V2X是一種汽車信息交換技術(shù)，意譯為Vehicle to X，簡單可以理解為車對車、車對環(huán)境感知、車與基站、基站與基站之間的信息通信。V2X是未來實(shí)現(xiàn)智能交通技術(shù)的關(guān)鍵技術(shù)。恩智浦（NXP），其前身
2017-03-09 10:43:02
15263 昨日，小編給大家講解了恩智浦（NXP）對于車聯(lián)網(wǎng)V2X/V2I通信技術(shù)、汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)及智能交通系統(tǒng)（ITS）管理方面部分內(nèi)容。與恩智浦一樣，半導(dǎo)體廠商如意法半導(dǎo)體（ST）、博通、華為、高
2017-03-10 10:00:2723848 
在2016年全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上，瑞薩電子展示了一款新型V2X參考設(shè)計(jì)方案，根據(jù)了解，這款方案采用車聯(lián)網(wǎng)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2017-03-13 09:50:155680 的到來為C-V2X帶來了增強(qiáng)的功能，它使用了專用于智能交通應(yīng)用和多種基于網(wǎng)絡(luò)的汽車應(yīng)用專用頻譜。 但是，車輛連通性是一個(gè)極其復(fù)雜的話題。Tractica預(yù)計(jì)隨著汽車OEM廠商開始在新車中構(gòu)建C-V2X和802.11p連接，車載V2X組件市場將從2019年開始快速增長，到2023年將達(dá)到
2019-12-17 17:31:085126 V2X帶來超距離的神眼，是自動(dòng)駕駛必要技術(shù)和智慧交通的重要一環(huán)。V2X是V2V（VehicletoVehicle車車通訊）、V2I（VehicletoInstruction車路通訊）、V2P（VehicletoPedestrian）等統(tǒng)稱，通過V2X可以獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而帶來遠(yuǎn)距離環(huán)境信號(hào)。
2017-03-08 17:46:528753 根據(jù)中國汽車工程學(xué)會(huì)（SA-China）的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)（V2X）的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高30%以上。
2017-03-09 10:13:554954 通過《談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)》一文我們已經(jīng)知道百分百的車聯(lián)網(wǎng)是自動(dòng)駕駛的必要條件，那么在我們進(jìn)入真正的自動(dòng)駕駛時(shí)代之前，未來幾年車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢和機(jī)會(huì)在哪里？V2X技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀如何？
2017-03-09 11:13:3415346 
近幾年，V2X技術(shù)的發(fā)展不能說是不快，至少現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的V2X技術(shù)了。本文主要介紹了V2X中，DSRC和C-V2X兩種技術(shù)的進(jìn)化史。
2018-02-24 18:45:5522282 
車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要趨勢，C-V2X也已成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平
2022-03-31 15:01:375086 
預(yù)計(jì)2019年至2022年期間，全球V2X通信技術(shù)支出將增長170%以上，V2X市場價(jià)值12億美元。
2019-07-16 15:25:092602 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 ? ? V2X 到C-V2X ，汽車與環(huán)境相互連接 ? 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是
2022-10-21 01:00:002526 、數(shù)據(jù)分析與管理平臺(tái)（云計(jì)算服務(wù)）、3G/4GLTE車載通訊系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)、TSP汽車遠(yuǎn)程內(nèi)容服務(wù)商（音樂/視頻/廣告/新聞/社交）、基于智能手機(jī)的信息科技2城市公共交通管理：公交運(yùn)營與調(diào)度系統(tǒng)
2016-01-29 14:37:16
