華為攜手中科視語(yǔ)打造車路協(xié)同路側(cè)全息感知計(jì)算聯(lián)合解決方案

伴隨我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加速推進(jìn)，大量農(nóng)村人口涌入城市，促使城市機(jī)動(dòng)車保有量倍增，導(dǎo)致如車輛違法、交通擁堵、路面損壞等問(wèn)題頻發(fā)，已對(duì)道路交通的安全與通行效率造成嚴(yán)重影響。

2022-08-02 標(biāo)簽：華為AI人工智能 1044

FMCW?激光?雷達(dá)?原型?驗(yàn)證?和?測(cè)試

?半導(dǎo)體市場(chǎng)已經(jīng)找到以較低成本量產(chǎn)調(diào)制激光器和接收激光鏈路的方法。 國(guó)防和航空航天工業(yè)也已經(jīng)建立了大通道數(shù)的高帶寬系統(tǒng)原型，且可滿足不斷變化的需求。 而汽車行業(yè)也通過(guò)對(duì)其現(xiàn)有的汽車產(chǎn)品進(jìn)行FMCW雷達(dá)測(cè)試來(lái)為FMCW激光雷達(dá)測(cè)試鋪路。

2022-08-02 標(biāo)簽：激光器帶寬激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2587

?比亞迪進(jìn)軍德國(guó)、瑞典市場(chǎng) 首批車輛第四季度交付

當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月1日，比亞迪宣布與歐洲行業(yè)領(lǐng)先的經(jīng)銷商集團(tuán)Hedin Mobility合作，為瑞典和德國(guó)市場(chǎng)提供優(yōu)質(zhì)的新能源汽車產(chǎn)品。在瑞典市場(chǎng)，作為比亞迪的乘用車分銷及經(jīng)銷商合作伙伴，Hedin Mobility集團(tuán)將在多個(gè)城市開設(shè)線下門店。在德國(guó)市場(chǎng)，比亞迪將與Hedin Mobility集團(tuán)聯(lián)袂合作，甄選本地多個(gè)優(yōu)質(zhì)經(jīng)銷商，覆蓋德國(guó)多個(gè)區(qū)域。在瑞典和德國(guó)市場(chǎng)的不斷深入將對(duì)比亞迪歐洲新能源業(yè)務(wù)版圖具有戰(zhàn)略意義和深遠(yuǎn)影響。 線上簽約儀式現(xiàn)場(chǎng) 左：舒酉星，比亞迪歐

2022-08-01 標(biāo)簽：比亞迪 491

全無(wú)人自動(dòng)駕駛汽車駛?cè)肷钲?/a>

2022-08-01 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛 781

如何打造一個(gè)AVAS系統(tǒng)

對(duì)于汽車廠商來(lái)說(shuō)，汽車低速警示音這類系統(tǒng)也可以作為品牌形象的一個(gè)表達(dá)，就像各個(gè)車廠的喇叭、聲浪或是手機(jī)廠商的鈴聲一樣。

2022-08-01 標(biāo)簽：mcu自動(dòng)駕駛AVAS 1814

RT-Thread與Landmar推出軟件平臺(tái)Gemini-...

日前，國(guó)內(nèi)知名車載軟件方案商藍(lán)馬艙行智能科技（上海）有限公司（以下簡(jiǎn)稱：Landmark）與新晉車載操作系統(tǒng)廠商睿賽德科技（以下簡(jiǎn)稱：RT-Thread ）聯(lián)合推出面向區(qū)域控制器（Zonal ECU）的軟件平臺(tái)Gemini-OS，助力整車SOA功能量產(chǎn)落地。

2022-08-01 標(biāo)簽：芯片軟件RT-Thread 1484

挽救生命的傳感器：半導(dǎo)體如何改變汽車安全

隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實(shí)現(xiàn)。盡管自2000年以來(lái)死亡率已降低了一半以上，從每100，000輛車輛中的135例降低到64例，但死亡總數(shù)仍在繼續(xù)攀升。今天，有94％的事故歸因于駕駛員的行為。

2022-08-01 標(biāo)簽：傳感器半導(dǎo)體汽車安全adas 690

半導(dǎo)體使汽車設(shè)計(jì)大規(guī)模變革

安森美半導(dǎo)體進(jìn)入汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域已有20多年的歷史了——確切地說(shuō)是半個(gè)多世紀(jì)！在這段時(shí)間里，汽車發(fā)生了不可估量的變化，而且，在大多數(shù)領(lǐng)域，變化的步伐正在加快，因此需要更多創(chuàng)新的技術(shù)方案以支持汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型。

