2016年3月份，F(xiàn)uture Mobility就將寶馬i系列研發(fā)總工程師卡斯滕·布萊特菲爾德（Carsten Breitfeld）挖走出任CEO。4月19日，這家電動(dòng)汽車(chē)公司再次挖走了寶馬i系列研發(fā)團(tuán)隊(duì)的3位高管，德國(guó)媒體稱(chēng)，這相當(dāng)于“寶馬電動(dòng)車(chē)一個(gè)核心研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)全部被中方買(mǎi)走”。
2016-04-28 11:21:45
1475 首先，電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力鋰電池規(guī)格、容量及質(zhì)量對(duì)續(xù)航有影響。電動(dòng)汽車(chē)的電池容量是以千瓦時(shí)為單位計(jì)算的，電池組的容量越大，汽車(chē)的儲(chǔ)能能力就越強(qiáng)，純電動(dòng)行駛里程也就越大。外界溫度和駕駛者的駕駛習(xí)慣也會(huì)顯著影響電動(dòng)車(chē)的續(xù)航能力。
2016-12-08 15:44:133677 1、研究背景與思路 隨著電動(dòng)汽車(chē)的迅猛發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē) NVH 性能越來(lái)越受到關(guān)注，成為業(yè)內(nèi)熱點(diǎn)和難點(diǎn)問(wèn)題！純電動(dòng)車(chē)的 NVH 特性與傳統(tǒng)車(chē)差異顯著： 純電動(dòng)車(chē)無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)激勵(lì)，車(chē)內(nèi)振動(dòng)大幅改善； 電驅(qū)動(dòng)
2021-05-27 11:27:527175 
電池技術(shù)的不斷進(jìn)步，快速充電、大容量?jī)?chǔ)電并且保證穩(wěn)定性和安全性都有了比較不錯(cuò)的解決方案。此外，電動(dòng)汽車(chē)提供的動(dòng)力也不遜色于傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)。目前阻礙電動(dòng)車(chē)普及的主要原因就是：價(jià)格！現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)主要集中在家
2019-05-13 06:20:51
我家的電動(dòng)車(chē)充電器充不上點(diǎn)了。。。。。插在電動(dòng)車(chē)上就顯示充滿(mǎn)狀態(tài)，但是電動(dòng)車(chē)沒(méi)電了。。。 這到底是怎么回事？？充電器上的公頭和電動(dòng)車(chē)的母頭接觸良好。。。充電器輸出也有50V左右的電壓但就是充不上電 一直顯示綠燈（未充電狀態(tài)），這道底是咋回事啊在線等留下QQ504546386知道的告訴我一下
2012-01-20 09:15:49
電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題？電動(dòng)車(chē)充電口安裝二極管可以防止反向放電，提高安全性能。但是裝了二極管的電路可以正常充滿(mǎn)電嗎？因?yàn)槌潆娖鳠o(wú)法檢測(cè)電瓶電壓了呀！
2020-09-07 10:57:21
本人小白，想選一款單片機(jī)為核心，實(shí)現(xiàn)對(duì)電動(dòng)車(chē)剩余電量監(jiān)測(cè)和計(jì)算顯示剩余續(xù)航里程，不知道該怎么下手啊，程序也是頭大，求大神指教
2018-04-27 20:09:27
電動(dòng)車(chē)原理圖:電動(dòng)車(chē)控制電路圖:可點(diǎn)擊原理圖進(jìn)行放大查看，此電路有采用到TL494芯片。 電動(dòng)車(chē)充電器電路圖:
2008-11-08 14:35:37
;e6純電動(dòng)出租車(chē)每百公里耗電約26千瓦時(shí);電價(jià)每千瓦時(shí)1.01港元計(jì)算?！ ”葋喌?b class="flag-6" style="color: red">純電動(dòng)車(chē)，采用安全性最高的磷酸鐵鋰電池，其高性能足以承受極端測(cè)試;另外，磷酸鐵鋰電池也具備極佳的續(xù)航能力，以e6純
2013-03-27 19:48:19
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)是如何進(jìn)行換向的？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)換向有什么作用？
2021-08-16 06:29:28
電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的工作原理是什么？電動(dòng)車(chē)無(wú)刷電機(jī)的運(yùn)行原理是什么？
2021-07-26 06:59:43
如何制作一個(gè)電動(dòng)車(chē)用的密碼啟動(dòng)面板，輸入密碼電動(dòng)車(chē)自動(dòng)通電，手動(dòng)按斷電按鈕，電動(dòng)車(chē)自動(dòng)斷電。這樣就不需要電動(dòng)車(chē)鑰匙了。我百度了電動(dòng)車(chē)鑰匙原理，很簡(jiǎn)單的物理原理，感覺(jué)可行性可以，有沒(méi)有大師指導(dǎo)一下具體步驟
2022-05-25 13:49:29
請(qǐng)問(wèn)48V電動(dòng)車(chē)中接入直流接觸器的作用，還有就是電動(dòng)車(chē)的開(kāi)關(guān)電路中怎么接入直流接觸器（負(fù)極沒(méi)有搭鐵），最好能有具體的電路圖參考?。?！
2016-11-16 09:09:57
電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理文章目錄電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)及其工作原理電動(dòng)車(chē)定義電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)電源系統(tǒng)電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)整車(chē)控制器輔助系統(tǒng)電動(dòng)車(chē)可能存在的結(jié)構(gòu)形式電動(dòng)車(chē)定義純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池
2021-06-30 06:17:50
電動(dòng)機(jī)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)。其主要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)由動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成，從電網(wǎng)取電或更換蓄電池獲得電能。電動(dòng)車(chē)結(jié)構(gòu)傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身、底盤(pán)、電氣設(shè)備等四大部分組成；純電動(dòng)車(chē)主要由電力驅(qū)動(dòng)...
