與傳統(tǒng)汽車不同，電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境更加復(fù)雜。牽引逆變器需要將電池的直流電轉(zhuǎn)換為三相交流電，通過精確的脈沖寬度調(diào)制（PWM）控制電機(jī)運(yùn)行。這一過程涉及高頻開關(guān)操作（通常...

【博主簡介】本人“ 愛在七夕時(shí) ”，系一名半導(dǎo)體行業(yè)質(zhì)量管理從業(yè)者，旨在業(yè)余時(shí)間不定期的分享半導(dǎo)體行業(yè)中的：產(chǎn)品質(zhì)量、失效分析、可靠性分析和產(chǎn)品基礎(chǔ)應(yīng)用等相關(guān)知識(shí)。常言：真...

經(jīng)緯恒潤深度融合人工智能技術(shù)與傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程，提出了基于AI的汽車內(nèi)外飾智能設(shè)計(jì)解決方案。該方案 以基于模型的系統(tǒng)工程（MBSE）為頂層指導(dǎo)，運(yùn)用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、大語言模型等AI技術(shù)，并結(jié)合...

本文為創(chuàng)龍科技RK3562 單板機(jī) Linux-RT 開發(fā)指南，核心聚焦實(shí)時(shí)內(nèi)核的性能測(cè)試與開發(fā)應(yīng)用。內(nèi)容包括 Linux 與 Linux-RT 實(shí)時(shí)性對(duì)比、CPU 負(fù)載測(cè)試、內(nèi)核配置編譯，以及 Qt5、OpenCV 等組件的應(yīng)用支持...

? 題圖：浙江普陀山客運(yùn)中心最近獲得2021年度凡爾賽建筑獎(jiǎng)。 歡迎關(guān)注，每周更新！? 本合集分享的是，我當(dāng)初學(xué)習(xí)Linux驅(qū)動(dòng)的來時(shí)路——《《驅(qū)動(dòng)之路》開篇：自序13 tvb： 垂直上寬/后肩（...

本方案基于海川半導(dǎo)體SM5103芯片，為一款支持高壓輸入的鋰電池充放電一體化管理方案，旨在安全、高效地將單節(jié)3.7V鋰電池轉(zhuǎn)換為穩(wěn)定的1.5V輸出，直接替代傳統(tǒng)AA/AAA干電池。與標(biāo)準(zhǔn)方案相比，...

本方案基于海川半導(dǎo)體SM5102芯片，為核心設(shè)計(jì)了一套完整的、可循環(huán)使用的鋰電池轉(zhuǎn)1.5V干電池替代解決方案。它成功解決了傳統(tǒng)干電池一次性使用、不環(huán)保、長期使用成本高的痛點(diǎn)，為各類便...

CS5309適用于C口輸入集成36V的OVP，極小封裝，2.2A同步降壓型單節(jié)多類型鋰電池充電管理IC...

1.項(xiàng)目背景與目標(biāo)在汽車沖壓生產(chǎn)線上，板料上料過程中，因板料表面油膜吸附、磁性粘連或機(jī)器人抓取參數(shù)異常等原因，可能導(dǎo)致雙料（或多張板料）被同時(shí)送入沖壓模具。此類事件一旦發(fā)生...

CS5926具有MPPT功能，36V耐壓支持多節(jié)串聯(lián)超級(jí)電容，最大3A開關(guān)同步降壓型充電管理芯片...

一、引言在FM立體聲廣播系統(tǒng)中，S信號(hào)的38kHz殘留分量是指立體聲復(fù)合信號(hào)（MPX）中未被完全抑制的38kHz副載波殘余成分。該分量對(duì)主載波的調(diào)制會(huì)直接影響立體聲分離度、音頻信號(hào)純凈度及廣...

一、引言數(shù)字音頻廣播DAB（DigitalAudioBroadcasting）技術(shù)通過編碼正交頻分復(fù)用COFDM（CodedOrthogonalFrequencyDivisionMultiplexing）調(diào)制與多路復(fù)用機(jī)制，實(shí)現(xiàn)單頻點(diǎn)多節(jié)目傳輸與單頻網(wǎng)SFN（SingleFrequencyNetw...

在新能源汽車發(fā)展的上半場，電動(dòng)化無疑是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)格局重構(gòu)的核心驅(qū)動(dòng)力。它不僅改變了動(dòng)力系統(tǒng)的本質(zhì)，也催生了全新的電池、電機(jī)、電控技術(shù)體系。然而，隨著行業(yè)進(jìn)入下半場，智能化成...

為確保道路車輛中AI系統(tǒng)的安全性，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織以ISO 26262與ISO 21448為基礎(chǔ)，并參考ISO/IEC TR 5469，制定了ISO/PAS 8800道路車輛人工智能安全標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)旨在解決因AI系統(tǒng)功能不足和功能故障所...

01實(shí)驗(yàn)背景小鼠腦部神經(jīng)元膜片鉗實(shí)驗(yàn)是神經(jīng)科學(xué)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，廣泛應(yīng)用于神經(jīng)系統(tǒng)疾病機(jī)制研究、藥物篩選及神經(jīng)環(huán)路解析等核心方向。該實(shí)驗(yàn)的兩大核心難點(diǎn)：一是高倍放大場景下精準(zhǔn)...

靜電放電現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生在我們周圍，例如冬天脫羊毛衫出現(xiàn)的劈啪聲、有時(shí)手觸碰到金屬把手會(huì)有觸電的感覺，這些都是靜電放電現(xiàn)象。通常這種放電現(xiàn)象對(duì)人體不會(huì)有什么影響，甚至絕大多數(shù)...

Comake Pi D2（下稱D2）內(nèi)置星宸科技AI SoC SSC309QL，其核心板以筆帽大小的身形，兼顧1.5TOPS高算力與300mW超低功耗，賦能開發(fā)者用最小的硬件成本，打破設(shè)備形態(tài)桎梏，讓貼身智能從創(chuàng)意落地為多元...

在嵌入式系統(tǒng)開發(fā)與測(cè)試中，穩(wěn)定、精確的測(cè)試信號(hào)生成是一項(xiàng)常見且關(guān)鍵的需求。傳統(tǒng)方法依賴于CPU實(shí)時(shí)計(jì)算并搬運(yùn)數(shù)據(jù)，這會(huì)持續(xù)占用處理器資源，增加系統(tǒng)功耗，并可能影響主程序的實(shí)時(shí)...

燃料電池的工作原理：將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。除了PEM、PAFC 和SOFC 之外，還有堿性燃料電池（AFC）和熔融碳酸鹽（MC）燃料電池。其中PEM 燃料電池因其相對(duì)較低的工作溫度和較高的效率而廣...

電信接收機(jī) IF/RF 前端易受強(qiáng)帶外干擾引發(fā)壓縮、互調(diào)與阻塞，DSP 難補(bǔ)救。本方案以 SAW 濾波器為“門禁”，覆蓋 70–300MHz IF 規(guī)劃，給出放置位置、IL/阻帶/群時(shí)延取舍、匹配與 PCB 要點(diǎn)，并提供...