汽車電子
倫敦進(jìn)行無人駕駛巴士測試 2019年前投運(yùn)
在未來三周時間里，倫敦市交通局將邀請100名市民參與一條無人駕駛巴士線路的試乘。這條試運(yùn)行巴士線路全長2英里（約合3.22千米），位置靠近倫敦O2體育館，建設(shè)初衷是為了方便格林威治周邊街區(qū)的居民，讓他們能更加快捷地抵達(dá)已有的公眾交通總站。
長安汽車牽手蔚來 或成立新能源汽車公司
傳統(tǒng)汽車行業(yè)正加速融入更多互聯(lián)網(wǎng)基因；互聯(lián)網(wǎng)車企也正借勢傳統(tǒng)汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略布局。
Mobileye銷售總監(jiān)：EYEQ4產(chǎn)品2018年投入量產(chǎn)
與其他企業(yè)不同，我們選擇了一條不同尋常的路。在技術(shù)路線上，我們選擇了基于視覺的ADAS方向。我們認(rèn)為，用攝像頭獲取信息的這種方式是未來智能駕駛中最不可或缺的、也是最重要的輸入源。
雪佛蘭探界者今晚發(fā)布：預(yù)計(jì)17.99萬起，外觀、動力搶先看！...
上汽通用雪佛蘭探界者將于4月7日晚19:00-20:10在武漢正式上市。
比亞迪宋7座版本上海車展發(fā)布 新車造型大變樣
日前，比亞迪官方發(fā)布了宋7座版的最新預(yù)告圖，新車將會在上海車展上正式發(fā)布。
薩德事件最新消息：深度影響韓企 現(xiàn)代汽車在華銷量銳減44%
3月份，現(xiàn)代汽車在華銷售5.6萬輛，相比去年同期的10.05萬輛，銳減44.3%。此前，其中國工廠減少了生產(chǎn)班次。
2017-04-07 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車薩德 11694
巨頭紛紛布局，搶占無人駕駛制高點(diǎn)
阿里則是在本月中旬領(lǐng)投了瑞士AR汽車導(dǎo)航初創(chuàng)公司W(wǎng)ayRay。不止BAT的動作頻頻，很多無人駕駛技術(shù)公司也在去年到今年做出了成績，部分概念車也在展會上讓大家一睹未來科技感。
騰訊玩起車來了？騰訊持股5%成特斯拉股東
3月28日晚，騰訊豪擲18億美元入股特斯拉，獲得5%被動股權(quán)，成為其第五大股東。消息發(fā)布后，特斯拉的股票在次日盤前交易中由跌轉(zhuǎn)升，騰訊賬面利潤也因此達(dá)到4.9億美元。
蔚來首款量產(chǎn)車官方圖片發(fā)布，攜11輛車亮相上海車展
4 月 5 日，蔚來發(fā)布首款量產(chǎn)車 ES8 的官方局部圖片。據(jù)蔚來官方消息，在上海車展期間蔚來將攜 11 輛車集體亮相。這其中包括蔚來 Formula E 賽車、EP9 電動超跑、EVE 概念車以及首款量產(chǎn)車 ES8。
別克打造最?；靹愚I車VELITE 5，增程+插電，VELIT...
日前，上汽通用官方透露，旗下的別克VELITE 5將于4月18日正式上市。和此前君威混動版有所不同的是，VELITE 5是一款既能插電又能增程的混動轎車，技術(shù)頗為復(fù)雜。
蔚來汽車發(fā)布首款量產(chǎn)車圖片 今年下半年將開售
據(jù)蔚來官方消息，在上海車展期間蔚來將攜11輛車集體亮相。這其中包括蔚來Formula E賽車、EP9電動超跑、EVE概念車以及首款量產(chǎn)車ES8。
國內(nèi)第3批新能源汽車推薦目錄發(fā)布 或帶動鋰電池產(chǎn)業(yè)重回高增長
2017年中國的新能源汽車銷量將達(dá)到80萬輛，保守預(yù)計(jì)70萬輛。新能源汽車銷量重回高增長，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈彈性巨大。
爭奪自動駕駛話語權(quán)，首要在強(qiáng)化計(jì)算機(jī)視覺
讓計(jì)算機(jī)擁有視覺能力，能進(jìn)行畫面判讀且做出反應(yīng)，是計(jì)算機(jī)視覺這項(xiàng)技術(shù)深受重視的關(guān)鍵。 單就車用市場來看，隨著ADAS中，鏡頭分辨率越來越高、影像數(shù)據(jù)量越來越龐大，半導(dǎo)體廠商也必須提供運(yùn)算能力更強(qiáng)大的處理器。
酷走攜手微軟，助力硬件廠商邁入車聯(lián)網(wǎng)時代
酷走總經(jīng)理雷建庭先生表示：“整合資源、整合技術(shù)、整合應(yīng)用，讓我們的軟件能夠更好地結(jié)合硬件方案，讓我們的軟件能夠更好地服務(wù)合作伙伴的品牌推廣和市場，讓我們大家攜起手來共同打造車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)開放、合作、共贏的目標(biāo)！
2017-04-05 標(biāo)簽：微軟車聯(lián)網(wǎng)行車記錄儀 1130
寶馬進(jìn)軍氫動力汽車：正研發(fā) 2021年登場
美國媒體3月31日報(bào)道稱，經(jīng)寶馬的一名高級官員證實(shí)，集團(tuán)將于2021年推出一款氫動力汽車。在現(xiàn)階段大多數(shù)汽車制造商將注意力僅集中在電動汽車上的時候，寶馬表示將研發(fā)其首款氫動力車型。正如寶馬集團(tuán)從前介紹，氫能源動力是一種遠(yuǎn)距離、零排放的駕駛理念。
新能源汽車超越傳統(tǒng)車企 特斯拉超越福特、通用成美國市值第一
據(jù)BGR北京時間4月5日報(bào)道，特斯拉最近一段時間可是春風(fēng)得意，昨天電動車巨頭在市值上超越了老牌廠商福特，坐上美國第二大汽車廠商寶座。今天，它們再接再厲，市值再次站上高位，甚至超越了通用汽車，問鼎美國市值最高汽車廠商的寶座。
特斯拉一度超越通用 市值位列美國汽車企業(yè)第一
特斯拉成為全球新一代電動車的標(biāo)桿企業(yè)，并在行業(yè)內(nèi)掀起了電動車和自動駕駛熱潮。資本市場也對特斯拉眷顧有加。周二，特斯拉的市值一度超過了通用汽車，成為美國最值錢的汽車制造商。
這幾家芯片商加強(qiáng)布局，瞄準(zhǔn)車用半導(dǎo)體市場
在這其中，最受人關(guān)注的可能就是車用半導(dǎo)體市場，特別是隨著人工智能、無人駕駛等車內(nèi)電子設(shè)備的增多，車載智能系統(tǒng)對計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力的需求也在增加，而這些移動計(jì)算芯片的傳統(tǒng)巨頭們，已經(jīng)開始盯上了這個市場，紛紛開始通過各自的方式切入進(jìn)來。
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