V2X是底層網(wǎng)絡(luò)連接，傳感器單元?jiǎng)t是手機(jī)APP
2021-01-01 07:39:44
智能交通指的是什么？智能交通都有哪些應(yīng)用？
2021-07-22 08:54:27
經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評(píng)估平臺(tái)——智能駕駛全量數(shù)據(jù)感知及分析系統(tǒng)
2020-12-31 06:56:10
展示如何實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)飛行。 智能駕駛: 在汽車向全自動(dòng)駕駛發(fā)展過程中，意法半導(dǎo)體貢獻(xiàn)很多關(guān)鍵的自動(dòng)駕駛技術(shù)。V2X(車間通信和車路通信)是這些未來汽車的一項(xiàng)重要技術(shù)，意法半導(dǎo)體聚焦其基于DSRC的V2X
2020-10-23 09:27:36
經(jīng)緯恒潤智能駕駛開發(fā)、測試評(píng)估平臺(tái)
2020-12-16 06:11:13
智能駕駛數(shù)據(jù)后處理分析利器—INTEWORK-VDA
2021-01-13 06:27:40
【摘要】本文介紹一種把導(dǎo)航信息資料庫系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)、道路狀況信息系統(tǒng)、車輛防碰系統(tǒng)、緊急報(bào)警系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等多種系統(tǒng)集于一體的智能汽車。智能汽車的高速、高性能的自動(dòng)駕駛技術(shù)將會(huì)緩解交通
2016-05-17 17:00:42
項(xiàng)目名稱：車載v2x項(xiàng)目試用計(jì)劃：1.車載v2x模塊對移動(dòng)端的互聯(lián)互通2.完成對車內(nèi)互聯(lián)的整體規(guī)劃、射頻檢測3.分享對未來車內(nèi)互聯(lián)的趨勢與展望
2017-08-03 18:20:15
的駕駛及交通場景，這正好就是V2X系統(tǒng)發(fā)揮作用的場合。V2X(Vehicle-To-Everything)，包括車輛與外界進(jìn)行的各種互聯(lián)，這也是未來智能汽車、自動(dòng)駕駛、智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)
2020-06-10 07:00:00
與外界進(jìn)行互聯(lián)，這是未來智能汽車、自動(dòng)駕駛、智慧交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵技術(shù)。V2X包含四部分內(nèi)容：V2V(Vehicle to Vehicle 車-車)，可用于車與車間的信息交互，應(yīng)用方向?yàn)檐囕v碰撞預(yù)警
2020-11-24 17:31:56
互聯(lián)汽車帶來更智能的駕駛體驗(yàn)自主駕駛的互聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)無縫駕駛的智能系統(tǒng)
2021-03-09 06:20:45
為乘用車、商用車等提供智能駕駛整體解決方案，涵蓋環(huán)境感知、智能決策、路徑規(guī)劃、控制執(zhí)行、系統(tǒng)集成和仿真測試等關(guān)鍵智能駕駛技術(shù)，以適應(yīng)我國汽車工業(yè)發(fā)展和技術(shù)革新對智能駕駛技術(shù)的迫切需求，為中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2020-12-15 06:45:25
市場份額。下面，我們就來聊一聊繼單車智能化后，在V2X背景下的OBU設(shè)備是如何將TTS語音合成技術(shù)應(yīng)用的。什么是TTS？TTS是Text To Speech的縮寫，又稱語音合成，意思是 “從文本到語音
2023-02-09 15:28:44
： 由以上兩種定義可以看出，隨著通信技術(shù)的發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷前所未有的轉(zhuǎn)型，自動(dòng)駕駛技術(shù)正逐漸由單車智能轉(zhuǎn)向網(wǎng)聯(lián)化，而V2X通信技術(shù)作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車中的信息交互關(guān)鍵技術(shù)，可用于實(shí)現(xiàn)車輛與交通參與者之間
2021-01-12 15:42:00
;產(chǎn)品范圍V2X模塊、eCall等。 測試周期7個(gè)工作日左右 測試項(xiàng)目V2X模塊測試能力根據(jù)3GPP對PC5接口的性能需求，對產(chǎn)品的物理層進(jìn)行射
2024-11-13 10:56:36
網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用性能需求
