汽車電子
百度通過(guò)Apollo平臺(tái)和Weltmeister EV展示了...
中國(guó)科技公司百度通過(guò)其Apollo平臺(tái)和Weltmeister EV展示了所謂的“全自動(dòng)駕駛”。
2020-10-22 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 1313
研究人員成功研發(fā)一種電動(dòng)汽車電池充電技術(shù)
據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月19日，韓國(guó)浦項(xiàng)工科大學(xué)（Pohang University of Science and Technology）和成均館大學(xué)（Sungkyunkwan University）的研究人員宣布，他們成功研發(fā)出一種速度更快、更持久的電動(dòng)汽車電池充電技術(shù)，可以在不到6分鐘的時(shí)間內(nèi)，將電動(dòng)汽車電池的電量充至90%。
2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電 1177
通用汽車將對(duì)其美國(guó)生產(chǎn)投資22億美元,用于提升電動(dòng)汽車的產(chǎn)量
10月20日，通用汽車宣布，將對(duì)其美國(guó)生產(chǎn)業(yè)務(wù)投資大約22億美元，主要用于提升電動(dòng)汽車的產(chǎn)量。當(dāng)前通用正在向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型，本次投資是該公司為了實(shí)現(xiàn)CEO瑪麗·博拉（Mary Barra）“零事故、零排放和零擁堵”愿景的最新投資。
2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車通用汽車 939
大眾汽車已采用恩智浦的電池管理系統(tǒng),來(lái)增強(qiáng)汽車安全性
據(jù)外媒報(bào)道，在恩智浦NXP Connects開(kāi)發(fā)者峰會(huì)主旨演講中，NXP首席執(zhí)行官Kurt Sievers宣布，與大眾汽車圍繞電動(dòng)汽車電子產(chǎn)品展開(kāi)合作；大眾汽車已在其創(chuàng)新MEB平臺(tái)中采用恩智浦的電池管理系統(tǒng)（BMS），以幫助提升車輛續(xù)航里程，延長(zhǎng)電池壽命，并增強(qiáng)安全性。
2020-10-21 標(biāo)簽：恩智浦電池管理系統(tǒng)大眾汽車 1727
蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片
10月21日，有報(bào)道稱蔚來(lái)正在規(guī)劃自主研發(fā)自動(dòng)駕駛計(jì)算芯片，該計(jì)劃尚處于早期，主要由蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)兼CEO李斌推動(dòng)。
2020-10-21 標(biāo)簽：adas自動(dòng)駕駛蔚來(lái) 1471
無(wú)人駕駛公司克魯斯獲得許可,可在道路上測(cè)試且無(wú)需駕駛員駕駛
在通用汽車和本田的支持下，無(wú)人駕駛技術(shù)公司克魯斯（Cruise）于上周四宣布，它已獲得加利福尼亞DMV的許可，可以在州道路上測(cè)試其原型，而無(wú)需駕駛員駕駛。
2020-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1107
特斯拉Model 3搭載寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池,即將登陸歐洲
10月19日，特斯拉官宣來(lái)自上海超級(jí)工廠的Model 3即將登陸歐洲，預(yù)計(jì)下周二通過(guò)海運(yùn)前往歐洲。
通用宣布成立首座純電動(dòng)汽車制造工廠,并名為Factory Z...
據(jù)外媒報(bào)道，通用宣布成立其首座純電動(dòng)汽車制造工廠，該工廠名為“Factory ZERO”，將負(fù)責(zé)生產(chǎn)GMC電動(dòng)版悍馬皮卡等車型。
2020-10-19 標(biāo)簽：通用純電動(dòng)汽車 981
特斯拉電池或新突破?汽車可行駛至350萬(wàn)公里
據(jù)外媒報(bào)道，一名特斯拉電池研究人員在最新的測(cè)試結(jié)果中指出，新電池的充放電循環(huán)次數(shù)超過(guò)了1.5萬(wàn)次，相當(dāng)于讓可供電動(dòng)汽車行駛200萬(wàn)英里（350萬(wàn)公里）。
Karma宣布即將推出的純電動(dòng)版Revero的起售價(jià)為8萬(wàn)美...