2021-06-30 06:14:17
電動(dòng)車(chē)逆變器電路圖電動(dòng)車(chē)充電器電路圖,電路由整流電路，三極管，可控硅等組成。提供36伏輸出。電動(dòng)車(chē)充電器電路圖二：
2008-11-09 09:31:47
據(jù)應(yīng)急管理部消防救援局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，全國(guó)每年約發(fā)生2000起電動(dòng)車(chē)火災(zāi)。其中80%的火災(zāi)都是在夜間充電的過(guò)程中.而致人傷亡的案例中，90%發(fā)生在門(mén)廳過(guò)道以及樓梯間等場(chǎng)所。為減少電動(dòng)車(chē)火災(zāi)帶來(lái)的損失
2023-04-04 15:49:28
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動(dòng)汽車(chē)在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導(dǎo)致掉電極快。此前中汽研發(fā)布的一組數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)室外溫度為-7℃、車(chē)內(nèi)22℃時(shí)，純電動(dòng)汽車(chē)的平均續(xù)航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統(tǒng)的微型電動(dòng)車(chē)，電量則會(huì)下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
，敢為天下先。即使充電設(shè)備普及程度受限，電池續(xù)航能力受限，國(guó)家補(bǔ)貼的力度逐年遞減，純電動(dòng)車(chē)卻也是百花齊放，逐年穩(wěn)步發(fā)展。雖然乘用車(chē)受限于諸多條件，但對(duì)于點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的運(yùn)輸場(chǎng)合，公司化管理的內(nèi)部系統(tǒng)還是有顯而易見(jiàn)
2017-03-30 10:02:42
ht tp:/ /w ww .sk rpet.co m新鮮感過(guò)了，基礎(chǔ)設(shè)施不足，純電動(dòng)車(chē)聆風(fēng)在美銷(xiāo)量每況愈下。電動(dòng)車(chē)的火熱宣傳與市場(chǎng)銷(xiāo)售上的尷尬局面再次形成了鮮明的對(duì)比。在大眾、通用、豐田紛紛暫停
2012-12-31 09:47:02
隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)車(chē)開(kāi)始奔馳于全球各地的道路上，電動(dòng)車(chē)已經(jīng)毫不疑問(wèn)地成為了傳統(tǒng)汽車(chē)的革命者，不管未來(lái)是多久，傳統(tǒng)燃油車(chē)將勢(shì)必退出歷史舞臺(tái)。不過(guò)，在現(xiàn)階段，由于產(chǎn)品本身以及配套設(shè)施的不完善（比如
2016-08-19 14:12:55
由于純電動(dòng)車(chē)開(kāi)發(fā)越來(lái)越火，而對(duì)于電機(jī)的控制就相當(dāng)于傳統(tǒng)燃油車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，并且電機(jī)在生活中使用特別廣泛，因此電機(jī)仿真模型在整車(chē)仿真中具有重要的意義。...
2021-06-30 06:17:35
電動(dòng)車(chē)還是上汽的榮威E50。除了這兩個(gè)“優(yōu)點(diǎn)”(都有待驗(yàn)證)外，純電動(dòng)車(chē)還有諸多需要“釋疑”的地方：比如電池安全性，比如充電方便性，比如續(xù)航持久性。目前已有數(shù)據(jù)的是哈飛賽豹最高時(shí)速達(dá)130公里、續(xù)航里程
2012-12-30 14:19:51
辯論主題：新能源汽車(chē)派別:混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)新能源汽車(chē)行業(yè)有兩大陣營(yíng)混合動(dòng)力和純電動(dòng)車(chē)，“電動(dòng)車(chē)派”認(rèn)為，經(jīng)過(guò)國(guó)家863計(jì)劃電動(dòng)車(chē)專(zhuān)項(xiàng)十年的研發(fā)，國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域已和國(guó)際汽車(chē)工業(yè)處于同一
2012-01-06 16:05:09
對(duì)征求意見(jiàn)稿中的純電動(dòng)乘用車(chē)積分計(jì)算方法的表述進(jìn)行了調(diào)整，給低速電動(dòng)車(chē)拿積分提供了空間。低速車(chē)企如何獲得積分？經(jīng)第一電動(dòng)梳理，純電動(dòng)乘用車(chē)的積分計(jì)算除了“30分鐘最高車(chē)速不低于100km/h，工況續(xù)航不低于
2017-10-11 22:15:16