網(wǎng)絡(luò)的費(fèi)用性能需求，涉及網(wǎng)絡(luò)的
2009-06-11 01:01:51953 
2016年10月7日，日本東京，澳大利亞阿德萊德訊——全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社(TSE：6723)和車聯(lián)網(wǎng)(V2X)及聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛汽車(CAV)的領(lǐng)先供應(yīng)商Cohda
2016-10-13 09:53:171142 所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to vehicle，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。車聯(lián)網(wǎng)通過整合全球定位系統(tǒng)（GPS）導(dǎo)航技術(shù)、車對車
2016-11-15 11:54:00823 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)開發(fā)平臺(tái)
2017-03-10 14:23:01
56 Infineon（英飛凌）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:3179 NXP（恩智浦）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:23:5986 NXP（恩智浦）V2X通信軟件和工具
2017-03-10 14:24:2352 Qualcomm（高通）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:24:53130 Renesas（瑞薩）V2X技術(shù)資料
2017-03-10 14:27:1581 Renesas（瑞薩）V2X開發(fā)板
2017-03-10 14:42:3194 Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)（ITS World Congress 2016）上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2017-11-20 11:13:436 LG電子在韓研發(fā)LTE自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)已經(jīng)在公路上成功演示了V2X安全技術(shù)。LG電子下一個(gè)目標(biāo)將會(huì)是基于5G的V2X技術(shù)上爭當(dāng)領(lǐng)頭羊。
2017-12-11 13:08:571135 V2x通信涉及車輛相互之間以及車輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的數(shù)據(jù)交換；事實(shí)證明，這種技術(shù)有助于改善交通安全性，提高交通系統(tǒng)的效率?；贗EEE 802.11p的直接短距離通信(DSRC)技術(shù)已經(jīng)成為所有
2018-04-26 03:27:002709 
Cohda Wireless將在10月10日-14日舉行的2016全球智能交通大會(huì)(ITS World Congress 2016)上展示聯(lián)合開發(fā)的新型V2X參考設(shè)計(jì)方案 將在2016全球智能交通
2018-04-25 22:20:002547 V2X應(yīng)用場景豐富，ADAS及地圖導(dǎo)航系統(tǒng)需求進(jìn)一步增強(qiáng)：美國、歐洲和日本在V2X 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究處于領(lǐng)先。
2018-08-18 09:13:0324247 
中國網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)領(lǐng)先企業(yè)星云互聯(lián)今日宣布推出采用 Qualcomm? 9150 C-V2X 芯片組解決方案的 V2X 產(chǎn)品線，包括 V-Box 車載終端與增強(qiáng)型智能路側(cè)終端 T-Station，上述產(chǎn)品將于 2018 年第四季度開始商用出樣。
2018-09-12 14:58:353675 V2X（vehicle to everything），即車對外界的信息交換。是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。它使得車與車、車與基站、基站與基站之間能夠通信。從而獲得實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，從而提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等。
2018-10-14 10:20:216202 V2X技術(shù)是汽車走向智能化的重要技術(shù)支撐，能大幅度降低道路交通事故發(fā)生、提高交通效率。
