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標(biāo)簽 > 智能駕駛

智能駕駛簡(jiǎn)介

  智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求,車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和信息,并通過(guò)認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。

  智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航,解決我們?cè)谀睦?、到哪里、走哪條道路中的哪條車道等問(wèn)題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語(yǔ)笛語(yǔ)交互等駕駛行為;人工干預(yù),就是說(shuō)駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下,對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。

  智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手,快速發(fā)展將改變?nèi)?、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式,顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>

智能駕駛百科

  智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué),主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。智能駕駛的前提條件是,我們選用的車輛滿足行車的動(dòng)力學(xué)要求,車上的傳感器能獲得相關(guān)視聽(tīng)覺(jué)信號(hào)和信息,并通過(guò)認(rèn)知計(jì)算控制相應(yīng)的隨動(dòng)系統(tǒng)。

  智能駕駛的網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航,解決我們?cè)谀睦铩⒌侥睦?、走哪條道路中的哪條車道等問(wèn)題;自主駕駛是在智能系統(tǒng)控制下,完成車道保持、超車并道、紅燈停綠燈行、燈語(yǔ)笛語(yǔ)交互等駕駛行為;人工干預(yù),就是說(shuō)駕駛員在智能系統(tǒng)的一系列提示下,對(duì)實(shí)際的道路情況做出相應(yīng)的反應(yīng)。

  智能駕駛是工業(yè)革命和信息化結(jié)合的重要抓手,快速發(fā)展將改變?nèi)?、資源要素和產(chǎn)品的流動(dòng)方式,顛覆性地改變?nèi)祟惿睢?/p>

  簡(jiǎn)介

  智能駕駛與無(wú)人駕駛是不同概念,智能駕駛更為寬泛。它指的是機(jī)器幫助人進(jìn)行駕駛,以及在特殊情況下完全取代人駕駛的技術(shù)。

  智能駕駛的時(shí)代已經(jīng)來(lái)到。比如說(shuō),很多車有自動(dòng)剎車裝置,其技術(shù)原理非常簡(jiǎn)單,就是在汽車前部裝上雷達(dá)和紅外線探頭,當(dāng)探知前方有異物或者行人時(shí),會(huì)自動(dòng)幫助駕駛員剎車。另一種技術(shù)與此非常類似,即在路況穩(wěn)定的高速公路上實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)性巡航,也就是與前車保持一定距離,前車加速時(shí)本車也加速,前車減速時(shí)本車也減速。這種智能駕駛可以在極大程度上減少交通事故,從而減少保險(xiǎn)公司損失 。

  智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是由互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代到人工智能時(shí)代過(guò)程中,出現(xiàn)的第一個(gè)精彩樂(lè)章,也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點(diǎn)之一。發(fā)展智能駕駛,對(duì)于促進(jìn)國(guó)家科技、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活、安全及綜合國(guó)力有著重大的意義。

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智能駕駛知識(shí)

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智能駕駛技術(shù)

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