汽車(chē)，五菱面包車(chē)，等等回收新能源汽車(chē)回收電動(dòng)汽車(chē)回收新能源汽車(chē)電池回收電動(dòng)汽車(chē)電池回收電動(dòng)車(chē)電動(dòng)車(chē)回收回收電動(dòng)車(chē)電池電動(dòng)車(chē)電池回收
2021-10-07 21:56:11
，我們不可能再把發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和新能源車(chē)再扯在一起，純電動(dòng)車(chē)肯定是眾望所歸。第四點(diǎn)我們聊聊車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本，從目前來(lái)講，燃油車(chē)的購(gòu)買(mǎi)成本是有優(yōu)勢(shì)，電動(dòng)車(chē)由于電池的成本是高于同等性能的燃油車(chē)。在此，老代想到世界上
2016-08-19 14:00:13
摘 要:場(chǎng)地用電動(dòng)車(chē)路況復(fù)雜，路線長(zhǎng)，負(fù)載多變。為提高電動(dòng)車(chē)的響應(yīng)速度，長(zhǎng)電池的續(xù)航能力，本文采用改進(jìn)的滑?？刂圃O(shè)計(jì)控制器應(yīng)用于電動(dòng)車(chē)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，在改進(jìn)的比例切換滑?？刂坡上拢鄬?duì)傳統(tǒng)的PD 控制器
2025-07-29 16:18:24
`威雅利電子服務(wù)號(hào)：WA_Electronics奔馳旗下EQ品牌首款純電動(dòng)產(chǎn)品，已于2018年9月4日在瑞典斯德哥爾摩發(fā)布。2019年開(kāi)始EQ系列電動(dòng)車(chē)將陸續(xù)在北京奔馳投產(chǎn)。網(wǎng)上車(chē)市從北京奔馳官方
2018-11-22 09:04:56
` 本帖最后由 gk320830 于 2015-3-8 17:31 編輯
增程式電動(dòng)車(chē)是在純電動(dòng)汽車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的電動(dòng)汽車(chē)。之所以稱(chēng)之為增程式電動(dòng)車(chē)是因?yàn)檐?chē)輛追加了增程器的緣故，而為車(chē)輛追加增程
2012-10-14 22:23:47
1-30路（充電口），設(shè)備內(nèi)置裝有漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)。應(yīng)不同型號(hào)的電動(dòng)車(chē)，控制器輸出的是220V電源，給電動(dòng)車(chē)充電時(shí)還是需要插接上電動(dòng)車(chē)自帶的充電器。三、電動(dòng)車(chē)充電樁盈利能力分析：以一臺(tái)24路設(shè)備為例，1臺(tái)
2019-01-18 09:27:31
` 本帖最后由 zhang2012yi 于 2014-10-1 12:26 編輯
建議研發(fā)實(shí)用的電動(dòng)車(chē)。市場(chǎng)上全是鉛酸電瓶的電動(dòng)車(chē)，續(xù)航里程短，還有環(huán)境問(wèn)題。建議淘汰鉛酸電瓶，續(xù)航里程達(dá)到150km。`
2013-07-24 10:51:45
選擇。開(kāi)發(fā)電動(dòng)車(chē)是一種思路，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)車(chē)自帶的“零排放”光環(huán)可以稀釋掉不少燃油車(chē)的“超標(biāo)油耗”。如果要在燃油車(chē)框架下“做文章”，混動(dòng)是一劑救命良方，48V輕混系統(tǒng)風(fēng)頭正盛。相信大家對(duì)“48V”這個(gè)詞并不
2019-05-10 01:06:55
點(diǎn)檢測(cè)到薄鐵片后在C點(diǎn)處停車(chē)5秒，停車(chē)期間發(fā)出斷續(xù)的聲光信息。（3）電動(dòng)車(chē)在光源的引導(dǎo)下，通過(guò)障礙區(qū)進(jìn)入停車(chē)區(qū)并到達(dá)車(chē)庫(kù)。電動(dòng)車(chē)必須在兩個(gè)障礙物之間通過(guò)且不得與其接觸。 （4）電動(dòng)車(chē)完成上述任務(wù)后應(yīng)立即停車(chē)，但全程行駛時(shí)間不能大于90秒，行駛時(shí)間達(dá)到90秒時(shí)必須立即自動(dòng)停車(chē)。
2015-03-18 22:49:26
電動(dòng)車(chē)開(kāi)關(guān)充電電源原理圖
2019-10-14 00:59:41
有人說(shuō)純電動(dòng)車(chē)在嚴(yán)重碰撞情況下發(fā)生燃燒的幾率比汽油車(chē)高很多倍，也有權(quán)威機(jī)構(gòu)說(shuō)過(guò)電動(dòng)車(chē)起火的風(fēng)險(xiǎn)并不會(huì)高于傳統(tǒng)汽油車(chē)。那么電動(dòng)車(chē)安全性到底怎么樣?影響安全的因素有哪些?除了燃燒外還有哪些應(yīng)該注意的地方?
