有關(guān)特斯拉Model Y的七大猜想

特斯拉在不久前推出了入門級(jí)車型Model 3，這款新車將于2017年底上市。除了豐富轎車產(chǎn)品線外，特斯拉還計(jì)劃推出一款緊湊級(jí)純電動(dòng)SUV——Model Y。

2017-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 2147

汽車完全智能化,傳感產(chǎn)業(yè)先受益！

在智能感知識(shí)別的部分，車載光學(xué)系統(tǒng)和車載雷達(dá)系統(tǒng)是保證行車安全最為重要的，目前，主流的用于周圍環(huán)境感測(cè)的傳感器有激光雷達(dá)（LiDAR）、毫米波雷達(dá)（millimeter wave）、視覺傳感器三種。

2017-01-03 標(biāo)簽：傳感器激光雷達(dá)智能汽車 999

前有狼后有虎，2017年特斯拉何去何從？

在漸漸擁擠的市場(chǎng)尋找新買家。在低端市場(chǎng)有雪佛蘭，本月它已經(jīng)開始交付Bolt。在高端市場(chǎng)，多年來特斯拉一直憑借Model S和Model X引領(lǐng)市場(chǎng)，但是法拉第、Lucid Motors、Fisker已經(jīng)追了上來，它們正在開發(fā)快速、性感的電動(dòng)汽車。

2017-01-03 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉Model S 1042

特斯拉向新車推送8.1版系統(tǒng) 福特推新自動(dòng)駕駛汽車

正值中國(guó)元旦假期，美國(guó)自動(dòng)汽車駕駛市場(chǎng)有了最新的進(jìn)展，特斯拉正在向少量新版特斯拉汽車推送8.1版系統(tǒng)更新，8.1版系統(tǒng)更新包含了對(duì)Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能的升級(jí)。本周將擴(kuò)大到更多汽車。福特也發(fā)布了自家的新一代自動(dòng)駕駛汽車。

2017-01-02 標(biāo)簽：特斯拉福特自動(dòng)駕駛Autopilot 954

上汽大眾2016年銷量公布,結(jié)果驚人

時(shí)間進(jìn)入2017年，各大車企的2016年銷售數(shù)字也該陸續(xù)公布了。首先被披露的是上汽大眾，其年銷量達(dá)到了2001777輛，是國(guó)內(nèi)唯一一家銷量破200萬的車企，自然也是國(guó)內(nèi)第一。

2017-01-02 標(biāo)簽：大眾大眾polo帕薩特 4597

松下瞄準(zhǔn)中國(guó)鋰電市場(chǎng) 本土企業(yè)以何應(yīng)戰(zhàn)

近日，在“中國(guó)綠公司年會(huì)”上的松下專場(chǎng)論壇上，松下再一次表示看好中國(guó)市場(chǎng)，松下也一直在積極加強(qiáng)與中國(guó)優(yōu)勢(shì)企業(yè)的合作。

2017-01-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車松下 876

補(bǔ)貼政策首提能量密度指標(biāo)90-120wh/kg，動(dòng)力電池企業(yè)...

12月30日下午，全行業(yè)關(guān)注近一年的新能源汽車補(bǔ)貼政策正式落地。相比2015年補(bǔ)貼政策，新版的補(bǔ)貼在調(diào)整補(bǔ)貼額度、改進(jìn)撥付方式、提高補(bǔ)貼門檻等方面做了較大的調(diào)整。尤其是在產(chǎn)品技術(shù)要求上，首次提出以電池能量密度為一項(xiàng)參考指標(biāo)進(jìn)行補(bǔ)貼。

2016-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車能量密度純電動(dòng)汽車 5679

董明珠的造車夢(mèng)：從珠海銀隆7.46%股權(quán)開始

眾業(yè)達(dá)30日晚間一份股權(quán)轉(zhuǎn)讓公告讓珠海銀隆最新股權(quán)結(jié)構(gòu)曝光。董明珠持股7.4627%，萬達(dá)集團(tuán)持股3.7313%，京東集團(tuán)通過宿遷涵邦投資管理有限公司持股2.2388%。

2016-12-31 標(biāo)簽：新能源汽車珠海銀隆董明珠 1348

電動(dòng)車真的環(huán)保嗎？

環(huán)保還是不環(huán)保，咱們可以看看數(shù)據(jù)。 電動(dòng)車意味著綠色、意味著低碳、電動(dòng)車是環(huán)保的代名詞，現(xiàn)在全球氣候變暖，霧霾這么嚴(yán)重，特斯拉比亞迪做電動(dòng)車是一件功德無量的事，這是在拯救地球，拯救人類自己balabala我們經(jīng)常能聽到身邊的電動(dòng)車支持者發(fā)出這樣的安利，表面來看，全電動(dòng)汽車由電力驅(qū)動(dòng)，不排放任何尾氣，似乎確實(shí)非常的綠色低碳。

2016-12-31 標(biāo)簽：太陽能電池電動(dòng)車 1506

插電式混動(dòng)核心技術(shù)解析：零部件價(jià)格和里程需求增加之矛盾

插電式混合動(dòng)力汽車（PHEV）綜合了純電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的優(yōu)點(diǎn)，既可實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)零排放行駛，也能通過混動(dòng)模式增加車輛的續(xù)駛里程。在后補(bǔ)貼時(shí)期，政府補(bǔ)貼減少、消費(fèi)者里程需求增加、電池成本降幅較小且車輛售價(jià)不能上漲，為PHEV提供了發(fā)展機(jī)遇?；靹?dòng)方案合理化、動(dòng)力系統(tǒng)集成化、核心部件專用化和控制策略創(chuàng)新性設(shè)計(jì)是提升PHEV性能的關(guān)鍵核心技術(shù)。

2016-12-30 標(biāo)簽：新能源汽車混合動(dòng)力 2237

東風(fēng)日產(chǎn)升級(jí)而轉(zhuǎn)型從容迎來第800萬輛整車下線 開啟智能新時(shí)...

