汽車(chē)電子
FF91發(fā)布36小時(shí)收20億預(yù)訂款 中國(guó)土豪打飛的現(xiàn)場(chǎng)預(yù)訂
法拉第未來(lái)公布預(yù)訂數(shù)據(jù)稱，F(xiàn)F91發(fā)布后不到36個(gè)小時(shí)，預(yù)訂量已經(jīng)超過(guò)6.4萬(wàn)輛，按照每輛5000美元的訂金，法拉第未來(lái)已經(jīng)收到了3.2億美元（約合22.158億元人民幣）預(yù)訂款。
2017-01-09 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車(chē)樂(lè)視ff91 2345
FF量產(chǎn)車(chē)36小時(shí)售出超6萬(wàn)臺(tái) 高管表示明年肯定交付
從美國(guó)洛杉磯市區(qū)往南驅(qū)車(chē)約半小時(shí)，可以抵達(dá)“加迪納”，法拉第未來(lái)(Faraday Future，簡(jiǎn)稱“FF”)研發(fā)總部就在此，使用的是此前日產(chǎn)汽車(chē)的研發(fā)中心，大約有近900名FF員工在此工作。
NXP/英特爾/微軟 CES大秀自駕車(chē)科技
2017國(guó)際消費(fèi)性電子展（CES 2017）圓滿落幕，一如預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛為本次CES重點(diǎn)項(xiàng)目之一。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，跟自駕車(chē)相關(guān)的展示間，于本次展會(huì)中多達(dá)十個(gè)攤位，較2016年增加了42%，半導(dǎo)體商及系統(tǒng)業(yè)者，如恩智浦（NXP）、英特爾（Intel）、微軟（Microsoft）等，紛紛大秀自駕車(chē)科技。
2017-01-09 標(biāo)簽：恩智浦自動(dòng)駕駛ces2017 775
引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的關(guān)鍵
2016年，隨著資本市場(chǎng)的總體轉(zhuǎn)冷，互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)也面臨著陣痛，很多企業(yè)融資難以為繼，甚至樂(lè)視這種巨頭級(jí)別的企業(yè)也遇到大麻煩。
奔馳展示概念休閑旅貨車(chē) 可用無(wú)人機(jī)配送貨
梅賽德斯?奔馳一直對(duì)于未來(lái)的小型休旅貨車(chē)有屬于自己的愿景。雖然對(duì)于許多人來(lái)說(shuō)，駕駛這樣的汽車(chē)可能會(huì)稍顯無(wú)聊，畢竟這種以實(shí)用為主的功能性汽車(chē)，沒(méi)有SUV那樣的越野性、也沒(méi)有轎車(chē)的駕駛體驗(yàn)，但是奔馳卻在CES上為我們展示關(guān)于這類(lèi)型汽車(chē)的一種不一樣的期待。
2017-01-08 標(biāo)簽：奔馳無(wú)人機(jī) 928
FF首款電動(dòng)車(chē)FF91試駕體驗(yàn)：性能沒(méi)問(wèn)題 量產(chǎn)需等待時(shí)日
電動(dòng)車(chē)廠商FF兩天前在2017年消費(fèi)電子展(CES)前發(fā)布的首款量產(chǎn)電動(dòng)車(chē)FF91受到了廣泛關(guān)注，騰訊科技作為首批受邀媒體于5日參與了試乘活動(dòng)。
2017-01-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē) 3110
樂(lè)視FF91真身曝光：目測(cè)性能還行 外觀滿分
此前樂(lè)視汽車(chē)因?yàn)橘Y金鏈問(wèn)題頻頻遭到外界質(zhì)疑，尤其是樂(lè)視在美國(guó)投資的法拉第未來(lái)公司更是被當(dāng)?shù)卣賳T稱其為“龐氏騙局”。事件發(fā)生之后一度有股東建議賈躍亭放棄對(duì)汽車(chē)業(yè)務(wù)的幻想，但賈躍亭的態(tài)度非常堅(jiān)決
政策加持：四部委聯(lián)合發(fā)布停車(chē)場(chǎng)與充電設(shè)施一體化建設(shè)通知
到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)生產(chǎn)能力達(dá)200萬(wàn)輛、累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)500萬(wàn)輛。充電設(shè)施與車(chē)的配置一般是公交車(chē)1:3、乘用車(chē)1:5考慮，假設(shè)全部按照乘用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)5:1來(lái)配置充電樁，2020年市場(chǎng)規(guī)?？蛇_(dá)1000億元。
2017-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電樁 1496
恩智浦推出全球首款單芯片解決方案 兼容全球所有車(chē)載信息娛樂(lè)和...