2016-07-26 20:59:161478 電動(dòng)車(chē)是許多未來(lái)出游方式的必備選擇，在一個(gè)高度依賴(lài)個(gè)人交通設(shè)備的現(xiàn)代社會(huì)中，大規(guī)模使用電動(dòng)車(chē)能夠降低碳排放，但從燃油汽車(chē)到電動(dòng)車(chē)的轉(zhuǎn)變，不僅僅是對(duì)于交通產(chǎn)業(yè)的顛覆，同時(shí)對(duì)于電力網(wǎng)絡(luò)也是非常大的挑戰(zhàn)，如果現(xiàn)在美國(guó)所有的燃油汽車(chē)換成電動(dòng)車(chē)，那電網(wǎng)就會(huì)瞬間被摧毀。
2018-06-18 09:28:008370 隨著純電動(dòng)車(chē)逐漸獲得市場(chǎng)的認(rèn)可，純電動(dòng)車(chē)的技術(shù)也逐漸成熟，動(dòng)力電池的產(chǎn)能快速提升，各電池企業(yè)推出的電池在能量密度等方面的差距在縮小，傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè)推出的純電動(dòng)車(chē)在續(xù)航方面與特斯拉汽車(chē)的差距在減小。
2018-07-23 08:52:214200 2019年年底在國(guó)內(nèi)投產(chǎn)并上市銷(xiāo)售。雖然奔馳的EQC登場(chǎng)最晚，卻有可能成為寶馬、奔馳、奧迪三家純電動(dòng)車(chē)型中最早在國(guó)內(nèi)上市銷(xiāo)售的車(chē)型，這點(diǎn)倒是頗讓人意外。既然三家的純電動(dòng)車(chē)型都已經(jīng)亮相，大家不免要互相比較一下，燃油車(chē)領(lǐng)域各有優(yōu)勢(shì)，純電動(dòng)領(lǐng)域大家的實(shí)力又是怎么樣的呢？
2018-09-10 09:32:002236 對(duì)此，理想智造ONE采用創(chuàng)新的增程器電動(dòng)解決方案，即傳統(tǒng)燃油車(chē)與電動(dòng)車(chē)相結(jié)合，將燃油發(fā)動(dòng)機(jī)作為車(chē)輛電能的來(lái)源，再用電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。簡(jiǎn)而言之，增程器是純電動(dòng)車(chē)的“充電寶”。并采用純電四驅(qū)的電動(dòng)平臺(tái)
2018-10-19 14:56:104139 研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級(jí)以下電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)才能追平燃油車(chē)。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算。
2018-11-21 16:53:543322 從前不久廣州車(chē)展上的純電動(dòng)車(chē)新品來(lái)看，未來(lái)上市的車(chē)型工況續(xù)航會(huì)以300km為起始“及格線”，而且主流車(chē)型會(huì)有400km甚至更高的續(xù)航能力。
2018-12-02 10:12:124394 據(jù)外媒報(bào)道，寶馬集團(tuán)正在其慕尼黑工廠投資約2億歐元，以為寶馬i4電動(dòng)汽車(chē)的批量生產(chǎn)做準(zhǔn)備，該款電動(dòng)車(chē)將于2021年在慕尼黑工廠投產(chǎn)。
2018-12-19 09:04:021062 未來(lái)新能源汽車(chē)的主流，從目前情況來(lái)看，電動(dòng)車(chē)的趨勢(shì)應(yīng)該是最明顯的，這也是如今很多汽車(chē)廠商投入大量精力與財(cái)力，來(lái)研發(fā)電動(dòng)汽車(chē)的原因。但已經(jīng)存在一百年的燃油車(chē)，一下子退出市場(chǎng)，不是那么容易的，這里既涉及到新能源汽車(chē)，比如電動(dòng)車(chē)的技術(shù)成熟問(wèn)題，涉及到成本問(wèn)題，涉及到這么巨大的燃油車(chē)保有量的問(wèn)題。
2018-12-31 16:27:001621 電動(dòng)車(chē)想必說(shuō)的最多的就是續(xù)航里程，汽車(chē)充電等等，但是對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)而言，一項(xiàng)核心的安全裝置，那就是汽車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)，很多時(shí)候我們發(fā)現(xiàn)，松掉油門(mén)以后就能夠制動(dòng)，為什么說(shuō)電動(dòng)汽車(chē)的工作像“全職保姆”一樣
2019-01-17 10:47:183954 
盡管在2018年2810萬(wàn)輛銷(xiāo)量中，有160萬(wàn)新能源電動(dòng)車(chē)。但電動(dòng)車(chē)仍然無(wú)法全面取代燃油車(chē)，除非有新技術(shù)出現(xiàn)。在當(dāng)前，氟陰離子、固態(tài)電池和氫燃料電池。以及高功率快充、無(wú)線充電等技術(shù)。即便達(dá)到了理論
2019-01-30 09:22:351374 
3月28日，比亞迪舉辦了成立以來(lái)的首次并且也是業(yè)內(nèi)首次的春季新品發(fā)布會(huì)，將其王朝旗下的所有新車(chē)一股腦全部發(fā)布完畢，呈現(xiàn)出“燃油車(chē)+插電式混動(dòng)車(chē)+純電動(dòng)車(chē)，轎車(chē)+SUV+MPV”的立體式矩陣，表現(xiàn)出了極大的競(jìng)爭(zhēng)力。
2019-03-31 09:01:383735 隨著節(jié)能環(huán)保意識(shí)的提高和退出燃油時(shí)間表不斷推進(jìn)，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生巨變！更加環(huán)保的新能源電動(dòng)車(chē)成為各國(guó)政府青睞的“香餑餑”，而產(chǎn)生碳排放的燃油車(chē)在市場(chǎng)地位漸漸呈現(xiàn)被擠壓之勢(shì)，這一趨勢(shì)在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)更是明顯。
2019-05-21 16:42:061401 近年來(lái)，眾多原本對(duì)電動(dòng)車(chē)抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車(chē)懷抱，可謂：真香！