東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛整車下線儀式在花都二工廠舉行。100多家媒體的記者，以及車主代表進(jìn)入工廠，見證了那輛車緩緩駛出。 東風(fēng)日產(chǎn)第800萬輛整車下線 開啟智能新時(shí)代

2016-12-30 標(biāo)簽：汽車制造智能汽車 708

人工智能、無人駕駛需求大 英偉達(dá)擴(kuò)張速度快向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)

今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng)，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。在錯(cuò)失智能手機(jī)芯片市場(chǎng)后，該公司利用給人工智能、無人駕駛汽車和數(shù)據(jù)中心對(duì)強(qiáng)大GPU日益增長(zhǎng)的需求實(shí)現(xiàn)了快速擴(kuò)張。 今年英偉達(dá)取得顯著增長(zhǎng)，利用圖形芯片技術(shù)向英特爾發(fā)起挑戰(zhàn)。

2016-12-30 標(biāo)簽：芯片人工智能無人駕駛英偉達(dá) 676

震蕩！樂視超級(jí)大佬被曝離職：竟如此回應(yīng)

近日，美國(guó)知名科技媒體The Verge撰文爆料，樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、法拉第未來的全球CEO丁磊已經(jīng)從樂視離職，未來將加盟另一家來自中國(guó)的電動(dòng)車初創(chuàng)公司蔚來汽車。

2016-12-30 標(biāo)簽：ces法拉利樂視蔚來汽車 829

專家解密：用有源平衡技術(shù)怎么大幅提升電動(dòng)汽車電池壽命

無論每年銷售多少輛汽車，汽車中的電子系統(tǒng)都會(huì)繼續(xù)增加。對(duì)混合動(dòng)力型和全電動(dòng)型汽車的需求進(jìn)一步推進(jìn)了汽車電子市場(chǎng)的增長(zhǎng)。隨著將電池作為電源這種方式日益流行，對(duì)于最大限度延長(zhǎng)電池可用壽命，也出現(xiàn)了同樣的需求。那有好的技術(shù)來大幅度提升電動(dòng)汽車電池壽命不？

2016-12-30 標(biāo)簽：混合動(dòng)力電子系統(tǒng) 1104

法拉第首款量產(chǎn)車下月CES大會(huì)亮相 前高管稱售價(jià)百萬起

前些日子，法拉第未來和賈躍亭雙雙發(fā)布了一段長(zhǎng)達(dá) 17 秒的視頻，展現(xiàn)新車挑戰(zhàn)法拉利 488GTB 、賓利添越以及特斯拉 Model X 起步瞬間的性能。其中法拉第未來量產(chǎn)車與特斯拉Model S P100D進(jìn)行加速比賽的畫面，測(cè)試的是兩款車型達(dá)到0-60英里（約合96.56公里）/小時(shí)速度的時(shí)間，最終法拉第未來電動(dòng)車成績(jī)?yōu)?.5秒，比Model S快了0.3秒。

2016-12-30 標(biāo)簽：新能源汽車FF純電動(dòng)汽車 833

樂視丁磊從Faraday Future離職為造謠 樂視官方發(fā)...

今天早些時(shí)候有消息稱丁磊——樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、全球副董事長(zhǎng)、中國(guó)及亞太區(qū)CEO同時(shí)兼任法拉第未來（Faraday Future， 簡(jiǎn)稱“FF”）全球CEO，已經(jīng)不再負(fù)責(zé)FF的相關(guān)事宜。

2016-12-30 標(biāo)簽：FF樂視 970

外媒曝丁磊不再負(fù)責(zé)法拉第汽車項(xiàng)目 是否屬實(shí)？

據(jù)國(guó)外科技媒體The Verge 29日的報(bào)道稱，知情人士透露，電動(dòng)車初創(chuàng)公司法拉第未來(以下簡(jiǎn)稱法拉第)業(yè)務(wù)的實(shí)際主要負(fù)責(zé)人、樂視超級(jí)汽車聯(lián)合創(chuàng)始人丁磊或?qū)⒉辉儇?fù)責(zé)法拉第的業(yè)務(wù)。

2016-12-30 標(biāo)簽：法拉第樂視 1015

SK海力士高層變動(dòng) 車用半導(dǎo)體發(fā)展重點(diǎn)

2016-12-30 標(biāo)簽：車用半導(dǎo)體SK海力士 1535

本田首批氫燃料電池汽車已經(jīng)交車 具有相當(dāng)高的生態(tài)效益

日前，本田已經(jīng)開始向消費(fèi)者交付旗下首批氫燃料電池汽車 Clarity。這款于一年前發(fā)布的汽車，是本田推出的首款燃料電池汽車。雖然早在今年 3 月份它就已經(jīng)交付，但當(dāng)時(shí)面向的是政府級(jí)別的客戶，現(xiàn)在它終于來到了普通消費(fèi)者的手里。

2016-12-30 標(biāo)簽：燃料電池本田 2783

Google母公司Alphabet已經(jīng)將無人駕駛汽車項(xiàng)目從X...

Google 母公司 Alphabet 已經(jīng)將無人駕駛汽車項(xiàng)目從 X 實(shí)驗(yàn)室中拆分出來，成立專注研發(fā)無人駕駛技術(shù)的公司 Waymo，Waymo 與 Fiat Chrysler 共同打造的新款無人駕駛汽車曝光，新車將在 2017 年開始進(jìn)行公共道路測(cè)試。

2016-12-30 標(biāo)簽：google汽車科技自駕車 1336