美國(guó)內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯–2017年1月4日(全球新聞資訊)–在CES? 2017上，全球領(lǐng)先的汽車(chē)和車(chē)載信息娛樂(lè)半導(dǎo)體解決方案提供商恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V(納斯達(dá)克代碼：NXPI)宣布推出SAF4000，這是全球首款全集成式軟件定義的無(wú)線電解決方案，能夠兼容包括AM/FM、DAB+、DRM(+)以及HD在內(nèi)的全球所有廣播音頻標(biāo)準(zhǔn)。
2017-01-06 標(biāo)簽：恩智浦車(chē)載信息娛樂(lè)ces2017 1816
V2X等車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)枝散葉 朝全面普及邁進(jìn)
隨著資通訊技術(shù)快速發(fā)展，利用相關(guān)技術(shù)協(xié)助駕駛?cè)伺袛嗦窙r并預(yù)防事故發(fā)生已成為近年各大車(chē)廠與各國(guó)政府致力發(fā)展的目標(biāo)；而在通訊標(biāo)準(zhǔn)、感測(cè)技術(shù)與頻譜規(guī)畫(huà)等關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)相繼到位后，V2X等車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用已日益開(kāi)枝散葉，朝向全面普及方向邁進(jìn)。
2017-01-06 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)V2X光學(xué)雷達(dá) 14439
寶馬、FF和現(xiàn)代在CES展示最新自動(dòng)駕駛和數(shù)字化助手產(chǎn)品
1月4日和1月5日，2017CES迎來(lái)了汽車(chē)廠商密集的新品發(fā)布。寶馬、豐田、現(xiàn)代等整車(chē)廠商，聯(lián)合微軟、 Nvidia向世界展示了新一代的概念車(chē)、軟硬件平臺(tái)以及自動(dòng)駕駛模塊，涵蓋——自動(dòng)駕駛、多屏互聯(lián)、手勢(shì)交互、語(yǔ)音識(shí)別、人臉識(shí)別等多項(xiàng)技術(shù)。
2017-01-06 標(biāo)簽：現(xiàn)代寶馬自動(dòng)駕駛ces2017 2738
韓國(guó)2月起推出無(wú)人駕駛公交車(chē)服務(wù)
中新網(wǎng)1月5日電 據(jù)韓媒報(bào)道，據(jù)韓國(guó)國(guó)土交通部5日公布的2017年工作計(jì)劃，無(wú)人駕駛電動(dòng)公交車(chē)將從2月起正式運(yùn)行。這將是韓國(guó)首次推出無(wú)人駕駛載客服務(wù)。
2017-01-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)無(wú)人駕駛 657
回顧2016年全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)
回顧總結(jié)2016年的新能源汽車(chē)行業(yè)比較費(fèi)神，因此根據(jù)一條主線來(lái)討論一下2016年發(fā)生的事情，以及未來(lái)的預(yù)研。如果認(rèn)真探討一下，新能源汽車(chē)發(fā)展的不同模型，我們可以從車(chē)型的角度來(lái)深度分析。1、美國(guó)低油價(jià)行情對(duì)電動(dòng)車(chē)的影響；2、歐洲的分散特性；3、中國(guó)的情況。
2017-01-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)雪佛蘭Bolt EV純電動(dòng)氣車(chē) 3168
樂(lè)視FF91汽車(chē)CES閃瞎眼！賈躍亭說(shuō)上市送一臺(tái)？
樂(lè)視在CES2017上，發(fā)布了樂(lè)視旗下生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)，法拉第FF91汽車(chē)，這款汽車(chē)無(wú)論怎么看都牛，百萬(wàn)元人名幣起步價(jià)大家覺(jué)得呢？從汽車(chē)的外觀上來(lái)看，小編個(gè)人覺(jué)得車(chē)型是很酷的，挺喜歡，可惜的是這輩子都買(mǎi)不起了。
