Arm架構(gòu)在5G商用中的優(yōu)勢(shì)與挑戰(zhàn)

Arm架構(gòu)還能解決5G推廣中面臨的高能耗問(wèn)題。Arm最新推出的輕量化5G端側(cè)協(xié)議，能夠很好地推動(dòng)5G模組走向高性能、低功耗、低成本的市場(chǎng)趨勢(shì)。這也是Arm架構(gòu)被選擇的重要原因。

2023-12-04 標(biāo)簽：armcpu5G5G模組 1302

如何從四個(gè)方面加快5G新通信發(fā)展

目前，國(guó)家政策層面正在牽引5G應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展，為5G個(gè)人業(yè)務(wù)發(fā)展指明了方向，持續(xù)推動(dòng)5G應(yīng)用實(shí)現(xiàn)從1到N的跨越，共同構(gòu)筑5G全面賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新格局。

2023-11-22 標(biāo)簽：高通中國(guó)聯(lián)通DNA5G元宇宙 1908

什么是5.5G？5.5G核心技術(shù)及其獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

智能空口技術(shù)也是5.5G中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)通過(guò)將AI技術(shù)融合進(jìn)空口設(shè)計(jì)與增強(qiáng)方案，借助AI技術(shù)在深度感知、推理預(yù)測(cè)、優(yōu)化推薦等領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢(shì)，與物理層通信技術(shù)相結(jié)合，充分利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)大數(shù)據(jù)的特征并進(jìn)一步挖掘無(wú)線空口的潛力，提高無(wú)線系統(tǒng)通信性能。

2023-11-22 標(biāo)簽：光纖wi-fi毫米波5G5.5G 8068

淺談5.5G核心技術(shù)及其獨(dú)特優(yōu)勢(shì) 5.5G國(guó)內(nèi)布局及商用現(xiàn)狀

5.5G（5G-Advanced）就是5G和6G之間過(guò)渡和銜接的技術(shù)，大致會(huì)持續(xù)5年左右。作為5G的平滑過(guò)渡，5.5G意味著更快的速度、更低的時(shí)延、更多的連接數(shù)，可以實(shí)現(xiàn)下行10Gbps、上行1Gbps。

2023-11-20 標(biāo)簽：移動(dòng)通信無(wú)線網(wǎng)絡(luò)5G網(wǎng)絡(luò)切片5.5G 2849

三星電子申請(qǐng)無(wú)線電頻率使用許可，成功進(jìn)行6G測(cè)試

三星電子美國(guó)分部已向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（FCC）申請(qǐng)無(wú)線電頻率使用許可，將在美國(guó)得克薩斯州普萊諾周邊1公里距離內(nèi)，進(jìn)行12.7GHz—13.25GHz頻段的6G測(cè)試。

2023-11-01 標(biāo)簽：三星電子無(wú)線電5G網(wǎng)絡(luò)6G 1227

關(guān)于5G的幾個(gè)基礎(chǔ)知識(shí)

5G涵蓋三類(lèi)通信，稱(chēng)為海量機(jī)器類(lèi)通訊（mMTC）；超高可靠超低時(shí)延通信（URLLC）和增強(qiáng)移動(dòng)寬帶（eMBB）。

2023-10-26 標(biāo)簽：5G無(wú)人駕駛汽車(chē)蜂窩通信 1355

5G網(wǎng)絡(luò)特性對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展的影響

車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）也稱(chēng)為汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)（Connected Car），這是指在汽車(chē)上應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)和通信技術(shù)，使汽車(chē)能夠?qū)崿F(xiàn)與外部世界的連接和通信。這種連接可以是車(chē)輛之間的通信，也可以是車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施（如交通燈、路側(cè)單元等）之間的通信，以及與其他設(shè)備和服務(wù)的通信。

2023-10-24 標(biāo)簽：DC-DCDC車(chē)聯(lián)網(wǎng)PD控制器5G網(wǎng)絡(luò) 1446

震有科技闡述5.5G技術(shù)領(lǐng)域的布局

對(duì)于核心網(wǎng)技術(shù)支持5.5G最新進(jìn)展及業(yè)務(wù)落地情況，震有科技董秘辦人士向記者表示，*公司在5.5G產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面，確實(shí)有在做相關(guān)概念的項(xiàng)目驗(yàn)證，目前處于產(chǎn)業(yè)孵化和推動(dòng)階段，還未進(jìn)行實(shí)際的商業(yè)運(yùn)作。

2023-10-17 標(biāo)簽：核心網(wǎng)光纖網(wǎng)絡(luò)5.5G 1060

5G-A是通向6G的必由之路

我國(guó)5G歷經(jīng)四年發(fā)展，取得的成就有目共睹，5G對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的支撐作用也初步顯現(xiàn)。但從發(fā)展的角度看，現(xiàn)有的5G網(wǎng)絡(luò)能力仍然不足，無(wú)法滿足包括VR/AR、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，而這類(lèi)應(yīng)用對(duì)網(wǎng)絡(luò)有高可靠、低時(shí)延、高確定性的要求，目前5G網(wǎng)絡(luò)還力有不逮。

2023-09-26 標(biāo)簽：ArAI車(chē)聯(lián)網(wǎng)vr5G5G-A 1965

蘋(píng)果與高通再續(xù)三年基帶芯片合約

　在智能手機(jī)基帶芯片這一輪博弈中，高通明顯占據(jù)了上風(fēng)，但“?！迸c“機(jī)”一向是相輔相成的。蘋(píng)果的“落敗”使得這家全球最具影響力的手機(jī)廠商下定決心臥薪嘗膽，更加堅(jiān)定自研基帶芯片的決心，目前正在緊張地進(jìn)行當(dāng)中。

2023-09-14 標(biāo)簽：高通蘋(píng)果調(diào)制解調(diào)器基帶芯片 1173

T-BOX與通信終端市場(chǎng)研究分析

從2021Q1到2023Q2，中國(guó)乘用車(chē)T-BOX滲透率從54.6%穩(wěn)步上升至70.2%。其中，獨(dú)立式T-BOX滲透率穩(wěn)定在50+%左右；集成式T-BOX增長(zhǎng)較為迅速，2023Q2安裝量為83.5萬(wàn)臺(tái)，滲透率達(dá)到16.1%。搭載集成式T-BOX的主要車(chē)型包括比亞迪車(chē)系、特斯拉車(chē)系、理想系列等。

2023-09-08 標(biāo)簽：衛(wèi)星通信移動(dòng)通信車(chē)聯(lián)網(wǎng)T-box域控制器 2332

工信部：重耕800MHz頻段頻譜推動(dòng)5G發(fā)展

800MHz頻段具有傳播損耗低、覆蓋范圍廣、穿 透能力強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)部署成本低等特點(diǎn)，非常適用于農(nóng)村及邊遠(yuǎn)地區(qū)的公眾移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)覆蓋。

2023-09-06 標(biāo)簽：移動(dòng)通信頻譜5G無(wú)線電頻譜 1419

中國(guó)移動(dòng)發(fā)布可重構(gòu)5G射頻收發(fā)芯片 射頻收發(fā)芯片有什么用？

中國(guó)移動(dòng)研究院作為“破風(fēng)8676”芯片的攻關(guān)主體，充分發(fā)揮了運(yùn)營(yíng)商對(duì)網(wǎng)絡(luò)和設(shè)備深度理解優(yōu)勢(shì)，基于自研業(yè)界領(lǐng)先的系統(tǒng)射頻雙級(jí)聯(lián)動(dòng)仿真平臺(tái)，“量體裁衣”制定芯片規(guī)格指標(biāo)，為芯片的規(guī)?；瘧?yīng)用奠定了重要基礎(chǔ)。

2023-09-04 標(biāo)簽：射頻射頻收發(fā)芯片中國(guó)移動(dòng)數(shù)字信號(hào)5G 1512

今日看點(diǎn)丨臺(tái)積電多家晶圓廠引入尖端的2納米工藝；蘋(píng)果 A17...

