汽車電子
Model S P85D超強(qiáng)3.4破百嚇壞大媽 揭秘神秘字母...
特斯拉公司在美國對外公布了此前在互聯(lián)網(wǎng)間流傳的字母“D”的具體含義。與外界表示這個D代表的是新車型的猜測不同，穆斯克宣布D代表了四驅(qū)、無人駕駛和雙電機(jī)結(jié)構(gòu)。而D的真正含義是Dual Motor（雙電機(jī)）加D.A.S（自動駕駛輔助系統(tǒng)）的含義，前者仿借英特爾的雙核CPU命名Dual，后者則是作為無人駕駛技術(shù)前期鋪墊的輔助智能自動駕駛。
中興投入146億元切入新能源汽車領(lǐng)域
據(jù)了解，中興通訊組建了全新的中興智能汽車有限公司，并為其投入高達(dá)146億元人民幣的資金。在今年7月，中興通訊已經(jīng)完成了對珠海廣通客車的收購，并在珠海金灣區(qū)拿下1200畝土地，計劃在2017年元月分兩期建設(shè)新能源汽車基地，一期到2017年年底計劃實現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)能為1萬輛，其他商用客車產(chǎn)能為2萬輛的目標(biāo)。未來將為深圳西部公共汽車有限公司提供204臺8米長的純電動客車及智能充電基礎(chǔ)配套等相關(guān)服務(wù)。
本田與谷歌子公司W(wǎng)aymo展開技術(shù)合作 共同研發(fā)自動駕駛汽車
日前本田表示，已經(jīng)與Alphabet(谷歌母公司)旗下的自動駕駛汽車技術(shù)分公司W(wǎng)aymo進(jìn)行正式談判，這意味著這家剛剛成立的公司迎來了自己的第二個潛在客戶。
為何電芯不一致會導(dǎo)致電動汽車?yán)m(xù)航里程降低？
國內(nèi)某插電式混合動力車（PHEV），電池系統(tǒng)總?cè)萘繛?3kWh，電壓為500V左右，續(xù)航里程為70公里。整個電池系統(tǒng)共有10個模組構(gòu)成，每個模組有160個單體電芯，電芯的額定電壓為3.2V。
大眾將于明年1月展出自動駕駛電動車 方向盤可縮回
年初時，大眾在巴黎汽車展展示了I.D.概念車，在明年1月舉辦的底特律北美國際汽車展上，大眾還會展示一款新的概念車，它與I.D.概念車屬于同一產(chǎn)品線。最近，大眾公布了一些預(yù)告信息，披露了汽車的細(xì)節(jié)，例如，新車在設(shè)計時將自動駕駛考慮進(jìn)去。
新能源汽車補(bǔ)貼政策有大變動：將建立實時調(diào)整機(jī)制
針對現(xiàn)有新能源汽車補(bǔ)貼貼標(biāo)準(zhǔn)過高、企業(yè)過度依賴補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車輛實際使用率偏低等問題。21日，工信部對外發(fā)布了新能源汽車的調(diào)整方案，未來將調(diào)整財政補(bǔ)貼政策，包括設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，并調(diào)整資金發(fā)放方式，由事前撥付改為事后清算，加強(qiáng)對各地資金申請報告審核和推廣情況核查，同時提高補(bǔ)貼車型的準(zhǔn)入門檻等等。
2016-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車 820
本田氫燃料氣汽車Clarity只租不賣 只因制造成本太高
繼豐田未來（Mirai）之后，世界上第二臺量產(chǎn)的燃料電池車正式向普通用戶發(fā)售。日前，日本車企本田在美國加利福尼亞州向6位用戶交付了燃料電池汽車Clarity。
大玩跨界 瑞士手表Swatch進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域
瑞士手表Swatch應(yīng)該是個耳熟能詳?shù)拿帧Ｈ昵?，世界上最大的鐘表制造商斯沃琪（Swatch）集團(tuán)高歌猛進(jìn)，贏得創(chuàng)紀(jì)錄銷售業(yè)績。而斯沃琪CEO尼克·哈耶克（Nick Hayek）在2015年和2016年初接受幾家報紙采訪時宣布，他將把公司帶入一個全新的方向，啟動電動汽車電池項目，到2020年實現(xiàn)100至150億美元的銷售目標(biāo)。
2016-12-23 標(biāo)簽：新能源汽車 801
TI Jacinto6系列處理器新成員針對入門級車載系統(tǒng)
德州儀器（TI）在3月份宣布推出其“Jacinto 6” 系列片上系統(tǒng)（SoC）的新成員，一款針對顯示器音頻、無線電和音頻及其它車載細(xì)分市場中成本敏感型產(chǎn)品的入門級信息娛樂處理器。全新的Jacinto 6 Entry DRA71x處理器基于與其它“Jacinto 6”器件相同的架構(gòu)而開發(fā)，能夠幫助汽車廠商在無需額外研發(fā)或大幅增加物料清單（BOM）的情況下擴(kuò)展他們的投資，同時實現(xiàn)具有硬件和軟件兼容性的多種不同產(chǎn)品組合。
2016-12-23 標(biāo)簽：ti智能車載系統(tǒng)Jacinto6 12016
大陸集團(tuán)新型收音機(jī)平臺用軟件替代成本高昂的硬件
2016年2月，大陸集團(tuán)信息娛樂及智能通訊業(yè)務(wù)單元負(fù)責(zé)人Johann Hiebl介紹說：“車載娛樂系統(tǒng)的復(fù)雜程度正在快速提高。我們現(xiàn)在利用新式收音機(jī)平臺可為客戶提供一種解決方案，不僅能夠管理眾多功能，同時性價比非常高，非常適合全球汽車廠商使用?！?/p>
2016-12-23 標(biāo)簽：收音機(jī)智能車載系統(tǒng)大陸集團(tuán) 2408
谷歌推出獨立的Android Auto應(yīng)用 與蘋果CarPl...