2017-01-05 標(biāo)簽：樂(lè)視樂(lè)視汽車(chē) 1315
這就是未來(lái)的寶馬車(chē)：不當(dāng)飛船浪費(fèi)了
從寶馬發(fā)布的渲染圖可以看出，未來(lái)車(chē)型將采用全數(shù)字車(chē)載系統(tǒng)，座艙里沒(méi)有任何多余的物理按鈕，取而代之的是大面積的全息投影和觸控屏。寶馬稱之為BMW HoloActive Touch操控系統(tǒng)，支持觸摸和語(yǔ)音識(shí)別。
細(xì)數(shù)車(chē)聯(lián)網(wǎng)組成構(gòu)架部分的特征與簡(jiǎn)化分析
根據(jù)行業(yè)背景不同，對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的定義也不盡相同。傳統(tǒng)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)定義為裝在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽通過(guò)無(wú)線射頻等技術(shù)對(duì)車(chē)輛信息進(jìn)行提取，使以有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)系統(tǒng)。
2017-01-05 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)HUD 1172
英特爾推出全球首個(gè)5G自動(dòng)駕駛平臺(tái)Intel Go
據(jù)新浪汽車(chē)5日?qǐng)?bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間本周二，英特爾發(fā)布將于2017年上半年問(wèn)世的全球首個(gè)將應(yīng)用5G技術(shù)的自動(dòng)駕駛平臺(tái)Intel Go，旨在連接汽車(chē)與云計(jì)算服務(wù)。
2017-01-05 標(biāo)簽：英特爾5G自動(dòng)駕駛 606
寶馬、Intel、Mobileye計(jì)劃聯(lián)合推出無(wú)人駕駛汽車(chē)
寶馬、Intel、Mobileye今天在CES大展上聯(lián)合宣布，三家計(jì)劃在今年下半年推出無(wú)人駕駛汽車(chē)，進(jìn)行路測(cè)，首批大約40輛。
樂(lè)視終圓造車(chē)夢(mèng) 法拉第與樂(lè)視的圓夢(mèng)蛋“FF91”亮相
隨著汽車(chē)與互聯(lián)網(wǎng)的融合，汽車(chē)產(chǎn)品的展示也成為CES的重頭戲，最受關(guān)注的樂(lè)視戰(zhàn)略合作伙伴法拉第未來(lái)(FF)首款量產(chǎn)車(chē)則在CES前夕發(fā)布。 樂(lè)視圓造車(chē)夢(mèng) 法拉第未來(lái)首款量產(chǎn)車(chē)亮相 2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)1月5日至1月8日在美國(guó)拉斯維加斯舉行，作為全世界最盛大的技術(shù)展會(huì)，將有20萬(wàn)左右的人涌向美國(guó)拉斯維加斯，搶先目睹未來(lái)一段時(shí)間的新產(chǎn)品，而這些新產(chǎn)品展示出未來(lái)一段時(shí)期的科技趨勢(shì)。
2017-01-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)樂(lè)視 789
寶馬、英特爾和Mobileye宣布下半年推出40輛自動(dòng)駕駛汽...
寶馬、英特爾和Mobileye今日在CES展會(huì)上宣布，三方計(jì)劃在今年下半年推出約40輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)，以進(jìn)行路測(cè)。去年7月，寶馬、英特爾和Mobileye曾宣布，將聯(lián)合開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)，并在2021年正式推出。
2017-01-05 標(biāo)簽：英特爾寶馬Mobileye自動(dòng)駕駛 825
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