2019-06-04 08:48:132621 純電動(dòng)汽車(chē)無(wú)污染，低用車(chē)成本，很多人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛的時(shí)候，都會(huì)將純電動(dòng)汽車(chē)作為考慮選擇的對(duì)象，雖然純電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)在不斷地更新?lián)Q代，續(xù)航里程在不斷的提高，但是對(duì)于純電動(dòng)汽車(chē)而言，阻礙發(fā)展瓶頸還是很多的，車(chē)電分離，或許是純電動(dòng)車(chē)在后補(bǔ)貼時(shí)代的最佳出路。
2019-07-11 15:19:031863 電動(dòng)車(chē)的本質(zhì)與燃油車(chē)完全不同。燃油車(chē)只要有燃油支持，就可以實(shí)現(xiàn)無(wú)限的續(xù)航，而且加油時(shí)間短，快捷。電動(dòng)車(chē)呢？核心零部件就是電池。續(xù)航里程完依托于電池容量大小。
2019-07-29 09:21:351491 近幾年，新能源汽車(chē)快速發(fā)展，也逐漸被世人認(rèn)可。電動(dòng)車(chē)是新能源汽車(chē)的代表之一，特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)等諸多電動(dòng)車(chē)品牌橫空出世。那大家有沒(méi)有想過(guò)為什么普通燃油汽車(chē)在高速上行駛時(shí)省油，而電動(dòng)汽車(chē)跑高速卻很費(fèi)電呢？
2019-08-07 09:01:012099 新能源汽車(chē)的保有量不斷的增多，加之車(chē)輛的優(yōu)勢(shì)，很多人在購(gòu)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，新能源電動(dòng)車(chē)汽車(chē)便成了很多人的選擇，雖然純電動(dòng)汽車(chē)的優(yōu)勢(shì)多，但是對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，在用車(chē)的時(shí)候并不是想象的那么美好，反而產(chǎn)生了用車(chē)焦慮。
2019-08-08 09:01:252556 燃油車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)相比，最大的區(qū)別在于所使用的能源和動(dòng)力系統(tǒng)的不同；但不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)，交通工具這個(gè)最基本的屬性是不會(huì)發(fā)生太大改變的！
2019-08-19 08:55:302606 近年來(lái)，眾多原本對(duì)電動(dòng)車(chē)抱有質(zhì)疑的人紛紛投入純電動(dòng)汽車(chē)懷抱，可謂：真香！對(duì)于絕大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，跟燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)省錢(qián)的優(yōu)勢(shì)著實(shí)明顯，尤其是續(xù)航里程越來(lái)越長(zhǎng)，價(jià)格越來(lái)越低。
2019-09-09 08:46:541625 雖然就目前的技術(shù)水平以及整體產(chǎn)品狀態(tài)而言，純電動(dòng)汽車(chē)還有著一些不足，使用便利性還是無(wú)法媲美燃油汽車(chē)。但是，這并不代表純電動(dòng)汽車(chē)就一無(wú)是處，純電動(dòng)汽車(chē)身上還是有著一些燃油車(chē)所無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)的。
2019-09-12 08:59:572867 隨著新能源汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸的升高，各大車(chē)企們也是都在積極的布局新能源汽車(chē)產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車(chē)，有很多是由傳統(tǒng)燃油車(chē)改造而來(lái)。
2019-09-26 09:12:273345 目前電動(dòng)車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，但只是表象而已。燃油車(chē)的地位依然無(wú)法撼動(dòng)，電動(dòng)汽車(chē)可以說(shuō)在環(huán)保排放上有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力也不弱，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)同價(jià)位的燃油車(chē)，但是有很多缺點(diǎn)目前無(wú)法克服。
2019-10-10 15:33:343949 無(wú)論是電動(dòng)車(chē)還是普通的燃油車(chē)，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車(chē)者來(lái)說(shuō)，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，如何省電就成為了駕駛者最在意的地方。
2019-10-14 14:39:441184 如今，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)成為未來(lái)的趨勢(shì)。隨著各大廠商對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的宣傳，你可能會(huì)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生興趣。如果您正在考慮購(gòu)買(mǎi)新車(chē)并且也將電動(dòng)車(chē)視為一種選擇的話(huà)，那么了解您的“成本”將非常重要，以及電動(dòng)車(chē)如何在與燃油車(chē)相比的情況下導(dǎo)致不同的支出非常重要。
