車電子潛力最大的方向就是無人駕駛，然而Intel和Qualcomm選擇了截然不同的兩種通往無人駕駛的技術(shù)道路。下面為您仔細分析兩家公司的技術(shù)藍圖。
騰訊投資特斯拉電動車，新能源汽車騰訊也想入場
特斯拉首席執(zhí)行官伊隆·馬斯克（Elon Musk）周二發(fā)布推文稱，“很高興騰訊能夠成為特斯拉的投資人和顧問?！瘪R斯克并未透露他所指的“顧問”的含義，不過在另一條推文中，他強調(diào)“特斯拉來自中國市場的Model 3訂單非常少”，原因是該公司并未向中國市場正式推出Model 3。按照特斯拉的計劃，Model 3將于今年年底在美國市場開售。
新奧迪A3下月上市:外觀動力皆升級!
還記得今年初亮相國內(nèi)的奧迪新款A(yù)3嗎？目前最新的消息顯示它將于4月19日正式上市，內(nèi)外動力皆有升級。
充電45分鐘長跑427公里，2.7秒加速破百，國產(chǎn)驕傲
提到超跑，人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車，不是因為它們不貴，是因為它們最起碼能見到。其實要說超跑，還是布加迪比較厲害。
特斯拉model x發(fā)生車禍后對特斯拉又愛又恨
最近，美國的一輛特斯拉Model X在自動駕駛狀態(tài)下，發(fā)生了一起嚴(yán)重的事故，導(dǎo)致整個車頭部分幾乎全部撞毀，不過幸運的是司機本人并未受傷。
馬斯克：Model 3 只是一個尺寸更小、價格更低的Mode...
關(guān)于特斯拉今年下半年將要開始投產(chǎn)交付的 Model 3，最起碼有 40 萬粉絲跟我一樣期待吧？在上周五以前，有多少親粉絲，跟我一樣，覺得 Model 3 應(yīng)該是無比炫酷。
馬斯克：modei3不會比modeis更先進
上周五，特斯拉CEO 伊隆·馬斯克通過Twitter 上的寥寥數(shù)語就打破了許多Model 3 愛好者的美好幻想。他強調(diào)稱：從任何方面來說，即將到來的Model 3 都不會比當(dāng)前的Model S 旗艦車型更加先進。由于特斯拉去年揭示的Model 3 原型車缺失了儀表盤，導(dǎo)致大家對新車的配置各種異想天開，比如它是否會采用抬頭顯示（HUD）設(shè)備來顯示車速、里程等相關(guān)信息。
馬斯克推特表示Model 3年底推出,Model Y會跳票
據(jù)外媒報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克于上周五在推特上表示，今年末公司將先推出Model 3車型，另一款緊湊型SUV 特斯拉Model Y車型要延期發(fā)布，恐怕要等個幾年。
谷歌從5年前投資Uber到今天對簿公堂 發(fā)生哪些恩怨情仇？
“自動駕駛第一案”——從谷歌3月初起訴Uber侵犯其自動駕駛知識產(chǎn)權(quán)已經(jīng)持續(xù)近一個月。該案直到4月上旬才會宣判，而面對谷歌的步步緊逼，Uber方面至今也未給出一個反轉(zhuǎn)性的回應(yīng)。雖然該案這個月才爆出，但其背后，是谷歌Uber在地圖、出行行業(yè)積怨已久，如今終于迎來了一個爆發(fā)點。
“芯片+軟件+平臺”將成就不一樣的英偉達
英偉達已經(jīng)從一個芯片企業(yè)慢慢向平臺企業(yè)轉(zhuǎn)型，它不僅是那個制造顯卡的廠商，它還涉足了汽車的自動駕駛。只是一個IT行業(yè)的廠商進軍汽車，總要找一個有制造經(jīng)驗的合作伙伴，這次它們找的是博世。
汽車產(chǎn)業(yè)整合并購來臨，未來技術(shù)合作才是王道
汽車業(yè)正經(jīng)歷日新月異的巨變，電動汽車、自動駕駛和汽車共享加速勾勒汽車業(yè)的未來。大部分車企高管都對歐寶收購案表現(xiàn)得非常理性，相比簡單粗暴的“買買買”，他們表示這些新趨勢更值得他們投資。對于車企而言，技術(shù)合作遠比資本收購更有價值。
國際電池研討會為特斯拉頒發(fā)2017年度電池創(chuàng)新者大獎
特斯拉始終致力于尋求更好的能源生產(chǎn)和儲能解決方案，不僅能夠擴大其電動車規(guī)模，還可以使用清潔能源為家庭供電。電池技術(shù)方面的專家十分認(rèn)可特斯拉為此所作的不懈努力。
繼撞車事故之后 Uber重啟無人駕駛項目測試
電子發(fā)燒友早八點訊：北京時間3月28日消息，本周一，Uber無人駕駛汽車重新開上公路。三天前，Uber無人駕駛汽車在亞利桑那Tempe市發(fā)生撞車事故，之后自動駕駛測試項目暫時中止，但現(xiàn)在測試項目重啟顯示了公司的信心。
觀致聯(lián)合柯尼塞格打造三門轎跑？大量使用了碳纖維！
據(jù)獲悉，觀致將在4月開幕的上海車展中展出一款三門純電動轎跑概念車。這款概念車由觀致和瑞典超跑制造商科尼塞格聯(lián)手打造。
東風(fēng)標(biāo)致5008月底在廣州上市 與海外版相差無幾
日前，東風(fēng)標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下頂級SUV標(biāo)致5008車型的官圖，該車將于本月底在廣州正式上市，定位為中大型7座SUV。
2017-03-27 標(biāo)簽：adas東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008 1903
特斯拉Model 3將不會配備懸浮儀表盤 但明顯提高了續(xù)航里...
就在上周五，特斯拉掌門人Elon Musk通過幾條簡單的社交媒體消息澆滅了不少期待Model 3新車用戶的夢想，同時也有不少的好消息，而其中一些說法非常值得我們關(guān)注。
特斯拉原本想組成sex組合，無奈modele被注冊
北京時間3月27日上午消息，特斯拉公司CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）上周五在Twitter發(fā)文稱，該公司的新型入門級汽車Model 3本來是準(zhǔn)備與兄弟產(chǎn)品Model S、Model X組成S-E-X組合的，目前尚不清楚馬斯克的“更衣室玩笑”會否成為現(xiàn)實。
趨勢基金投資目標(biāo)由智能手機轉(zhuǎn)向無人駕駛汽車
外電報道，基金經(jīng)理伊麗莎白·孫（Elizabeth Soon）正在尋找自己第三個“茅塞頓開”的時刻。如果她最新的投資主體與前兩個一樣大獲成功，那么投資人應(yīng)當(dāng)開始考慮建倉無人駕駛汽車配件供應(yīng)商的股票。
2017-03-27 標(biāo)簽：新能源汽車 1097
汽車、家居及工業(yè)等眾多領(lǐng)域，瑞薩展示硬實力！
瑞薩電子執(zhí)行董事真岡朋光表示，“從我們?nèi)颥F(xiàn)在的狀況來看，汽車電子和汽車電子以外的部分，我們現(xiàn)在營收基本上是一半一半的狀態(tài)。那么除了汽車電子以外，雖然我們現(xiàn)在主要是有家電和工業(yè)領(lǐng)域，但是其實不僅限于這兩塊，我們還有其他的許多的通用電子領(lǐng)域，我們都有涉足。
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機 | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機 | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進電機 | SPWM | 充電樁 | IPM | 機器視覺 | 無人機 | 三菱電機 | ST |
| 伺服電機 | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |
