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了保障供電的連續(xù)性，許多場(chǎng)景都配備了不間斷電源（UPS）。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)對(duì)于UPS的要求也不僅限于安全可靠，還需要其更加“面面俱到”。

DC-DC、AC-DC電源是一種將輸入電壓/電流轉(zhuǎn)換為設(shè)備所需供電參數(shù)的裝置，廣泛應(yīng)用于航空航天、通信、工業(yè)制造等多個(gè)行業(yè)。隨著SiC、GaN等第三代半導(dǎo)體器件技術(shù)的快速發(fā)展和普及，開關(guān)電源呈高效率、高性能、高可靠性發(fā)展，這對(duì)于測(cè)試裝置的全面性、可靠性等性能提出了更高的要求。 客戶需求 以某A電子所為例，該所是我國(guó)最早一批專業(yè)從事電子信息技術(shù)研究、裝備研制與生產(chǎn)的國(guó)家級(jí)骨干研究所之一，具備設(shè)計(jì)、研發(fā)和批量生產(chǎn)電子信息系統(tǒng)與裝

? 高速電流沖擊試驗(yàn)系統(tǒng)助力新能源汽車線束高效測(cè)試 新能源汽車政策的持續(xù)出臺(tái)，三電技術(shù)的不斷迭代演進(jìn)，推動(dòng)了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)中國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)的公開數(shù)據(jù)，2023年上半年，國(guó)內(nèi)新能源汽車零售銷量為308.7萬(wàn)輛，同比2022年增長(zhǎng)56.2%。未來(lái)我國(guó)新能源汽車行業(yè)仍將保持高速發(fā)展態(tài)勢(shì)，預(yù)計(jì)到2030年，銷量將突破1400萬(wàn)輛，是2022年的2倍以上。????????? 而隨著電動(dòng)化、智能化成為汽車未來(lái)發(fā)展的主流趨勢(shì)，單車線束用量

供電電源設(shè)備作為核物理、高能物理等試驗(yàn)系統(tǒng)的核心部分，主要為探測(cè)器及相關(guān)前端電子設(shè)備提供供電，由于探測(cè)器靈敏度極高，極易受到電源中任何微弱變化的干擾。因此，電源的紋波噪聲、穩(wěn)定性等指標(biāo)對(duì)于系統(tǒng)運(yùn)行至關(guān)重要。 ?背景 本次合作客戶A院為國(guó)內(nèi)專業(yè)從事核物理、等離子體與激光技術(shù)等領(lǐng)域研究及應(yīng)用的國(guó)家級(jí)物理研究院所。此次A院需要為探測(cè)器提供所需高、低壓測(cè)試電源，對(duì) 輸出精度、電壓紋波、長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定性 都提出了相應(yīng)的要

Samtec技術(shù)前沿 | 全新224G互連產(chǎn)品系列現(xiàn)場(chǎng)演示...

全球領(lǐng)先的關(guān)鍵任務(wù)智能系統(tǒng)軟件提供商風(fēng)河公司在世界移動(dòng)大會(huì)上與Encora數(shù)字化工程服務(wù)公司聯(lián)合演示5G Open RAN運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)。Gartner的報(bào)告指出，到2025年，通信服務(wù)提供商(CSP)至少將有40%的BU運(yùn)營(yíng)采用人工智能(AI)和機(jī)器學(xué)習(xí)(ML)解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和自動(dòng)化，而這一比例在2022年底僅有15%。 ? 電信行業(yè)在分析與機(jī)器學(xué)習(xí)等技術(shù)領(lǐng)域所積累的經(jīng)驗(yàn)已經(jīng)十分豐富，采用人工智能和大語(yǔ)言模型(LLM)來(lái)提高運(yùn)行自動(dòng)化水平將會(huì)帶來(lái)更大的活力，從而降低大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)

? 對(duì)于通信服務(wù)提供商（ CSP ）而言，5G 無(wú)線接入網(wǎng)（ RAN ）領(lǐng)域向開放和虛擬化網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展勢(shì)頭持續(xù)強(qiáng)勁。其中大有裨益，包括能夠輕松構(gòu)建、定制和管理網(wǎng)絡(luò)，從而滿足不同需求。與傳統(tǒng) RAN 相比，基于 vRAN 和 OpenRAN 的系統(tǒng)還提供了通向云原生技術(shù)的途徑以及供應(yīng)商靈活性。 因此，包括 AMD 在內(nèi)的越來(lái)越多的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)正在提供支持當(dāng)今 5G 開放和虛擬專網(wǎng)的解決方案也就不足為奇了。 AMD 持續(xù)關(guān)注電信產(chǎn)業(yè)未來(lái)，將于 2 月 26 日至 28 日重返巴塞羅那

Qorvo SiC 電源產(chǎn)品線市場(chǎng)總監(jiān) Ramanan Natarajan 表示：“該全新系列中的模塊可以取代多達(dá)四個(gè)分立式 SiC FET，從而簡(jiǎn)化熱機(jī)械設(shè)計(jì)和裝配。

今日看點(diǎn)丨消息稱英特爾 10A 制程節(jié)點(diǎn)計(jì)劃于 2027 年底投產(chǎn)；英偉達(dá)被指利用壟斷地位操控GPU供給，排擠競(jìng)爭(zhēng)...