2018-11-06 17:30:365347 松下汽車部門介紹V2X發(fā)展路線，從V2V/V2I，V2P到毫米波V2X。
2019-01-11 09:49:225460 智能網(wǎng)聯(lián)交叉路口管理系統(tǒng)集成組合傳感器感知技術(shù)、傳感器融合算法、V2X技術(shù)、交通優(yōu)化算法，可實(shí)現(xiàn)交叉路口行人、非機(jī)動(dòng)車輛、紅綠燈與智能網(wǎng)聯(lián)汽車之間的信息傳遞。
2019-01-17 16:26:487375 V2X可以簡單分為兩大類，一類是以智能交通（ITS）為核心的，發(fā)起者自然是政府機(jī)構(gòu)。另一類是以智能駕駛為核心的，發(fā)起者主要是汽車廠家和電信運(yùn)營商。另一種分法就是按通訊方式，一類是DSRC，一類是C-V2X。
2019-01-24 15:04:0010053 為了真正的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車，智能城市、智能基礎(chǔ)設(shè)施等配套設(shè)備也需要跟上發(fā)展腳步。其中，V2X（車到一切）技術(shù)就是不可或缺的一項(xiàng)技術(shù)，可將車輛與周圍一切（包括基礎(chǔ)設(shè)施、行人等）連接起來，以確保車輛駕駛更安全。
2019-02-14 11:00:528920 本文對自動(dòng)駕駛及關(guān)鍵技術(shù)的分類、主要應(yīng)用場景和運(yùn)營商V2X業(yè)務(wù)發(fā)展建議進(jìn)行分析。
2019-07-02 10:15:155998 中國移動(dòng)研究院副院長魏晨光介紹：合樞車聯(lián)網(wǎng)V2X平臺(tái)定位于面向輔助駕駛和自動(dòng)駕駛的智慧交通大腦，是中國移動(dòng)發(fā)展下一代車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的重要基礎(chǔ)和推動(dòng)引擎。該平臺(tái)旨在依托C-V2X技術(shù)，提供V2X數(shù)據(jù)、計(jì)算、管理、分析、預(yù)測及決策全方位智慧交通基礎(chǔ)共性能力，賦能智慧交通建設(shè)，助力交通強(qiáng)國國家戰(zhàn)略的實(shí)施。
2020-06-21 10:21:021556 V2X 的推行，就好像要給全國各地的路都“鋪上牛皮”。而專注于發(fā)展智能汽車，才是“穿上皮鞋”。
2020-08-02 09:25:231178 一體化車路協(xié)同道路測試能力建設(shè)工作,將具備封閉道路+園區(qū)道路+開放道路三級(jí)測試環(huán)境,為自動(dòng)駕駛車、網(wǎng)聯(lián)車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車在新區(qū)開展測試、運(yùn)營提供基礎(chǔ)環(huán)境支撐。 V2X云控平臺(tái)通過獲取信號(hào)機(jī)、路側(cè)雷達(dá)、攝像頭等智能傳感器采集到的道路車輛、行人、障
2020-08-18 11:24:063233 ，即：汽車與汽車（V2V）、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí)，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動(dòng)駕駛、智慧出行、
2020-09-11 10:55:272854 在自動(dòng)駕駛中，V2X被業(yè)內(nèi)人士視為是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。借助該技術(shù)，車輛能夠?qū)崟r(shí)感知多種信息。通過實(shí)時(shí)分析路況及交通信息，選擇較佳的駕駛路線，減少交通堵塞的幾率，節(jié)省不必要的時(shí)間。
2020-09-15 11:29:493786 ）、汽車與基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）、汽車與行人（V2P）、汽車與互聯(lián)網(wǎng)（V2N）等。隨著 V2X 的普及以及 5G 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展，廣義的 V2X 將與交通聯(lián)系更加緊密，成為智慧交通中最重要的一環(huán)，將有效降低事故率和擁堵指數(shù)的下降。同時(shí)，V2X 車聯(lián)網(wǎng)也將帶來自動(dòng)駕駛、智慧出行、物流集成化等多種
2020-09-17 14:29:003770 這里的關(guān)鍵因素是，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場重大轉(zhuǎn)型，從互聯(lián)駕駛轉(zhuǎn)向自動(dòng)駕駛。在未來的交通工具中，通信是必不可少的。數(shù)據(jù)必須在車內(nèi)外快速、可靠地傳輸。車輛與其他道路使用者和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信，即車輛到一切（V2X），在下一代汽車的開發(fā)和研究中發(fā)揮著重要作用。