2019-10-18 16:15:30761 電動(dòng)汽車(chē)在結(jié)構(gòu)上面是由三電所組成的，從車(chē)輛的保養(yǎng)角度上面來(lái)說(shuō)，相對(duì)于燃油車(chē)要簡(jiǎn)單很多，電動(dòng)汽車(chē)在保養(yǎng)上面來(lái)說(shuō)，車(chē)輛的保養(yǎng)重心基本上是放在電動(dòng)機(jī)和電池組上上面，相對(duì)燃油車(chē)復(fù)雜的系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)要比傳統(tǒng)燃油車(chē)省事一些。
2019-10-29 09:19:562343 日前，有海外媒體稱(chēng)寶馬基于1系打造的入門(mén)級(jí)純電動(dòng)車(chē)正在計(jì)劃中，新車(chē)最早有望于2021年正式亮相，按照該品牌產(chǎn)品規(guī)劃與車(chē)型定位，新車(chē)或?qū)⒚麨椤?b class="flag-6" style="color: red">i1”。不僅如此，據(jù)最新消息顯示，寶馬iNEXT將具備WLTP工況下580km的續(xù)航能力。
2019-11-12 08:56:45538 寶馬i4是寶馬將于2021年推出的下一代電動(dòng)汽車(chē)，近日，這家德國(guó)汽車(chē)制造商透露了有關(guān)這輛電動(dòng)汽車(chē)有關(guān)動(dòng)力、充電能力的細(xì)節(jié)。
2019-11-19 15:51:313165 開(kāi)空調(diào)對(duì)純電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航有什么影響？看到問(wèn)題，我個(gè)人首先想到的就是電耗的影響，這點(diǎn)就像傳統(tǒng)燃油車(chē)在使用空調(diào)中對(duì)油耗造成影響是一個(gè)道理的。
2019-11-20 08:40:443049 當(dāng)下，隨著排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，越來(lái)越多的車(chē)企推出了自己的新能源汽車(chē)。但傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)型在電池充電及儲(chǔ)能方面沒(méi)有取得重大突破之前，和燃油車(chē)相比仍有不少的劣勢(shì)。
2019-11-26 15:32:18632 在環(huán)保、國(guó)家政策還有城市限牌等各種因素指引下，新能源車(chē)正在逐步取代傳統(tǒng)燃油車(chē)。越來(lái)越多的電動(dòng)汽車(chē)走進(jìn)了我們的生活。截至 2019 年 6 月，全國(guó)新能源汽車(chē)保有量大約為 344 萬(wàn)輛，這也意味著
2019-11-26 17:31:471996 當(dāng)前國(guó)內(nèi)環(huán)境下，燃油車(chē)的使用成本除了后期保養(yǎng)較電動(dòng)車(chē)高以外，燃油負(fù)擔(dān)也給車(chē)主增加了不小的出行成本。對(duì)比而言，電動(dòng)車(chē)的后期保養(yǎng)及能源消耗成本都比燃油車(chē)要少的多。而對(duì)于電動(dòng)車(chē)的成本及出行優(yōu)勢(shì)方面，造車(chē)新勢(shì)力之一的蔚來(lái)CEO李斌則很有自己的看法。
2019-12-10 16:05:20984 近日，在第十八屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)上，蔚來(lái)CEO李斌發(fā)表對(duì)電動(dòng)車(chē)的看法，稱(chēng)當(dāng)前車(chē)主們超100公里的出行只占4%，因此，電動(dòng)車(chē)足夠滿(mǎn)足日常使用。此外，針對(duì)駕車(chē)的成本問(wèn)題，李斌表示，平均下來(lái)，燃油車(chē)行駛一公里需要耗費(fèi)1塊錢(qián)的油費(fèi)，而電動(dòng)車(chē)，如果沖一晚上電，可以做到一公里1毛線，比燃油車(chē)省錢(qián)很多。
2019-12-11 11:02:141243 純電動(dòng)汽車(chē)是大力推廣的發(fā)展方向，盡管目前市面上的純電動(dòng)車(chē)售價(jià)高于傳統(tǒng)燃油車(chē)，但從盈利空間上面市場(chǎng)前景巨大，從數(shù)據(jù)上面來(lái)進(jìn)行分析，根據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)來(lái)看，1-11月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成109.3萬(wàn)輛
2019-12-16 11:07:58775 根據(jù)此前的消息，寶馬i3將在接下來(lái)的兩年里推出3款純電動(dòng)車(chē)型，其中包括一輛純電SUV——寶馬iX3，將于2020年推出；寶馬i4——一輛純電動(dòng)轎車(chē)，以及一輛純電動(dòng)跨界車(chē)型iNEXT。
2019-12-16 16:08:19760 距離寶馬i3的發(fā)布已經(jīng)有7年的時(shí)間了，在這中間，寶馬都沒(méi)有發(fā)布其他的純電動(dòng)車(chē)型。此前寶馬表示，i3不會(huì)有直接繼任車(chē)型，而且可能在不久的將來(lái)停產(chǎn)。近日，據(jù)消息報(bào)道，寶馬承諾，2024年以前，寶馬i3不會(huì)停產(chǎn)。
2019-12-17 16:06:043843 車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)是一項(xiàng)重要的參數(shù)，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻系數(shù)直接影響到續(xù)航里程，這個(gè)影響究竟有多大呢？當(dāng)純電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)異常虛電后，4S店通常要給車(chē)輛做“電池均衡”，它的原理是什么？為什么現(xiàn)在全球的動(dòng)力電池很難做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化？
2020-01-01 16:22:003350 增程式和純電動(dòng)汽車(chē)在選擇需要根據(jù)自身的用車(chē)需求和場(chǎng)景來(lái)選擇，從兩車(chē)的特點(diǎn)上面進(jìn)行闡述以便更好的選擇車(chē)輛，從本質(zhì)去看增程式電動(dòng)車(chē)，其實(shí)算是一臺(tái)純電動(dòng)車(chē)型。