HTCVD法能通過(guò)控制源輸入氣體比例可以到達(dá)較為精準(zhǔn)的 Si/C比，進(jìn)而獲得高質(zhì)量、高純凈度的碳化硅晶體，但由于氣體作為原材料晶體生長(zhǎng)的成本很高，該法主要用于生長(zhǎng)半絕緣型晶體。

除了GPU，另一個(gè)受益匪淺的市場(chǎng)就是HBM了。HBM是一種高性能的內(nèi)存技術(shù)，能夠提供比傳統(tǒng)DRAM更高的帶寬和更低的延遲，這使得其在需要大量數(shù)據(jù)傳輸和處理的人工智能應(yīng)用中具有顯著優(yōu)勢(shì)。

?模數(shù)轉(zhuǎn)換器，即Analog-to-Digital Converter，常稱ADC，是指將連續(xù)變量的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換為離散的數(shù)字信號(hào)的器件。大部分現(xiàn)實(shí)世界的電信號(hào)是模擬信號(hào)，ADC構(gòu)建了模擬世界數(shù)字世界的聯(lián)系。本文就模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC的分類、技術(shù)點(diǎn)、測(cè)試方案等方面，為您提供相關(guān)技術(shù)說(shuō)明及解決方案。 模數(shù)轉(zhuǎn)換原理 模數(shù)轉(zhuǎn)換器 Analog-to-Digital Converter ADC的原理：通過(guò)采樣、量化以及編碼電路，將輸入的連續(xù)模擬信號(hào)變換成離散的數(shù)字信號(hào)。采樣將信號(hào)在時(shí)間上離散化，量化將信號(hào)

單片機(jī)制造成本是廠商在設(shè)計(jì)階段需要慎重考慮的重要因素之一。在當(dāng)前市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，降低成本是廠商提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵之一。

本文介紹ARM系列STM32F103芯片的解密方法，其內(nèi)核是Cortex-M3，內(nèi)存從16K-512K都有。

燒制采用低溫共燒的方式講多層陶瓷迭壓對(duì)位后再以高溫?zé)Y(jié)，所以天線的金屬導(dǎo)體可以根據(jù)設(shè)計(jì)需要印在每一層陶瓷介質(zhì)層上

1. 結(jié)束十年項(xiàng)目，消息稱蘋果放棄電動(dòng)汽車業(yè)務(wù) ? 據(jù)知情人士透露，蘋果公司將取消長(zhǎng)達(dá)十年的電動(dòng)汽車制造努力，放棄該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。知情人士稱，蘋果公司在內(nèi)部披露了這一消息，令參與該項(xiàng)目的近2000名員工感到驚訝。匿名人士透露，蘋果首席運(yùn)營(yíng)官Jeff Williams和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁Kevin Lynch共同做出了這一決定。 ? 兩位高管告訴員工，該項(xiàng)目將開始逐步結(jié)束，汽車團(tuán)隊(duì)（稱為“特殊項(xiàng)目組”或SPG）的許多員工將被轉(zhuǎn)移到高

BMS是電動(dòng)汽車的關(guān)鍵零部件，具有電芯參數(shù)（電壓/溫度）采集、狀態(tài)估算、均衡管理等功能，其中單體電池電壓采集是各功能的重要基礎(chǔ)。隨著新時(shí)期對(duì)電動(dòng)汽車電池續(xù)航、狀態(tài)估算等性能提出更高的要求，BMS單體電壓采集精度也越來(lái)越高，據(jù)了解，目前市面高精度汽車BMS精度部分已優(yōu)于3mV，甚至1mV。 ?客戶背景 本次合作客戶Y為全球TOP20的汽車零部件供應(yīng)商，全球銷售量超1000億元，員工超50000人，專注于汽車內(nèi)外飾、汽車座椅、座艙電子及被動(dòng)安全領(lǐng)

Littelfuse推出適用于空間受限設(shè)計(jì)的超小型包覆成型磁簧開關(guān)解決方案...

2月26日，行業(yè)開年首展——UDE2024第五屆國(guó)際半導(dǎo)體顯示博覽會(huì)（簡(jiǎn)稱：UDE2024）在深圳福田會(huì)展中心拉開帷幕，集結(jié)聲、光、視、訊、顯、元宇宙六大產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)標(biāo)桿，共繪跨界融合發(fā)展新藍(lán)圖。 展會(huì)首日熱度爆表，到場(chǎng)觀眾破萬(wàn)，共接待來(lái)自93個(gè)國(guó)家及地區(qū)的12531名專業(yè)觀眾及行業(yè)買家。利亞德、京東方、海信、聯(lián)發(fā)科、諾瓦星云、HDMI、辰顯光電、雷鳥、大朋VR、盟拓、芯視元、強(qiáng)力巨彩、佛山青松、巴科、東山精密等行業(yè)龍頭及全產(chǎn)業(yè)鏈知名廠商悉數(shù)

AOS推出三相橋驅(qū)動(dòng)器 IC，實(shí)現(xiàn)無(wú)線電動(dòng)工具和電動(dòng)汽車的電池壽命最大化...