2020-10-11 11:05:153429 伴隨著技術(shù)的飛躍式發(fā)展，大家對于未來自動(dòng)駕駛的討論也愈發(fā)熱烈。除了傳感器，V2X 技術(shù)也被當(dāng)作自動(dòng)駕駛的一個(gè)感知手段正在被開發(fā)著。近幾年，V2X 技術(shù)的發(fā)展迅猛，現(xiàn)在已經(jīng)能夠在路面上看到量產(chǎn)的 V2X 技術(shù)了。
2020-11-27 04:52:0031 ，別克GL8 Avenir艾維亞重磅上市，新車全系提供V2X智能交通技術(shù)選配，能夠?qū)崿F(xiàn)車與車（V2V）、車與道路基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）之間的信息交互及共享。別克GL8 Avenir艾維亞也因此成為業(yè)內(nèi)首批搭載V2X技術(shù)的量產(chǎn)車型。 為了讓市場對艾維亞所搭載的V2X技術(shù)有一個(gè)更全面的認(rèn)識(shí)，1月
2021-01-14 15:46:024046 V2X是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通
2021-06-17 16:14:581574 V2X是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通
2021-06-30 14:38:572236 V2X，即Vehicle to Everything / vehicle to X，車用無線通信技術(shù)，是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，從而獲取實(shí)時(shí)路況、道路信息、行人信息等一系列交通信息，以提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2021-07-04 13:15:5019244 近日，東軟5G/V2X BOX在中國汽車供應(yīng)鏈峰會(huì)暨第六屆鈴軒獎(jiǎng)盛典上榮獲“量產(chǎn)·智能駕駛類優(yōu)秀獎(jiǎng)”。東軟5G/V2X BOX同時(shí)支持V2X和5G新場景應(yīng)用，并已在國內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)及量產(chǎn)，填補(bǔ)了國內(nèi)外市場空白，為自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展之路奠定了重要基礎(chǔ)。
2021-12-18 10:03:272873 在智能網(wǎng)聯(lián)的話題里，總是離不開V2X這個(gè)字眼，而在V2X的測試需求中又總是離不開HIL，不知你是否也經(jīng)常聽到以上這些，今天小K就抽絲剝繭，為你講解V2X HIL測試的種種。
2022-03-30 16:00:363790 車聯(lián)網(wǎng)是汽車未來發(fā)展的重要趨勢，C-V2X也已成為世界主流的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可提升車輛整體的智能駕駛水平，為用戶提供安全、舒適、智能、高效的駕駛感受，同時(shí)提高交通運(yùn)行效率，提升社會(huì)交通服務(wù)的智能化水平。
2022-04-02 09:21:08797 
在政策和市場需求的雙重驅(qū)動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X, Vehicle-To-Everything）已經(jīng)躍居成為物聯(lián)網(wǎng)最大的細(xì)分行業(yè)，并正推動(dòng)著交通管理模式、汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、出行方式等全面變革。隨著5G和AI
2022-07-01 16:08:212050 V2X（車聯(lián)網(wǎng)）通信解決方案的全球領(lǐng)先者Autotalks推出突破性的第3代芯片組TEKTON3和SECTON3，旨在支持所有即將發(fā)布的V2X需求。該芯片組是全球首款支持第二階段場景5G-V2X技術(shù)
2022-07-26 15:21:022557 在自動(dòng)駕駛需求的推動(dòng)下，車聯(lián)網(wǎng)（V2X）技術(shù)已成為焦點(diǎn)，日益完善的V2X測試系統(tǒng)將構(gòu)筑起自動(dòng)駕駛的護(hù)城河。
2022-09-14 14:37:232728 的V2X通信的無線接入可以在免許可頻段和專用頻譜范圍內(nèi)為其他無線接入備選技術(shù)提供補(bǔ)充，例如專用短距離通信(DSRC)或IEEE 802.11p。為此，需要將用例的要求和利用多接入技術(shù)優(yōu)勢的需求結(jié)合起來。當(dāng)