2020-01-05 10:19:374735 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，寶馬在其慕尼黑總部發(fā)布了首款全電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)，這款車(chē)型是寶馬繼去年9月17日推出i Vision Dynamics概念車(chē)之后的又一款車(chē)型。
2020-03-05 15:58:493194 純電動(dòng)車(chē)，在很多人眼中，約等于"不靠譜"。畢竟，充電的時(shí)間要比加滿(mǎn)油箱的時(shí)間長(zhǎng)太多，而更長(zhǎng)的充電時(shí)間，加之動(dòng)力電池電量的限制，讓它的行駛和續(xù)航在燃油車(chē)面前也沒(méi)什么看頭。
2020-03-08 09:13:003340 寶馬集團(tuán)正在加快其電動(dòng)化進(jìn)程。日前，寶馬集團(tuán)首款純電動(dòng)四門(mén)轎跑BMW i4概念車(chē)于慕尼黑全球首發(fā)。該車(chē)型搭載約80KWh的電池包，專(zhuān)為BMW i4開(kāi)發(fā)的動(dòng)力電池具有超薄的結(jié)構(gòu)和優(yōu)化的能量密度，WLTP工況下可實(shí)現(xiàn)600 公里續(xù)航。據(jù)業(yè)內(nèi)推測(cè)，未來(lái)量產(chǎn)的時(shí)候?qū)⑹褂脤幍聲r(shí)代研發(fā)的電池。
2020-03-16 10:03:48824 當(dāng)前，全球各個(gè)國(guó)家地區(qū)，都在加速汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。不過(guò)雖然沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器，因?yàn)閯?dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)的存在，電動(dòng)車(chē)的價(jià)格相較于燃油車(chē)，也普遍要高出一些。
2020-11-12 09:14:142066 相較于純電動(dòng)車(chē)，插電式混動(dòng)（PHEV）車(chē)型則有不少優(yōu)點(diǎn)。既可以純電行駛，也能消耗燃油，沒(méi)有續(xù)航焦慮。
2020-11-26 15:47:282536 當(dāng)奔馳EQC、奧迪e－tron、雷克薩斯UX 300e紛紛敗下陣來(lái)，寶馬iX3能否揚(yáng)刀立馬？ 在廣州車(chē)展正式上市后，11月24日，寶馬品牌第一款純電動(dòng)車(chē)iX3又馬不停蹄地開(kāi)啟了全國(guó)媒體試駕。 關(guān)于
2020-11-27 14:21:452215 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆，越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純燃油車(chē)更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車(chē)的情況下，依然有
2020-12-10 16:01:343608 伴隨特斯拉在國(guó)內(nèi)的火爆，越來(lái)越多有錢(qián)人把購(gòu)買(mǎi)玩具性能車(chē)瞄準(zhǔn)了電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">電動(dòng)汽車(chē)加速比純燃油車(chē)更快，但續(xù)航的顧慮以及充電的不便，還有就是跑高速續(xù)航大打折扣的情況下，家里已有燃油車(chē)的情況下，依然有
2020-12-10 16:28:482460 
邁進(jìn)，沃爾沃鐵了心。 近日，沃爾沃CEO漢肯·薩繆爾森（Hakan Samuelsson）表示，沃爾沃的目標(biāo)是在未來(lái)10年內(nèi)成為純電動(dòng)品牌。從2030年開(kāi)始，沃爾沃將只交付電動(dòng)車(chē)，最后一款燃油車(chē)是下一代沃爾沃XC90。 對(duì)于純電動(dòng)品牌戰(zhàn)略，沃爾沃給出
2020-12-11 14:51:493225 
問(wèn)題，在車(chē)企和電池等配套設(shè)施的努力下，目前很多純電動(dòng)汽車(chē)的綜合續(xù)航也達(dá)到了500公里以上的續(xù)航，在幾年前的純電動(dòng)車(chē)上是一個(gè)遙不可及的數(shù)據(jù)，即便放在當(dāng)下，雖然有車(chē)型的續(xù)航在700km，足以跟傳統(tǒng)燃油車(chē)相媲，面對(duì)著不加油不充電一次跑700km的新能源
2020-12-12 11:24:432063 車(chē)輛的風(fēng)阻系數(shù)是一項(xiàng)重要的參數(shù)，對(duì)于純電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō)，風(fēng)阻系數(shù)直接影響到續(xù)航里程，這個(gè)影響究竟有多大呢？當(dāng)純電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)異常虛電后，4S店通常要給車(chē)輛做“電池均衡”，它的原理是什么？
2020-12-25 20:59:457750 雖然電動(dòng)車(chē)當(dāng)前在全球車(chē)市中所占比例還很小，但不可否認(rèn)的是，電動(dòng)車(chē)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨了，如果充電站能夠建設(shè)的像加油站一般密集便利的話(huà)，乘用車(chē)方面，電動(dòng)車(chē)取代燃油車(chē)的進(jìn)程將會(huì)大大加快。
2020-12-30 10:11:442076 燃油車(chē)，電動(dòng)車(chē)全面替代燃油車(chē)的時(shí)機(jī)已成熟。 王傳福還指出，有理由相信 2021年將是我國(guó)電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展的元年，行業(yè)格局將加速調(diào)整。 ? IT之家了解到，在日前舉辦的比亞迪超級(jí)混動(dòng) DM-i 平臺(tái)新車(chē)發(fā)布會(huì)上，比亞迪推出了 “超低油耗”
2021-01-17 10:15:452326 ? ? 比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)集舒適、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、性能于一身，對(duì)于目前傳統(tǒng)的燃油車(chē)，甚至是電動(dòng)車(chē)，都是一種顛覆和替代。 資金密集、技術(shù)密集、供應(yīng)鏈高度固化的傳統(tǒng)汽車(chē)工業(yè)，有著極高的門(mén)檻，所以