1. 鴻海再奪英偉達(dá)大單 躍AI 服務(wù)器芯片基板最大供應(yīng)商 ? 鴻海集團(tuán)AI接單再傳捷報(bào)，首度拿下英偉達(dá)HGX服務(wù)器AI芯片基板大單，供貨比重超過(guò)五成，加上先前已獲得英偉達(dá)另一款DGX服務(wù)器AI芯片基板訂單，現(xiàn)階段英偉達(dá)最重要的兩款A(yù)I服務(wù)器基板訂單，鴻海集團(tuán)“統(tǒng)統(tǒng)有份”，且供應(yīng)比重逐步放大。。業(yè)界認(rèn)為，鴻海已躍居全球AI芯片龍頭英偉達(dá)的芯片基板最大供應(yīng)商，加上iPhone 15系列新機(jī)即將亮相、電動(dòng)車(chē)第4季開(kāi)始出貨，鴻海下半年三箭齊發(fā)，業(yè)績(jī)將大

2023-08-14 標(biāo)簽：臺(tái)積電蘋(píng)果 887

時(shí)變通訊榮獲國(guó)家級(jí)第五批專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè)稱(chēng)號(hào)！

2023-07-21 標(biāo)簽：時(shí)變通訊 668

5G技術(shù)常見(jiàn)的7大應(yīng)用場(chǎng)景

5G技術(shù)在醫(yī)院現(xiàn)實(shí)手術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮著重要的作用，通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)的高速傳輸和低延遲，現(xiàn)實(shí)手術(shù)可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程指導(dǎo)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸和虛擬實(shí)境輔助等創(chuàng)新應(yīng)用，提升手術(shù)質(zhì)量和安全性，為醫(yī)生和患者提供更準(zhǔn)確也更高效的手術(shù)過(guò)程。

2023-07-17 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)手術(shù)器械5G網(wǎng)絡(luò) 23347

淺談5G-A的3GPP Rel-19提案進(jìn)展

3GPP RAN計(jì)劃在今年年底通過(guò)RAN1/2/3主導(dǎo)的R19立項(xiàng)包，在2024年Q1通過(guò)RAN4主導(dǎo)的R19立項(xiàng)包。

2023-07-11 標(biāo)簽：RAN3GPP5G5G-A 4494

華為聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商完成6G赫茲技術(shù)驗(yàn)證！

Sub100G全頻譜走向5G新空口已成為大勢(shì)所趨。在6G赫茲方面，華為已經(jīng)聯(lián)合運(yùn)營(yíng)商完成技術(shù)驗(yàn)證，可實(shí)現(xiàn)10Gbps的下行速率以及與C波段頻譜“同站點(diǎn)，共覆蓋”的能力。

2023-07-10 標(biāo)簽：華為赫茲5G網(wǎng)絡(luò)6G 1024

2023年末IPv6活躍用戶(hù)數(shù)預(yù)計(jì)達(dá)到7.5億

在5G 網(wǎng)絡(luò)基本實(shí)現(xiàn)全市全域覆蓋的基礎(chǔ)上，武漢電信全面啟動(dòng)5G 網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提升專(zhuān)項(xiàng)工程，聚焦網(wǎng)絡(luò)難點(diǎn)、堵點(diǎn)、痛點(diǎn)，專(zhuān)治死角盲區(qū)、打造硬核5G，提升廣大市民服務(wù)感知和網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量滿意度。

2023-07-07 標(biāo)簽：IPv6中國(guó)移動(dòng)中國(guó)電信光通信5G網(wǎng)絡(luò) 1350

5G網(wǎng)絡(luò)升級(jí)演進(jìn)必經(jīng)之路——5.5G

作為端到端5.5G解決方案的行業(yè)倡導(dǎo)者，華為聯(lián)合全行業(yè)積極探索5.5G各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)能力的研發(fā)和驗(yàn)證。

2023-07-06 標(biāo)簽：華為網(wǎng)絡(luò)設(shè)備5G網(wǎng)絡(luò)5.5G 897