2022-09-27 16:33:582550 ，這一環(huán)節(jié)不再有什么難度，難度在于下一步如何將汽車與環(huán)境相互連接。 V2X到C-V2X，汽車與環(huán)境相互連接 車用無線通信技術(shù)V2X代表了車輛與周圍Everything的通信，可以是V2V車輛對車輛、V2I車輛對基礎(chǔ)設(shè)施、V2P車輛對行人或是V2N車輛對
2022-10-21 07:20:011894 未來車聯(lián)網(wǎng)采用的 V2X
2022-12-26 10:16:231926 
C-V2X 協(xié)議，該技術(shù)具有明顯的優(yōu)勢。 新興車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用（如 V2X）需要滿足延遲、數(shù)據(jù)速率、可靠性和通信范圍方面嚴(yán)格的服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 要求。在開發(fā)自動(dòng)駕駛汽車過程中，通常會(huì)使用以下三種傳感器
2023-03-10 21:50:041957 水平運(yùn)輸場景中，經(jīng)緯恒潤提供了端到端的車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案，包含了車端自動(dòng)駕駛、路側(cè)V2X車路協(xié)同、基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛、后臺(tái)云端調(diào)度、數(shù)字孿生、仿真系統(tǒng)、高精地圖等專業(yè)模塊，組成了一套完整的智慧港口解決方案。
2023-03-15 09:14:251667 “單車智能+車路協(xié)同”已被視為未來自動(dòng)駕駛和智慧交通發(fā)展的重要技術(shù)路徑，進(jìn)行融合協(xié)同控制功能仿真驗(yàn)證對于產(chǎn)業(yè)發(fā)展和加速落地具有重要意義。 本文將帶來單車智能與V2X融合仿真系統(tǒng)的概括與介紹。
2023-05-06 16:39:201912 
V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-06-06 10:53:182073 
V2X技術(shù)是意向以車輛為中心，與周邊車輛、設(shè)備、基站通信，實(shí)現(xiàn)提高駕駛安全性、減少擁堵、提高交通效率、提供車載娛樂信息等，是未來智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。
2022-07-18 09:41:214763 
水平運(yùn)輸場景中，經(jīng)緯恒潤提供了端到端的車、路、網(wǎng)、云、圖全棧式自研解決方案，包含了車端自動(dòng)駕駛、路側(cè)V2X車路協(xié)同、基于5G網(wǎng)絡(luò)的遠(yuǎn)程遙控駕駛、后臺(tái)云端調(diào)度、數(shù)字孿生、
2023-03-15 09:22:391787 
北匯信息致力于在V2X領(lǐng)域積極開展LTE-V2X和5G-V2X的測試驗(yàn)證技術(shù)研究等工作，積極推動(dòng)中國V2X的產(chǎn)業(yè)落地，為客戶提供V2X成套測試系統(tǒng)及服務(wù)。
2022-07-19 17:22:242512 
數(shù)據(jù)接口用于填充V2X報(bào)文，通過驅(qū)動(dòng)V2X通信網(wǎng)絡(luò)模擬器即能搭建起V2X的仿真環(huán)境，實(shí)現(xiàn)更接近真實(shí)交通環(huán)境的三維場景。
2023-10-18 09:33:383875 
來源：德思特測試測量德思特分享丨V2X在做什么？連接未來智能出行的車聯(lián)網(wǎng)（上） 歡迎關(guān)注虹科，為您提供最新資訊！ 01****什么是V2X？ V2X（車聯(lián)網(wǎng)）是一種先進(jìn)的通信技術(shù)，通過無線通信
2023-12-15 09:48:201351 
通常在道路行駛中，駕駛員只能依靠自己的視野來察覺其他車輛和行人。然而，V2X技術(shù)的引入改變了這一點(diǎn)。V2X技術(shù)是什么？如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)？又如何實(shí)現(xiàn)智慧交通的共享？V2X將會(huì)怎么發(fā)展？德思特技術(shù)工程師將為您一一解答。
2023-12-22 11:28:341626 
在之前的文章中，我們詳細(xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-22 11:33:331453 
在之前的文章中，我們詳細(xì)介紹了什么是V2X，并且展示了V2X軟件堆棧和應(yīng)用程序如何為汽車行業(yè)提供互聯(lián)，本期文章我們將分享V2X技術(shù)如何助力智慧交通建設(shè)以及備受關(guān)注的V2X發(fā)展方向的問題。
2023-12-25 15:04:261128 