據(jù)外媒報(bào)道，Karma Automotive宣布其即將推出的純電動(dòng)版Revero的起售價(jià)為8萬(wàn)美元。Karma Automotive的前身為Fisker Automotive， 而Revero的前身為Fisker Karma。
2020-10-19 標(biāo)簽：純電動(dòng)汽車插電式混合動(dòng)力 806
采埃孚攜手Aeva合作研發(fā)用于自動(dòng)駕駛汽車的激光雷達(dá)傳感器
而當(dāng)無(wú)人駕駛汽車行駛到橋形路標(biāo)牌下方時(shí)，由于例如有些橋形路標(biāo)牌需要有限高，這就需要無(wú)人駕駛車輛能夠理解其所處的位置，是跟在一輛車的后面，且其上方有限高物體，而利用雷達(dá)波就可以很巧妙的完成這個(gè)任務(wù)。
2020-10-19 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 946
自動(dòng)駕駛的主流玩家究竟有哪些
自動(dòng)駕駛目前所擁有的熱度一部分來(lái)源于廣闊市場(chǎng)前景和消費(fèi)預(yù)期，還有一部分來(lái)源于媒體、企業(yè)對(duì)于整個(gè)市場(chǎng)的虛捧，包括自動(dòng)駕駛所用的AI技術(shù)亦是如此。
2020-10-19 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 2470
軟件定義汽車成共識(shí),零部件企業(yè)加速布局
受“四化”浪潮的驅(qū)動(dòng)，軟件在汽車上扮演的角色正越來(lái)越重要。放眼市場(chǎng)，得益于軟件在車內(nèi)的大規(guī)模應(yīng)用，當(dāng)前汽車的內(nèi)涵和外延較之過(guò)去均發(fā)生了巨大的變化——從過(guò)去僅用于出行代步不斷向智能移動(dòng)終端演變，與人們的日常生活結(jié)合更緊密，更具智能化、人性化和情感性。“軟件定義汽車（SDV）”由此逐漸成為行業(yè)共識(shí)，形成新的藍(lán)海。
L3+自動(dòng)駕駛落地難的三大原因
不過(guò)好消息是，針對(duì)L3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)的制訂，相關(guān)工作正在有序推進(jìn)中。“我們?nèi)ツ昃鸵呀?jīng)結(jié)合自動(dòng)駕駛不同應(yīng)用場(chǎng)景擬了草案并已提交，后續(xù)將會(huì)加快標(biāo)準(zhǔn)制訂的推進(jìn)，預(yù)估明年相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)將正式出臺(tái)，征求意見(jiàn)稿今年年底或者明年初或許就會(huì)出臺(tái)?！?王兆表示。
2020-10-15 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 2250
特斯拉下調(diào)Model S售價(jià),預(yù)計(jì)今年第四季度交付Model...
據(jù)外媒報(bào)道，10月14日，埃隆·馬斯克（Elon Musk）在Twitter上表示，特斯拉將進(jìn)一步下調(diào)Model S長(zhǎng)續(xù)航版在美國(guó)的售價(jià)，調(diào)整后的售價(jià)為69，420美元。
自動(dòng)駕駛領(lǐng)域迎來(lái)全面盈利的歷史奇點(diǎn)時(shí)刻
“我其實(shí)覺(jué)得這一行業(yè)跟別的行業(yè)很不一樣，這一行業(yè)沒(méi)有任何商業(yè)模式的創(chuàng)新，全靠PK技術(shù)，你的技術(shù)好，你就活到最后?！崩钫f(shuō)道。在他看來(lái)，Robotaxi行業(yè)是純技術(shù)行業(yè)，誰(shuí)的技術(shù)最扎實(shí)，誰(shuí)能花最少的錢實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，誰(shuí)就能成為寡頭。
2020-10-15 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)智能駕駛無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1480
智能網(wǎng)聯(lián)汽車帶來(lái)的新機(jī)遇,中國(guó)車企正面臨新的抉擇
“智能網(wǎng)聯(lián)是一個(gè)包羅萬(wàn)象的舞臺(tái)。在這個(gè)舞臺(tái)上，大家做汽車還是做網(wǎng)聯(lián)？做平臺(tái)還是做產(chǎn)品？做硬件還是做軟件？做數(shù)據(jù)采集還是做算法？”
2020-10-15 標(biāo)簽：特斯拉智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1178
LeddarTech攜手合作伙伴共同研發(fā)汽車激光雷達(dá)傳感器
Flex公司汽車業(yè)務(wù)部總裁Mike Thoeny表示：“Flex很高興能夠與LeddarTech及其伙伴合作。Flex準(zhǔn)備利用其專業(yè)知識(shí)和技術(shù)為市場(chǎng)提供關(guān)鍵的傳感器技術(shù)，以挽救生命，為車主和出行服務(wù)用戶提供更大的便利。我們期待與LeddarTech合作，并基于后者的開(kāi)放式傳感平臺(tái)大規(guī)模量產(chǎn)汽車激光雷達(dá)傳感器?！?/p>
2020-10-14 標(biāo)簽：傳感器adas自動(dòng)駕駛 722
Waymo在自動(dòng)駕駛卡車研發(fā)中采用了什么技術(shù)?
在設(shè)計(jì)新平臺(tái)時(shí)，Waymo與OEM伙伴密切合作，以確保Waymo Driver可無(wú)縫集成到車輛中，輕松實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)。首先，Waymo調(diào)整由雷達(dá)、激光雷達(dá)、攝像頭和計(jì)算機(jī)組成的最新自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，使其能夠適應(yīng)新車，并對(duì)其進(jìn)行優(yōu)化，以適應(yīng)各種平臺(tái)的需求，如設(shè)置攝像頭以消除特定車型的盲點(diǎn)。
2020-10-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1167
北京開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù),市民可免費(fèi)試乘體驗(yàn)
百度日前宣布，在北京開(kāi)放自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，市民可在多個(gè)自動(dòng)駕駛出租車站點(diǎn)，通過(guò)百度地圖APP、百度小程序和Apollo GO APP下單免費(fèi)試乘自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)。10月13日，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者來(lái)到位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的景園街Robotaxi試運(yùn)營(yíng)點(diǎn)進(jìn)行了一番體驗(yàn)。
2020-10-14 標(biāo)簽：百度自動(dòng)駕駛 1359
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