2021-01-18 10:24:205012 作為全球燃油車(chē)的霸主，大眾在電動(dòng)化時(shí)代明顯落后了數(shù)拍。當(dāng)前，特斯拉電動(dòng)車(chē)，已經(jīng)開(kāi)始在全球市場(chǎng)攻城略地，然而大眾電動(dòng)車(chē)，剛在歐洲站穩(wěn)腳跟，在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，大眾全新電動(dòng)車(chē)，也才剛剛開(kāi)始叫賣(mài)。
2021-01-21 09:39:112203 近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車(chē)的感覺(jué)，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車(chē)，但各大車(chē)企紛紛純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。 在電動(dòng)汽車(chē)高速發(fā)展的同時(shí)，“電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)誰(shuí)
2021-01-25 14:56:412443 近年來(lái)電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展迅速，形勢(shì)有蓋過(guò)燃油車(chē)的感覺(jué)，并且每年保持兩位數(shù)的高速增長(zhǎng)。雖然目前保有量還遠(yuǎn)不如燃油車(chē)，但各大車(chē)企紛紛純電動(dòng)汽車(chē)作為未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。
2021-01-25 15:20:181912 汽車(chē)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，已經(jīng)是全球大趨勢(shì)，只不過(guò)在電動(dòng)車(chē)焦慮完全化解之前，想要替代燃油車(chē)還有不小的難度，即便是特斯拉這樣的電動(dòng)車(chē)企，銷(xiāo)量與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比仍有不小的差距。
2021-02-18 10:57:041690 對(duì)于大部分消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，買(mǎi)燃油車(chē)，會(huì)挑油耗低的；買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，會(huì)選擇續(xù)航里程多，其目的很明顯：前者，圖的就是經(jīng)濟(jì)性；而后者，為了能緩解一下里程焦慮。
2021-10-25 15:13:101132 ，蘭博基尼將在2023全面告別燃油車(chē)，轉(zhuǎn)而向電動(dòng)車(chē)邁進(jìn)。此前該品牌表示將在2024年完成這一目標(biāo)，目前來(lái)看這一目標(biāo)顯然是被提前了。
2022-01-26 10:05:552245 在購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的電池的時(shí)候，都想要那種續(xù)航久的，以電池容量大小評(píng)判電動(dòng)車(chē)續(xù)航能力的高低。不可否認(rèn)，電池容量大，對(duì)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航提升會(huì)有一定的幫助，但并不起決定性作用。 我們討論一下電池。電池電量的增大
2022-08-11 11:38:179776 
NEDC：全稱(chēng)是New European Driving Cycle，聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)（UNECE）1970年制定的標(biāo)準(zhǔn)。測(cè)試?yán)锍?0.9公里，平均車(chē)速33.6km/h[4]。中國(guó)在2021年前一直用NEDC作為燃油車(chē)、電動(dòng)車(chē)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。
2023-08-21 10:34:152989 
全生命周期循環(huán)減碳的“綠色電動(dòng)車(chē)” 成都2023年8月26日 /美通社/ -- 8月25日，寶馬“最年輕”的電動(dòng)車(chē)，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW iX1攜15項(xiàng)高價(jià)值豪華配置于2023成都車(chē)展上市。創(chuàng)新純電動(dòng)
2023-08-28 08:18:311047 燃油車(chē)冬季空調(diào)制熱時(shí)，是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的余熱，對(duì)車(chē)廂內(nèi)進(jìn)行供暖；電動(dòng)車(chē)空調(diào)制熱有2種方式：一是通過(guò)車(chē)輛電池供能，用*PTC加熱器進(jìn)行制熱。原理和吹風(fēng)機(jī)一樣，電能加熱電阻絲后，鼓風(fēng)機(jī)將熱風(fēng)吹出。熱能都來(lái)自于電池，這種方式相對(duì)比較耗電。
2023-12-27 10:29:598184 
報(bào)告指出，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)后很難重新回到傳統(tǒng)燃油車(chē)陣營(yíng)。雖然一部分因初期續(xù)航短促而購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者可能不再選擇類(lèi)似產(chǎn)品，但特斯拉作為十年前電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)軍者，有著無(wú)可匹敵的品牌忠誠(chéng)度。
2024-02-27 11:24:211168
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