谷歌在開發(fā)名為Android Auto、與蘋果CarPlay相似的產(chǎn)品。當(dāng)前版本的Android Auto要求Android智能手機(jī)與車載信息娛樂系統(tǒng)相連。谷歌今年11月正式宣布推出獨立的Android Auto應(yīng)用，幫助更多的用戶實現(xiàn)體驗Android Auto的愿望。
2016-12-23 標(biāo)簽：CarPlayAndroid Auto智能車載系統(tǒng) 2464
ST Accordo5芯片讓中低端汽車具有高端的圖形和音視頻...
最近，意法半導(dǎo)體公司（STMicroelectronics，簡稱ST）推出了一款A(yù)ccordo 5汽車芯片，以低成本實現(xiàn)手機(jī)投屏，讓中低端汽車具有高端的圖形和音視頻功能。Accordo 5先進(jìn)的主處理器和高性能圖形及音視頻引擎可以實現(xiàn)復(fù)雜的信息顯示功能，如同時顯示用戶界面、倒車影像、導(dǎo)航地圖、視頻預(yù)覽等。
2016-12-23 標(biāo)簽：st智能車載系統(tǒng) 2408
瑞薩將推出可替代Mobileye EyeQ系列視覺SoC
瑞薩汽車軟件開發(fā)環(huán)境：第三代R-Car入門套件不過這并非瑞薩的殺手锏。據(jù)鈴木透露稱，瑞薩計劃在2017年初舉行的CES消費電子展上推出全新內(nèi)嵌式視覺處理器，他甚至將其描述成“可替代Mobileye EyeQ系列視覺SoC”的一款產(chǎn)品。
2016-12-23 標(biāo)簽：瑞薩智能車載系統(tǒng) 1320
2017年CES展前瞻：汽車上的生物識別應(yīng)用
轉(zhuǎn)眼間，2016年即將成為過去式。2017年的CES電子展又將于1月5日到1月7日在拉斯維加斯舉行，除了傳統(tǒng)的電子設(shè)備之外，汽車電子同樣備受關(guān)注。作為全球汽車工業(yè)主要供應(yīng)商的大陸集團(tuán)計劃在2017年CES上展示他們帶有高級生物識別技術(shù)的車型，其中包括指紋啟動系統(tǒng)。
未來：將太陽能穿在身上發(fā)電
零污染物排放的氫能源汽車、精度在亞米級的手機(jī)導(dǎo)航技術(shù)、可穿在身上的太陽能衣服、能給大腦繪制地圖的頂級儀器……這些了不起的技術(shù)與產(chǎn)品都來自一個共同的“娘家”——武漢未來科技城，這里誕生了1000余項技術(shù)專利成果。
發(fā)明電動車的鼻祖 并不是特斯拉
看到特斯拉推出的新汽車，我們知道一點：世界離自動駕駛汽車更近一步了?；乜雌嚉v史，我們會發(fā)現(xiàn)：在過去一個多世紀(jì)里，設(shè)計師一直夢想著開發(fā)出電動汽車。
WiTricity與通用汽車合作 推動電動車無線充電技術(shù)發(fā)展
無線充電技術(shù)開發(fā)商WiTricity近日宣布，該公司已與通用汽車（GM）展開合作，為電動車的停車無線充電系統(tǒng)原型進(jìn)行測試。該系統(tǒng)原型為WiTricity的Drive 11停車充電系統(tǒng)，其主要針對實現(xiàn)汽車平臺的最大效率與互操作性所設(shè)計。
從汽車電子到無人駕駛：芯片巨頭的新戰(zhàn)場
以往，汽車行業(yè)擁有自己的芯片供應(yīng)商，包括恩智浦、英飛凌、意法半導(dǎo)體、瑞薩等公司，車用半導(dǎo)體市場被他們牢牢占據(jù)。近年來，因為ADAS、自動駕駛技術(shù)的興起，這樣的狀況有了松動跡象。因為智能汽車對計算和數(shù)據(jù)處理能力的需求暴增，這些能力正是英特爾、高通、英偉達(dá)等公司所擅長的，而這正好是這些消費產(chǎn)品芯片公司切入車用芯片市場并進(jìn)行趕超的機(jī)會。
為了保證行車安全 美交通部提議V2V車對車通信系統(tǒng)成為標(biāo)配
盡管駕駛安全一直備受司機(jī)們的重視，但人類還是不可避免地會在駕駛過程中被一些外物所分心，從而導(dǎo)致安全隱患或是事故的發(fā)生。近年來隨著科技的持續(xù)進(jìn)步，不少汽車制造商在汽車?yán)锛友b了各種先進(jìn)的預(yù)警系統(tǒng)，在預(yù)知到危險快要來臨時及時向人類司機(jī)發(fā)出警告。
2016-12-22 標(biāo)簽：汽車通信系統(tǒng) 1001
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