2022-08-01 標(biāo)簽：傳感器半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 708

汽車網(wǎng)關(guān)如何提升駕駛體驗(yàn)

汽車供應(yīng)商和原始設(shè)備制造商正大力投資軟件研發(fā)工作，以期增加新的功能和特性，從而實(shí)現(xiàn)自主性、電氣化和連通性。但通過(guò)增加更多的電子控制單元（ECU）來(lái)實(shí)現(xiàn)這些功能是不可行的，因?yàn)檫@會(huì)加劇系統(tǒng)復(fù)雜性和成本增加。

2022-08-01 標(biāo)簽：控制器軟件汽車網(wǎng)關(guān) 650

電動(dòng)車輛的電池管理系統(tǒng)和使用壽命

在世界各地縱橫交錯(cuò)的高速公路上，正在發(fā)生一場(chǎng)變革 —— 百年來(lái)使用化石燃料的汽車正轉(zhuǎn)變?yōu)榍鍧崱⒏咝У碾妱?dòng)車輛 （EV）。未來(lái)十年，EV 市場(chǎng)預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 10 倍，而為了給數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的電動(dòng)車輛提供動(dòng)力，監(jiān)控、管理和維護(hù)高性能電池的需求也將日益增長(zhǎng)。

2022-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車ADI電壓電池管理系統(tǒng) 1114

中汽中心智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理要求及應(yīng)對(duì)方案

2022年7月，日產(chǎn)（中國(guó)）投資有限公司副總經(jīng)理新倉(cāng)治一行到訪中汽中心，受到中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華的熱情接待，雙方就進(jìn)一步加強(qiáng)在新能源汽車及關(guān)鍵部件測(cè)試評(píng)價(jià)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試評(píng)價(jià)和汽車節(jié)能減排測(cè)試評(píng)價(jià)等領(lǐng)域的深入合作進(jìn)行了交流。

2022-07-30 標(biāo)簽：新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 706

羅森伯格車載以太網(wǎng)解決方案廣受專家一致好評(píng)

2022年7月，全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)在煙臺(tái)舉辦“第一屆車載以太網(wǎng)技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際研討會(huì)”圓滿成功。

2022-07-30 標(biāo)簽：芯片車載以太網(wǎng)羅森伯格 1023

誠(chéng)邁科技Fusion SOA平臺(tái)加快車型智能化發(fā)展

誠(chéng)邁科技Fusion SOA平臺(tái)的中間件層，它是該平臺(tái)最核心的組成部分，位于服務(wù)層以下，操作系統(tǒng)層以上。對(duì)上提供通信，診斷，執(zhí)行管理，存儲(chǔ)管理，健康管理，網(wǎng)絡(luò)管理，狀態(tài)管理等基礎(chǔ)能力，對(duì)下則可與多種操作系統(tǒng)適配。

2022-07-30 標(biāo)簽：汽車電子軟件誠(chéng)邁科技 1131

極海APM32F103RCT7應(yīng)用方案核心優(yōu)勢(shì)

當(dāng)前，汽車行業(yè)變革的速度是前所未有的，尤其在信息處理與收集能力上。汽車向智能化演進(jìn)的一個(gè)重要標(biāo)志是人與車的交互從被動(dòng)式轉(zhuǎn)為主動(dòng)式，而實(shí)現(xiàn)這一場(chǎng)景的關(guān)鍵是由處理器、傳感器、控制器等完成的，汽車EDR便是其中之一。

2022-07-30 標(biāo)簽：處理器傳感器電路極海半導(dǎo)體 1109

Allegro基于巨磁阻技術(shù)助于安全地啟用泊車輔助和交通擁堵...