ETC技術(shù)為日常交通出行帶來了極大的便利，而同為交通通信技術(shù)的V2X技術(shù)卻鮮為人知，甚至常有人將其與ETC混淆。今天的文章干貨滿滿，德思特工程師將為大家梳理ETC和OBU這兩個(gè)通信技術(shù)，以及ETC OBU與V2X OBU產(chǎn)品的不同之處。
2024-02-23 14:51:211896 
在5G技術(shù)飛速發(fā)展的當(dāng)下，車輛到一切（V2X）通信作為實(shí)現(xiàn)智能交通和自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵技術(shù)，正受到越來越多的關(guān)注。作為全球V2X通信解決方案的領(lǐng)軍者，Autotalks近日依托羅德與施瓦茨（R&
2024-03-15 10:53:021663 傳感器的結(jié)合，如何在城市道路上提升安全性。 一、V2X與智能傳感器的協(xié)同應(yīng)用 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展和智慧交通的建設(shè)需求，城市道路上已經(jīng)安裝了數(shù)以千計(jì)的智能傳感器，用于監(jiān)控交通狀況。而現(xiàn)在是時(shí)候考慮將它們與V2X技術(shù)相連接
2024-03-19 17:26:481565 
? TomTom的交通技術(shù)支持Miovision不斷增長的交通信號(hào)預(yù)測和車聯(lián)網(wǎng)(V2X) 解決方案系列。 借助TomTom的全球數(shù)據(jù)覆蓋范圍，Miovision將其平臺(tái)擴(kuò)展至覆蓋全球城市、地區(qū)和國家
2024-07-02 15:40:572003 基于VTD的V2X仿真測試系統(tǒng)，采用VTD軟件的數(shù)據(jù)開放性特點(diǎn)，將軟件仿真的數(shù)據(jù)作為V2X中的數(shù)據(jù)源。本方案直接采用VTD的傳感器來充當(dāng)路測設(shè)備和車載終端。
2024-10-14 12:17:081836 
正如本系列前文所述，我們可以采用多種無線技術(shù)，以實(shí)現(xiàn)車對萬物(V2X)和自動(dòng)駕駛汽車。這些標(biāo)準(zhǔn)為汽車安全性能的提升提供了巨大潛力，但也帶來了一些共存挑戰(zhàn)，如果不加以解決，可能會(huì)對車輛運(yùn)行產(chǎn)生不利影響。
2024-11-15 15:49:381345 摘要:隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快速發(fā)展,車用無線通信(V2X)技術(shù)在智能交通領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用,因此行業(yè)內(nèi)對V2X和自動(dòng)駕駛相關(guān)的硬件在環(huán)(HIL)融合測試需求也越來越高。由于V2XHIL系統(tǒng)
2024-11-18 09:48:461430 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 15:36:0842 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信。
2025-01-08 18:00:001190 
V2X車路協(xié)同系統(tǒng)作為經(jīng)緯恒潤高級(jí)別智能駕駛業(yè)務(wù)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的有力支撐，實(shí)現(xiàn)了對無人駕駛車輛運(yùn)行區(qū)域內(nèi)交通情況的實(shí)時(shí)感知以及V2X通信
2025-01-08 17:46:451065 
近年來，全球范圍內(nèi)推進(jìn)V2X（車聯(lián)網(wǎng)）技術(shù)的應(yīng)用，以提升交通安全和道路效率。V2X技術(shù)允許車輛與路側(cè)基礎(chǔ)設(shè)施（RSI）及其他交通參與者進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，傳遞關(guān)于交通狀況和潛在危險(xiǎn)的信息，從而減少交通事故發(fā)生率。
2025-02-25 14:20:34985 一、技術(shù)定義與核心組成 V2X（Vehicle-to-Eeverything）是一種基于無線通信技術(shù)的車聯(lián)萬物系統(tǒng)，允許車輛與周邊交通參與者（車、人、基礎(chǔ)設(shè)施、云端）進(jìn)行實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)360
2025-05-10 15:15:085031 
，V2X不僅提升了道路安全和交通效率，還為自動(dòng)駕駛和智慧城市的建設(shè)提供了關(guān)鍵支持。本文將通過四個(gè)詳盡部分，深入剖析V2X的定義與技術(shù)架構(gòu)、廣泛的應(yīng)用場景、顯著的實(shí)際
2025-05-31 09:38:461915 
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