Allegro基于巨磁阻 （GMR）技術(shù)的輪速和距離傳感器A19360可理想用于高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) （ADAS） 等新興應(yīng)用，該技術(shù)領(lǐng)先的傳感器能夠?yàn)槠囍圃焐烫峁┏擞密嚭推渌呒?jí)別自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)車輛所需的高信號(hào)分辨率和可靠性。

2022-07-30 標(biāo)簽：傳感器allegro自動(dòng)駕駛 672

晶華微（688130）成功登陸上交所科創(chuàng)板！

2022年7月29日，杭州晶華微電子股份有限公司成功在上海證券交易所科創(chuàng)板掛牌上市，股票簡(jiǎn)稱：晶華微，上交所科創(chuàng)板證券代碼：688130。 ? 晶華微董事長(zhǎng)呂漢泉、總經(jīng)理羅偉紹、杭州高新區(qū)（濱江）黨委書記章登峰、上海華虹宏力半導(dǎo)體制造有限公司執(zhí)行副總裁周衛(wèi)平及其他各界領(lǐng)導(dǎo)、貴賓出席了上市儀式。 杭州高新區(qū)（濱江）黨委書記章登峰 投資銀行部董事總經(jīng)理、保薦代表人薛陽(yáng) ? ? 杭州晶華微電子股份有限公司董事長(zhǎng)呂漢泉 ? 上海華虹宏力半

2022-07-29 標(biāo)簽：晶華微電子 933

百度發(fā)布智慧高速2.0解決方案 助力高速公路建設(shè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

隨著我國(guó)高速路網(wǎng)主線的基本建成，高速公路已成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。7月27日，百度亮相第二十四屆中國(guó)高速公路信息化大會(huì)，發(fā)布百度智慧高速2.0解決方案。作為大會(huì)銀牌贊助商，百度承辦“AIR與高速公路主動(dòng)安全管控技術(shù)論壇”，重點(diǎn)介紹百度高速公路準(zhǔn)全天候解決方案等多項(xiàng)先進(jìn)成果。

2022-07-29 標(biāo)簽：AI百度數(shù)字化 1157

云途完成數(shù)億元A+輪融資，打造全系列高端車規(guī)芯格局

近日，蘇州云途半導(dǎo)體有限公司（下稱：云途）宣布完成數(shù)億元人民幣A+輪融資。小米產(chǎn)投和聯(lián)新資本持續(xù)加注，勁邦資本、北汽產(chǎn)投、芯動(dòng)能、匯添富、永鑫資本等新機(jī)構(gòu)加碼投資。成立于2020年的云途，短短兩年時(shí)間，獲得眾多一線資本青睞，完成5輪融資，并率先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品量產(chǎn)出貨，充分證明了其作為頂尖車規(guī)芯片選手的實(shí)力，吸引了眾多投資者與行業(yè)相關(guān)企業(yè)的目光。 ? ? 憑實(shí)力出圈力爭(zhēng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際一線水準(zhǔn) ? 云途憑著專業(yè)背景及深厚技術(shù)底蘊(yùn)

2022-07-29 標(biāo)簽：車規(guī)芯片云途 887

ETAS與芯馳達(dá)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議 為客戶提供完整AUTOSA...

7月29日，全球領(lǐng)先的軟件定義汽車全方位服務(wù)解決方案提供商ETAS與領(lǐng)先的車規(guī)芯片企業(yè)芯馳科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托自身的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品，深入合作，為客戶提供符合功能安全的完整AUTOSAR解決方案。

2022-07-29 標(biāo)簽：處理器應(yīng)用程序芯馳 947

碳化硅和氮化鎵等寬帶隙半導(dǎo)體推動(dòng)汽車電氣化

碳化硅和氮化鎵等 寬帶隙 功率半導(dǎo)體可減小組件尺寸、提高效率并改善混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車的性能。 現(xiàn)在越來(lái)越多的汽車制造商押注于 SiC 和 GaN，芯片制造商正在轉(zhuǎn)變他們的業(yè)務(wù)，以利用電動(dòng)汽車市場(chǎng)的爆炸式增長(zhǎng)。 在先進(jìn)汽車技術(shù)論壇的電動(dòng)汽車寬帶隙半導(dǎo)體小組會(huì)議上，三位行業(yè)專家討論了解決 GaN 和 SiC 當(dāng)前挑戰(zhàn)和未來(lái)機(jī)遇的努力。 把握電氣化勢(shì)頭 在清潔能源領(lǐng)域，電動(dòng)汽車市場(chǎng)是迄今為止最具活力的。 2012 年，全球售出約 130,000 輛電動(dòng)汽車

2022-07-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氮化鎵碳化硅寬帶隙半導(dǎo)體 1039